Honda Civic 1997 года пятидверный хэтчбэк. Не поворачивается ключ в замке зажигания (черный), перед этим ничего другого не вставлял (есть еще красный ключ для дверей). Дергание руля влево вправо не помогает. Повернуть получается только после многократных попыток. Подскажите в чем может быть проблема?

скорее всего проблемы с личинкой... попробуй брызнуть в отверстие для ключа ВД 40... мне помогло )))

можно простыми словами? я пару дней назад машину купил, не в курсе что такое "личинка", "сухарь" и т.д. :)

можно простыми словами? я пару дней назад машину купил, не в курсе что такое "личинка", "сухарь" и т.д. :)
короче говоря проблема с замком зажигания..... попробуй брізнуть ВД 40, если не поможет то замок зажигания под замену..

Окей, спасибо, но по любому не буду уже сам ничего брызгать, поеду в сервис :-\

короче говоря проблема с замком зажигания..... попробуй брізнуть ВД 40, если не поможет то замок зажигания под замену..


2 DaMmaZz

брызнуть прямо в прорезь для ключа зажигания. ВД-40 это спецжидкость такая, продается в любом автомаге. выглядит вот так (2я или 3я фотка на 1й странице):
http://www.civic-club.ru/forum/topic/57753.htm

Окей, спасибо, но по любому не буду уже сам ничего брызгать, поеду в сервис :-\

не смеши народ! там ничего страшного или сложного!

Окей, спасибо, но по любому не буду уже сам ничего брызгать, поеду в сервис :-\

не смеши народ! там ничего страшного или сложного!
эт точна... проще простого, а в сервисе деньжат намана срубят...

Спасиб, попробую :-)

Брызнул, пока никаких изменений. Эффект от этой жидкости сразу должен быть?

ну не мгновенно, но минут через 5...10 должен быть, если проблема действительно в замке... может, у тебя механизм блокировки руля выделывается? тогда вд-ешка тут не поможет и действительно придется разбирать замок... а это на сервисе уже и недешево будет, как мне кажется. но прежде чем туда ехать - попробуй выяснить цену замка, чтоб тебя не разводили лишний раз на бабло

может, у тебя механизм блокировки руля выделывается?
+1
Автор ключ в личинке не болтается? Вверх-вниз или вправо-влево?

Автор ключ в личинке не болтается? Вверх-вниз или вправо-влево?


Нет, не болтается, ни ключ, ни замок.

Еще покатаюсь сегодня, напишу что и как.

Попробуй шевелить ключом и очень плавно поворачивать руль. НЕ дергать.
Когда блокировка снимется, заглуши машину и НЕ ТРОГАЙ РУЛЬ. Вынь и снова вставь ключ... Попробуй провернуть.
Отпишись.

Дело в том, что руль не поворачивается, он в это время (может с этим и связанно!) заблокирован уже, и можно только подергать, крутиться он не может.

Дело в том, что руль не поворачивается, он в это время (может с этим и связанно!) заблокирован уже, и можно только подергать, крутиться он не может.

Я не имел ввиду проворот на 360 градусов. Просто все движения совершай плавно... и внимательно слушай момент разблокировки (хруст, щелчок, беззвучно)...

Окей, как попробую - отпишу.

Дело в том, что руль не поворачивается, он в это время (может с этим и связанно!) заблокирован уже, и можно только подергать, крутиться он не может.
ну так когда руль блокируется там остается небольшой люфт.. спецом для того чтобы ты смог потом его отомкнуть (т.е. ты его крутиш по люфтуу, туда обратно и поворачиваеш ключ), ты ключ не можеш провернуть когда у тя руль заблочен или когда нет??

ты ключ не можеш провернуть когда у тя руль заблочен или когда нет??


не могу однозначно ответить, в большинстве случаев руль заблокирован уже

давай вести речь о тех случаях, когда руль РАЗБЛОКИРОВАН.
ключ нормально поворачивается? или есть ощущение, что очень туго, либо за что-то там цепляется, либо еще какие-то ненормальные симптомы....

про то, как он поворачивается при замкнутом руле - попробуем поговорить чуть позже.

