Всем здрасти))


Итак, озадачился. А автору разброс цен на Фены 500к - 700+к.


Как вы, бывшие и действующие владельцы туперов считаете, сколько должен стоить стоковый фен в нормальном состоянии?

Всем здрасти))


Итак, озадачился. А автору разброс цен на Фены 500к - 700+к.


Как вы, бывшие и действующие владельцы туперов считаете, сколько должен стоить стоковый фен в нормальном состоянии?
650-680 тыщ

ты вроде уже этот вопрос поднимал в другой ветке???зачем плодить глупые темы ,
бери за 450 и ввали в него ,накатаешься , сдашь за 400

ты вроде уже этот вопрос поднимал в другой ветке???зачем плодить глупые темы ,
бери за 450 и ввали в него ,накатаешься , сдашь за 400

1) Вы что-то путаете.

2) Почему глупые?

Fires,
Потому, что глупые.
Их продается не 50 шт по мск.
Вполне реально съездить и посмотреть те 5 вариантов которые висят в продаже.

650 000

500 за среднее состояние,если состояние идеал и один хозяин я смог продать за 700,но не было не единой крашеной детали.

Если тачка внешне и в салоне в идеале (небольшие царапины, капот в сколах, чуть коцана юбка - это можно простить) и год выезда из салона с 2009, то до 650 тыс. можно брать. Дороже я бы взял только синий спешал эдишн опять же в идеале.
Брать за 650 тыс тайпр, поставленный на учет в 2007г., хоть и в полном порядке щитаю нецелесообраным=) Ему цена 550-600 тыс, тк пробег сто пудов там за сотню.
Совсем нулевых осталось сильно мало. Пробег, думаю, скручивают все. Наваливают на них тоже все, никто медленно не ездит. Хотя, как кто-то тут писал, тайпр отжать не так-то просто.
По своему опыту понял, что купить тайпр так же сложно, как и продать)) Поэтому медленно и спокойно жди свой вариант))

+1 ждать

500 за среднее состояние,если состояние идеал и один хозяин я смог продать за 700,но не было не единой крашеной детали.

Правду говорит, я взял )

Жду :D

Я за 570 продаю)))

Я за 570 продаю)))

Прошу прощения, а можно по-подробнее? )

я за 450 купил ) + 2 комплекта резины

Прошу прощения если не по теме, но вот задумался над покупкой данного агрегата. Интересуют 2 вопроса:
1) За 600 есть хорошие варианты?
2) Какие проблемы при эксплуатации в зимний период? 90% времени буду проводить в пределах города. (Москва)

Заранее премного благодарен ! :)

Прошу прощения если не по теме, но вот задумался над покупкой данного агрегата. Интересуют 2 вопроса:
1) За 600 есть хорошие варианты?
2) Какие проблемы при эксплуатации в зимний период? 90% времени буду проводить в пределах города. (Москва)

Заранее премного благодарен ! :)

1. Есть
2. Никаких

1) За 600 есть хорошие варианты?

есть, машина не ходовая, продается по долгу, поэтому когда деньги нужны быстро, хороший вариант за эти деньги вполне реален


2) Какие проблемы при эксплуатации в зимний период? 90% времени буду проводить в пределах города. (Москва)

предыдущий хозяин авто сказал что когда первый раз зимой выехал на тапке - охренел от замерзшей подвески и как она себе ведет, и больше не ездил зимой.

1. Есть
2. Никаких

Спасибо !



есть, машина не ходовая, продается по долгу, поэтому когда деньги нужны быстро, хороший вариант за эти деньги вполне реален

предыдущий хозяин авто сказал что когда первый раз зимой выехал на тапке - охренел от замерзшей подвески и как она себе ведет, и больше не ездил зимой.

Т.е. нужно ждать подходящего варианта?
А по-поводу зимы, конкретно вопрос клиренса интересует)

я за 450 купил ) + 2 комплекта резины

ну и че выйграл то? судя по фоткам на редсах и скудному описанию, еще 100ку положиш в покраску и доведения до ума. и это в машину 07-08года, которая еще и состарится то не успела, этож как ее гоняли в хвост и гриву раз надо красить целиком, она выцвела чтоли))))

по авто ру нельзя судить объективно, но похоже живая машина в околостоке стоит около 650.

