Всем привет, уважаемые форумчане и владельцы сивика)
Подобных тем много, знаю, но почти нигде подробных ответов на свои вопросы не нашел.
Для начала представлюсь, зовут меня Стефан, 20 лет, Москва, студент.
Встал вопрос смены автомобиля, бюджет примерно до 450000руб. Смотрел много вариантов круз, авео, поло, гольф 6 и тд. Понял, что хочу 5дверный хетчбек, т.к единое кузовное пространство-будет хорошо играть музыка+5 дверей все же плюс и удобно. Седаны не очень люблю. Машина будет уже не первая, езжу впринципе давно.
Так вот, хочу приобрести сивик желательно 2010г.в палку или автомат. Как многие, кто покупает слышал, что робот на сивиках ломается, хотел бы узнать у владельцев, та ли это?
Конечно мне удобнее автомат, т.к много езжу по пробкам, но т.к овощить не собираюсь, манера езды агрессивная, да и машина впринципе 140л.с может что-то показать. Собственно и хочу узнать что скажете насчет надежности механики и насчет автомата(робота) с типтрониокм.
Далее хотел бы узнать вообще об общей надежности автомобиля, ценах на запчасти, болезнях машины, плюсах, минусах, к чему готовиться после покупки и т.д.
Если кому не жалко немного времени и внимания уделить-готов подьехать, пообщаться, если можно посидеть и прокатиться.
Всем спасибо за внимание и заранее за помощь!

бюджет примерно до 450000руб.
Так вот, хочу приобрести сивик желательно 2010г.в палку или автомат.

1) сними розовые очки 8).

2) все твои вопросы уже обсуждались не раз на форуме!

Что значит "сними розовые очки"?
На авто.ру уровень цен на сегодняшний день вполне позволяет купить за эту сумму 09-10 г.в
Все мои вопросы обсуждались одной-двумя фразами, а затем начиналась демагогия по поводу что лучше седан или хетчбек, сижу вот и до сих пор пытаюсь найти инфу.

Что значит "сними розовые очки"?
.

За эти деньги ты даже близко не подойдешь к этому авто 2010 года.

Если манера езды агресивная то только МКПП, так как робот задрочет тебя а ты робота. Ну то что в интернете это одно, а то что по факту другое. В МСК машины на тыс так 80-100 дешевле чем у нас. Интернет 380-420 а в итоге до 500 ничего толкового 2008 года не найти. Но это у нас.
АКПП пошел с 09, но он совсем не расторопный и не для агресивных поездок. РКПП только для спокойной езды.
Цивик очень жесткий, особенно на убитых трассах, а ежели 4 человека в салоне то вообще беда.
Если хочешь именно 5д и будешь агресивно ездить то кроме как МКПП тебе ничего не остается.

За эти деньги ты даже близко не подойдешь к этому авто 2010 года.
Странно, на авто.ру опять же их много и за 411,422, 430 и тд. Единственное, что смущает-вышеупомянутый автомат(робот)

---------- Сообщение добавлено 04.03.2014 в 16:20 ----------


Если манера езды агресивная то только МКПП, так как робот задрочет тебя а ты робота. Ну то что в интернете это одно, а то что по факту другое. В МСК машины на тыс так 80-100 дешевле чем у нас. Интернет 380-420 а в итоге до 500 ничего толкового 2008 года не найти. Но это у нас.
АКПП пошел с 09, но он совсем не расторопный и не для агресивных поездок. РКПП только для спокойной езды.
Цивик очень жесткий, особенно на убитых трассах, а ежели 4 человека в салоне то вообще беда.
Если хочешь именно 5д и будешь агресивно ездить то кроме как МКПП тебе ничего не остается.

Понял, спасибо за подробный ответ) Мкпп в свой бюджет пока только 08-09 г.в нашел, но "кто ищет-тот найдет"))

Странно, на авто.ру опять же их много и за 411,422, 430 и тд. Единственное, что смущает-вышеупомянутый автомат(робот)

Это 2006-2008 год.

Это 2006-2008 год.

Тут я так понял вопрос в том, у салона или с рук брать.
Могу впринципе покидать сюда ссылки с авто.ру где они до 450 на мкпп есть. Возможно конечно я чего-то не понимаю, тогда просьба обьяснить в чем тут подвох.
На самом деле если будет хороший вариант, можно и в Питер мотануться или в МО куда-нибудь, это не проблема.

В интернете все красиво и сказочно. Но когда приезжаешь смотреть, убитые в хлам на одометре 60-80 тыс км а в итоге около 160. Не бит не крашен, а в итоге только крыша в родной краске. Я пока свой купил месяца полтора назад посмотрел штук под 50, столько шлака. То же средняя цена на 08 год была 420-450, а взял за 500 с копейками, робот в принципе устраивает, но если ездить тихо, газ тормоз газ, и тут начинается, он такой езды не понимает. А МКПП которую хотел изначально не нашел живую не одну.

