Добрый день форумчане!!!

Сегодня в Питере было -21С(прохладненько), еду никого не трогаю, машин мало в городе(часов в 12)..неожиданно для меня, загорается вся нижняя панель приборов(все индикаторы...чек..АВС,руль, и т. д.), индикация охлаждающей жидкости, наоборот погасла...компьютер Мультитроникс подключенный к CAN шине тоже вырубился...
Через некоторое время, все начало восстанавливаться...кроме "чека"...

через пол часа все повторилось...

еще где то через час погас и "чек", при этом появилась некоторая особенность работы Мультитроникса...он стал засыпать:(, хотя раньше он работал постоянно без засыпания...такое ощущение, что CAN шина засыпает...хотя на ходу не должно этого быть..при чем разбудить я ее на ходу могу, например кнопкой блокировки дверей...

как то так........., может у кого есть мысли по поводу этого??:o:o

Возможно от холода мультитроникс глюканул и послал сигнал в мозг авто , от чего тот тебе герлянду и показал!

Возможно от холода мультитроникс глюканул и послал сигнал в мозг авто , от чего тот тебе герлянду и показал!

поездим еще..посмотрим что будет дальше...

акку живой? похоже на провалы в питании. на морозе если включить попогрей, стеклооттайку, туманки - оч прилично проседает напряжение бортсети. на мультике выставь 4 экран пользователя и помониторь напряжение бортсети или в настройках выставь сигнализацию о пониженном например при 12,5В.

акку живой? похоже на провалы в питании. на морозе если включить попогрей, стеклооттайку, туманки - оч прилично проседает напряжение бортсети. на мультике выставь 4 экран пользователя и помониторь напряжение бортсети или в настройках выставь сигнализацию о пониженном например при 12,5В.
возможно конечно,14.2 кажет................................, но машина была прогретая...до этого проехал где то 10 км..
в общем сейчас все норма...проводок к компу перетерся 1 из жгута(временно валяется в ногах пассажира-жгут проводов), видать кто то задел...наверное это стало причиной глюка...):wall:wall:wall


тему надо закрывать!