Собрался менять переднюю подвеску, ищу что подешевле=)
Нашел замену оригинальных аморов на перед помимо каябы
LYNXauto (G32901R) правый (G32901L) левый
OPTIMAL (A-3219GR) правый (A-3219GL) левый
KAMOKA (20300063) правый (20300062) левый
+ ещё 2 пряника.
Комплект-2 пыльника 2 отбойника на задние аморы фирма Monroe за 500р=) (PK 098 )
Комплект-2 пыльника 2 отбойника на передние аморы фирма Optimal (AK-735205)

о :) Королев

о :) Королев

Дешевле чем каяба ставить смысла нет, можно поставить Sashs — это оригинал без клейма Хонды.

313591 SACHS — Амортизатор левый.
313592 SACHS — Амортизатор правый.
900089 SACHS — Сервисный комплект передних амортизаторов (отбойник / пыльник) FORD Mondeo III 00-07.

присмотрись к такому варианту) думаю себе весной взять) вот не знаю только какие опорники взять(

конечно оригинальные 51726-TV0-E01

А почему Сервисный комплект передних амортизаторов от FORD Mondeo III 00-07? Родных не бывает?

А почему Сервисный комплект передних амортизаторов от FORD Mondeo III 00-07? Родных не бывает?

А комплект подходит к сивке?

А комплект подходит к сивке?
Читал отчет по установке таких амортов и этих отбойников с пыльниками, идеально стали)) оригинальные дорого ппц

подходит один в один. Сам такой ставил

Обязательно оба менять, если только один течет? Это же не пружины. Какие проблемы могут быть?

А чем каябовские плохи??? Я заднии аморы каябы воткнул)

Поставил Каябы (пружины, аморты)! Смазал Опорники! Люфтанул сивку +30мм по кругу. И полиуретан в заднюю балку!

jozhikpljus,
и как впечателния после стока?

jozhikpljus,
и как впечателния после стока?

Отличное! Жесткость осталась, я считаю это +! Амарты ставил сам. Прокачал! Технологию установки выдержал....не стука не грюка! Вообщем очень доволен! Для за прессовки сайлентблоков делал спец пресс под 3т домкрат. Балку не снимал! Лифт +30мм радует! Надо было раньше ставить! Обвес был бы целый!

---------- Сообщение добавлено 16.05.2014 в 17:53 ----------

Вот сайт где брал проставы (полиуретан)
[715-020-30] Проставка опоры передней стойки Honda Civic
[715-014-30] Проставка опоры задней пружины Honda

---------- Сообщение добавлено 16.05.2014 в 17:56 ----------

А здесь фото закупки http://www.drive2.ru/users/jozhikpljus/

jozhikpljus,
а по пружинам что? бесит 4 человека в машине+багажник, проседает зад...
про сайленты что можешь сказать? у меня греметь начала балка взади, у тебя какие признаки к замене их?

Поставил аморты передние Каяба 3700 штука. 200 км полет нормальный

Сивку надо любить! Тогда вообще не что не бесит!

---------- Сообщение добавлено 18.05.2014 в 00:40 ----------

У меня к балке вообще не было претензий! Пробег 147т.км сайленблоки менял просто от скуки. Потому что возможно скоро по на добиться! А я не люблю неожиданостей!

Правильный подход:)

jozhikpljus,
про каяба задние пружины то что скажешь? пожестче стока?

jozhikpljus,
про каяба задние пружины то что скажешь? пожестче стока?

Но у меня еще проставы стоят полиуретан +30мм! Конечно жёсче! Но приятная жёсткость, Самое главное нет клена!;)

Но у меня еще проставы стоят полиуретан +30мм! Конечно жёсче! Но приятная жёсткость, Самое главное нет клена!;)

Привет!!! Подскажи пожалуйста номера пружин которые ставил.

Здесь все! http://www.drive2.ru/users/jozhikpljus/

Здесь все! http://www.drive2.ru/users/jozhikpljus/

Благодарю!!! Сразу не посмотрел!!!:);)

313591 SACHS — Амортизатор левый.
313592 SACHS — Амортизатор правый.
900089 SACHS — Сервисный комплект передних амортизаторов (отбойник / пыльник) FORD Mondeo III 00-07.

Спасибо! Все так и сделал! Все ок. Родные аморы убились за 40т - хрень!

Товарищи, будьте бдительны!!!

900089 SACHS — Сервисный комплект передних амортизаторов (отбойник / пыльник) FORD Mondeo III 00-07.
Это комплект на ДВА амортизатора!!! Достаточно одной коробочки.

Товарищи, будьте бдительны!!!

Это комплект на ДВА амортизатора!!! Достаточно одной коробочки.

классный призыв ;)

Да я сам 2 комплекта заказал =) открыл один, а там по 2 штуки пильника и отбойника. Теперь вот жду, когда бабло за второй вернут.

Через месяц тоже поеду на замену стоек, левая передняя потекла :(
Подскажите, а что с пружинами передними, их можно не менять? Только пару стоек?

Через месяц тоже поеду на замену стоек, левая передняя потекла :(
Подскажите, а что с пружинами передними, их можно не менять? Только пару стоек?
если не просевшие и не лопнувшие то можно не менять! пробег какой на машине??

Кто подскажет как вообще сделать подвеску более мягкой. Только чтоб без танцев с бубнами.

Obi1,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=155215
проставки +2см
https://e-a.d-cd.net/c513db4s-480.jpg

кояба ущ совсем дешовые ведь, я поменял пару недель назад- стойки по 3250 шт. + замена по 1250 каждая

vitalik66676,
мне сакс на экзисте вышел по 3к штука.

vitalik66676,
мне сакс на экзисте вышел по 3к штука.

мне так же вышли

Я бы посоветовал амортизаторы фирмы AD фирма Немецкая, производство либо Германия, либо Румыния, В отличии от Коябы которую по всему миру производят

заказал SACHS по кругу народ подскажите надо их прокачивать перед установкой если да то как,до до этого ставил каяба прокачал как в инструкции 40 т проехали и дружно сдохли

Прокачивай так же как и каябу, у меня каяба впереди 15к проехала и умерла сейчас сакс поставил. На каябе еще развал не сходился, так что обходите ее стороной ставьте оригинал!

Прокачивай так же как и каябу, у меня каяба впереди 15к проехала и умерла сейчас сакс поставил. На каябе еще развал не сходился, так что обходите ее стороной ставьте оригинал!

оригинал они же сачс :)

Ага именно он;)

Прокачивай так же как и каябу, у меня каяба впереди 15к проехала и умерла сейчас сакс поставил. На каябе еще развал не сходился, так что обходите ее стороной ставьте оригинал!

Упс. А мне ставили в аиде и не прокачивали вроде как. Во всяком случае, я не видел, как это делали. Опору одевали на верстаке и аморт при этом находился в горизонтальном состоянии. Как опознать непрокачанные аммортизаторы, чем это грозит и как их правильно прокачать?

Прокачивать надо было до верстака когда их из коробки достали

Это то я где- то читал, что надо покачать кверхногами, потом прямо, и потом ставить и держать только вертикально. А вот поточнее как проводить процесс? И какие последствия непрокачки?

---------- Сообщение добавлено 20.07.2014 в 11:13 ----------

Да и в мануале про это тишина (

Прокачивать, просто в вертикальном положении раз 10, после этого стойку на бок не класть. Даже если не прокачали, плохо конечно но ни чего страшного думаю не будет, на машине прокачаются имхо.

OdinokijKot,
http://kybspb.ru/auxpage_prokachka-amortizatorov-pered-ustanovkoj/

Только каябовские амо прокачка все равно не спасает

Тоже пришло время менять передние стойки. Скажите, нужно ли менять опорные подшипники? (51726-SMG-E02) Пробег 90 тыс.
http://www.japancats.ru/Honda/Parts.aspx?ModelId=201a57a0-c95d-4db2-a07f-155404a0b519&GroupId=BED00838&Title=%D0%90%D0%9C%D0%9C%D0%9E%D0%A0%D0%A2%D0%98%D0%97%D0%90 %D0%A2%D0%9E%D0%A0%20%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%94%D0%9D%D0 %98%D0%99

Sunrise,
Меняй, хуже не будет.
Только лучше брать не опорник, а ремкомплект передней стойки. У них бюджет одинаков, а получаешь больше)

Планирую купить:
1) SACHS 313 592 Стойка амортизационная газовая, передняя правая "Super Touring"
2) SACHS 313 591 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Super Touring"
3) SACHS 900 089 Комплект установочный амортизатора подвески (В комплекте 2 отбойника и 2 пыльника)
Нужно еще 2 опорных подшипника.