Если манера езды агресивная то только МКПП, так как робот задрочет тебя а ты робота. Ну то что в интернете это одно, а то что по факту другое. В МСК машины на тыс так 80-100 дешевле чем у нас. Интернет 380-420 а в итоге до 500 ничего толкового 2008 года не найти. Но это у нас.
АКПП пошел с 09, но он совсем не расторопный и не для агресивных поездок. РКПП только для спокойной езды.
Цивик очень жесткий, особенно на убитых трассах, а ежели 4 человека в салоне то вообще беда.
Если хочешь именно 5д и будешь агресивно ездить то кроме как МКПП тебе ничего не остается.

А вот еще один вопрос, в моем случае езда по пробкам, а когда нужно "погонять" типтроник робота не спасет? Вообще сама коробка 09-10 года автомат так плоха? Если честно из всего, что написано на форуме, в чем конкретно ее минус, я так и не понял.

Вообще сама коробка 09-10 года автомат так плоха?

Для тех кто в "танке". На сегодняшний день ты не купишь это авто 2009-2010-2011 года за свои 450т.р. Приходи с этими деньгами года через 2.
За 450 будет 2006-2007-2008 год!!!!!!!

А вот еще один вопрос, в моем случае езда по пробкам, а когда нужно "погонять" типтроник робота не спасет? Вообще сама коробка 09-10 года автомат так плоха? Если честно из всего, что написано на форуме, в чем конкретно ее минус, я так и не понял.

Робот нужно постоянно ставить на нетраль при остановки, это обычная МКПП. В ручном режиме ездить можно по бодрее, просто нужно перед переключением бросать газ, а потом щелкать лепестком или рычагом. И что бы хорошо катал на ручном нужно понимать как и когда переключать, одним словом привыкнуть. Но все равно это не МКПП.
С 09 пошел АКПП, это простой проверенный гидротрансформаторный автомат, он не расторопный, но более комфортный чем робот по переключению, но медленее и жрет больше бензу. Если ездишь агресивно то тебе не подойдет. Посмотри обзоры типа таких
http://ua.autoreview.ru/archive/2009/12/civic/
http://autokharkov.com.ua/testdrive.html?id=60
По поводу робота, либо искать с малым пробегом, либо скидывать деньгу на замену сцепы это около 20-25 тыс. Говорят последняя прошивка делает робота более повадистым, почти не отличимым от акпп. Но опять таки если АКПП просто не расторопная но адыкватно реагирующая на дрочения газ тормоз обгон торможение опять газ торможение (агресивная езда) то роботу это ой как непонятно, будут тупняки.

---------- Сообщение добавлено 04.03.2014 в 15:39 ----------


Для тех кто в "танке". На сегодняшний день ты не купишь это авто 2009-2010-2011 года за свои 450т.р. Приходи с этими деньгами года через 2.
За 450 будет 2006-2007-2008 год!!!!!!!

Че ты ругаешься. Он сам это поймет когда начнет ездить смотреть. Будет 09 года попадаться, и если будет готов к удроченному состоянию то найдет. Я лично за такие деньги 460 одну опустил на РКПП, пробег 50 не одной детали не крашено салон на 4ку кузов на 4ку, ходовку не успел проверить.

Для тех кто в "танке". На сегодняшний день ты не купишь это авто 2009-2010-2011 года за свои 450т.р. Приходи с этими деньгами года через 2.
За 450 будет 2006-2007-2008 год!!!!!!!


Робот нужно постоянно ставить на нетраль при остановки, это обычная МКПП. В ручном режиме ездить можно по бодрее, просто нужно перед переключением бросать газ, а потом щелкать лепестком или рычагом. И что бы хорошо катал на ручном нужно понимать как и когда переключать, одним словом привыкнуть. Но все равно это не МКПП.
С 09 пошел АКПП, это простой проверенный гидротрансформаторный автомат, он не расторопный, но более комфортный чем робот по переключению, но медленее и жрет больше бензу. Если ездишь агресивно то тебе не подойдет. Посмотри обзоры типа таких
http://ua.autoreview.ru/archive/2009/12/civic/
http://autokharkov.com.ua/testdrive.html?id=60
По поводу робота, либо искать с малым пробегом, либо скидывать деньгу на замену сцепы это около 20-25 тыс. Говорят последняя прошивка делает робота более повадистым, почти не отличимым от акпп. Но опять таки если АКПП просто не расторопная но адыкватно реагирующая на дрочения газ тормоз обгон торможение опять газ торможение (агресивная езда) то роботу это ой как непонятно, будут тупняки.

