Вопросов возникать будет много и что бы не флудить темами вопросы задавать буду тут.

1)У меня сивик в кузове купе 96года. Бампер передний поломан и хочу поменять на целый. Вопрос: от других кузовов на купеху подходят бампера?

2) Периодически перестаёт работать спидометр. Бывало, что стрелка подскакивала, когда стоял на месте при нажатии акселератора. В общем, скорее всего по электрической части косяк, а не по механической. Как можно продиагностировать: проблема в датчике скорости или в приборке? В чём-то другом косяк может быть?

По крепления подойдет, но с молдингами будет

ну или неоригинал Klokkerholm без молдингов)

По крепления подойдет, но с молдингами будет

дело в том, что у меня уже стоит с молдингами - значит не оригинальный.
Спасибо за быстрый ответ)

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 20:17 ----------

По датчику скорости вычитал, что сам датчик выдаёт 0-5вольт.. Но у меня плавающая проблема.. только если колхозить вольтметр в салоне для контроля на ходу...

Сначала разъем и проводку проверь. Если что, купи новый датчик. На ибее он копейки стоит

проблема в датчике скорости или в приборке

На двух купе проблема была в приборке. По моему это болезнь у них.

а чем, простите, приборка на купе отличается от приборки на хэтче или седане??
и американские купе, они ж вроде все без молдингов на переднем бампере. просто бампера разные. по решетке разницу видно...

Ну бампера должны быть без молдингов на дорестайле. А так, кто какой нашел, такой и поставил

по датчику скорости, отстегни фишку, глянь на контакты датчика, они скорее всего в окисле, аккуратно почисти, ибо могут отваливаться ноги. обычно отгнивает фишка

реже стачивается механическая часть датчика, та что в коробку вставляется, там шестеренка. механическая часть заменяема, электронная нет

Только-только решал эту же проблему, после прекрасных украинских дорог с лужами спидометр то работал, то нет - залило фишку каким-то образом, я думаю. Снял фишку, почистил средний контакт, снял датчик, почистил и высушил его фишку (вся в г.. внутри), вставил на место сбившуюся резинку из фишки, защелкнул - всё, спидометр больше не беспокоит.

ну и гуд)

Разъёмы гляну на датчик.
Вот тут ещё ерунда со стрелкой уровня топлива. Когда купил залил полный бак бензина (40 литров влезло). Стрелка показывала полный бак. Проехал 200 км и стрелка почти на нуле... (может и расход 20л на сто км?!). Стрелка при выключении зажигания не падает, а остаётся на том же уровне..

Может и расход 20. В чем проблема заехать на заправку и проверить?

Да как бы не проблема заехать на заправку и проверить, поднимется ли стрелка.
Только вопрос в том, что она не опускается при выключении зажигания. Совсем не опускается. Даже за 2 дня. Так и должно быть?

Совсем не опускается. Даже за 2 дня. Так и должно быть?

ДА! ну сколько раз же ужо обсуждалось.