Доброе время суток. Ситуация непростая: сел аккум, стоит метка, которая блокирует зажигание (наверно бензонасос) и закрывает замок капота. Машина, на момент ее постановки в гараж, была поставлена на охрану. Сейчас замок капота закрыт, в авто попасть смогу, думаю вытолкнуть сивочку из гаража и попробовать завести с толкача (civic 5d мкпп). Есть ли в этом смысл? Заведется ли она, если аккум на нуле и авто на охране? :)
Вариант с открытием капота через выведенную клейму не пройдет, ибо при замене бампера мастера мне ее не вывели, а я не проконтролировал.
Открыть капот, дернув аварийный трос, в общем-то можно, но метку ставили мне 3 года назад и я уже не помню где спрятан этот трос. Придется снимать оба передних колеса и облазить все там, что достаточно проблематично.

Plotnikoff A.,

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=16524&highlight=%F1%E5%EB+%E0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0&page=10

---------- Сообщение добавлено 15.02.2014 в 13:24 ----------

Посмотри, может по аналогии получится

Skyden,
Идея хорошая, попробую, спаисбо! :)

Люди открывали ключом и давали питание с чужого акка в гнездо прикуривателя. Это позволит запитать блоки сигнализации и иммо и открыть капот. Стартер не включайте ни в коем случае!

Если аккум сел не полностью и коробка -механика,то без проблем все получится!Проверено на личном опыте)))
А все же если данная процедура не удастся,то придется подавать питание через салон!
А в дальнейшем рекомендую сделать вывод аварийного питания,который очень сильно облегчит жизнь при севшем аккуме,особенно на хондах с таким маленьким !

Сейчас угонов мне кажется поменьше, чем раньше.
Угонов как раз меньше не стало, просто в зависимости от года интерес к автомобилям разный. Сейчас угоняют очень много на разборку как в принципе и раньше, не у всех есть возможность покупать новые запчасти особенно кузовные, поэтому есть спрос будет и предложение. Поэтому средства защиты не забываем.

завод с толкача это 50/50 повезет или нет))