Почему ? В смысле почему продал ? Да, мне искренне жаль эту машину, да я её очень любил но все-же продал. Давайте по порядку. Надеюсь это поможет тем кто хочет её купить...

1.Пройдемся кратко по достоинствам этого автомобиля....
взрывной характер.... Рвет с места так что вжимает в кресло, если ехать на лепестках, то тот же эффект можно получить и на скоростях далеко за 100 км/ч. Мотор явно дружит с коробкой, японцы молодцы что тут скажешь.

2. Даже в минималке получаем нужные опции, я уж молчу о ЕХЕ, которая у меня была, где есть ксенон, омывайки фар и прочие вкусности включая кнопки на руле и CD систему на 6 дисков. Система стабилизации, не даст вам буксануть и придушит движок, она же, выведет вас из заноса если таковой произойдет.

3. Огромный салон похожий чем-то на космический корабль дизайном, сзади ровный пол, нету тоннеля коробки... Сзади сядут трое ? А вот фиг, но об этом ниже.

4. Эта машина, хорошо выглядит, как ни крути, даже без мугенов шмугенов, даже в стоке, это красавица.

5. В дальних поездках, свыше 500 км, ни разу не болела спина, кресла хорошие, удобные, с боковой поддержкой. жопогрейки, греют ваш зад в мороз )))))) климат дует, все здорово, скорость 190 ? Да..... А вот теперь о том, почему я не взял 9-й цивик на смену восьмого. Ну тоесть о недостатках данного автомобиля.


6.Первое, что меня сильно напрягло, это то, что нету обогрева зоны дворников, даже за доплату. про 9-е поколение не скажу не знаю. Народ колхозит оброгрев, но оно надо ? на машине ценой 700к? Зимой стабильно дворники замерзают, и примерзают к стеклу, а если учесть то, что они имеют три подвижные части, то я не знаю как кто, а я их гнул и крутил, чтоб выдавить лед из подвижных частей. Иначе стекло не чистят вообще. На ниссане моем старом были а тут нету ))))) пичальбида
В итоге отскребание льда с дворников, и шкрябанье стекла ото льда в зоне дворников вам обеспечены зимой.

7. Японцы не знаю чем руководствовались, но они вынесли брызгалки лобового стекла на декоративную пластиковую панель. В итоге да.... они обмерзают, и в мороз, брызгают непойми как.... Лично я их шкрябал щеткой каждое утро.

8. Я не знаю почему, но у всех так.... На трассе, в дождь, усираются оба зеркала, и главное что для меня загадка до сих пор, тонируется в ноль грязью правое переднее окно... Почему не оба передних ? Да вот хз, у меня были рестайлы оба, на дорестайле также. Нонсенс однако.

9.Готовьтесь смахивать дворниками капельку )))))))) сколько бы вы не вылили на стекло, оно стечет обратно и потом плохо оттирается, виной всему, распашные дворники и наклон стекла.

10.Шумоизоляция ? Забудьте, нету ее, хотя, надо отдать должное Хонде, на 170 км/ч можно в салоне общаться не повышая голоса. Скорость в этом автомобиле не ощущается совершенно....

11. Я выше писал про ровный пол сзади... Думаете сзади можно посадить троих ? Как бы не так.... Да можно, места им хватит более чем, но эта машина максимум для 3-х человек, я лично сажал сзади двух друзей, в итоге пробои подвески на каждой кочке, и местами ширканье колеса об подкрылок, не семейный автомобиль.

12. Об багажник вы испачкаете руки 100%, не спрашивайте почему :lol:

13. В написанном выше, можно увидеть что я ненавижу эту машину... Это не так. Я сейчас свою продал, и мне ее жаль. За эти деньги вы получаете ракету... Рассчитанную к сожалению на двоих. Ну максимум троих, ей можно много простить, но опять же, если вас двое в семье, и вы любите погонять, машина подзадоривает к этому, по себе знаю )))) Другими словами, если не смущают факторы некоторые, берите, не пожалеете. Я щас свою продал и сел на турбодизеля только потому, что пришлось а не потому что мне хонда разонравилась.....Это несмотря на недостатки отличная машина, и я всегда буду ее любить..... Хоть уже и не свою:(

Печально ... Взял то что? Хоть Япона?

Вот кстати соглашусь с данными минусами, но по сути это мелочи. Все остальное перевешивает.

Из всего выше перечисленного,не лечится только "капелька" и грязь на руках от крышки багажника, а на остальное нужны руки и желание!

Грязь отлично лечится, закрывать за основание замка. Как у кого возникают проблемы с пачканьем - не понятно.

Че взял то?)
ПС даже не читал)

а чо у тебя нумерация как то через жопу идет?

