Самое главное, Огромная благодарность Сергею serg01, Приперся, в прямом смысле приперся))) обещал в 5 но с нашими дорогами, приехал я к нему уже вечером)))), на улице мороз бррр, подлетаю к дому, Сергей встречает нас, и идем смотреть)))) ыыыыыыы)))Все быстренько закинули в хэтч EU7))) замерзлиииииии ппц))) Серега шикарную буржуйку не топит в гараже)):D
Спасибо тебе огромное, ты самый лучший продавец 2012,2013,2014,2015,2016...... годов))))) после свапа приеду, отметим это дело))))

начну пожалуй отчет, после того как все сделаю будет лень писать, поэтому буду по мере выполнения свап все потихоньку описывать

Список того что понадобится для свапа:
-Мотор, с навесным, косой, мозгами
-мкпп
-привода
-кулаки
-подрамник
-подушки 4 штуки
-все патрубки
-радиатор от ep3 (чтобы все было красиво)
-расширительный бачек ер3 (чтобы все было красиво)
-гцс
-рцс
-педаль тормоза, сцепления
-магистраль сцепления
-много болтиков
-приемная труба
-труба которая с резонатором
-вентиляторы ep3
-трубки кондея ep3 левый руль
-лонжероны с опорами ер3
-тормоза ер3 вкруг
-свап на здт с 5 болтами
-стойки вкруг
-нижние передние рычаги
-передний стаб ер3
-электро рулевая рейка с блоком управления любая(седан,хэтч,тапок) левый руль
-гтц и вакумник, лучше от dc5-r 1"

расходники, сальники и т п
что вспомню еще добавлю)))

поехали.....
1) переварка опор, не рекомендую ставить переходники, вибрация жуть!
-отсверливаем родные опоры от d17a
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=163542&stc=1&d=1390982395
-вымеряем на лонжеронах от ер3 растояние левой и правой опоры записываем(с рисунком) и ставим метки на этих лонжеронах, затем отсверливаем
-вымеряем растояние уже на нашем EM2\ES и привариваем, затем грунт, окраска и герметик.
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=163538&stc=1&thumb=1&d=1390982328
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=163540&stc=1&thumb=1&d=1390982328
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=163541&stc=1&thumb=1&d=1390982328 фото не очень удачное вечером скину другое))))
все это делал сосед жестянщик т.к машин после дтп(позже будет отчет конвертации из дорестайла в рестайл))))

Продолжение следует(следующаяя серия) 30.01.14 после 00:00 )))

Наше сердце)))) K20A2 мкпп

А как же все от интегры DC5???

Не решился я на брэмбы

Не решился я на брэмбы

а мотор? он посильнее и выходил халявой...

Имхо смысл те полный отчет после моего выкладывать- разве что моменты конкретные для ээтого кузова)

Ну с нескольких отчетов проще)

Конечно проще. У каждого есть какие то нюансики которые не учтены у другого. Я даже щас их заметил, хотя отчет еще не полный. Так что sibiryak так держать;) Хорошее дело делаешь. Да и все остальные. :) Ждем продолжения. нужный отчетик.

Ну с нескольких отчетов проще)

Все правильно !! Поддерживаю , удачи..

В любом случае интересно посмотреть! Вася, молодец! Удачи! ;)

globus,
я и говорю указать конкретные различия) а то мусора у нас итак хватает а толковой инфы мало.я б заморочился да чот лениво)

Продолжение следует))))
подрезаем один (нижний)кронштейн на блоке abs
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=163600&stc=1&d=1391037049
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=163601&stc=1&d=1391037049
и ставим наш мотор, без нижних подушек и заднего кронштейна - не лезет с ними, если ставить через верх.....) прикручиваем левую, и правую опоры, затем вешаем кронштейн задний(удобнее всего ставить мотор без выпускного коллектора), и прикручиваем подушки(перед, зад)))
получаем вот такой ништяк)))
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=163602&stc=1&d=1391037396
продолжение завтра)))

завтра если успею возьму у соседа рисунок с размерами для переварки опор

завтра если успею возьму у соседа рисунок с размерами для переварки опор
Вот это полезно будет.

У мя блок абс вообще никак не мешал) под ним еще пару сантиметров свободных

Вась, а где фотки мученников?)))

Влад, у дэна

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 20:46 ----------

Сегодня перерыв, в выходные продолжим)

вэст коуст SWAPстоунс

http://foroctr.com/docs/manuales/cableadoPRB/PRA.jpg
http://www.hondata.com/techk20-ctr-o2wiring.html
Для страбоскопа)))

sibiryak,
Спасибо ,практичеки так и думал.токо я их вырвал с корнем теперь)))сомневаюсь что с моим огоньком лямбды вообще жить будут

вася смотрю дело востановления и свапа пошло в перёд. поздравляю.

вася смотрю дело востановления и свапа пошло в перёд. поздравляю.

Спасибо Игорек.

Ждем продолжения)))))))))))

будет) пока другими делами занимался))) топеду снял, печку помыл радиатор печки поставил от мерена(электро печка+антифризная)и тп)) в выхи продолжу свап)))

будет) пока другими делами занимался))) топеду снял, печку помыл радиатор печки поставил от мерена(электро печка+антифризная)и тп)) в выхи продолжу свап)))

я б и про это посмотрел отчет :)

я б и про это посмотрел отчет :)

про это увы не писал))))) но можно будет написать))))

про это увы не писал))))) но можно будет написать))))

тоже интересно:0 В чем улучшения хоть расскажи по отношению к стоку.;)

тоже интересно:0 В чем улучшения хоть расскажи по отношению к стоку.;)

на не прогретой машине будет тепло в салоне, т.к радиатор и от антфриза и от 12 вольт)))))

С какого мерена если не секрет?

от s класса 2008 года, отопитель для задних пассажиров, по размерам он на 1 см уже)
такая идея пришла когда приехал на разборку и увидел салонный радиатор со шлангами и проводами)))) дое.... до продавцов, слетал за своим радиатором, и по нему уже подобрали) щас через 1 минуту начинает дуть горячий воздух

---------- Сообщение добавлено 06.02.2014 в 01:54 ----------

ну и заодно вырезал все проводку салонную которая отвечает за акпп, и вырезал все что идет на круиз контроль

sibiryak,
Ту уверен что она была от S-класса?:)Решил полюбопытствовать, но от S- класса не нашел таких. От других классов нашел, есть похожие на наши, но там только электрика, а ты написал что именно электро+фриз

да, на ней написано S600 2008 2 контур
хотя на заборе тож много че написано))) отдали ее за 4500 руб)

---------- Сообщение добавлено 06.02.2014 в 23:23 ----------

забыл написать, но потом в конце отчета все в первый пост сделаю
Тросы кулисы подойдут только от DC5 кузова

Подпишусь, интересно аж чешется все)))

на днях разберу фотки, допишу отчет) сегодя сломал левый привод))))) подгнил под балансиром((( тронулся с 3000 рпм блин)

sibiryak,
ну где конец отчета?))))) Ждем, не торопим.

Будет, пока нету времени(((

sibiryak,
ну хоть скажи все закончил?;) Есть какие косяки в которых еще не разобрался или уже все работает?

Все работает, все ездит, точнее пуляет))) но все это дело переросло в стэйдж 2)))

Москва не сразу тоже была построена))
На всё нужно время.))
И уж тем более для такого дела как СВАП.))

sibiryak это твой агрегат?
http://auto.ru/cars/used/sale/48039990-a413dd/

Tyler-Durden,
100% его

Почему так дешево))))) Там же сколько всего сделали...

ребят очень интересно сколько же встанет свап на к20?