---------- Сообщение добавлено 04.03.2014 в 15:39 ----------



Че ты ругаешься. Он сам это поймет когда начнет ездить смотреть. Будет 09 года попадаться, и если будет готов к удроченному состоянию то найдет. Я лично за такие деньги 460 одну опустил на РКПП, пробег 50 не одной детали не крашено салон на 4ку кузов на 4ку, ходовку не успел проверить.

Никто не "в танке", просто сразу надо было к сути вопроса переходить, а не заходить издалека. Я спросил совета, потому что не знаю насчет сивика почти ничего, хотел услышать ваше мнение по этому поводу. "Свои 450", не свои, если нет желания помочь-не нужно. Теперь ответ на свой вопрос услышал, спасибо.
Придется привыкать к роботу и ездить поспокойнее, ничего страшного. Просто не думал, что за эту сумму, хонды будут удроченные как бешки е34 и 39)) Все же деньги не малые, а авто не 2000г.в. Конечно никто и не говорил, что будет легко, буду стараться искать, тогда 08-09 год, на этот счет иллюзий не строил, просто решил удостовериться у тех, кто сам ездиет на сивиках.

Прочитал инфу, которую скинул Kaljaba, полезные статейки, за них спасибо. Все же говорят, что робот пошустрее автомата, есть меньше, да и в целом неплох. К любой машине нужно привыкать,тут еще нужно будет привыкнуть к роботу, ничего криминального не вижу в этом.
Еще раз спасибо

Че ты ругаешься. Он сам это поймет когда начнет ездить смотреть. Будет 09 года попадаться, и если будет готов к удроченному состоянию то найдет.

Ни один цивик 2009г. не был продан дилерами потому что их не было в России! Если попадется пригнанный 2009г. Историю этого авто ты не узнаешь, вероятность 99%

Мой тебе совет, найди пару машин не уставших на роботе и пару на МКПП, желательно в салоне, договорись проехаться. Ты сразу поймешь как прет механика, и как работает робот, а там для себя решишь. Робот должен сам ехать когда отпускаешь тормоз, если нет то либо стертое либо не адаптированное сцепление.

Мой тебе совет, найди пару машин не уставших на роботе и пару на МКПП, желательно в салоне, договорись проехаться. Ты сразу поймешь как прет механика, и как работает робот, а там для себя решишь. Робот должен сам ехать когда отпускаешь тормоз, если нет то либо стертое либо не адаптированное сцепление.

Так и собирался сделать, с механикой конечно дело плохо) Все что до 450 уже по цифре пробега уставшее, но буду искать все равно.

Прочитал инфу, которую скинул Kaljaba, полезные статейки, за них спасибо. Все же говорят, что робот пошустрее автомата, есть меньше, да и в целом неплох. К любой машине нужно привыкать,тут еще нужно будет привыкнуть к роботу, ничего криминального не вижу в этом.
Еще раз спасибо
Пойми робот это что то специфичное, если ездить плавно то нормальный робот едет по комфорту не хуже автомата, но быстрее и экономичнее. Но нормальный. Но пойми одно стоит простая МКПП, но переключает её электроника, сидит слепой дядька и по показаниям датчиков решает когда воткнуть передачу.
Если ты ездишь спокойно штатно, то все в норме, но стоит его загнать в непонятную ситуацию, газ, тормоз газ, обгон, притормозил понял что зря и тут же нажал газ. То могут возникать проблемы с пониманием.
Если катаешься так агресивно то понимание у вас с ним будет плохое. На нем можно активно гонять на лепестках, можно и а авто режиме, главное понять, что ему нужно давать четкие команды, нажал на газ держи, и продумывать свои действия на перед.

Мне проще по телефону рассказать что к чему. набери 8 926 восемь 77 семь 5 36

Этой весной тоже хочу заполучить 5-ти дверный цивик, и бюджет такой же. Главный вопрос как определить "усталость" роботизированной коробки и двигателя?

Этой весной тоже хочу заполучить 5-ти дверный цивик, и бюджет такой же. Главный вопрос как определить "усталость" роботизированной коробки и двигателя?

Ну двигателя по дыму неровной работе и отсутствия тяги, а робот ну первое что это не трогается сам без газа, дергает, затягивает пробуксовывает, на диагностике проверить коэффициент трения сцепления, больше 700 значит устал, да и вообще я бы на пробег пологался, но опять таки если не скручен.

---------- Сообщение добавлено 05.03.2014 в 15:32 ----------

Кстати ТС проще он в МСК живет, там авто дешевле и больше, в регионах то машины по дороже стоят и бюджет нужно по больше.