Sunrise,
Меняй, хуже не будет.
Только лучше брать не опорник, а ремкомплект передней стойки. У них бюджет одинаков, а получаешь больше)
Фру,
Что за ремкоплект передней стойки? Подскажи пж номер =)
Спасибо!

Тоже пришло время менять передние стойки. Скажите, нужно ли менять опорные подшипники? (51726-SMG-E02) Пробег 90 тыс.
http://www.japancats.ru/Honda/Parts.aspx?ModelId=201a57a0-c95d-4db2-a07f-155404a0b519&GroupId=BED00838&Title=%D0%90%D0%9C%D0%9C%D0%9E%D0%A0%D0%A2%D0%98%D0%97%D0%90 %D0%A2%D0%9E%D0%A0%20%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%94%D0%9D%D0 %98%D0%99

При замене переднего амортизатора меняется сам аморт и отбойник обязательно! Пружина (просела, сломана), пыльник (порван/сломан/ - он пластиковый) меняется по необходимости! Сама опора- это кусок железа! В замене не вижу смысла. Опорный подшипник-пластиковый разборный (разбирается при замене отбойника) разобрать, промыть, смазать и аккуратно установить! В замене он нуждается в том случае если корпус самого подшипника поврежден! При разборе перевернуть его в верх отбойником и аккуратно на столе поддеть пластиковые фиксаторы со всех сторон. Сделайте снимок в разборе дабы не перепутать порядок установки внутренностей! Промыть(пыли, писка может быть много), набить смазкой, собрать и забыть!
Ps: Делюсь своим опытом. Но если вас не устраивает или вы сомневаетесь в моих словах покупайте все детали которые считаете нужными!

313 592
в личку отписался

Всем привет!
Спасибо за подсказки (чуть не купил коябовские)
А что насчет стоек стабилизатор, какие норм? Подскажите кто менял.

---------- Сообщение добавлено 30.07.2014 в 22:51 ----------

Еще такой вопрос, как сайлентблоки, нормально переприсовываются (передние рычаги) нет каких-нибудь подводных камней, на которые можно наткнуться?

Еще такой вопрос, как сайлентблоки, нормально переприсовываются (передние рычаги) нет каких-нибудь подводных камней, на которые можно наткнуться?
Если ты про полиуритан, то все нормально перепрессовывается )

Подскажите пожалуйста, есть ли тонкости при замене передних амортизаторов на 5d, кроме прокачки? Нужно ли делать потом сход развал?

Подскажите пожалуйста, есть ли тонкости при замене передних амортизаторов на 5d, кроме прокачки? Нужно ли делать потом сход развал?
Если рулевые наконечники не трогал и амортизаторы стандартные (крепления на рулевые наконечники) то нет необходимости!

Если рулевые наконечники не трогал и амортизаторы стандартные (крепления на рулевые наконечники) то нет необходимости!
Если штоки гнулись и после этого делался сход-развал, то нужно переделывать после замены.

Подскажите пожалуйста, есть ли тонкости при замене передних амортизаторов на 5d, кроме прокачки? Нужно ли делать потом сход развал?
Проверить будет не лишним. Но если машину после замены не ведёт никуда, то можно не торопиться.
Амортизаторы помирают не просто так - плохие дороги, удары в подвеску, углы уходят, ну и регулируется развал положением болтов крепления аморта к кулаку, даже если не брать сервисные болты, и со стандартными там есть +-, мне вполне загоняли развал в норму просто ослабив стандартные болты и затянув их в новом положении.

Твою же дивизию.... Вчера заглянул за переднее колесо и увидал, что отбойник "жирный" походу амморт потёк =( С другой стороны заглянул - та же история =(
В ближайшее время сниму колёса и стяну пыльники, чтоб точно удостовериться, что это амморты. И вить тысячи наверное не прошли =(
Может быть из-за того, что их не прокачали?
Если опять полезу менять амморты - заменю и пружины, кто какие посоветует вместо подуставших родных?

Твою же дивизию.... Вчера заглянул за переднее колесо и увидал, что отбойник "жирный" походу амморт потёк =( С другой стороны заглянул - та же история =(
В ближайшее время сниму колёса и стяну пыльники, чтоб точно удостовериться, что это амморты. А ведь тысячи наверное не прошли =(
Может быть из-за того, что их не прокачали?
Если опять полезу менять амморты - заменю и пружины, кто какие посоветует вместо подуставших родных?

а что ставил?

sem-ia,
Саксы ставил. Пока не точно, вскрытие буду производить, видимо, в эти выходные.
Мдасс, хочешь сделать хорошо - сделай сам, давно понял эту истину, но всё ещё надеюсь на других людей. Надо будет замутить в гараж пневмоинструмент и тогда нафиг не нужны будут сервисы.

Эксист еще в аналоге выдает мой любимый Belstein кто-нибудь ставил их, подходят один в один?

OdinokijKot,
За тыщу врятли вытекли, я когда свои ставил штоки в смазке были, возможно это эта смазка как раз. У меня кстати пружины куб стоят, год катаюсь все нормально пока.

OdinokijKot,
За тыщу врятли вытекли, я когда свои ставил штоки в смазке были, возможно это эта смазка как раз. У меня кстати пружины куб стоят, год катаюсь все нормально пока.

дык сам понимаю, что не должны так быстро. Но отбойники снаружи "жирные". Буду снимать пыльники и смотреть есть ли масло на штоках.

OdinokijKot,
предположу...может тот кто менял смазал опорники или еще что-нибудь черезмерно ?)

Эксист еще в аналоге выдает мой любимый Belstein кто-нибудь ставил их, подходят один в один?
Твой любимый бильштайн - это черный В4 которые делаются в рашке и уже по приходу на склад все в масле?
Бильштайн начинается с однотрубных в6/в8 которые доступны для 9 поколения.

OdinokijKot,
предположу...может тот кто менял смазал опорники или еще что-нибудь черезмерно ?)

Да, опорники разбирались, чистились и смаывались.

OdinokijKot,
а как они в работе, стойки имею в виду?

Каяба не прошла и 10т.км,не берите

sem-ia,
стойки как стойки, они в стоке у нас с завода стоят.

sem-ia,
стойки как стойки, они в стоке у нас с завода стоят.

после того как "отпотели" не изменилась работа стоек?

Не знаю как у вас но у меня стандартные SACSH отходили 50 км и еще пока ходят, благо дороги у нас в Казани хорошие после Универсиады)

Видимо отбойник жирный, действительно, из-за излишков смазки в опорнике. Поглядел сегодня, штоки сухие.

---------- Сообщение добавлено 10.08.2014 в 21:39 ----------

Говорил с мастером, который ставил мне амморты, говорит что прокачал как положено. А отбойники действительно жирные, он сам их смазал, чтоб там вода видимо не задерживалась.

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, поменял стойки амортизаторов ( арт. 32-Q98-A) без замены отбойника амортизатора ( арт. HD-fk) и без опоры переднего амортизатора (арт. 51920-SMG-E01). То есть оставил старые. Это очень плохо?

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, поменял стойки амортизаторов ( арт. 32-Q98-A) без замены отбойника амортизатора ( арт. HD-fk) и без опоры переднего амортизатора (арт. 51920-SMG-E01). То есть оставил старые. Это очень плохо?

Ну если опорники были живые и отбойники то тоже то не стоит беспокоиться.

Поменяла амортизаторы в апреле, ставила каябу. Начали скрипеть, на диагностике сказали умерли. Я в шоке.. Отъездили от силы 5000... По Калининграду и Риге ездила по брусчатке без фанатизма... В ямы не влетала. В общем я вообще теперь не знаю на что их менять((((((((

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, какие амортизаторы лучше поставить назад? (Не оригинал)
Протекает задний правый, желательно менять 2?
И что еще лучше в комплекте к ним взять?
Спасибо

Кайба перед. Отъездили так же тысяч пять и сдохли. На неделе буду менять на сакс и пружины лежефобс

ZyamZyam,
Сакс или Боже, менять парой. Кроме самих амортизаторов можно ничего дополнительно не брать!

ZyamZyam,
Сакс или Боже, менять парой. Кроме самих амортизаторов можно ничего дополнительно не брать!

