Собираюсь покупать сивик 4д восьмого поколения,возникает вопрос по поводу АКПП на некоторых моделях имеются подрулевые переключатели на руле (комплектация ехе) это признак коробки робота или просто спорт режим выведен на руль и никакой это не робот?

Если это все таки робот то хотелось бы узнать о его надежности,недостатах и преимуществах в сравнении с обычным гидротраснформатором.

Всегда ли в комплектации ехе подрулевые лепестки?

Если этот вопрос кто то уже задавал,буду признателен за ссылку.Заранее спасибо)))

Собираюсь покупать сивик 4д восьмого поколения,возникает вопрос по поводу АКПП на некоторых моделях имеются подрулевые переключатели на руле (комплектация ехе) это признак коробки робота или просто спорт режим выведен на руль и никакой это не робот?

Если это все таки робот то хотелось бы узнать о его надежности,недостатах и преимуществах в сравнении с обычным гидротраснформатором.

Всегда ли в комплектации ехе подрулевые лепестки?

Если этот вопрос кто то уже задавал,буду признателен за ссылку.Заранее спасибо)))

Лепестки всегда в ЕХЕ, коробка обычный автомат.

у цивика 100% автомат, лепестки только в exe, так сказать в режиме S на ручное управление переключаю,ну и в D можно пониже или повыше передачу переключить при необходимости.

Спасибо за помощь))