Всем привет
-35, снял аккумулятор т.к. он даже новый не стал заводиться.
Закрыл все двери. Акк зарядил, но сейчас не открывается водительская дверь с ключа.
В салон не попасть. что делать?

Капот естественно тоже закрыт?

Да, капот закрыт

как понять с ключа не открывается? личинка замерзла?

аккумулятора в машине нет.
Поэтому в салон попасть можно только открыв водительскую дверь через личинку.
Ключ вставляю, налево поворачивается до упора, направо не до конца и слышится звук внутри при повороте. Не знаю, может и замерзла. Сейчас за ВД-шкой пойду

вд-то при чем...или незамерзайку нагрейте в кружке и на личинку вылейте...

вд не лей,смазку сожрет,купи химию для разморозки замков и пшикни туда

разморозка не помогла. Пошел дальше варианты придумывать

сигналка только штатная?

Да, только штатная.
В субботу на мойке был, все же думаю, что воду прихватило в замке.
Дверь открывается у нас поворотом ключа вправо или влево)?

у меня вправо ^_^

2 бутылочки разморозки не помогли

ждать лето тогда. :)

Задние стекла оригинальные на евроавто стоят по 2500... Ну как вариант)

Лучше спиртом попробовать отморозить... Или есть еще спец. химия для размораживания замков. Но спирт все равно лучше.
А с пассажирской двери замка нет разве?

С пассажирской замка нет. На багажнике тоже.
Размораживатель замков не помог.
Пока решили, что замерз сам замок, а не скважина

Есть еще такая штука. работает от батарейки

Если действия с аккумулятором были после мойки, скорее всего прихватило не замок, а саму дверь. Уплотнитель примерз к кузову.

Если действия с аккумулятором были после мойки, скорее всего прихватило не замок, а саму дверь. Уплотнитель примерз к кузову.

Думаю нет, кнопка открытия замка, которая в салоне, не уходит в сторону

Snip,
как вариант . можешь попробывать .горячей водой только в шприце. несколько раз как только будет повворачиваться ключь открывай. а потом в подземку. для отогрева .Удачи.

если мороз сильный, то горячая вода, особенно в шприце, быстро перестает быть горячей. Уж лучше незамерзайку или спирт разогреть, но осторожно, т.к. могут воспламениться.
Ключ зажигалкой можно попробовать погреть или набрать горячей воды в полителеной пакет и приложить к личинке

Аналогичная проблема. Морозы 20-30. Стоит пандора с автозаводом по температуре двигателя. Этот и весь прошлый сезон без проблем. Но на выходных обнуражил авто с разряженным в ноль аккумулятором. Попасть в машину невозможно. Сигнализация выключается. На потуги повернуть ключом личинку что-то жалко тренькает, но дверь не открывает. Вариант с замерзшей личинкой замка маловероятен. Что делать? Как вскрывать обесточенную машину?

В общем жена у меня фанатка чистоты :) Ну и естественно моет машину пофиг на погоду. А тут мороз ударил, и задняя дверь сначала вчера перестала закрываться, тут всё просто, пошевелил замок закрылась. А сегодня она открываться перестала, наружная ручка ощущение, что не связана ни с чем, можно поставить в любом положении. А внутренняя, блин, с летней перевозки мелких родственных детей заблокирована.
Кто-нибудь сталкивался с заменой наружной ручки? Мануал прочитал, само там соскочить с креплений тяги не может очевидно, значит поломался пластик. Разобрать при закрытой двери можно?

Вы для начала отогрейте машину. Очень сомневаюсь что поломали ручку. Скорее сам замок подмерз и не двигается.
Не так давно снимал обшивку задней двери. Не представляю как там подлезать так чтобы ничего не поцарапать и не порвать.

Добрый вечер, со мной как обычно эпопея, после того как я уезжаю на каникулы.
Новый аккумулятор сел за 2 недели, морозы стояли от 0 до -23, так сел что с брелка и с ключа (кнопками) открыть не могу.
Сегодня мороз -20, вставляю ключ и он не поворачивается, заклинило, замерзло? Пробовал даже плоскогубцами чуть повернуть, но не сильно что бы не сломать, безуспешно.
Я так понял он по часовой стрелки должен поворачиваться, вправо.
Что делать в такой ситуации? Ждать тепла, отогревать как-то ?

Не с ну три не снаружи тяги все на месте, бегунок блокировки бегает всё нормально.

Если тяги все на месте, может примёрзла? Надо ставить в теплый гараж и подождать. У меня так на Mazda 626 было, чуть отодрал дверь от резинки. Причем усилие надо было приложить очень немалое!

Если тяги все на месте, может примёрзла? Надо ставить в теплый гараж и подождать. У меня так на Mazda 626 было, чуть отодрал дверь от резинки. Причем усилие надо было приложить очень немалое!не, исключено машина в отапливаемом гараже стоит, а на улице +

---------- Сообщение добавлено 07.01.2016 в 21:08 ----------

сегодня снял обшивку с закррытой двери, замок фунциклирует полностью тяги бегают, всё нормально но дверь не открывается, подозреваю что что то вывалилось или обламилось в самом замке

Я замок обычной водкой оттаиваю до -30, два кубика шприцом вливаю и замок открывается. Перестала закрываться водительская дверь с центрального замка, приходится открывать ключом,изнутри собачкой закрывается, с кнопки нет, остальные двери работают.

У меня после ремонта и покраски (неделю не ездил) перестала открываться/закрываться с кнопки дверь. По началу русский мат + пинок помогали. Но в один удачный день приехал на заправку, вылез через пассажирское. Закрыл, оплатил, залил, поматерился, постучал и полез через пассажира. После разбора не понял что там не так. Видимо просто пылюка попала. Смазал что смог, приделал спец веревочку (аля дерни за веревочку и дверь откроется). Собрал и все гуд :)
Вряд ли там тяга слетела, очень жестко сидят. В общем либо ждать, либо разбирать и промазывать.

У меня в мороз -25 любит замерзать что то внутри. Щелчок есть, легкий гудок, что пытается открыть/закрыть, ну и на этом все) после оттаивания до -15 проходит. Наверное смазка внутри, все хочу озадачиться.