Печалька что продал!Рамки перевесил?Чё взял взамен?

11. Я выше писал про ровный пол сзади... Думаете сзади можно посадить троих ? Как бы не так.... Да можно, места им хватит более чем, но эта машина максимум для 3-х человек, я лично сажал сзади двух друзей, в итоге пробои подвески на каждой кочке, и местами ширканье колеса об подкрылок, не семейный автомобиль.

Весьма спорный момент. Чем не семейный? У меня семья состоит из 2 взрослых и 2 детей, все вмещаются и все довольны. Ширканья нет. Ездил и с 5 взрослыми, без ширканья. Возможно у тебя проблема в проседании пружин или друзья "пышнотелые"? Пробивало заднюю подвеску только при полностью загруженном багажнике и тоже без ширканья. Клиренс то 150 мм. всего у авто.

пробивает её с одним водителем на любой нормальной волне

пробивает её с одним водителем на любой нормальной волне

Едет авто, попадает на волну и пробивает? Или несешься, налетаешь на волну и пробивает?
Давайте объективнее...., "её" - его или Вашу, а может все авто данной марки?

Авто используется разными водителями и в разных условиях, у которых свой стиль вождения и т.д.....
Проблем со шкрябаньем и пробиванием подвески у меня нет. Считаю, как и у многих....

едешь себе 110км/ч на exe херак волна еще одна и задние стойки пробивает

Egurt,
Зоя ьак считаешь
Уверенный ты наш


Глянь тему эксплуатация ахах

Egurt,
Зоя ьак считаешь
Уверенный ты наш


Глянь тему эксплуатация ахах

На заборе тоже пишут.... Я опираюсь на личный опыт эксплуатации авто.

Хрен знает где и как вы ездите, что зад пробивает)))
Не замечал такого за цивиком...

Хрен знает где и как вы ездите, что зад пробивает)))
Не замечал такого за цивиком...

поддержу тоже ни разу не пробивало,езжу с включенным мозгом

Отличный отзыв )))

Хрен знает где и как вы ездите, что зад пробивает)))
Не замечал такого за цивиком...

Зад у меня пробивался при хорошо загруженном багажнике или если сзади 3 человека, пробивало на трассе в момент проезда стыком нового и старого асфальта,причем при заезде на новый(если сам стык не плавный). По Москве и МО ни разу не пробивало. Ну или просто плохая дорога(опять же груженный)

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?

отзыв хороший НО есть замечания:
про стёкла - не замечал у себя такого
зеркала тоже не пачкаются при езде
пробивало зад только когда сильно загружен багажник и сзади 2,5 человека, если багажник пустой то не пробивает с тем же кол-вом людей

В целом любая машина надоедает со временем, по этому можно найти кучу недостатков, но за свои деньги лучше машины не найти. Лично я тоже не вижу следующим авто цивик, т.к. надо двигаться дальше. А сейчас меня он полностью устраивает)

В целом любая машина надоедает со временем, по этому можно найти кучу недостатков, но за свои деньги лучше машины не найти. Лично я тоже не вижу следующим авто цивик, т.к. надо двигаться дальше. А сейчас меня он полностью устраивает)

Вот и у меня проблемы в выборе, хочу поновее, смотрю(тот же класс) и прихожу к выводу - новый цивик.
Но новый не возьму - не нравиться мне он внешне. Дилемма.

Поменял задние пружины с американца 4D они усиленные теперь вожу 5 чел + загруженный багажник, до замены с таким грузом колёса в арки глубоко уходили, теперь максимум до арок доходят, машина даже мягче стала пробоев нет совсем, клиренс увеличился где то на 2 см. советую всем каталожный номер 52441SNXA01.

Вот и у меня проблемы в выборе, хочу поновее, смотрю(тот же класс) и прихожу к выводу - новый цивик.
Но новый не возьму - не нравиться мне он внешне. Дилемма.

Вот, вот не вы один такой. также хочется по новее.
Ход моих рассуждений- если сейчас(в течении полугода) не поменяю, то потом уже в течении 3-4 лет точно не поменяю(личные обстоятельства). и вот думаю- 4д 2011г.в(так это как у меня,только на 3 года младше)-можно без кредита. Или новый цивик-но это чуть кредита и есть минусы(для меня)-нет ксенона(хотя сейчас у меня тоже нет), головой в крышу упираюсь(в exe с поднятым сидением водителя). Вроде и получается,что надо ездить на своей, однако ей уже 6 лет еще 4 года будет 10. Значит надо менять и все по кругу повторяется)))
Самое что интересное, если смотреть бу (2011г.в) и ценой как exe, то альтернативы для себя не вижу.
Такая же ситуация с новыми авто ценной около 1 млн. Вот и получается замкнутый круг. БУ, 3 летку за 1 млн брать не хочу(хоть и класс выше)
Хотя,думаю, если к концу лета подвернется хороший 4д 2011(белого цвета,exe)-возьму. ПОМЕНЯЮ ШИЛО-НА МЫЛО ПОНОВЕЕ.