Фру, Спасибо, большое!

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, какие амортизаторы лучше поставить назад? (Не оригинал)
Протекает задний правый, желательно менять 2?
И что еще лучше в комплекте к ним взять?
Спасибо

я бы еще взял подушки на амортизатор верх/низ стоят примерно по 100/150 рулей
— Honda (52726-SMG-E01) Подушка амортизатора заднего верхняя
— Honda (52725-SMG-E01) Подушка амортизатора заднего нижняя
на каждый амортизатор нужно по одной верх и низ

Dvenarik,
На саксе нижняя идет в комплекте:
https://webcat-services.zf.com/nc2_getfile.asp?0032314620.gif|d02fc44ec02d51b4f5c48b6b09be1 195

Спасибо за помощь!
Не в тему, может подскажите, где лучше и не очень дорого в Москве заменить!
Замена балки задней
Замена рулевых тяг (правая и левая)
Замена сайлентблоков задних передних рычагов (левая и правая сторона)
Замена втулки стабилизатора
Сход развал
авто Civic 5d 2007
Спасибо!

я брал Сакс обе подушки в комплекте были

А кто подскажет номера ЗАДНИХ амортизаторов на 5Д ?
52610-SMG-E06 правильно?

номера ЗАДНИХ амортизаторов на 5Д ?
52610-SMG-E06 правильно?

Правильно

Либо SACHS 313595

Belous, OdinokijKot, спасибо

http://trueimages.ru/thumb/ac/a0/cee95f35.png (http://trueimages.ru/view/QlCfx)

http://trueimages.ru/thumb/5c/93/13f95f35.png (http://trueimages.ru/view/XBlKc)

Так что SACHS 313 595 рулит!

подскажите номера полиуретановых провставок в заднюю балку, они тут проскакивали но номера их так и ненашел

Спасибо! Все так и сделал! Все ок. Родные аморы убились за 40т - хрень!

Рад что моя инфа стала полезной) а подскажите что с опорниками делали? меняли и просто открыли почистили, смазки набили и в путь?)

Родные умерли к 70тыс, поменял на KYB Gas-n-jast очень неплохие амморты!!!

Заменил передние аморты на сакс+пружины lejefobs. Супер. Задние Каяба нормальные, передние отврат.

так для статистики: на 82 тысячи поменял передние на каябу, правая была умершая полностью, левая полностью жива. всем доволен.

Всем привет!
Подскажи где брал сайлентблоки задние, судя по артикулу 17-0139 (на экзисте 2150 р, на EMEXE 1600 р.) подходят один в один?
И по чем брал?

подскажите номера полиуретановых провставок в заднюю балку, они тут проскакивали но номера их так и ненашел

Здесь выберешь какие надо!
http://sibreztech.ru/index.php?order_history=yes

[715-020-30] Проставка опоры передней стойки Honda Civic
[715-014-30] Проставка опоры задней пружины Honda

Здесь выберешь какие надо!
http://sibreztech.ru/index.php?order_history=yes

[715-020-30] Проставка опоры передней стойки Honda Civic
[715-014-30] Проставка опоры задней пружины Honda
спасибо! поищу

Всем привет!
Подскажи где брал сайлентблоки задние, судя по артикулу 17-0139 (на экзисте 2150 р, на EMEXE 1600 р.) подходят один в один?
И по чем брал?

Я себе брал у овициалов!
http://www.x5online.ru/catalog/x5_resource/?set_filter=Y&arrFilter_pf%5BFORMAT_X5%5D=170139&arrFilter_ff%5BDETAIL_TEXT%5D=HONDA%20Civic
Если будешь ставить сам - расскажу как установить без снятия балки!
Присутствуют вещи о которых лучше знать чем сталкиваться по ходу замены!:)

а можно мне тоже рассказать? а то собираюсь через пару неделек тоже менять

Возможно в ближайшее время я создам тему по замене сайлентблоков в задней балке!
А пока для тех кому не терпится вот мой телефон +7(950) 53 66886
Живу я в г.Когалыме, так что +2 часа к Московскому времени.

Звоните! Расскажу все с чем столкнулся при замене данной детали!

Приветствую всех.
Встал вопрос замены передних амортов. Из вышеописанного решил брать SACHS. Правильный номер я выбрал в экзисте?

SACHS 313 591
SACHS 313 592

Так же нужны пыльники и отбойники. Они в комплекте идут или надо отдельно заказывать?
Заранее спасибо.

Приветствую всех.
Встал вопрос замены передних амортов. Из вышеописанного решил брать SACHS. Правильный номер я выбрал в экзисте?

SACHS 313 591
SACHS 313 592

Так же нужны пыльники и отбойники. Они в комплекте идут или надо отдельно заказывать?
Заранее спасибо.

Нет, в комплект они не входят! Их необходимо заказывать отдельно!
Что-бы заменить отбойник надо разобрать опорный подшипник. Разберется легко. Будешь разбирать, шарики не потеряй! Сразу возьми силиконовую смазку для мало трущихся деталей. Подшипник перевернешь верхней частью в низ и аккуратно ножом или плоской отверткой подденешь стопора. Обязательно запомни, а лучше с фотографируй его, что бы при сборке не перепутать порядок установки внутренностей! Подшипник промой! В моем было много пыли и песка. На форумах писали что есть комплект пыльников с форда мандео SACHSы они один в один подходят к нашим стойкам! И цена нормальная вот номерок в экзисте 900 089

---------- Сообщение добавлено 19.09.2014 в 08:48 ----------

В комплекте 2 пыльника и 2 отбойника! То есть заказывать нужно один комплект!
А наших комплектов нет! Все отдельно надо брать.

Нет, в комплект они не входят! Их необходимо заказывать отдельно!
Что-бы заменить отбойник надо разобрать опорный подшипник. Разберется легко. Будешь разбирать, шарики не потеряй! Сразу возьми силиконовую смазку для мало трущихся деталей. Подшипник перевернешь верхней частью в низ и аккуратно ножом или плоской отверткой подденешь стопора. Обязательно запомни, а лучше с фотографируй его, что бы при сборке не перепутать порядок установки внутренностей! Подшипник промой! В моем было много пыли и песка. На форумах писали что есть комплект пыльников с форда мандео SACHSы они один в один подходят к нашим стойкам! И цена нормальная вот номерок в экзисте 900 089

---------- Сообщение добавлено 19.09.2014 в 08:48 ----------

В комплекте 2 пыльника и 2 отбойника! То есть заказывать нужно один комплект!
А наших комплектов нет! Все отдельно надо брать.

Спасибо! А то б сидел с одними амортами без пыльников и отбойников. :)

его не надо разбирать просто снизу в опору вставляется отбойник там паз

---------- Сообщение добавлено 19.09.2014 в 15:45 ----------

и смазывать шарики литолом можно там походу он и с завода

---------- Сообщение добавлено 19.09.2014 в 15:47 ----------

Monroe PK 098 Ремкомплект установочный амортизатора

его не надо разбирать просто снизу в опору вставляется отбойник там паз

---------- Сообщение добавлено 19.09.2014 в 15:45 ----------

и смазывать шарики литолом можно там походу он и с завода

---------- Сообщение добавлено 19.09.2014 в 15:47 ----------

Monroe PK 098 Ремкомплект установочный амортизатора

Можно по разному ;)
Но с завода отбойник вставлен в нижнюю часть опорного подшипника! На верхнем канте отбойника стоит металлическое кольцо!
Достать или просто вставить отбойник не разбирая опорник не возможно!
А если у вас по другом - то значит там уже кто-то был!
И халатно отнесся к вашему любимцу!
Удачи!

Привет всем! Меняю стойки передние. Такой вопрос заказал 900089 SACHS — Сервисный комплект передних амортизаторов (отбойник / пыльник) FORD Mondeo III 00-07, отбойник болтается на штоке, кто-нибудь ставил такой комплект?

Привет всем! Меняю стойки передние. Такой вопрос заказал 900089 SACHS — Сервисный комплект передних амортизаторов (отбойник / пыльник) FORD Mondeo III 00-07, отбойник болтается на штоке, кто-нибудь ставил такой комплект?

Тоже хотел заказать и поставить..... Теперь даже не знаю....

Оптимал на передние стойки цена порядка 700 руб. Ничего разбирать не надо. Какую то чушь несут.

