Проблема такая : у меня Honda Civic Ferio 99г сборка LEV
При попытки завести машину стартер крутит , акумм заряжен , свечи новые, но почему то не схватывает!
за бортом -10, перестала заводиться когда было -37, уже и оттянул в теплый гараж, поставил тэну под движок , прогрели и всё равно реакция та же!

До этого был такой момент замерла в -30 так же отогнал в гараж простояла , завелась, была причина в том что бенз был с водой, т.к как с выхлопной не шел дым а текла вода! После этого случая отъездил ровно неделю!

Помогите в чем может быть причина! Может кто сталкивался.

ремень ГРМ жив?
бензин в баке есть?
выхлоп не промерз?

вы, блин, сейчас не клоны все случаем??
за три дня стопиццот тем с одним и тем же вопросом...

ремень ГРМ жив?
бензин в баке есть?
выхлоп не промерз?

вы, блин, сейчас не клоны все случаем??
за три дня стопиццот тем с одним и тем же вопросом...
грм норм, бензил был сегодня ещё долил
в гараже было +2 думаю он бы отмерз
нет не знаю) я точно не клон)

так же к этому искру провеверил везде есть!

если в баке была вода, то замерз насос.
надо снять, проверить, исправить.
при длительной работе на ХХ и просто низких оборотов в выхлопной трассе образуется и скапливается конденсат. +2 в помещение - это недостаточно.
попробуй выкрутить лямбды.
проверь предохранитель бензонасоса.
проверь, срабатывает ли майн-реле.
все ли в порядке с сигнализацией и иммобилайзером.

если в баке была вода, то замерз насос.
надо снять, проверить, исправить.
при длительной работе на ХХ и просто низких оборотов в выхлопной трассе образуется и скапливается конденсат. +2 в помещение - это недостаточно.
попробуй выкрутить лямбды.
проверь предохранитель бензонасоса.
проверь, срабатывает ли майн-реле.
все ли в порядке с сигнализацией и иммобилайзером.

Хм, сейчас вышел на овось думаю дай попробую крутануть, и завелась с нажатием гашетки! за бортом -14, даже и не знаю чё за мистика, плюс как завел посмотрел выхлоп от туда смок белого дыма прям густого минут 5-7 точно шел! Грешу на кондесант на фильтре, так как сегодня доливали бензин в гараже, не заводилась, пока при буксировке скорее перемешало его и в итоге завелась!
Спасибо за попытку помочь.
Может кто знает где именно расположен фильтр? чтоб посмотреть его, ато так и буду мучится..

UnderName,
топливный? под капотом, и сетка в баке

UnderName,
топливный? под капотом, и сетка в баке
ну конденсат я как понимаю на сетке скапливается?

конденсат может где угодно скапливаться, где возможен перепад температур.
если в баке была вода, то решение одно - снятие и чистка бака...

конденсат может где угодно скапливаться, где возможен перепад температур.
если в баке была вода, то решение одно - снятие и чистка бака...
спасибо за совет, так и сделаю.
думаю если нет там даже он лишним не будет бак почистить просушить)