Ребята, прошу помощи! В соседней теме молчат,а дело срочное.
Выкинул свой карб, поставил всю проводку от D14, ДВС и Мозг от D15 не втек.
Из проводов осатались только фишки в приборку и замок зажигания.
Начал подключать, а нет, коротит сабака, на корпус стартера шел +
От ЕГ замок не подошел, сделал распиновку по мануалу

165097

После этого, К.З нет, майн реле щелкает, насос гудит, приборка очухалась.

вставил ключ, повернул

165094

лампы потухли

165095

а далее, стартет вообще не крутит!
Проверил стартер, втягивающее втягивает, стартер крутит, а с замка не крутит.
В чем может быть причина?
Иммобилайзер? Знаю что его можно выпаять из мозга, а как он выглядит, хрен знаю

Вот мозг

165096

Что значит на корпус стартера шел плюс? Плюс на стартер идет от акума напрямую и на втягивающее через замок. Корпус там всегда масса

Что значит на корпус стартера шел плюс? Плюс на стартер идет от акума напрямую и на втягивающее через замок. Корпус там всегда масса

то и значит, хрен знаю как, но начал одевать клему на АКБ, как заискрит...
Я тестером проверил, сопротивления между + АКБ и корпусом стартера не было, хоть он должен быть минус.
Потом начал ковырять, переделал подключение замка и все стало ок.
приборка заработала, реле защелкало, насос загудел
а вот стартер через замок не крутит

Ок, тогда проще... На стартер приходит постоянный плюс с акума. Если нигде на массу не замкнул его, то коротить не будет. Второй плюс приходит на втягивающее через замок. Если сразу пришел плюс, то начнет крутить, если масса, то ничего не будет. Я к тому, что замок ни при чем с коротышем. Если напрямую плюс подать на втягивающее - заводится?

Если напрямую плюс подать на втягивающее - заводится?

Проверял втягивающее и стартер старым способом: минус на копус, потом плюс на втягивающее, оно вышло и плюс на стартер крутит.
Пытался так же завести ДВС. хрен, причем как отпусал провод, насос начинал качать и останавливался.
Про коротышь можно забыть
не крутит стартер с замка.
Говорят ИММо в этом виновато, нужно лесть в проводку, есть ли концы для блока ИММО и в мозг, он у меня с Е-бэй, там вроде все авто с иммо

Скорее всего от иммо проблемы, там можно обойти его, если ключа нет, а штатный блок под рулем есть. Еще и мозг от кривого д15 (аналога д14) с кривым впрыском ))

Пошерстил немного инет вот нарыл темку посомтри подумай , на страх и риск попробуй )) - http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=115983&st=0

Скорее всего от иммо проблемы, там можно обойти его, если ключа нет, а штатный блок под рулем есть. Еще и мозг от кривого д15 (аналога д14) с кривым впрыском ))

Между прочим. мозг жульдэме, на попонский рынок шел:)
а впуск от Д16, так все ок:)

Мозг не особо ждм, скорее араб или еще какой от мотора д15з4 с сфи впрыском. Даже если на него поставить впуск от д16, то полноценным инжектором он не станет :) Ему еще и свой трамблер нужен как на д14

глупый вопрос,но у меня такое же было...
предохранители все живы?

глупый вопрос,но у меня такое же было...
предохранители все живы?

Все основные предохранители, отвечающие за запуск ДВС, живы, дело в проводке ИММО, нужно с ней разбираться.
Как попробую, отпишусь

Замкнул провода на фишке для ИММО

165252

, только щелкает реле. Стартер не крутит. Менял мозг, результат тот же.
Снял стартер, проверил напрямую, работает, но как - то вяло.раньше, помню, при таком способе проверке стартера, он аж из рук вылетат если чуть расслабишься, а тут так...Но крутить он должен?!
Поставил назад его, повернул ключь в положение 3, решил напрямую подать напряжение, реле щелкает, стартер не крутит.
Может проблема в замке???
Хотя я его проверял по мануалу

165253

смутило лишь то, что в положении 4, контакты прозваниваются когда начинаешь от 3, далее 5 и 1, а вот если проверять от 5 к 1, результата нет, или это не нужно было проверять???

У кого какие мысли есть???

inotsuperman,
привет , а остались у тебя схемы проводки. сваплюсь с карба на инжектор нет искры.

inotsuperman,
привет , а остались у тебя схемы проводки. сваплюсь с карба на инжектор нет искры.

какая проводка? в теме от ЕК3 ОБД2а (параллельный впрыск)

Замкнул провода на фишке для ИММО

165252

, только щелкает реле. Стартер не крутит. Менял мозг, результат тот же.
Снял стартер, проверил напрямую, работает, но как - то вяло.раньше, помню, при таком способе проверке стартера, он аж из рук вылетат если чуть расслабишься, а тут так...Но крутить он должен?!
Поставил назад его, повернул ключь в положение 3, решил напрямую подать напряжение, реле щелкает, стартер не крутит.
Может проблема в замке???
Хотя я его проверял по мануалу

165253

смутило лишь то, что в положении 4, контакты прозваниваются когда начинаешь от 3, далее 5 и 1, а вот если проверять от 5 к 1, результата нет, или это не нужно было проверять???

У кого какие мысли есть???

какое именно реле щелкает? Под капотом? Если щелкает в стартере, то замена стартера.
Сам свапаюсь. Такая проблема была