Вот, вот не вы один такой. также хочется по новее.
Ход моих рассуждений- если сейчас(в течении полугода) не поменяю, то потом уже в течении 3-4 лет точно не поменяю(личные обстоятельства). и вот думаю- 4д 2011г.в(так это как у меня,только на 3 года младше)-можно без кредита. Или новый цивик-но это чуть кредита и есть минусы(для меня)-нет ксенона(хотя сейчас у меня тоже нет), головой в крышу упираюсь(в exe с поднятым сидением водителя). Вроде и получается,что надо ездить на своей, однако ей уже 6 лет еще 4 года будет 10. Значит надо менять и все по кругу повторяется)))
Самое что интересное, если смотреть бу (2011г.в) и ценой как exe, то альтернативы для себя не вижу.
Такая же ситуация с новыми авто ценной около 1 млн. Вот и получается замкнутый круг. БУ, 3 летку за 1 млн брать не хочу(хоть и класс выше)
Хотя,думаю, если к концу лета подвернется хороший 4д 2011(белого цвета,exe)-возьму. ПОМЕНЯЮ ШИЛО-НА МЫЛО ПОНОВЕЕ.


Я уже надумал =), оставлю машинку свою, куплю пружины от SE, фары внутри отполирую, возможно косяки по кузову уберу и буду дальше катать. Альтернатив не вижу в упор для себя, да и жена такого же мнения. Средства появятся - пойду за СРВ или Вольво ксю 60/90

Моей 3,5 года, пачканье рук и пробои больше 3-х человек - имеются, капелька и всё остальное не волнует. продавать не собираюсь - брал по любви!))
А если серьёзно - для меня замена этого автомобиля на более интересный обойдётся в сумму не менее 1 млн. руб, в чём я не вижу никакого смысла. Ездить буду на нём, пока всё днище не сотрётся!))

Я после фокуса сел на хонду уже катаю около 3х лет, и поверьте мне минусы в виде грязных стекол и жесткой подвески это мелочи, а вот когда на трассе в 2 часа ночи машина встает как бывший мой фф2 вот это проблемы или когда в дождик дворники ловят клин, или генератор умирает в отпуске и что бы его починить нужно везти машину за 200 км , а то что описал автор я могу найти в каждой машине даже за 5лямов

Меня бесит только одно!! Это галимая механика >:D
Начиная от скрипа/щелчка главного цилиндра сцепления, заканчивая не четким переключением передач и похрустыванием коробки (всё с ней нормально, просто это особенность).
Катал на фф2 МКПП - нормально; шкода октавия - нормально. Но тут же блин сплошное недоразумение, бывает и передача не втыкается...
Так вот именно из-за механики мне хочется избавиться от машины!
Предполагаю, что подумаете: "а почему не возьмешь АКПП?", у меня есть ответ на этот вопрос - не хочу я автомат, не знаю, такой нрав у машины, что автомат не имеет смысла брать. У меня сложилось суждение, что автомат нужен только мощной машине (для меня это которая разгоняется до 100км/ч менее 7 сек). Понравилась Infiniti M37x, катал пассажиром - просто пуля, но ценник такой, сейчас не подниму!

тоже был цивик 4d продал год назад, очень нравилась, продал в связи с работой, сейчас думаю снова купить посвежее только, машина весчь !!!

Машина вроде не плохая, особенно расходом радует как по трассе так и по городу.А на счет посадки, это да! В машине постоянно 3 человека - думаю это ее предел, если больше то уже не то. И начинает ловитьона все ямы.

Други, но ведь каждая машина имеет свою цену и предназначена для определённого...У меня основная А6С6 3-х литровый трахтор, вешчь!!! Но и сивка тоже не обламывает, маленькая и шустрая...Это я к чему, к цене на обслугу и к тому, что вы хотите от авто...Для города цивик один из самых удобных современных ТС, аудь для поездки с семьёй из 4-х взрослых душ, на дальняк, не заменим....Опять же это моё имхо!!! Так что кто юзает цивик, не обламывайтесь!!! Удачи на дорогах!!!!

