http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2008/06/23/1372150

ндаа:) смешно просто ))

кто их интересно сравнивал?
продавец пежо, нииначе

Ничего удивительного, статью писала девушка по брашуркам...

Ничего удивительного, статью писала девушка по брашуркам...

согласен.

вообще ни понимаю, как они там и покаким критериям сравнивается все?!
на цвет чтоль?! - непоняяяяяяятно %)

фигасе: Honda по-прежнему радует оборотистым мотором с системой прямого впрыска VTEC объемом 1,8 л и мощностью 140 л.с. пошел клеить наклейку D4 :) или commonrail :)). да и у жены одного друга на пежо кажетса "307" с механикой расход 12 литров.

Это какие-то шутки?? Как из 1.6 "выжали" 150 кобыл?? Че за бредятина? И как 1.6 может вдруг "набрать" 213?? Чепуха...

Это какие-то шутки?? Как из 1.6 "выжали" 150 кобыл?? Че за бредятина? И как 1.6 может вдруг "набрать" 213?? Чепуха...


Очень даже легко можно выжать, если оснастить мотор компрессором и турбиной.
Ради интереса посмотри сколько у фольксвагена (на гольфах кажется) современный 1.4л выдает

на хонде интегре 1.6 литра 160 лошадей атмосферник. :)

ну, хонда всегда двигателями славилась :)
может от части из-за того что мотоциклы умеет делать а там с литра и по 175-190 л.с. снимают

Пару недель назад читал сравнение Пежо 308, Хонда Сивик, Гольф 5 и Киа Сид (на авторевю) Так там Пыжик стал последним, а Сивик первый.

Хотелось бы мне посмотреть, как управляться с музыкой во время движения. Там кнопочки для малышей сделаны, слишком близко друг к другу и маленькие.

Да кстати про эргономику салона практически нет ничего

ну, хонда всегда двигателями славилась :)
может от части из-за того что мотоциклы умеет делать а там с литра и по 175-190 л.с. снимают


для тойоты моторы тюнит ямаха :) видимо тож мотоциклетные технологии внедряет туда :)

Хорошо отношусь к пежо, т.к. сам еще недавно ездил на 307.
Но статья слишком необъективная.
308 смотрел как вариант для покупки.
Материалы отделки, качество сборки интерьера действительно большой шаг для французов, но сравнивать с хондой именно интерьер сложно т.к. оба они красивы посвоему и дело вкуса каждого что выбрать - футуристическую хонду или классический пежо.
Но вот по поводу сочетания двигателя с трансмиссией - откровенное вранье. Двигатель действительно хорош, турбированная четверка НО, для модели с автоматом она дефорсирована со 150 до 140 сил, Почему? Потому что французам не хватило смелости, денег или еще чего то на разработку новой или покупку у кого нибудь нормальной коробки передач.
В результате впаяли опять свой древний 4-х ступенчатый ломучий автомат.....

на ФВ движик 1,4 ТФСИ развивает 140 л.с., причем на небольших оборотах, сравнительно, турбина там рулит!!! а расход как на 1,6

Что за кнопка у нас такая "Старт - СТОП" ? :o :lol:

на ФВ движик 1,4 ТФСИ развивает 140 л.с., причем на небольших оборотах, сравнительно, турбина там рулит!!! а расход как на 1,6


У них несколько модификаций этого двигателя. Есть еще 120 и 170 сил.

Что за кнопка у нас такая "Старт - СТОП" ? :o :lol:


наверно ГАЗ-ТОРМОЗ :)))

статья-отстой.афтара в топку

на ФВ движик 1,4 ТФСИ развивает 140 л.с., причем на небольших оборотах, сравнительно, турбина там рулит!!! а расход как на 1,6


У них несколько модификаций этого двигателя. Есть еще 120 и 170 сил.


ну, да. турбину чиповать - дело простое.
Кстати, самые известные 1,8Т в европе и у нас были 150 лс, в Пиндостане-170.

на ФВ движик 1,4 ТФСИ развивает 140 л.с., причем на небольших оборотах, сравнительно, турбина там рулит!!! а расход как на 1,6



У них несколько модификаций этого двигателя. Есть еще 120 и 170 сил.


ну, да. турбину чиповать - дело простое.
Кстати, самые известные 1,8Т в европе и у нас были 150 лс, в Пиндостане-170.


У пендосов лошади мельче))))

Я не отношу себя к женоненавистникам, но после ТАКОГО так и хочется воскликнуть: "Бабы - дуры!!!"

