Доброго времени суток! Ребята, помогите понять, в чем проблема, у меня 2009 года Hybryd, ехала машина хорошо, разгон был шустрый, но последние 2 дня уже чувствую, что машине тяжело ехать, она не тянет, перед этим поймал жесткие ямы, 2 раза, левой стороной, может быть с этим связано? У нас морозов пока не было, но может совпадение, может что, как похолодало, так и машина начала себя так вести, через пару дней поеду на полную диагностику... В чем может быть дело? У кого - нибудь так было?
Заранее спасибо!

Я так понимаю никакие ошибки не горят... А расход увеличился? Как ассистирование электродвигателя ведет себя? Какой уровень заряда батареи? Посмотри состояние воздушного фильтра двигателя. Колеса-то ровно стоят после ямы?

Никаких ошибок нет, расход не увеличился, электродвигатель ведет себя как обычно, никаких изменений не произошло, уровень заряда батареи нормальный, как заряжается, так и расходуется, все как было, колеса проверил в первую очередь, ровные... А что по поводу фильтров, согласен, у самого есть такие подозрения, не знаю вообще когда меняли их последний раз.

Ruslan178,
Сними крышку воздушного фильтра и посмотри. Может он грязью забился, но тогда расход увеличился бы наверное...

Может в баке гуано всколыхнулось когда по ямам скакал? Фильтр топливный лишка этой взвеси хапнул и здравствуй тупняк. Не дергается машина при разгоне?

Расход, как показывал 11.2, так и показывает, сегодня проверю фильтра, отпишусь. Спасибо.

---------- Сообщение добавлено 21.01.2014 в 09:48 ----------

Не дергается, плавный разгон.

херасебе расход :o

херасебе расход :o
А с ним я не знаю как бороться, говорят это из - за моего вождения...

---------- Сообщение добавлено 21.01.2014 в 18:23 ----------

Воздушный фильтр двигателя поменял и салонный, а топливный под заказ, около 20 000 стоит с насосом идет, так сказали... Может все таки это все из - за холодов?

Недавно менял топливный 3600р., насос и датчики просто переставляются...

Воздушный фильтр двигателя поменял и салонный, а топливный под заказ, около 20 000 стоит с насосом идет, так сказали... Может все таки это все из - за холодов?

17048-SNC-010 Фильтр топливный в сборе 3000-3500р. Менять не стоит, если давление в норме 260-310кРа. Деньги на ветер, да и гемор - бак снимать нужно. Конечно, если руки из нужного места растут и "чешутся", то дерзай. Удачи! ;)

Недавно менял топливный 3600р., насос и датчики просто переставляются...

А почему ты поменял топливный, что было? Как себя вела машина после замены фильтра?

---------- Сообщение добавлено 22.01.2014 в 00:12 ----------


17048-SNC-010 Фильтр топливный в сборе 3000-3500р. Менять не стоит, если давление в норме 260-310кРа. Деньги на ветер, да и гемор - бак снимать нужно. Конечно, если руки из нужного места растут и "чешутся", то дерзай. Удачи! ;)

Сам - то я туда не полезу, конечно, если менять, то будут на сервисе...

---------- Сообщение добавлено 22.01.2014 в 00:13 ----------


Недавно менял топливный 3600р., насос и датчики просто переставляются...

Спасибо, буду знать.

По регламенту замена топливного на 90т. пробега, я поменял на 130т. На холостом у меня иногда начинали скакать обороты, после замены скачки пропали. На динамику и расход замена никак не повлияла, просто машина стала работать ровней.