Всем привет,машина civic 4D AT 2007г, не сразу завёлся из за слабенького АКБ(уже стоит новый) пару дней назад и загорелся значок подушек.. Скинул провода с АКБ - не помогло. Поехал сегодня на диагностику мастер сказал - нет ответа от левого переднего датчика удара(узнал номер 41-11). Полазил по форуму и интернету... Кто то решил беду просто снятием датчика прочисткой промазкой вэдэшкой и установкой обратно - залез, снял почистил (хотя всё было чистенько и без окислений, датчик как новый, только болт заржавел) Собрал - ошибка горит(попробую завтра погасить, посмотрим что будет...)

Вопрос заключается в том как проверить рабочий датчик удара или нет(не хочется покупать новый, а б.у. стрёмно)? И может быть разрыв в цепи? Гдето читал что от разных когдов датчики не подходят(хотря разЪёмы те же), так ли это?
Заранее спасибо

могу ошибаться но ошибки SRS не гаснут ни при отключении батареи, ни при устранение неисправности. Нужно сбрасывать их через диагностическое оборудование (возможно ошибаюсь!)

Сбросили через спец комп, а они всё равно загорелись - нет ответа от левого переднего датчика удара... Поеду сегодня спрошу какой код, может побольше инфы узнаю...

---------- Сообщение добавлено 04.02.2014 в 22:23 ----------

У кого есть распиновка блока srs ? хочу прозвонить провода от датчика к блоку...

---------- Сообщение добавлено 05.02.2014 в 23:39 ----------


У кого есть распиновка блока srs ? хочу прозвонить провода от датчика к блоку...
Держи дружище, тебе это пригодится :lol:
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/00/SNB6E00H46400000000CART00.HTML

Если победишь проблемку напиши ответ плиз. Очень нужно!!!

Решил очень просто, взял тестер, купил б.у. датчик и полез менять...
Тестером прозвонил провода - вроде не между собой не коротят, решил до блока не лезть и на удачу поставил купленный датчик и завёл машину и о ЧУДО ошибка погасла и всё ок.

Что бы до датчика долезть нудно снять колесо, пару клёпок на которых держится подкрылок и загнуть его. После открутить 1 болт воздушного короба, снять входящую в него трубку, сверху она не перекручена а вставлена штырьком в резиновое кольцо, ну и собственно лезете внутрь и датчик видно, висит на лонжероне, откручивается звёздочкой.
https://pp.vk.me/c314122/v314122346/89e2/Uw-jNJGzRy8.jpg
https://pp.vk.me/c314122/v314122346/89e8/qHwxarzFnkQ.jpg

Было дело, помогла полная замена фишки, родная с виду нормальная и звонится, но при разборе внутри коррозия видимо контакт там должен быть идеальным.

Было дело, помогла полная замена фишки, родная с виду нормальная и звонится, но при разборе внутри коррозия видимо контакт там должен быть идеальным.

вот кстати с подкапотными фишками болезнь они с виду ничего если их не трогать... когда мотор снимаешь сыпаться от времени начинают
пластик не к черту и влагу подпускают и пластик гавно

Загорела ошибка SRS (41-11). Два года назад такое уже было - поменял датчик на новый, оригинал. Ошибка пропала и не появлялась до этого момента.
В сервисе демонтировали аккуратно датчик. Болт, на котором он был установлен, проржавел в дрова:
https://a.d-cd.net/8a33d81s-960.jpg
почистили контакты в разъеме:
https://a.d-cd.net/8233d81s-960.jpg
почистили латунную закладную в корпусе датчика:
https://a.d-cd.net/b233d81s-960.jpg

Собрали все обратно. Ошибка не пропала. Сканер HDS ошибку не стирает.

Есть смысл заморачиваться с прозвоном электропроводки?

Новый датчик, который я поставил 2 года назад, года выпуска 2007, а старый был 2008-го (как и автомобиль).
Какая может быть причина выхода из строя нового датчика за такой короткий период времени?

PERECLSD, здравствуйте. Вы мне не объясните схему расположения проводки датчика?

---------- Сообщение добавлено 12.02.2018 в 17:11 ----------

PERECLSD, как написать тебе лично??

Решил очень просто, взял тестер, купил б.у. датчик и полез менять...
Тестером прозвонил провода - вроде не между собой не коротят, решил до блока не лезть и на удачу поставил купленный датчик и завёл машину и о ЧУДО ошибка погасла и всё ок.

Что бы до датчика долезть нудно снять колесо, пару клёпок на которых держится подкрылок и загнуть его. После открутить 1 болт воздушного короба, снять входящую в него трубку, сверху она не перекручена а вставлена штырьком в резиновое кольцо, ну и собственно лезете внутрь и датчик видно, висит на лонжероне, откручивается звёздочкой.
https://pp.vk.me/c314122/v314122346/89e2/Uw-jNJGzRy8.jpg
https://pp.vk.me/c314122/v314122346/89e8/qHwxarzFnkQ.jpg

Спасибо друг!тоже столкнулся!