Всем привет!Машину взял недавно,пробег 68 т.км.Не ожидал,что так будет жестко,даже на 16 колесах.С торсионной схемой подвески не очень знаком.Что может хлюпать сзади слева?Похоже на звук порванной резинки.Стойка по ощущениям жива.Заранее спасибо.

Всем привет!Машину взял недавно,пробег 68 т.км.Не ожидал,что так будет жестко,даже на 16 колесах.С торсионной схемой подвески не очень знаком.Что может хлюпать сзади слева?Похоже на звук порванной резинки.Стойка по ощущениям жива.Заранее спасибо.

Что значит хлопает? Сильно? Сзади стоит балка. Хлопать может многое, не только подвеска, основные шумы сзади это сиденья, замки на петлях (нужно подматывать изоленту, тряпчаную лучше всего) так же может хлопать задняя дверь так же на замке, подматываем изоленту + регулируем плотность закрытия упорными резинками.
Ну а по ходовой тут тебе никто не скажет, если только гадать. На яму или подъемник осмотр резинок, если целые то далее осмотр стоек стабилизатора. Аморты и стойки проверить легко, открываешь багажник и вдвоем расскачиваете авто вверх вних, все стуки подвески вылезут наружу, то же самое с передом.

Kaljaba,
у тебя походу вся машина уже изолентой подмотана? :)

Kaljaba,
у тебя походу вся машина уже изолентой подмотана? :)

У меня много было хетчей, у всех у них одна болезнь. Два витка тряпчаной под язычек замка, и рядом ширик из 10ти витков для мягкого упора кресла. Смотрится штатно. Это на задние сиденья. На заднюю дверь просто два витка, регилировка плотности упорными резинками. Ну а то что дребезжало в панели оказалось под капотом, аж такая хорошая шумка. Под капотом методом простука убираем все косяки, обычно это дребезжит пластик, скочь двусторонний и уплотнительные резинки самоклеющиеся устраняют проблему на раз. Просто предпоследняя машина была ауди а4, там естественно ничего не делал тишина и комфорт, последняя мазда 6 там салон качественный ничего не скрепит не дребезжит.
Мой прошлый цивик хетч так же болел, мерс А Класс та же ерунда.
Вот только на германцах на петли замка багажника и сидений с завода одевают черные уплотнители (как изоляция на проводах) то тут делаем сами.

---------- Сообщение добавлено 18.03.2014 в 08:26 ----------

Еще бесит водительское стекло, поднимается и опускается с клацаньем, и когда ездишь с открытым клацает на неровностях, задние как по маслу, пассажирское переднее вроде норма. Направляющие смазал силиконом. Наверное только разборка чистка и смазка только поможет.

Открутилось гайка крепление стекла. Было подобное.
Нужно разобрать и подтянуть гайку.

Спасибо, почему то было подозрение, обычно если поднимались медленно и со звуком, то разборка чистка направляющих салазок, мотора и провода, помогала, смазки по больше и в путь.
На 8м 5д не геморно разбирать обшивку двери?

Всем привет!Машину взял недавно,пробег 68 т.км.Не ожидал,что так будет жестко,даже на 16 колесах.С торсионной схемой подвески не очень знаком.Что может хлюпать сзади слева?Похоже на звук порванной резинки.Стойка по ощущениям жива.Заранее спасибо.

Смотрим затяжку гайки штока стойки в багажнике под заглушкой, если не помогает и шток ходит в радиальном направлении относительно стакана стойки, значит износ двух резиновых втулок, их нужно менять. Стоят копейки.

Смотрим затяжку гайки штока стойки в багажнике под заглушкой, если не помогает и шток ходит в радиальном направлении относительно стакана стойки, значит износ двух резиновых втулок, их нужно менять. Стоят копейки.
Всё правильно, иногда когда эта верхняя гайка ослабляется , то там есть ещё резинка которая входит там в паз, она слетает со своего места и брякает, особенно это хорошо слышно когда маленько постоишь и начинаешь двигаться. Лучше всего полностью демонтировать стойку, проверить эту резинку и вставить его плотно, затянуть верхнюю гайку до конца, затем закрепить нижнюю часть! И не забывай под пружину подставить домкрат , иначе выстрелит и будет очень геморно её назад поставить!