Настало время поменять масло в коробке, с гарантии слез, но при заказе фильтра не у официалов, столкнулся с проблемой, что машину по вин коду пробить не могут (сборка Турция, почему не могут, только руками разводят), соответственно точно подобрать фильтра не могут. Обращался в несколько фирм, говорят давай номер фильтров и все приедет. На официальном СЦ говорят номер фильтра давать не будем, дабы меняй у нас и тогда узнаешь, какой он, вообщем детский сад.
Вот на этом сайте (http://www.hondaworld.ru/parts/filtr_akpp.php?modelID=62): вроде как нашел нужный фильтр, но действительно он подойдет и почему их два вида, кардинально разные ? возврата нет в том месте где я покупаю. Также возник вопрос, при замене масла в коробке, фильтра, что-либо сопутствующие с этим необходимо поменять ? Т.к. не хочется на подъемнике из-за этого машину оставлять.

Настало время поменять масло в коробке, с гарантии слез, но при заказе фильтра не у официалов, столкнулся с проблемой, что машину по вин коду пробить не могут (сборка Турция, почему не могут, только руками разводят), соответственно точно подобрать фильтра не могут. Обращался в несколько фирм, говорят давай номер фильтров и все приедет. На официальном СЦ говорят номер фильтра давать не будем, дабы меняй у нас и тогда узнаешь, какой он, вообщем детский сад.
Вот на этом сайте (http://www.hondaworld.ru/parts/filtr_akpp.php?modelID=62): вроде как нашел нужный фильтр, но действительно он подойдет и почему их два вида, кардинально разные ? возврата нет в том месте где я покупаю. Также возник вопрос, при замене масла в коробке, фильтра, что-либо сопутствующие с этим необходимо поменять ? Т.к. не хочется на подъемнике из-за этого машину оставлять.

25430plr003, этот фильтр на все акпп хонды идет, даж на варик

я так понял это какой-то наружный фильтр ? внутри коробки его нет ?

я так понял это какой-то наружный фильтр ? внутри коробки его нет ?

есть , но чтобы его поменять надо короб располовинить, меняетсч только выносной

апполон,
т.е. пробег у меня 55 тысяч, менять только наружный фильтр, который Вы указали, и масло ?

апполон,
т.е. пробег у меня 55 тысяч, менять только наружный фильтр, который Вы указали, и масло ?

я бы фильтр не трогал на 55, в мануале про него ни слова, меняют можно сказать по желанию, поменял бы на 90 имхо;D

апполон,
поглядываю в сервисную книгу, у меня там отметка о замене вообще на 45 стоит.

апполон,
поглядываю в сервисную книгу, у меня там отметка о замене вообще на 45 стоит.

если толчков нет езди не парься до 90000, по мануалу раз в 45 замена;D

апполон,
не замечал, коробка довольно плавно все переключает, по крайней мере не ощущаю нечто подобного.

апполон,
не замечал, коробка довольно плавно все переключает, по крайней мере не ощущаю нечто подобного.

забудь до ТО 90

Обана,СЕВАСТОПОЛЬ подтянулся:)

Обана,СЕВАСТОПОЛЬ подтянулся:)

ну а я думаешь че тут распинаюсь -братьям помогаю;D

апполон,
спасибо за информацию, вопрос остался, а внутренний вообще когда меняется ?

---------- Сообщение добавлено 26.03.2014 в 16:29 ----------


Обана,СЕВАСТОПОЛЬ подтянулся:)
я относительно давно тут :) но заходил не часто, так сказать ездит и ездит машина, вопросов нет :)

апполон,
спасибо за информацию, вопрос остался, а внутренний вообще когда меняется ?

думаю когда коробку ремонтируют, а так он на весь срок эксплуатации рассчитан

апполон,
спасибо за информацию, вопрос остался, а внутренний вообще когда меняется ?

---------- Сообщение добавлено 26.03.2014 в 16:29 ----------


я относительно давно тут :) но заходил не часто, так сказать ездит и ездит машина, вопросов нет :)

Так тут и без вопросов можно сидеть,время скоротать,просто пообщаться.

Номера росийские на авто???

апполон, теперь уловил, и сэкономил 2900 рублей за внутренний и 900 за наружный :).

---------- Сообщение добавлено 26.03.2014 в 16:35 ----------


Так тут и без вопросов можно сидеть,время скоротать,просто пообщаться.

Номера росийские на авто???
Теперь буду вливаться так сказать. Номера нет, еще не вводили переоформление, вчера только подал документы на получение паспорта РФ

Ну привыкайте теперь к россии,наша гос.дума любит ДУМАТЬ о автовладельцах;D;D;D

BOSS2220,
давай, не теряйся

BOSS2220,
давай, не теряйся

ага, ато решим отдохнуть в Крыму, а тут уже и знакомые есть:)

Ну привыкайте теперь к россии,наша гос.дума любит ДУМАТЬ о автовладельцах;D;D;D
как говорится поживем увидим :)

---------- Сообщение добавлено 26.03.2014 в 16:52 ----------


ага, ато решим отдохнуть в Крыму, а тут уже и знакомые есть:)
всегда рады :drink

Здравствуйте, на ТО частично поменяли АТФ, теперь автомат иногда стал подпинывать. Залили z1 вместо dw1. Других причин вроде нет. Теперь думаю сделать полную замену. Вопрос, можно ли залить Идемитсу, есть у кого нибудь подобный опыт?

makss1,
В автомат седьмого поколения заливал IDEMITSU MULTI ATF с двойной сменой через тысячу километров. При дальнейшей эксплуатации отрицательные моменты не появились.
Ответа на появившийся свой вопрос не нашел:
Соответствие масла ATF?
Минералка или синтетика?
Аналог Z1 или DW1?
В итоге:
В девятку заливаю DW1 без экспериментов.