Сейчас машину повезли для заправки кондиционера в сервис, так что проверить сразу не могу.

Все происходит таким образом. Я сажусь в машину, вставляю ключ, а он вообще не поворачивается, приходилось на 1-2 мм высовывать и вставлять ключ в замок при этом слегка пытаясь провернуть его, и вот только так получалось провернуть его. Сегодня утром не мог с стоянки 15 минут выехать из-за этого :(

Причем если уже удалось повернуть ключ, то вернув его в нулевое положение (не вытаскивая) можно спокойно крутить. Крутится одинаково, ничего не щелкает, не скрипит.

Я сажусь в машину, вставляю ключ, а он вообще не поворачивается, приходилось на 1-2 мм высовывать и вставлять ключ в замок при этом слегка пытаясь провернуть его, и вот только так получалось провернуть его.
я так понимаю, что руль при этом был заблокирован.
при попытках поворачивания ключа ты одновременно пытался плавно поворачивать руль в пределах люфта?

да, пытался, но это никак не повлияло на ситуацию, в итоге получилось провернуть ключ не трогая руль руками вообще.

угу, ясно.

промежуточный диагноз: предполагаю наличие проблем именно в механизме блокировки руля, но никак не в самом замке зажигания. об этом же говорит и нормальное кручение после разблокировки руля.

промежуточные рекомендации: проверить еще раз повороты ключа в замке при незаблокированном руле, как было описано выше.

если проблем не будет, то 100% трабла в блокираторе. выломать его нах и поставить нормальный блокиратор на руль а-ля Драгон/Викинг/Гарант. и весь разговор :)

Спасибо, как вернется машина - обязательно проверю и отпишу :)

выломать его нах и поставить нормальный блокиратор на руль а-ля Драгон/Викинг/Гарант. и весь разговор
+1 Заодно и противоугонные свойства немного улучшаются.

Проверил, в общем ситуация такая:

1. Не хочет поворачиваться из нулевого положения.
2. Вне зависимости как он там оказался (вставили или повернули).
3. Одинаково при заблокированном и не заблокированном руле.
4. Поворачивание руля в пределах люфта блокировки не помогает.
5. ВД-40 абсолютно не помог.

Получается только дергая ключ, пытаясь при этом повернуть его.

Что такое - "нулевое положение"?

положение "0" ключа зажигания. т.е. тока-тока вставили.
на замке зажигания нарисованы положения "0", "I", "II"... у тебя нет такого что ли???

положение "0" ключа зажигания. т.е. тока-тока вставили.
на замке зажигания нарисованы положения "0", "I", "II"... у тебя нет такого что ли???

Не знаю :) Никогда не рассматривал надписи вокруг личинки :) Правда знаю что они по разному именуются, есть еще и буквенные обозначения ;) :)

По теме - Еще вопрос - багажник открывается тем же ключом? И если Да, то есть ли сложности?

Багажник, двери, бардачек открываются тем же колючем отлично!

Сегодня я нашел технологию, как поворачивать ключ :)

Аккуратно, не спеша и очень плавно вставляю ключ прямо в центр щели, стараясь не касаться краев, и не вставляя до упора плавно пытаюсь провернуть ключ, получается! :)

Видимо у тебя все же раздолбана личинка :( Попробуй обойтись её заменой.

Всем спасибо за консультацию

Попробуй обойтись её заменой. дык личинка помоему не меняется, там целеком вроде замок зажигания в заменку.... у мну тож такое редко бывает.. ток я ВД 40 побрызгаю и все олрайт :) ну у мну вроде наглухо разбита личинка, у мну когда машина заведеная можно просто вытащить ключ... )))

Попробуй обойтись её заменой. дык личинка помоему не меняется, там целеком вроде замок зажигания в заменку....

Не знаю, потому и предложил попробовать ;) :)

На самом деле это скорее всего просто хитрый замок, у меня на американце 96г.в. такой. Там своя технология поворота ключа, геморная оч, зато типа противоугонная система. Вставляешь ключ -> слегка поворачиваешь -> немного вытягиваешь на себя -> еще поворачиваешь -> втыкаешь до упора -> снова поворачиваешь, после этого зажигание включается, дальше просто поворачиваешь и заводится. Система оч геморная, неделю к ней привыкал.

