Поменял на днях масло в вариаторе, со съемом картера, заменой внутреннего и внешнего фильтра. Уровень слитой жижи по глупости не замерил, теперь не могу определить необходимый уровень.
Все знакомые, в том числе не первый год работающие на СТО (не путать с официальными сервисами) утверждают, что масло нужно мерить на хорошо прогретой машине, после не длительной поездки, с заведенным двигателем.
А вот производитель согласно инструкции https://dl.dropbox.com/u/101881255/h..._europe_RU.pdf , рекомендует мерить уровень на прогретом и заглушенном двигателе, а для повышения точности замера перед проверкой уровня жидкости рекомендует сделать паузу после остановки двигателя (не менее 60 секунд, но не более 90 секунд).

Подскажите каким из этих двух способов проверять уровень? А то разница между ними очень значительная.

Придерживаюсь первого варианта, ссылка не открывается.

А фильтра обязательно менять?

А фильтра обязательно менять?
Можно менять без съема картера, "сливом -доливом". Тогда меняешь только внешний, он легко меняется и стоит 400 рублей.
Внутренний меняется только при полной замене и он дорогой, я брал за 3200. Некоторые не меняют, а моют его в бензине.

когда мне меняли, меряли по второму варианту. с прогревом до включения вентилятора, потом заглушили, налили до метки макс по горячей шкале. завели снова, подождали минуты 2, снова заглушили , уровень снизился еще немного долили. и так 3 раза .

gipermarket07 однозначно по 2 методу там где 60-90 сек. Сам проверял четко по верхнюю метку жижа.

gipermarket07 однозначно по 2 методу там где 60-90 сек. Сам проверял четко по верхнюю метку жижа.
Спасибо! Я уже разобрался, съездил к официалам, они сказали, что на всех машинах марки Honda уровень масла в автомате и вариаторе меряется по второму способу, на заглушенном двигателе.

Масло меняю сам частичной заменой и выносной фильтр, лью хонда HMMF 4л. банка оранжевая.

Масло меняю сам частичной заменой и выносной фильтр, лью хонда HMMF 4л. банка оранжевая.
Я тоже сам менял, заливал CVT в литровых банках, просто заехал к ним узнать сколько будет стоить регулировка зазоров клапанов, за одно и про уровень узнал.

СВТ и НММF одно и тоже в разной фасовке ну доверяю интуитивно в жестяной упакрвке.