ребят, ну не настолько старые и дешевые машины, чтобы экономить на масле, лейте хондовское atf-dw1! И по поводу фильтра - куча роликов на ютубе есть, надо его менять или нет итд, краткий смысл такой - производитель даёт гарантию 3 года и в регламент не вносит замену фильтра акпп, т.к. работа трудоемкая и коробка не должна развалиться в эти 3 года, а дальше плевать им, и если планируете ездить не 3 года и покупать новую потом машину, то конечно надо менять фильтр, тем более у нас в 9ках он доступен сняв воздушный (т.е. не самый плохой случай)

конечно надо менять фильтр, тем более у нас в 9ках он доступен сняв воздушный (т.е. не самый плохой случай)
Согласен, полностью.
Себе менял (и не раз), без проблем. Пример, на моем 4D, поглазеть можно ЗДЕСЬ. (https://www.drive2.ru/l/9652418/)

Всем привет! А кто-нибудь может подсказать парт номер болта и шайбы поддона АКПП, а то уже подъизносился мальца. Собираюсь сменить при следующей замене.

Всем заранее спасибо!

А кто-то делал полную замену масла или все делают только частичную?

Три раза частичную делал и два раза с заменой фильтра.

А кто нибудь разбирал замененный фильтр? Интересно насколько быстро и сильно он засоряется в реальности и как часто его целесообразно менять.

А кто нибудь разбирал замененный фильтр? Интересно насколько быстро и сильно он засоряется в реальности и как часто его целесообразно менять.
где то тут был пост про фильтр, цена его не сильно большая, можно менять каждую замену масла, лишним не будет.

Я на своем вариаторном 7ом цивике менял и разбирал фильтра. Тот что в поддоне - войлочный, там особо "грязь" и не увидишь, а уж если была бы стружка - так это всё, пыпец.
Выносной пилил несколько раз. Первый был "грязным". Выглядело это так: фильтр в форме шторки и вот была видна граница между грязной частью (примерно 4\5 длины) и чистой. Но на том фильтре пробег был очень большой. Потом пилил другие фильтры, которые ставил после и менял довольно часто - грязи не было. Более того, я в целом не заметил никакой разницы между дорогущим оригиналом, не самым дешёвым аналогом Cob-Web (Тайвань, но фирма специализируется именно на фильтрах такого рода, поэтому доверяю ей 100%, плюс и на другие авто их продукцию ставил, в т.ч. фильтры не с войлоком, а с сеточкой) и самым дешевым аналогом от фирмы SAT. Устройство одинаковое, клапана есть на всех, шторки сделаны нормально, в целом конструкция абсолютно не сложная и переплачивать "за оригинал" и "качество" - не вижу смысла. А вот на магнитах налёт всё-таки бывает, именно налёт, не стружка, не зёрнышки-крупинки.
P.s. жижу меняю в варике оч часто, обычно раз в год + один из фильтров (сразу два - дорого). Крайние два года жидкость сливается очень чистая, по виду - как новая.

https://b.radikal.ru/b23/2008/7b/2ff1a377d7d1.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b11/2008/73/e36f7368d784.jpg (https://radikal.ru)

Во что нашёл. Если верить свойствам файла и дате его создания - то в 15ом году это пилил. К тому моменту у меня машина была уже 5 лет, и до этого я, кажется, фильтр не менял. Есть шанс что этот фильтр вообще с завода, с 2004 года. Но это не точно.

Всем привет, друзья! Подскажите плиз с заменой масла в вариаторе?! Был у меня 8й сивик, там был обычный автомат, примерно 3 литра сливалось и столько же заливалось. А теперь у нас 9 сивике вариатор и не нашел как менять масло. Спасибо за ответы

Всем привет, друзья! Подскажите плиз с заменой масла в вариаторе?! Был у меня 8й сивик, там был обычный автомат, примерно 3 литра сливалось и столько же заливалось. А теперь у нас 9 сивике вариатор и не нашел как менять масло. Спасибо за ответы

Может на 10ом? На 9ом все тот же гидромеханический транс.

Да нет, 9 сивик 2013 года из США пригнал. Вариатор CVT

Да нет, 9 сивик 2013 года из США пригнал. Вариатор CVT

ААА понятно. Ну а сливной пробки то нет?

Так получилось, что даже поднять ее не успел, а сам уехал на поезде далеко-далеко :) через неделю вернусь домой и скажу про пробку. Но должна же быть :)

Для замены фильтра надо поддон снимать будет, а вот для замены масла так же как и на гидротрансе (частичной заменой). Можно совместить приятно с полезным и слить большую часть масла с чисткой и заменой фильтра при снятии того же поддона.

Для замены фильтра надо поддон снимать будет, а вот для замены масла так же как и на гидротрансе (частичной заменой). Можно совместить приятно с полезным и слить большую часть масла с чисткой и заменой фильтра при снятии того же поддона.
Благодарю! Подскажите,пожалуйста, где можно найти какие -либо мануалы или руководство по обслуживанию 9го поколения?

https://vnx.su/content/avto/honda/rukovodstvo/civic_4d_2012.html
Ну а по техническому обслуживанию все так же как и у 8ого поколения.