Можно по разному ;)
Но с завода отбойник вставлен в нижнюю часть опорного подшипника! На верхнем канте отбойника стоит металлическое кольцо!
Достать или просто вставить отбойник не разбирая опорник не возможно!
А если у вас по другом - то значит там уже кто-то был!
И халатно отнесся к вашему любимцу!
Удачи!
я на двух машинах разбирал и собирал передние стойки которые стояли с завода металического кольца в канте отбойника не видел оба раза,при утечке масла родные отбойники сжимаются или пыльники расширяются и пыльник падает с отбойника и для замены их не надо разбирать верхнюю опору просто снять ее целиком и снизу вставить отбойник с пыльником


---------- Сообщение добавлено 29.09.2014 в 10:27 ----------

http://www.autoprospect.ru/honda/civic-5d/4-2-4-zamena-pruzhiny-perednego-amortizatora.html

---------- Сообщение добавлено 29.09.2014 в 10:33 ----------

---------- Сообщение добавлено 29.09.2014 в 10:35 ----------


Привет всем! Меняю стойки передние. Такой вопрос заказал 900089 SACHS — Сервисный комплект передних амортизаторов (отбойник / пыльник) FORD Mondeo III 00-07, отбойник болтается на штоке, кто-нибудь ставил такой комплект?пусть болтается на штоке отбойник фиксируется в верхней опоре ,а на штоке он не должен плотно фиксироваться

я на двух машинах разбирал и собирал передние стойки которые стояли с завода металического кольца в канте отбойника не видел оба раза,при утечке масла родные отбойники сжимаются или пыльники расширяются и пыльник падает с отбойника и для замены их не надо разбирать верхнюю опору просто снять ее целиком и снизу вставить отбойник с пыльником


---------- Сообщение добавлено 29.09.2014 в 10:27 ----------

http://www.autoprospect.ru/honda/civic-5d/4-2-4-zamena-pruzhiny-perednego-amortizatora.html

---------- Сообщение добавлено 29.09.2014 в 10:33 ----------

---------- Сообщение добавлено 29.09.2014 в 10:35 ----------

пусть болтается на штоке отбойник фиксируется в верхней опоре ,а на штоке он не должен плотно фиксироваться

Доброго дня!
Вот как раз на графическом рисунке прописан на отбойнике - жесткий упор! Там и стоит металлическое кольцо!
Жаль фоток нет! Хоть раскидывай заново;D

Сегодня заменил передние родные амортизаторы на SACHS 313 591, SACHS 313 592 и сервисный к-т SACHS 900089. Хочу отметить что сервисный к-т от ford mondeo встает как родной, пыльник чуть длиннее чем штатный, но это даже лучше, он сверху и снизу защелкивается в "замки". Берите без сомнения.

esn,
А что входит с сервисный набор сакс?

esn,
А что входит с сервисный набор сакс?
Картинка №4, 2 отбойника и 2 пыльника.

esn,
я правильно понял, что это сервисный комплект сакс для форда мондео?
а для хонды нету?

esn,
я правильно понял, что это сервисный комплект сакс для форда мондео?
а для хонды нету?
Есть но они стоят дороже и продаются отдельно на каждую сторону.

у меня лежат дома смотрел не видел ,может на разных комплектациях были,вот esn скинул фотки оригинальных пыльников и отбойников

Не знаю, чем так не угодила всем каяба, поставил в мае, с прокачкой как положено, зад и перед. Причем на оригинальном sashs написано made in england, а каяба made in japan))))Как б втему))) Стоят хорошо, ниче не бухает. Уже осень... На двух своих других машинах ставил тоже каябу-не жалуюсь. При ее цене можно хоть раз в 2 года менять. Заказывал у друзей, все в 10 вышло

на оригинальном sashs написано made in england, а каяба made in japan))))Как б втему)))

Как б втему то что сам 5D made in England :D

Парни, как саксы морозы переносят?
а то мои похоже приплыли.

sem-ia,
Мокрые?

sem-ia,
Мокрые?

хуже, стучащие)). вчера похолодало и началось, сначала правая задняя потом и правая передняя.

Мужики подскажите какие опорники поставить. Заранее спасибо!)

Мужики подскажите какие опорники поставить. Заранее спасибо!)

Только оригинал!

З.Ы. И как они у вас летят, моей тачки 7 лет и ни разу опорники не менял....

Только оригинал!

З.Ы. И как они у вас летят, моей тачки 7 лет и ни разу опорники не менял....

Катался два месяца на разбитой стойке вот так! Я не знаю как они там но готовлюсь к худшему)))

Катался два месяца на разбитой стойке вот так! Я не знаю как они там но готовлюсь к худшему)))

Я год катался на такой стойке...

Fenox нормальные стойки?

3 месяца не катался, сейчас сел и мне кажется что машина деревянная, либо мороз -14 сказался либо аморты под замену, почем сейчас замена а как лучше менять т.е. какой комплект покупать? аморты + стойки? или просто стойки не силен в этом.

Поставил такой вариант! огонь)) (втулки стаба по желанию)
Honda 06510-SMG-305=Втулки стаба (2шт)
Sachs 313 592=амортизатор
Sachs 313 591=амортизатор
Sachs 900 089= пыльники и отбойники( их там два комплекта) т.е. вам нужно заказать одну коробку такую и будет у вас на две стойки по пыльнику и отбойнику!

Поставил такой вариант! огонь)) (втулки стаба по желанию)
Honda 06510-SMG-305=Втулки стаба (2шт)
Sachs 313 592=амортизатор
Sachs 313 591=амортизатор
Sachs 900 089= пыльники и отбойники( их там два комплекта) т.е. вам нужно заказать одну коробку такую и будет у вас на две стойки по пыльнику и отбойнику!

+1 все тоже самое поставил! БОМБА!

Поставил такой вариант! огонь)) (втулки стаба по желанию)
Honda 06510-SMG-305=Втулки стаба (2шт)
Sachs 313 592=амортизатор
Sachs 313 591=амортизатор
Sachs 900 089= пыльники и отбойники( их там два комплекта) т.е. вам нужно заказать одну коробку такую и будет у вас на две стойки по пыльнику и отбойнику!

Спасибо, буду заказывать!

Поставил такой вариант! огонь)) (втулки стаба по желанию)
Honda 06510-SMG-305=Втулки стаба (2шт)
Sachs 313 592=амортизатор
Sachs 313 591=амортизатор
Sachs 900 089= пыльники и отбойники( их там два комплекта) т.е. вам нужно заказать одну коробку такую и будет у вас на две стойки по пыльнику и отбойнику!

а для чего или изза чего меняют втулки стаба и сколько всего этих втулок в передней подвеске?

Что за блин то.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 09:16 ----------

Мужики подскажите пожалуйста.купил недавно,не шарю.задняя стойки чуть нагрузишь пробивает,на толчках посильнее.один сказал что болезнь,ходы у стоек короткие очень.но чёт я сомневаюсь.и когда переваливаешься с боку на бок на толчках плавных,когда крены,справа сзади в районе колеса стучит как будто гайка на нитке болтается и бьёт по кузову.Что за хреновина такая?

---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 09:25 ----------

Проверял ,все кругом ,думал может что в багажнике,но нет.может это связано как то со стойками,было пять машин ,подобного ни разу

а для чего или изза чего меняют втулки стаба и сколько всего этих втулок в передней подвеске?
Когда катаешься на раздолбаных рычагах стойки стабилизатора или от времени! она же там тоже чуть двигается...вот эти резинки и изнишиваются! фтулки две кажется по однои с каждой стороны.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 12:09 ----------


Что за блин то.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 09:16 ----------

Мужики подскажите пожалуйста.купил недавно,не шарю.задняя стойки чуть нагрузишь пробивает,на толчках посильнее.один сказал что болезнь,ходы у стоек короткие очень.но чёт я сомневаюсь.и когда переваливаешься с боку на бок на толчках плавных,когда крены,справа сзади в районе колеса стучит как будто гайка на нитке болтается и бьёт по кузову.Что за хреновина такая?

---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 09:25 ----------

Проверял ,все кругом ,думал может что в багажнике,но нет.может это связано как то со стойками,было пять машин ,подобного ни разу
там кроме стоек и салейнтов в болка больше ничего нет! у меня стойки не пробивает и машина при поворотах как вкопаная! думаю стойка хана! ты на представляешь какой у меня был звук когда передняя стойка полетела я думал колесо отвалится!

