Сначала внимание не обращал, но потом стало раздражать..
Я понимаю, что не мешает швы силиконом обработать, но предварительно как
это потение убрать?

Сначала внимание не обращал, но потом стало раздражать..
Я понимаю, что не мешает швы силиконом обработать, но предварительно как
это потение убрать?





вытащи лампы из фар, оставь отверстие в фары свободным и поставь машинку на солнышко за 2-3 часа должно все просохнуть ;)

Налет остается, блин!!

Раньше такую фигню убивали наливанием внутрь фары "тормозухи" и последующим просушиванием (иногда оставляли пару милилитров внутри).
Щас не знаю - давно этим не занимался :) :) :)

А вот в упакову аппаратуры, например спутникового ресивера иногда кладут мешочек с каким-то песочком, вроде как влагопоглощающим..
Кстати, а реально разобрать фару? То есть отсоединить стекло..

в кипятке надо стеклышко отмачивать, потом _очень_ аккуратно тоненьким ножичком отколупывать.
была тут тема о покраске фар внутри для 6го сивки и с описанием раборки фары, но не могу никак найти эту тему :(

у меня запотевали фары вытащил габаритную лампочку с патроном, на солнышке погрелась 1 час и всё обратно поставил больше не потеют это у всех после зимы такое влага как ещё

просто надо прочистить вентиляционные отверстия.. тогда и вынимать лампф не придется.

И где же эти отверстия ?

у всех по разному у меня сивик 5 их нету сам лично фары менял

Ну вот... в жаркий солнечный день решил заняться вплотную.
Вытащил лампы габаритов и поворотов включи фен и стал греть
вместе с солнцем стекло...Эффект практически нулевой.
Тогда с помощью шланга и пылесоса решил продуть изнутри...
0 эффекта..
Оказалось, что внешняя поверхность фары состоит из 2 слоев, влага попал между ними.. Что теперь делать...?!

Ищи где произошло расслоение (попробуй "дышать" в стыки слоёв по периметру, выгладывай фары на солнце на денёк, а потом герметизируй места стыков. Это, если нет явных трещин на стекле.

А на чем вообще держится второй слой? кто-нибудь разбирал?

у тебя отслоился отражатель или как
если отражатель отслоился покупай новые будет легче

Да нет же наружная сторона , как бы состоит из 2 половинок.
внутренняя и внешняя.

Если отверстия вентиляции чистые и все равно потеет тогда снизу в корпусе фары сверлится отверстие 6мм примерно! И никакого запотевания!

Чем больше отверстий тем больше пыли внутри фары будет скапливаться, тогда будешь едемесячно их разбирать и чистить