Добрый день уважаемые пользователи этого сайта!! Позвольте поделится проблемой - мой авто начал странно себя вести где то в течении недели. Проблема в том - что он регулярно глохнет когда стою на светофоре или в длинной пробке. Перед этим машину начинает подергивать, затем двигатель останавливается, и на приборной панели загораются значки масло и аккумулятор. Кроме того - простояв всю ночь на улице машина легко заводится, и первый час ведет себя исправно, но потом начинаются вышеописанные глюки. Также - в горячем состоянии автомобиль очень тяжело заводится (после 10й попытки). Можете подсказать в чем тут проблема? Понимаю, что подобный вопрос здесь уже обсуждался, но какого то определенного ответа к сожалению не нашел. Заранее благодарю!!!

для начала тебе сюда:
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=86

и лучше бы сначала почитать похожие проблемы и способы решения, а только потом создавать новую тему...

Понял, спасибо! Честно - перерыл все темы здесь, но однозначного ответа не получил...

Катушку зажигания посмотри, была похожая ситуация.

Было прям один в один. На холодную нормально, чуть прогреется начинает троить, особенно на тормозе стоишь в пробке или на светофоре, может вообще заглохнуть. Провода свечные оказались, изолятор пробивало на 3 и 4 проводах (цилиндрах). Достань провод на работающем двигле и держи рядом с крышкой клапанной - смотри будет искра пробивать через изолятор или нет. У меня летело во все стороны.

Ребята, спасибо, катушку заказал - во вторник попробую установить. А свечи только вчера вытаскивали - с ними все в порядке.

чем решилось? катушка?

fffstrip,
было похожее, решилось пропайкой майнреле (вторая часть проблем ТС, а они не связаны друг с другом)

fffstrip,
было похожее, решилось пропайкой майнреле (вторая часть проблем ТС, а они не связаны друг с другом)

у меня она просточета в любом состоянии щас херово заводится

fffstrip,
Свечи посмотри

Свечи посмотри
товарисчи, значится почистили мне карб и продули свечи. затем перебрали трамблер, и заменили катушку. заводится сивик теперь нормально. однако все же продолжает иногда глохнуть. замечено как на холодную, так и на горячую. стрелка тахометра тупо падает замертво, если попадает в зону ниже 1100rpm. замечено, также, что пару раз после того, как заглохнула таки еще детонирует еле-еле, секунду-полторы. сегодня накатал пару сотен за рулем, заметил, что немного изменился ход педали сцепления, крутонул регулировочную гайку под капотом по часовой стрелке, рабочий ход увеличился. может таки не тудой смотрю, а то созрел уже на такой эксперимент: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4543908&postcount=25.

также остался вопрос о регулировке зажигания, и получено замечание о посвистывании ремня. сам на слух не замечаю. в планах на ближайшее время уже стоит замена ремня грм и ролика, али не та опера?

если есть мысли у кого, отпишитесь :(

Ну когда машина глохнет или не едет, то всегда кажется, что либо бензонасос плохо качает, либо топливные магистрали забились...

если есть мысли у кого, отпишитесь :(
сдай в металлолом, купи в кредит корыто по-новее.

Что значит детонирует после того как заглохла? Калильное зажигание?

уже стоит замена ремня грм и ролика, али не та опера?
+помпу