Спасибо,я на них тоже грешу.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 12:17 ----------


Когда катаешься на раздолбаных рычагах стойки стабилизатора или от времени! она же там тоже чуть двигается...вот эти резинки и изнишиваются! фтулки две кажется по однои с каждой стороны.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 12:09 ----------


там кроме стоек и салейнтов в болка больше ничего нет! у меня стойки не пробивает и машина при поворотах как вкопаная! думаю стойка хана! ты на представляешь какой у меня был звук когда передняя стойка полетела я думал колесо отвалится!
Машина прошла 140 ,и никто там ничего не делал ,думаю пора.

Спасибо,я на них тоже грешу.
не за что сам недавно менял в декабре! у меня стоики от руки свободно нажимались...

Поставил такой вариант! огонь)) (втулки стаба по желанию)
Honda 06510-SMG-305=Втулки стаба (2шт)
Sachs 313 592=амортизатор
Sachs 313 591=амортизатор
Sachs 900 089= пыльники и отбойники( их там два комплекта) т.е. вам нужно заказать одну коробку такую и будет у вас на две стойки по пыльнику и отбойнику!

А по чему именно Sachs ??? Просто пишут, что Каяба или Билштейн лучше.
ЗЫ Ребята доброй ночи, помогите пожалуйста. Уже весь город объездил. Созванивался с емекс, автодок и екзист. Машина Цивик 5д, 2009 года, автомат, 1.8.
По сайтам выдает стойки только оригинал
правая -HONDA 51605SMGB01; и левая -
HONDA 51606SMGB01
Ну еще и монро подходит. Выбираю между Билштейн и Каяба или Сач. Но артикули не выдает. И все говорят, что они не подойдут. Кто-то сталкивался с такой проблемой ????

господа, хочу чуть пониже машину к лету опустить, поэтому ищу пружины и стойки пожёстче, что посоветуете?

А по чему именно Sachs ??? Просто пишут, что Каяба или Билштейн лучше.
ЗЫ Ребята доброй ночи, помогите пожалуйста. Уже весь город объездил. Созванивался с емекс, автодок и екзист. Машина Цивик 5д, 2009 года, автомат, 1.8.
По сайтам выдает стойки только оригинал
правая -HONDA 51605SMGB01; и левая -
HONDA 51606SMGB01
Ну еще и монро подходит. Выбираю между Билштейн и Каяба или Сач. Но артикули не выдает. И все говорят, что они не подойдут. Кто-то сталкивался с такой проблемой ????

сакс клевые. каяба точно не лучше! сакс делаю в турции заказывал через емех

evgeniymaar, кони спорт+эйбах про кит

RErace,
а как же винты??))

RErace,
а как же винты??))

ты спрашивал про занизить. Если регулировка нужна, ставь бильштайн, у них комплектом аморты+пружины. Б14 эсэс комплект идет вроде бы.

а какой номер на задние САКС ????

а какой номер на задние САКС ????

а ты читать совсем разучился? http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=155893&page=9 сообщение 85.

Вчера пришли передние стойки сакс. На корпусе стойки, только криво наклеенные бирки белого цвета. Стойки сделаны в Турции, но с виду китай китайский...

sem-ia,
Странные наклейки какие-то. Год назад менял перед на сакс, наклейки синие с голограммой были.

голограмма на верхней наклейке имеется, но вот почему они белые х.з.

голограмма на верхней наклейке имеется, но вот почему они белые х.з.

Я тоже менял на сакс синие были! Вру где белая другая синяя! Возможно партия новая или номера обновили! А синие обе до этого боге стояли!

Просьба поделится опытом использования амортизаторов указаных фирм. KYB я не рассматриваю. Заранее спасибо!

А чем куб то не нравится? 23к км проехал и все окей.

Мне кажется, что они более жесткие.

А мне кажется,что KYB польский и KYB японский - разный KYB. Мучился таким же выбором,взял Bilstein-10000 полет нормальный.Очень нравятся,думаю SACHS тоже хороши будут, только вот вчера поставщик привез SACHS (клиент заказывал на KIA Picanto),на них было написано,что сделано в Китае. ((( Хотя шины TOYO DRB я брал тоже Китайские,а ведут себя на дороге отлично. Кстати сейчас лежат и передние и задние стойки KYB на Hyunda Getz и я их сравнил с SACHS - последние больше понравились по качеству окраски. На KYB краска местами облезла и видна ржавчина.

Сакс и боге один и тот же аммортизатор, только с разными шильдами.

SACHS стоят в стоке, но без лейбла хонда это турция.

Timoha,
по поводу шин, на стоке 17" стояли toyo DRB, поставил R18 а резю toyo proxes T1R , у последнего зацеп и держак куда лучше! хотя DRB япововские тоже

ты спрашивал про занизить. Если регулировка нужна, ставь бильштайн, у них комплектом аморты+пружины. Б14 эсэс комплект идет вроде бы.

По коиловерам Bilstein B14 PSS может кто каталожные номера дать?

На сайте производителя выдает Bil 014735. Они?

Привет! Посоветуйте стоики на зад, спереди кояба, в принцип не плохо

ставь каябу и назад, если спереди устраивает.

---------- Сообщение добавлено 11.05.2015 в 13:32 ----------

[/COLOR]
По коиловерам Bilstein B14 PSS может кто каталожные номера дать?

На сайте производителя выдает Bil 014735. Они?

они

если выберешь таки эту подвеску, имей в виду - аморты однотрубные, в наших погодных условиях быстро загрязняются. Лечится чисткой, помогает не на долго.

Подвеска исключительно для лета.

Парни, ни у кого б.у. стоек передних не протекших не осталось после установки новых? очень надо.

если выберешь таки эту подвеску, имей в виду - аморты однотрубные, в наших погодных условиях быстро загрязняются.
От куда этот бред?

если выберешь таки эту подвеску, имей в виду - аморты однотрубные, в наших погодных условиях быстро загрязняются. Лечится чисткой, помогает не на долго.

Подвеска исключительно для лета.
Можно по подробней, что загрязняется и на что это влияет? а если поставить без трубы, или двухтрубные, или трехтрубные, может они не так сильно будут загрязняться, что тогда будет? Как это лечить чисткой? Почему не на долго? Как быть зимой? на какую подвеску надо поменять эту подвеску, чтоб ездить зимой?

из конструкции аморта и отзывов людей, которые их ставили

Однотрубная технология и технология Upside-Down от Bilstein - по сути аморт перевернутый. Дальше додумай сам почему он загрязняется.

С амортизаторами разобрался, они нормальные, пропела пружина, кто задние менял и какие ставил? Дублей много, поделитесь мнениями

из конструкции аморта и отзывов людей, которые их ставили

Однотрубная технология и технология Upside-Down от Bilstein - по сути аморт перевернутый. Дальше додумай сам почему он загрязняется.
Еслиб мог додумать то не спрашивал-бы.

Знаю октавию РС на однотрубниках B6 - пробег на них около 200т.к.- все ок без всяких чисток и прочего.
Вообще работаем тесно с бильшатайнами/H&R, отдаем B6/B8 практически каждый день и по отзывам работают они изумительно. Проблемы если есть, то только от кривой установки да и только.

---------- Сообщение добавлено 16.05.2015 в 16:36 ----------

[/COLOR]
Еслиб мог додумать то не спрашивал-бы.

я не тебе додумать предложил.

тебе - загрязняются и начинают стучать. Процесс чистки не опишу подробно, не вникал. В среднем по отзывам чистили их раз в пол года. Почему загрязняются? Потому что конструкция аморта перевернутая.

Как быть зимой? В краснодаре, думаю, на ней же и быть. А так, люди сток ставят на зиму.

---------- Сообщение добавлено 16.05.2015 в 16:37 ----------


Знаю октавию РС на однотрубниках B6 - пробег на них около 200т.к.- все ок без всяких чисток и прочего.
Вообще работаем тесно с бильшатайнами/H&R, отдаем B6/B8 практически каждый день и по отзывам работают они изумительно. Проблемы если есть, то только от кривой установки да и только.

Вот про перечисленные тобой били я ничего не могу сказать, негатива о них не попадалось мне.
А про В14 изучал вопрос, сам думал ставить себе.

Кто нибудь ставил monroe аморты?

Кто нибудь ставил monroe аморты?

Ты их де нашел на наш авт?