Этой идиотке заказали статью, ибо Пежа нах никому, кроме очень больших оригиналов, не нужна. Так сядь, безмозглая, разберись хотя бы с ТТХ машин.
Ёптють! Эта аутогуру в юбке зачем-то сравнивает механику у Пежы с роботом Цивика. Это, если смотреть на картинки и судить по представленным ТТХ. Ибо у Пыжы с автоматом - сцуко! это творение в лучшем случае тянет на "лук", а то и на "палку-копалку" - 140 л/с.
Назвать ЭТО "хорошим автоматом" не мог бы даже старик Пежо.
Про баранку из кожи платикового ведра и размером с колесо от Оки, про ипанутую подвеску, зачем-то передающую на руль все неровности, но бессильную в более-менее активном повороте, еще про какие-то забытые мной уепищности она промолчала. Зато тормоза - это да. Хонда никуя ни разу не тормозит, а вот Пыжа встает, как вкопанная, с 250-ти.
Тля! Ну пиаришь ты марку, так делай это УМНО!
Простите, о други, не сдержалось моё ретивое.

Я не отношу себя к женоненавистникам, но после ТАКОГО так и хочется воскликнуть: "Бабы - дуры!!!"

Этой идиотке заказали статью, ибо Пежа нах никому, кроме очень больших оригиналов, не нужна. Так сядь, безмозглая, разберись хотя бы с ТТХ машин.
Ёптють! Эта аутогуру в юбке зачем-то сравнивает механику у Пежы с роботом Цивика. Это, если смотреть на картинки и судить по представленным ТТХ. Ибо у Пыжы с автоматом - сцуко! это творение в лучшем случае тянет на "лук", а то и на "палку-копалку" - 140 л/с.
Назвать ЭТО "хорошим автоматом" не мог бы даже старик Пежо.
Про баранку из кожи платикового ведра и размером с колесо от Оки, про ипанутую подвеску, зачем-то передающую на руль все неровности, но бессильную в более-менее активном повороте, еще про какие-то забытые мной уепищности она промолчала. Зато тормоза - это да. Хонда никуя ни разу не тормозит, а вот Пыжа встает, как вкопанная, с 250-ти.
Тля! Ну пиаришь ты марку, так делай это УМНО!
Простите, о други, не сдержалось моё ретивое.




зачет!! пиши исче!!! а авторшу статьи-в газенваген!!

фигасе: Honda по-прежнему радует оборотистым мотором с системой прямого впрыска VTEC объемом 1,8 л и мощностью 140 л.с. пошел клеить наклейку D4 :) или commonrail :)). да и у жены одного друга на пежо кажетса "307" с механикой расход 12 литров.

++++

Поржал!!! :) :) :)

Что так возмущаетесь то?Кто проплатил статейку,тот и выиграл тест...

Ничего удивительного, статью писала девушка по брашуркам...

согласен.

вообще ни понимаю, как они там и покаким критериям сравнивается все?!
на цвет чтоль?! - непоняяяяяяятно %)

А, Вы, вот зря смеетесь, цвет очень важная составляющая))

Это какие-то шутки?? Как из 1.6 "выжали" 150 кобыл?? Че за бредятина? И как 1.6 может вдруг "набрать" 213?? Чепуха...

Почему чепуха? Это факт.
А, позвольте, как мой друг, на 10-летней Шкоде Октавии с 8-ми клапанным мотором объемом 1.6 и мощностью 75 лс ездил 200 км/ч?

Да , продажи у пыжа не идут совсем походу .

adds
Они у них когда и не шли в России. В европе пежо продается замечательно.

А, позвольте, как мой друг, на 10-летней Шкоде Октавии с 8-ми клапанным мотором объемом 1.6 и мощностью 75 лс ездил 200 км/ч?

Вот хотелось бы поинтересоваться про эту самую Шкоду... У меня кум в Зеленограде собирается такую брать, "голую" 75 пони под капотом, двигло вроде как Фольксвагеновское там... Просят за такую в очень хорошем состоянии 2001 года 250кило рублёв...
Кто что знает про эту машину и каковы мнения на сей счёт...
З.Ы. Распечатаю ему ваши ответы и пусть впечатляется!

2001 в очень хорошем она не буит . Пусть 10 раз подумаит - а то шанс попасть с ремонтом на еще столько же огромен . Это пробег минимум сотня - а скорее всего к 200 подходит . Посмотри автору - они там 2005 года за 300 тысяч висят - помоиму 250 за 2001 развод полный . А спидометр скрутить...

Хм, мой друг в ней ничего не ремонтировал... Может она и была не в отличном состоянии, но хлопот не доставляла.
Если бы он ее не бил так часто то до сих пор бодренько бы бегала.

Ну про робот сивки я согласен сам проехал , переплевался, ужас! не то что на седане автомат