Всем привет!
Обратил сегодня внимание, что при включении или выключении ручки переключения передач на мгновение притухает ближний свет фар, причем в независимости от состояния кондера-печки-вентиляторов охлаждения. Ни кто не сталкивался? Недавно была замена сцепы, но проблема так и осталась.
Кстати, после замены сцепы появился щелчок выключения передачи при интенсивных торможениях на скорости около 5 км\ч. Если сначала поставить ручку в N, то в процессе торможения щелчков нет. Как то звук этот напрягает, может мотор переключения передач или тяги не так поставили?

Аккумулятору сколько лет? Возможно ему пора на покой.

Аккумулятору сколько лет? Возможно ему пора на покой.
2 месяца аккумулятору. В день проезжаю 150-200 км, так что на недозаряд тоже не грешу

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 18:36 ----------


Всем привет!
Кстати, после замены сцепы появился щелчок выключения передачи при интенсивных торможениях на скорости около 5 км\ч. Если сначала поставить ручку в N, то в процессе торможения щелчков нет. Как то звук этот напрягает, может мотор переключения передач или тяги не так поставили?
Проблема решилась с помощью HIM. В разделе коробки выбрал самый последний пункт - что то типа обучения мотора привода переключения передач. Сейчас щелкать перестало :)

примерно такая же тема: в пробках когда с нейтралки на скорость переключаешься (или наоборот, точно не помню), на впередистоящей машине видно, что в этот момент фары слегка моргают 1 раз. аккуму несколько месяцев.

примерно такая же тема: в пробках когда с нейтралки на скорость переключаешься (или наоборот, точно не помню), на впередистоящей машине видно, что в этот момент фары слегка моргают 1 раз. аккуму несколько месяцев.
Ксенон? Может в нем дело

Ксенон? Может в нем дело

да не, штатный галоген

+1 такая же проблема на новом аккумуляторе

Так и должно быть не парьтесь

У товарища такой же цивик, у него не моргает. Ему париться?

xandr777,
Ты с работой актюатора знаком? Если нет, то поясню- актюатор это электоромагнит, который способен передвигать всякие железяки в машине. Потребление эл.тока у него нехилое. Просадки напряжения при его активации 100%. Если поставишь на свою машину АБ большой ёмкости и усилишь сечение проводов- возможно моргания уменьшатся. На своём цивике была установлена АБ 55а\ч, пробег в день не менее 50 км. Провалы в сети были и оставались до продажи. Что тебя напрягает?

Напрягает меня то, что на моей машине моргает свет, причем на холодной машине не моргает, на прогретую моргает. При этом, если бы так было на всех цивиках 5d, я бы не парился, а так есть машины со штатным аккумом, где не моргает ни при каках условиях, а у меня акк 55 а/ч, пробег под 300 км в день.
Так же понимаю, что просадки напряжения это чаще плохой контакт или умирающий электромотор.

"если бы так было на всех цивиках 5d" - так и есть . Не парся.

"если бы так было на всех цивиках 5d" - так и есть . Не парся.

Начал ездить с открытыми окнами теперь слышу целчки переключения передачь, заднюю и первую.

Напрягает меня то, что на моей машине моргает свет, причем на холодной машине не моргает, на прогретую моргает. При этом, если бы так было на всех цивиках 5d, я бы не парился, а так есть машины со штатным аккумом, где не моргает ни при каках условиях, а у меня акк 55 а/ч, пробег под 300 км в день.
Так же понимаю, что просадки напряжения это чаще плохой контакт или умирающий электромотор.

моргает когда? когда робот работает или постоянно?
если постоянно - проверяй силовые провода на аккуме и крепление к массе

Моргает когда с нитралки включаешь скорость, это просто напряжение проседает. Тоже самое когда вентилятор включается так что можете не заморачиваться... Как говориться не мешайте машине ездить;) На сколько я понял моргает когда скорость включаете

Только когда вЫключаешь
Когда вентилятор включается, не моргает. Когда кондей включается тоже не моргает

---------- Сообщение добавлено 19.04.2014 в 08:39 ----------


моргает когда? когда робот работает или постоянно?
если постоянно - проверяй силовые провода на аккуме и крепление к массе
Силовые в порядке, минусовые все поменяны на 2ga, и доп минус еще на генератор-кузов поставлен

Тоже замечал это моргание и сначала не придал этому особого значения, пока это моргание не перешло в явное проседание напруги в бортовой сети. На ходу при включенном климате, во время переключения передач моргало ВСЁ, и свет, и приборка, и магнитола. Потом заметил, что если климат отключить то эти проседания случаются значительно реже...причем никакой системы мне выявить не удалось. И вот позавчера катился и на повороте вместе с этим морганием на мгновение отключился усилитель руля...загорелись какие-то значки ( не успел разглядеть, но вроде бы что то про VSA) и тут же все заработало. Мгновения хватило чтобы задуматься и понять, что это не шутки. Это стало настолько не приятно, что решил что то делать и начал с зарядки АКБ... И вот не поверите второй день езжу, все нормально. Даже во время парковки, когда свет падает на стену дома, всегда было заметно это моргание . Теперь нет даже этого!))) Я рад, но боюсь сглазить...

проверь силовые массы и контакты + клеммы аккумулятора + напряжение бортовой сети