Ты их де нашел на наш авт?

emex выдает как аналог Monroe G-1098

emex выдает как аналог Monroe G-1098

У меня по моему VIN не выдает что-то задний его как аналог)

Вообщем, ситуация токая, решил для себя: ездил на sachs была долбёжка на ямках, поставил boge с артикулом как у оригинала тоже постукивали на ямках и после частичной загрузке задка вытекли все. Поставили черные koyaba (just a gas) однотрубные на зад они заметно жестче даже прокачивать руками тяжело ямки проглатывает на ура дорогу стали держать вообще идеально именно черными коябами доволен на все 100%.

Вообщем, ситуация токая, решил для себя: ездил на sachs была долбёжка на ямках, поставил boge с артикулом как у оригинала тоже постукивали на ямках и после частичной загрузке задка вытекли все. Поставили черные koyaba (just a gas) однотрубные на зад они заметно жестче даже прокачивать руками тяжело ямки проглатывает на ура дорогу стали держать вообще идеально именно черными коябами доволен на все 100%.

тоже склонялся к КУБ, но много отзывах о малом ресурсе... То ли качество не стабильное, то ли от места производства зависит..

Невски,
или не прокачивают при установки кривые слесаря =)

Невски,
или не прокачивают при установки кривые слесаря =)

так вроде все клянутся, что прокачивали)
а что прокачивать только КУБ надо?

тоже склонялся к КУБ, но много отзывах о малом ресурсе... То ли качество не стабильное, то ли от места производства зависит..

А какой парт номер на черную каябу на зад? Менял только амортизаторы или пружины?

А какой парт номер на черную каябу на зад? Менял только амортизаторы или пружины?

я еще не менял

---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 в 16:16 ----------

у меня вопрос! а стойки SACHS продаются сразу в сборе с пружинами? или отдельно надо покупать?

я еще не менял

---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 в 16:16 ----------

у меня вопрос! а стойки SACHS продаются сразу в сборе с пружинами? или отдельно надо покупать?

ОТдельно.

А зачем пружины менять? Просели? Пробег большой?

ОТдельно.

А зачем пружины менять? Просели? Пробег большой?
пробег 130, потек левый аморт. КОнечно пружины уже уставшие, вот и задумался, что раз уж разбирать стойку, и менять аморты, отбойники, пыльники и смазывать опорники, то может и пружины заменить, чтобы потом в узел этот уже не лазить...Хотя фиг знает насколько долго я буду еще ездить на этом Цивике:(

ОТдельно.

А зачем пружины менять? Просели? Пробег большой?

У меня подсела левая, правая норм. Ничего не гнуто, все на месте. Стойки до сих пор родные 7 лет и 140 т.км

каяба прошла 150т

---------- Сообщение добавлено 03.06.2015 в 13:43 ----------

Кто нибудь монро на зад ставил? хочу попробовать они двухтрубные и должны быть на половину комфортнее.

каяба прошла 150т

---------- Сообщение добавлено 03.06.2015 в 13:43 ----------

Кто нибудь монро на зад ставил? хочу попробовать они двухтрубные и должны быть на половину комфортнее.

это как?

хочу попробовать они двухтрубные и должны быть на половину комфортнее.
Открою тайну - абсолютно все амортизаторы на 5d имеют двухтрубную конструкцию...

Отмечусь

Поменял на заднице амортики и пружины.
Аморты Kayaba 553365 взял по 2323р за штуку. Черная коробка, Made in japan.
Пружины Kilen 54038 1265р за штуку.
Стояли еще родные аморты потекшие, а пружины... при загрузке машины проседали и подъедало резину.
Надеюсь теперь этого не будет.
По ощущениям.... на небольшой скорости чувствуется все мелкие неровности дороги.
На большой скорости идеально, и в повороты теперь лучше входит.
Перед стоит Sachs

Спасибо, тогда все хуже

Спасибо, нужно будет тоже менять)

кто-нибудь может написать конкретный пример смазки для обновления ее в опорных подшипниках??

Mobil 222

Открою тайну - абсолютно все амортизаторы на 5d имеют двухтрубную конструкцию...

не все, есть один вариант однотрубников

RErace,
Какой?

Взял вкруг Boge. На наклейках по два партномера Sachs и Boge (это одна контора - ZF), так что просто смотрим, что дешевле. У меня передние - Турция, задние - Испания, сервисный комплект на перед (2 пыльника, 2 отбойника) - Китай. По внешнему виду: передние грубовато сделаны, задние норм, отбойники с мелкими пузырьками воздуха, пыльники без вопросов. По эксплуатации: после замены ощущения просто отпад: жестко, но упруго, на скорости повороты на ура, ни каких бряков от ходовки. Посмотрим, как дальше будут себя вести.
Номерки, кому интересно (Sachs/Boge):
- 313591/32-Q97-A - передняя левая;
- 313592/32-Q98-A - передняя правая;
- 313595/30-J11-0 - задние;
- 900089/89-089-0 - сервисный комплект на перед.

RErace,
Какой?

Бильштайн b14ss

Менял кто передние стойки недавно? Купил бы б.у. не потекшие дешево. Москва.

А почему Сервисный комплект передних амортизаторов от FORD Mondeo III 00-07? Родных не бывает?
Встаёт, но не как оригинал. Пыльники от Мондео не одеваются на корпус амортизатора, а только закрывают шток. В принципе и так нормально. Себе их поставил.

---------- Сообщение добавлено 23.06.2015 в 19:30 ----------

К задним амортам нужен какой-нибудь установочный комплект или пыльники?

пружины кто менял на заду? какие ставили? как полет?

Встаёт, но не как оригинал. Пыльники от Мондео не одеваются на корпус амортизатора, а только закрывают шток. В принципе и так нормально. Себе их поставил.

---------- Сообщение добавлено 23.06.2015 в 19:30 ----------

К задним амортам нужен какой-нибудь установочный комплект или пыльники?

поставил сакс спереди, пыльник от мондео замечательно оделся, все закрывает, на корпус налез

Кто подскажет как вообще сделать подвеску более мягкой. Только чтоб без танцев с бубнами.
для вопрошающего может уже и не актуально,но кому нибудь да поможет,комфортнее машина станет,когда уменьшится неподрессоренная масса,самый простой способ этого добиться - установить кованые диски взамен штатного литья,мне два комплекта ковки достались за 13 тыс,конечно такая цена с учетом продажи литья,кому еще интересно - велком в личку,объясню подробнее где что и почем.с ковкой колесо в сборе заметно полегчало,проезд кочек не отдает под зад,как раньше.

для вопрошающего может уже и не актуально,но кому нибудь да поможет,комфортнее машина станет,когда уменьшится неподрессоренная масса,самый простой способ этого добиться - установить кованые диски взамен штатного литья,мне два комплекта ковки достались за 13 тыс,конечно такая цена с учетом продажи литья,кому еще интересно - велком в личку,объясню подробнее где что и почем.с ковкой колесо в сборе заметно полегчало,проезд кочек не отдает под зад,как раньше.

на сколько кг колесо полегчало?

на сколько кг колесо полегчало?
1.5-2 кг,забыл на шиномонтажку весы взять чтоб штатное литье взвесить,у меня его там же и купили))уменьшение веса неподрессоренной массы авто на 1 кг, дает возможность нагрузить авто на 60-80 кг без потери динамики расхода и т.д..,так в оффиц источниках говорят)

1.5-2 кг,забыл на шиномонтажку весы взять чтоб штатное литье взвесить,у меня его там же и купили))уменьшение веса неподрессоренной массы авто на 1 кг, дает возможность нагрузить авто на 60-80 кг без потери динамики расхода и т.д..,так в оффиц источниках говорят)

1кг*4шт*10 то есть на 40 кг;)

1кг*4шт*10 то есть на 40 кг;)
не совсем понял что за 40 кг,ну да ладно,не то чтобы прямо машина мягкая стала с ковкой,но поприятнее,вообще сегодня с консультантом Автодока пообщался,он сказал что каяба не так плоха,если она чисто японская,сказал можно задешево из Эмиратов привезти(там свободная торговая зона) японские и недорого будет,но ждать месяц,а уменя потекла передняя левая,пробег 60тыс,так что заказал саксы и пыльники от мондео,вообще было бы интересно поюзать каябу,так как родные,они же сакс - жесткие и в повороте кренят,не лучший набор в общем))

У кого сколько прожили передние амортизаторы BOGE после замены?