Был у меня 6 лет сивик 4Д. Альтернативы до 1 млн, так ему и не нашел. Взял 5Д в топе. И счастлив ))

Был у меня 6 лет сивик 4Д. Альтернативы до 1 млн, так ему и не нашел. Взял 5Д в топе. И счастлив ))

Поздравляю! Думаю, машина прослужит долго!
да, 5д по салону интересный, как ощущения после восьмого 4д? 5д ниже? по динамике хоть как-то различается?

пробивает её с одним водителем на любой нормальной волне

вообще на второй год эксплуатации продал родные аморты и пружины с молотка и поставил от Si

На сивки вообще все проблемы решаемые главное что двиг живучий...

Поздравляю! Думаю, машина прослужит долго!
да, 5д по салону интересный, как ощущения после восьмого 4д? 5д ниже? по динамике хоть как-то различается?

Спасибо. Да, внутри небо и земля, особенно шумка. Мой был в обвесе, но 5д не ниже. По динамике разницы не ощущаю, хотя по паспортным данным 5Д медленнее. А вот в комфорте еще как.

Зад у меня пробивался при хорошо загруженном багажнике или если сзади 3 человека, пробивало на трассе в момент проезда стыком нового и старого асфальта,причем при заезде на новый(если сам стык не плавный). По Москве и МО ни разу не пробивало. Ну или просто плохая дорога(опять же груженный)
У меня тоже пару раз пробивался, но это только если 3 тушки сзади сидят:D и багажник полный. А так нормально. 4 человека спокойно везёт.

1. Не согласен. Двигатель + 5АКПП/1.3т для уверенных обгонов на трассе нормально, а вообще овощ. Механика наверняка тоже недалеко ушла вперёд.
2. В минималке всё же недостаёт опций (хотя у всех свои запросы). В максималке нормально. Ксенона и омываек у меня не было и нет - меня устраивает.
3. Так. Космический салон? Я наверное просто не поэт. Всё на своих местах, удобно, информативно и выглядит достойно.
4. 100%.
5. 1800 в одного зараз тоже не особо тяжело (кресло и руль +++), а вот задним пассажирам свой климат не помешал бы.
6. Дворники зимой я поднимаю. Автозапуск позволяет подойдя к машине просто обмести снег и лед с лобового. Хотя тоже был бы не против обогрева зоны покоя дворников.
7. Да решение не совсем гуд. При этом как то не пришлось ковырять на морозе именно форсунки. Когда грязь форсунки еще не обледенели, а когда обледенели - уже и грязи как то нет.
8. Зеркала вроде чистыми остаются. А стекло в ноль ни разу грязью не тонировал. Ветровиков нет. Может просто не попадал в такую ужасную непогоду.
9. Капельку убираю через 2-3 секунды взмахом дворников без всякого орошения.
10. Шумку в сервисе могут положить на арки.
11. Подвеску при 3 пассажирах на одной машине пробивало. Пружины были уставшие. Ставил от SI 4D. Прошло. Другая машина на стоке без нареканий.
12. Когда багажник закрываю держусь за замок.
За те деньги, что у меня были не нашёл ничего лучшего в плане безопасности, надёжности, экономичности, динамики и уровня комфорта. Брал обе машины б/у. Да и внешний вид на высоте.

Те кто гонится за подогревом зоны дворников. Я вас разочарую. Это самая бесполезная опция которая только может быть в авто, все на что способен подогрев это отлепить резину от стекла с утра в мороз, если вы думаете что подогрев будет размораживать лед то забудте

Меня бесит только одно!! Это галимая механика >:D
Начиная от скрипа/щелчка главного цилиндра сцепления, заканчивая не четким переключением передач и похрустыванием коробки (всё с ней нормально, просто это особенность).
Катал на фф2 МКПП - нормально; шкода октавия - нормально. Но тут же блин сплошное недоразумение, бывает и передача не втыкается...
Да уж, на Шкодах, особенно на шестиступках, передачи включаются очень четко- как оруженый затвор влетают в свои места. По переключениям очень похоже на Сивик Тайп Р ФН2.



Так вот именно из-за механики мне хочется избавиться от машины!
Предполагаю, что подумаете: "а почему не возьмешь АКПП?", у меня есть ответ на этот вопрос - не хочу я автомат, не знаю, такой нрав у машины, что автомат не имеет смысла брать. У меня сложилось суждение, что автомат нужен только мощной машине
Может стоит сначала прокатиться за рулем на Сивике АКПП, а потом делать выводы?
К тому же, после просмотра кучи вариантов, у меня сложилось мнение, что при равных пробегах Сивки на АКПП попадаются в более хорошем состоянии, чем на ручке. Следовательно и найти сейчас авто на АКПП будет легче и реальней, нежели хороший вариант на ручке. Наверное ездят на них поспокойней, да и покупают такие автомобилисты, которым "гонки" на дороге уже не важны.