Всем привет, наступила зима у нас в Белгороде с 17 января), выпал снег и пришли морозы ночью -17 днем -12 это предисловие, а теперь проблема. Лобовое стекло не возможно прогреть печкой так как на втором режиме вентилятора у меня прогревается почти до половины, при включении третей скорости вентилятора начинает остывать двигатель, это при движении в городе, за городом проблем нет, так что с термостатом все нормально. Итак еду я по городу и идет снег за бортом -10 и только стал на светофоре снег начинает налипать на стекло в итоге включаю дворники и происходит следующее снизу где стекло от таило снег таит, а сверху это середина лобового и выше, нет дворники мокрый снег размазывают по лобовому и получается полная хрень не чего не видно. Проблему решил таким образом, дворники включаю после того как побрызгаю омывайкой тогда более менее.
Кто как справляется с этой проблемой??? Поделитесь, за ранее спасибо:)

попробуй тут посмотреть
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=52986&highlight=%EF%EE%E4%EE%E3%F0%E5%E2+%E7%EE%ED%FB+%EF%EE%EA%EE %FF

zhdamirov1,
-10 не та температура, что бы была проблема с обогревом. Замена термостата ОДНОЗНАЧНО. Не то чтобы он не работал вообще, он может открываться больше чем нужно на определенной температуре. Т.е. не правильная зависимость степени открытия от температуры. При этом на холодном двигателе, он может быть закрыт полностью, как положено.

zhdamirov1,
-10 не та температура, что бы была проблема с обогревом. Замена термостата ОДНОЗНАЧНО. Не то чтобы он не работал вообще, он может открываться больше чем нужно на определенной температуре. Т.е. не правильная зависимость степени открытия от температуры. При этом на холодном двигателе, он может быть закрыт полностью, как положено.
Вот и я за это думал, спасибо за ответ, поменяю отпишусь обязательно.

Тема закрыта, поменял термостат и понял, что печка работала на 30%)) теперь все отлично, спасибо за помощь

zhdamirov1,
Можно подробнее, цена вопроса и тд.

Термостат брал не оригинал 450р, оригинальный 3 недели ждать, замена 1200р, плюс поменял антифриз который слили (не обязательно), в итоге за все около 2000р вышло

Термостат брал не оригинал 450р, оригинальный 3 недели ждать, замена 1200р, плюс поменял антифриз который слили (не обязательно), в итоге за все около 2000р вышло
Судя по суммам, антифриз не оригинал, верно? А какой? Может кому понадобится. (Но только не мне ;D)

Антифриз G12 красный, фирму не знаю, а что обязательно оригинальный нужно лить? У меня до этого был синий залит, летом полностью слил и залил красный G12. Весной хочу еще раз поменять так как на 100% слить старый антифриз не возможно. Так что нужно оригинал заливать?

Так что нужно оригинал заливать?

Ну, обычно стараются оригинал. А термостат какой? поточнее. Очень интересует температура начала открытия. Случайно не Gates TH14178G1

78 град!