Boge уже 120 000 за год после замены, чувствуют себя отлично, поставил им пружины от дизеля на прошлой неделе, стало комфортнее. и да задние амортизаторы Delphi реально намного комфортнее всех остальных, посмотрим сколько пройдут.

---------- Сообщение добавлено 06.07.2015 в 13:37 ----------

Пружины от дизеля на заднюю ось, машина стала комфортнее и не пляшет как на родных на волнах.

Boge уже 120 000 за год после замены, чувствуют себя отлично, поставил им пружины от дизеля на прошлой неделе, стало комфортнее. и да задние амортизаторы Delphi реально намного комфортнее всех остальных, посмотрим сколько пройдут.

---------- Сообщение добавлено 06.07.2015 в 13:37 ----------

Пружины от дизеля на заднюю ось, машина стала комфортнее и не пляшет как на родных на волнах.

За год пробег 120 тыс км!???

Что написано на коробке Боге ,где их делают,тоже Турция?

---------- Сообщение добавлено 09.07.2015 в 19:32 ----------

Автодок отжарил,прислали Саксы от разных поставщиков,одна стойка с белой наклейкой другая с синей,коробки немного отличаются,обе Турки,сейчас выпускают с белой наклейкой,так как с синей наклейкой коробка древняя потрепаная,видел несколько совершенно новых коробок,там лежат с белой наклейкой,прокачка показала,что в стойках с белой наклейкой закачано большее давл. газа,они труднее сжимаются и быстрее распрямляются,синие легко сжимаются и дольше распрямляются,такие вот наблюдения,кто что скажет ?))

---------- Сообщение добавлено 09.07.2015 в 19:37 ----------

Сами стойки под лупой не разглядывал,но мой дотошный взгляд различий не заметил вообще никаких,качество 100% идентичное)

да 120 000 км за год легко, рекорд пока 210 000 за год

---------- Сообщение добавлено 10.07.2015 в 13:16 ----------

я весной ставил Boge? производство испания, наклейка синяя, распремляются медленнее чем каяба, машина стала комфортнее, я правда еще вот недавно пружины от дизеля поставил, по мне еще комфортнее стало

Расскажите ,что за пружины от дизеля ?
у меня жопа на 5д парит в воздухе на кочках
чувствую как несет зад

---------- Сообщение добавлено 31.07.2015 в 11:11 ----------

есть ещё тайп Р
может от него пружины ?
кста стойки и амортизаторы на туп Р ,гораздо дороже

Крик души.
Каяба даже Испания все-таки говнецо стали делать. Стойки прошли около 15 тыс. Все сухие, но как работают мне вообще не нравятся. Вроде все нормально, но звуки срабатывания на отбой совсем не эстетические (ударов нет). У друга на Солярисе и то подвеска благородней работает.

Для сравнения, задние еще саксы родные с завода, прошли 101 000 и то лучше себя ведут.

Ломаю голову, задушить жабу и поставить:
1. Бильштайн - они вроде B4, это самый начальный уровень. Цена стртует от 7500 за сторону. Ценник космос, можно добавить 500 рублей и поставить оригинал Honda (которые сакс)

Или остановиться на проверенном варианте и вернуться
2. Сакс "Super Touring" с ценником в 4500 за сторону

Как альтернативный вариант, перейти сначала перед:
3. Boge Automatic - есть возможность взять чуть дороже 4К за сторону.
...а потом, со временем до кучи и зад поменять на тот же Боге.

Есть еще диковинные варианты, пожалуйста отпишитесь кто ставил
4. Al-ko - производство Испания. Насколько понял, европейская фирма, помимо Амортизаторов делают еще много чего. Ценник самый гуманнный из европы, что-то в районе 3800 за сторону.

5. Белорусов Fenox, Китайскую "Польшу" JapanParts и непонятную Германию Optimal сразу отмел. Очень мало отзывов по ней.

Друзья-соклубники, что скажите? Жду ваших реккомендаций на протёртую до дыр тему.

Родные сменил на 110тыс.км (это если пред владелец пробег не крутил), сейчас катаю на Boge, в посте №187 описывал первые впечатления. Пробег пока смешной около 6тыс.км, но уже пару раз на ночной трассе приличные ямки ловил, к стойкам вопросов нет, ведут себя прилично. Про "отличия" Sachs и Boge в том же посте посмотри. Переплачивать за шильд Honda, думаю смысла нет и, судя по отзывам, за шильд Bilstein на B4 тем более.

- 313591/32-Q97-A - передняя левая;
- 313592/32-Q98-A - передняя правая;
- 313595/30-J11-0 - задние;
- 900089/89-089-0 - сервисный комплект на перед.
Спасибо за все номера в одном месте.
Наверное остановлюсь на BOGE. Правда смущает Турция, хотелось бы Чехию\Словакию или Испанию

Берешь Сакс, лучшее враг хорого) по 4к перед и по 3,1к зад. И радуешься)

Берешь Сакс, лучшее враг хорого) по 4к перед и по 3,1к зад. И радуешься)
14тыр против 22 по ссылке http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=176904
Репу чешу второй день

A`priori,
Уверен, что они для 5d?)

Спасибо за все номера в одном месте.
Наверное остановлюсь на BOGE. Правда смущает Турция, хотелось бы Чехию\Словакию или Испанию

Да не за что. Я в примечании к заказу даже указывал "производство не Китай и не Турция", но пришло то, что пришло.

пружины та какие брать?

A`priori,
Уверен, что они для 5d?)

Вопрос с подвохом... Можнго трактовать, а нужны ли они на 5D и подойдут ли они на 5D :D

Вопрос с подвохом... Можнго трактовать, а нужны ли они на 5D и подойдут ли они на 5D :D
подойдут однозначно.
А вот нужны ли? Я бы с таким пробегом не взял, не факт, что их не восстанавливали, т.к. однотрубный перевернутый аморт убивается быстро в наших условиях. Особенно в Пензе. Но на юге ты на них больше откатаешь.

STELLOX
Ставил кто нить?

а ты точно оригинал каябу взял ? может подделка , или не прокачал, перед установкой ?
или может эксплуатация в -30 ?

Поставил такой вариант! огонь)) (втулки стаба по желанию)
Honda 06510-SMG-305=Втулки стаба (2шт)
Sachs 313 592=амортизатор
Sachs 313 591=амортизатор
Sachs 900 089= пыльники и отбойники( их там два комплекта) т.е. вам нужно заказать одну коробку такую и будет у вас на две стойки по пыльнику и отбойнику!

Бро подскажи а то я чайник в авто. как єти амортизаторы? по магчше оригинальных? моей авто 70 тыс потекли передние амеры... мне нужно покупать только аморы или пыльники отбойники да втслки стаба?

Расскажу свои ощущения,у меня на 60тыс потекла левая пер.стойка,менял сам,заказал комплект пыльников и не пожалел,тот пыльник,что стоял на потекшем аморе от масла разбух и сидел неплотно уже,попросту болтался как ... в проруби,а вообще родные пыльники в руках держать приятнее;газа не было даже в непотекшей стойке,при выборе столкнулся с саксами с синей и с белой наклейкой,в тех что с белой - больше давление газа,это очень ощутимо при прокачке рукой,взял с белой наклейкой,переживал что машина станет жесткой,но на деле машинка стала комфортнее,ни грамма не жесткая,намного приятнее проезжает кочки,появился тот комфорт,которого мне не хватало.и да,указанные саксы и есть оригинальные,в очередной раз удивляюсь нежеланию прочитать лишних пару сообщений!

Hah!,
С белой наклейкой чье производство, что за страна?

Hah!,
С белой наклейкой чье производство, что за страна?

Турция. http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6131487&postcount=141

Турция. http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6131487&postcount=141
У меня Boge Турция, но с синей наклейкой. Х.з. тогда в чем отличие синих от белых, номера то одни и те же.

Тот же завод ,что и делал саксы с синей наклейкой,разница между стойками только в цвете наклейки и немного изменен рисунок на упаковке,я бы не сказал ,что они с виду китай китайский,хорошее качество,ставьте не пожалеете,ну да,еще из за того что в старых стойках не было газа,после установки новых стоек морда стала на пару см повыше,вначале на все 4см,но потом просели через 2-3 дня езды.

У кого нибудь остался партнамбер пружин от дизеля на перед и зад?

fff, SteyrLG, о королёв =D
прочитал полтемы, понял что лучше всего менять на родной sachs. интересная мысль про кованые диски, не думал что от них машина будет мягче. в связи с этим вопрос - что ещё сделает машину мягче? родные амортизаторы мало того что стучат и гремят как будто раздолбанные, так ещё и жесткие (даже на акценте мягче едется).

