Здравствуйте, вот на днях засадил свое чудо....., Подскажите пожалуйста сколько примерно мне обойдеться ремонт, и как лучше поступить(заказывать бу, или ремонтировать), а то денег сейчас мало, и как лучше поступить?. Как видно на фото треснул бампер, радиаторная решетка , капот смяло, треснула фара, и погнута передняя панель(точно не знаю ее на звание, на чем крпеяться кондишн, радиатор, фары)..... Сказали капот точно менять (б/у гдето минимум 4000р), бампер клеить и красить (3000 + 3000р), менять левую фару (хз сколько стоит) , и вытягивать эту панель, (гдето 3000р).... Проблема вся в том что живу в Сочи, у нас практически нету нормальных сервисных центров, однисамоучки, разборок нормальных нету, и запчасти новые и бу найти трудно........ Может кто что посоветует как дешевле?
http://i033.radikal.ru/0806/4d/bedfb0581ca8.jpg (http://www.radikal.ru)

Дешевле почитать умных книжек, сайтов и сделать самому. Провреждения довольно простые.

Капот явно под замену, если б/у то так на то и выходит 3000-4000р., решётку не понятно, что с ней точно, хотя скорее всего под замену тоже, цена её может в районе 2000р. бампер сравнительно не такой дорогой, но и ремонт можно сделать самому минимум по затратам хотя и придётся его полность перекрашивать. Треснутая фара, думаю не так уж страшно на первое время, я на своей другой машине разбил об жигули фару перед длительной поездкой загород, дождь-пыль ни чуть не помешали лампа и корректор рабочие остались за три дня движухи, хотя и стекла половины не было =)
Насчёт телека проблем тоже мало, на своём горьком опыте вернул в положение и лёгкой сваркой по стыку чуток прошёл.
10.000 р. это при очень удачном течении.

ну насчет самоучек зря ты так..

как раз среди них попадаются те кто нормально сделает и выпрямит, а не просто поменяет детальки....

Капот взял бу за 3500 оригинал), а на счет самоучек вот такой прикол, как только машину купил, хотел все расходники поменять, при том эта у меня машина первая, чайник еще, и вот когда дело дошло до моей коробки - вариатор, тут вообще смех..... Один утверждал с пеной и зо рта что такой коробки вообще на моей машине не может быть, другой говорил что заливать масло в коробку надо ATF z1,(слава богу что не полслушал его), и только потом мне обьяснили , что мне нужна только хондовская HMMF , и частичную замену, а еслиб залил как советовал тот "мастер" то даже думать не хочу что с коробкой бы было........

оффтоп, но все же: да ничего сильно страшного и не было бы варику от АТФки. Безусловно лучше лить HMMF, но она появилась сравнительно недавно, до нее АТФ лили и в варики, и в автоматы :)
хотя, общий посыл понятен - толковых мастеров мало, а толковых по хонде - еще меньше. удачи в восстановлении авто!

я имел ввиду кузовных мастеров... с механниками ситуация другая.. тут конечно нужен именно спец по хонде, для правильного ее обслуживания

судя по фото скорее всего ушла рамка радиатора...совет-если сам не прямил никогда, то лучше мастерам отдать,но можно и самому,потренироваться так сказать :)