650 - цена которую просит продавец. Торг никто не отменял, а он почти всегда заложен в цену которую ставит продавец. Про ждать/не ждать, тут твое дело, можно купить дешевый подуставший вариант, но хорошо его обследовать и прикинуть сколько будет ремонт стоить. Мб есть машина в идеале по кузову без ДТП, но ДВС здец полный где то слышал что новые движки K20Z4 около 200К стоят (не контракт), и если берешь авто не на год, а на 2-3 есть смысл взять такую машину дешевле, но купить потом в нее новый ДВС.
Про зиму сам не знаю еще. У нас в нск средне дела обстоят с чисткой снега зимой. Где то после каждого снегопада сразу все вычищяют до асфальта, где то трактор вообще ни разу не бывает за зиму. Но я уже за 3 недели владения авто привык ездить там где нет ям и дорога более менее ровная. Думаю зимой так же приспособлюсь ездить там где всегда чистят, благо во дворе всегда чистят))
З.ы. Ну в снегопад только вот не поездишь, т.к. будет шанс оставить машину там где застанет снегопад. А погода у нас по всей стране (и не только))) последние пару лет вообще не предсказуемая, сегодня вывалит трехмесячную норму, а потом до конца зимы без снега.

Полная по краска сикенсом у нас стоит 40, в нормальной камере у официалов. Вы покупаете тачки по 650 а потом годами продаете. Мотор к20z4 можно взять за 50)))) я три года катал на топоре 2- го поколения. Так что по ценам не надо рассказывать басни))) хочешь дешего , суетись )))

ну и че выйграл то? судя по фоткам на редсах и скудному описанию, еще 100ку положиш в покраску и доведения до ума. и это в машину 07-08года, которая еще и состарится то не успела, этож как ее гоняли в хвост и гриву раз надо красить целиком, она выцвела чтоли))))

по авто ру нельзя судить объективно, но похоже живая машина в околостоке стоит около 650.

У меня тоже по кузову столько косяков, что по хорошему всю обливать надо, даже на крыше есть коцки, но сначала надо коробас перебрать, а там видно будет!

Полная по краска сикенсом у нас стоит 40, в нормальной камере у официалов. Вы покупаете тачки по 650 а потом годами продаете. Мотор к20z4 можно взять за 50)))) я три года катал на топоре 2- го поколения. Так что по ценам не надо рассказывать басни))) хочешь дешего , суетись )))

да я ваше из салона новую брал 6 лет назад прикинь) так что сразу увижу разницу за 450 и 650. просто в этой вилке цены есть шанс что машина дороже будет меньше требовать к себе внимания в финансовом смысле

Полная по краска сикенсом у нас стоит 40, в нормальной камере у официалов. Вы покупаете тачки по 650 а потом годами продаете. Мотор к20z4 можно взять за 50)))) я три года катал на топоре 2- го поколения. Так что по ценам не надо рассказывать басни))) хочешь дешего , суетись )))

Ты песню спел не поперхнулся? 40 за что только за работу или материалл???
Ты арифметику под ключ огласи либо узнай с арматурными , мелкими кузовными (если требуется) и расходными материалами и тут выскочит минимум 70 , а 40 скорей всего за расходку и едино разовый заход маляра в камеру к уже подготовленный и обклеенной машине, за что оплачено отдельно

40 это за все )))

предыдущий хозяин авто сказал что когда первый раз зимой выехал на тапке - охренел от замерзшей подвески и как она себе ведет, и больше не ездил зимой.

ОФигенно ведет, стойки дубовые только первые 5 минут. А VSA зимой вообще сказка. Да и московкая зима очень сильно отличается от регионов.
Тут снег чистят до асфальта. Я застрял только один раз, и то когда выехал за мкад.

Если бы я сейчас свой продавал бы, то за дорого для фаната со всем добром
или вернул бы все в полный сток начиная от тормозов и продал бы но тоже не дешево :)

Страсти какие то рассказываете, друзья!

Брал синий в салоне в начале 2009. Езжу каждый деьн, пробег 50к, состояние идеал. По гарантии ничего не ломалось, в гонках не участвую, состояние машины на 5+. Особенно учитывая, что практически с первого дня в пленке :)

p.s. продавать не собираюсь)