Народ..у меня пробег 120 тыс..уже как давно стучат аморты ...походу все..и всё.
но они не потекшие...мастер на Сто говорит,что они могли и не потечь, а просто газ выйти..стоят вроде родные да?(сач супер туринг)

и 2 вопрос..почему на всех сайтах типа экзиста.. этот 313591 левый аморт стоит дешевле почти на 1000 рублей, чем правый 313592

левый на данный момент мне выдает 4200 и правый за 5300 рублей.

Не знаю в чем прикол, но когда покупал, тоже была разница в цене между левым и правым.

fff, SteyrLG, о королёв =D
прочитал полтемы, понял что лучше всего менять на родной sachs. интересная мысль про кованые диски, не думал что от них машина будет мягче. в связи с этим вопрос - что ещё сделает машину мягче? родные амортизаторы мало того что стучат и гремят как будто раздолбанные, так ещё и жесткие (даже на акценте мягче едется).

Лучше на перед Boge будет мягче без потери управляемости а назад для комфорта 3 варианта Каяба(мне нравится больше всех, boge и monroe одинаково по комфорту, и самый мягкий вариант delphi, но при большой загрузке 5 человек+ полный багажник, раскачивает, если 3 человека и без тяжелых сумок как на e39 по городу)))

Мягкая подвеска и космолет - это несовместимые вещи. :D После зимы по нашим дорогам просто ужас как ездить, очень жестко по ямам прыгать. :(

Народ..у меня пробег 120 тыс..уже как давно стучат аморты ...походу все..и всё.
но они не потекшие...мастер на Сто говорит,что они могли и не потечь, а просто газ выйти..стоят вроде родные да?(сач супер туринг)

и 2 вопрос..почему на всех сайтах типа экзиста.. этот 313591 левый аморт стоит дешевле почти на 1000 рублей, чем правый 313592

левый на данный момент мне выдает 4200 и правый за 5300 рублей.
На оригинальных нет полного названия.
120тыс они отходят разве что по японским дорогам.у меня левый потек на 58тыс. аккуратной езды.
Правый сухой,но газа в нем уже не было.
Прошлым летом на экзисте такие же цены были.есть сайты ,где подешевле и разница между левым и правым в пределах 50р.

Товарищи, нашёл стойки steellox 4203-9378-SX , стоят 2500 на перед. Ставил ли кто? Цена очень приятная.

MaxibI4, обычно дешевое хорошим не бывает. Я такие не пробовал. Я поставил Boge себе, но мало проехал пока...

MaxibI4, обычно дешевое хорошим не бывает. Я такие не пробовал. Я поставил Boge себе, но мало проехал пока...

Читал про них отзывы, никто не жалуется, каябу у меня отходила всего 2 года. Смотрели подтеков масла нет, рулится нормально, но машина очень жестко проходит ямы, все в салон идёт.

MaxibI4, обычно дешевое хорошим не бывает. Я такие не пробовал. Я поставил Boge себе, но мало проехал пока...
Как на этих стойках, не пробивают? себе каябу поставил, восторга мало, сильно пробивают на ямах, наши знатоки говорят, что они короткоходные, поэтому и пробивают.

Sasha123, тяжело сравнивать. Я на других стойках не катался. Да, машина жесткая на Каябе. Так она и с мягкими стойками будет жесткая. Модель такая...

Sasha123, тяжело сравнивать. Я на других стойках не катался. Да, машина жесткая на Каябе. Так она и с мягкими стойками будет жесткая. Модель такая...
Почему с мягкими будет жесткая? Себе на заднюю ось поставил тоже каябу, немного покатался, очень жесткая стала машина, затем опять вернул на место оригинальные т.к. они немного подуставшие и стали помягче. Хотел вообще на заднюю поставить газомаслянные, но для нашей хонды в природе не существуют такие амортизаторы, с других машин не подходят, по креплению.

Как на этих стойках, не пробивают? себе каябу поставил, восторга мало, сильно пробивают на ямах, наши знатоки говорят, что они короткоходные, поэтому и пробивают.

От прошлого хозяина досталась машинка с KYB по кругу. 3-й год катаюсь - еще пробоев не было и не скажу, что они короткоходные. Видимо ямы "удачные" вам попались, что их пробило. Периодически езжу на папиной KIA Spectra - вот где часто и густо пробивает передние стойки, хотя езжу по тем же "маршрутам и направлениям".

---------- Сообщение добавлено 08.03.2016 в 10:06 ----------


Sasha123, тяжело сравнивать. Я на других стойках не катался. Да, машина жесткая на Каябе. Так она и с мягкими стойками будет жесткая. Модель такая...

Согласен, на KYB немного жестче, чем на SACHS, но не критично. На родных стойках тоже через рельсы и ямы не полетаешь. В любом случае седан гораздо мягче.

От прошлого хозяина досталась машинка с KYB по кругу. 3-й год катаюсь - еще пробоев не было и не скажу, что они короткоходные. Видимо ямы "удачные" вам попались, что их пробило. Периодически езжу на папиной KIA Spectra - вот где часто и густо пробивает передние стойки, хотя езжу по тем же "маршрутам и направлениям".
Согласен, попалось гавно. Как второй раз в него не вступить?

Iihoyei (китай) для Civic fd-1 - 2000р. перед зад.
http://s019.radikal.ru/i617/1603/7f/0f7e74c1dc7a.jpg
http://s019.radikal.ru/i607/1603/eb/1752d35b2077.jpg
Отправлю транспортной

Согласен, попалось гавно. Как второй раз в него не вступить?

Товарищ покупал KYB вкруг на 7 CIVIC. Покупал у оф. дилера в нашем городе. Одна стойка застучала через неделю. Поменяли по гарантии, так как устанавливал у них. Может тоже поискать представителей KYB по близости? У вас город гораздо больше, чем наша "деревушка" :)

Подшипник и опора амортизатора меняются без самой стойки амортизатора?

Подшипник и опора амортизатора меняются без самой стойки амортизатора?

Если стойка не вызывает нареканий - то да.

Так для нас не бывает газомаслянных амортов?
313591--у меня эти Сач стоят 120 тыс пробега.

KYB (задние) газомаслянные, передние тож КYB (газовые) пробег за 40 как поставил. Полёт норма. Привозил с Бельгии. Родные были пробиты на наших дорогах. Не знаю как у других KYB я доволен.

51306-SNA-A02 и 06510-SMG-305 в чем отличия?и почему такой разбег по цене

KYB (задние) газомаслянные, передние тож КYB (газовые) пробег за 40 как поставил. Полёт норма. Привозил с Бельгии. Родные были пробиты на наших дорогах. Не знаю как у других KYB я доволен.
А где взять можно задние газомаслянные, а то я чет все перерыл, нет даже в "природе" на 5D газомаслянных, только газовые.

А где взять можно задние газомаслянные, а то я чет все перерыл, нет даже в "природе" на 5D газомаслянных, только газовые.

Что в твоем понимании только газовые? Они все газомасленые, вернее масленые с газовым подпором.

Что в твоем понимании только газовые? Они все газомасленые, вернее масленые с газовым подпором.
Это не мое понимание, а изобретателей амортизаторов, поэтому различие не в конструкции, а в жесткости, в газовых давление газа в разы больше, соответственно он жестче, чем газомаслянный, поЕнтому его называют газовым, а не газомаслянным.

Это не мое понимание, а изобретателей амортизаторов, поэтому различие не в конструкции, а в жесткости, в газовых давление газа в разы больше, соответственно он жестче, чем газомаслянный, поЕнтому его называют газовым, а не газомаслянным.

ну ну...

ну ну...
ну ну...

Sasha123, sem-ia, вот и пообщались)))

Чисто газовых амортизаторов не бывает по моему ибо чисто на газу они не будут работать, я даже представить не могу это зная строение амортизатора или я ошибаюсь, может что-то и изобрели уже?

---------- Сообщение добавлено 09.04.2016 в 13:38 ----------


51306-SNA-A02 и 06510-SMG-305 в чем отличия?и почему такой разбег по цене

Они разные даже глядя по картинкам что выдает Экзист первые это похоже от седана, наши вторые я себе ставил их фирмы x5source (пятикратный ресурс) пока доволен их работой, вроде все хорошо)