Нет, врядли, скорее всего это износ замка, я сейчас тоже привык к своему, надо вставлять плавно, по середине, без рывков при этом поворачивая руль в пределах люфта, завожу с первого раза, когда не привыкшие к этому замку люди мучаются и далеко не у всех в итоге получается...

Ну я не настаиваю, просто говорю, что есть варианты.

Я тоже об этом думал первое время, но потом, к сожалению, пришел к другому выводу :-(

Народ подскажите!!! что делать ? вставляю ключ в лечинку, а он даже не поворачивается, 0 реакции, пробовал как с блокировкой руля так и без ))
у меня цивик 4Д 2007г хетчбек!!! заранее спаасибо

У меня в такой ситуации оказалась проблема в личинке и в изношенности ключа, только WD-шку не лейте она подорвёт всю грязь будет еще хуже.

У меня тоже такая тема была, 2 дня подряд вообще по 10 минут пытался ключ в замке провернуть.... Потом как то само прошло... Но у меня замок зажигания бывалый))) можно на заведенной машине спокойно ключ вытащить не поворачивав его))) машина естевственно продолжит работать))

можно на заведенной машине спокойно ключ вытащить не поворачивав его
на хондах так и есть

у меня у друзей сивик 6 седан и аккорд, у них такого нет))) я такое только на 1 хонде видел, на хонде дио :D

Было такое на Аккорде. Сначала крутилось хреново, потом еще хуже, потом встал хз где без возможности завестись.

Ни в коем случае не брызгать в замок зажигания ВД 40 !!! Не буду рассказывать почему просто (НЕ НАДО). Все равно не поможет, а вот замку и прочему навредит.

Менять замок дорого, даже если брать б.у. Тем более придется менять все личинки по кругу, а так же прошивать под эммо ключи (если оно есть).

Я приглашал мужика на место поломки. Он разобрал личинку, спилил, то что мешало, что не спилилось - вытащил. Обошлась процедура в 6000 р. Если б не вызывал, а приехал сам было бы 4000 р. ЯМожет показаться, что дорого, НО во первых в хонда сервисе мне предложили замок поменять за 35000 + прошивка ключей 15000... и сам замок хрен просто так разберешь.

У меня сегодня эта вишня опять началась ))) у меня это происходит на не заблокированном руле.... Я вообще руль не блокирую никогда)

4aplin,
ну возьми сделай 2 кнопки потайные,одну с фиксацией зажигания,другую без для стартера.и все.

4aplin,
ну возьми сделай 2 кнопки потайные,одну с фиксацией зажигания,другую без для стартера.и все.

Не ну это как то жестоко)))

или сделать кнопку старт-стоп как вариант...

про кнопку +1 дешево и сердито !большого ума не надо и кнопка стоит копеики . у меня тоже замок устал ,в планах сделать кнопку старт стоп!

У меня тоже была такая проблема. Ключ не поворачивался в замке зажигания. Лишь раза с 5-го получалось. Побрызгал в замок силиконовой смазкой начал открываться с 3-5 раза. Ключ был родной и явно уже протерся весь, был ещё один ключ, не родной. Тогда начал открываться с 2-3 раза. Решил взять этот ключ и пойти сделать копию, с просьбой увеличить размеры ключа на 0,2мм. Проверил и теперь открывается с 1-го раза.

А я решил оставить, чтобы никто лишний без ведома не завел авто=) Хотя наверное уже все "набили руку"..)

на хондах так и есть
чё в натуре?? :o чё-то не замечал такого или не пробовал не знаю, да и зачем для машины такой прикол, какой в нём смысл.

А я решил оставить, чтобы никто лишний без ведома не завел авто=) Хотя наверное уже все "набили руку"..)
Ахаха
- У меня такая ж проблема, болезнь всех сивиков.

Была такая замута один раз смазал хорошенько моторным маслом и забыл ключ теперь поворачивается лучше чем было