Всем привет, перерыв форум ответа не нашел:( вопрос тем кто плотно знаком с диагностикой ниших авто:
какой прибор и блок в состоянии видеть все блоки нашего авто?
сам пробывал HDS http://obd2doctor.ru/collection/honda/product/honda-hds - видит очень мало поменял на такой: http://obd2doctor.ru/collection/honda/product/honda-him-com-port такая же беда.
проги пробывал менять не помогает, на данном этапе очень интересуют блоки VSA и DBW ни один прибор не видет этих блоком подскажите у кого видит все блоки авто что за прибор и какое ПО стоит. Заранее спасибо.

Всем привет, перерыв форум ответа не нашел:( вопрос тем кто плотно знаком с диагностикой ниших авто:
какой прибор и блок в состоянии видеть все блоки нашего авто?
сам пробывал HDS http://obd2doctor.ru/collection/honda/product/honda-hds - видит очень мало поменял на такой: http://obd2doctor.ru/collection/honda/product/honda-him-com-port такая же беда.
проги пробывал менять не помогает, на данном этапе очень интересуют блоки VSA и DBW ни один прибор не видет этих блоком подскажите у кого видит все блоки авто что за прибор и какое ПО стоит. Заранее спасибо.

Второй полноценно должен читать шить авто, а прога какая?

да не может он шить!максимум ошибки удалить

По второй ссылке сверху девайс видит все блоки и даже шьёт тх.

да не может он шить!максимум ошибки удалить

С чего взял? Вон пол форума шьет роботы адаптирует и гибридов шьют при помощи таких китайских Химов. А первых ХДС обрезо видит не все и шить не может.

Порога вчера скачал 2.027.007 блоки вышеуказанные не видеть.

Порога вчера скачал 2.027.007 блоки вышеуказанные не видеть.

Прошей him. И в настойках com порта ноута еще выстави правильные значения

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 10:26 ----------


не ну карабас может и адаптирует ну а что то поменять то есть перепрошить не получится!

Откуда такая уверенность, что перепрошить не получится?

Скока мнений вышло, давайте все вместе придем к общему знаменателю какая прога и какой шнурок стабильно видят все блоки нашего авто?

Китайский him по второй ссылке сверху с по HDS видит все блоки, обучает их и прошивает

[QUOTE=Cox;5770612]Прошей him. И в настойках com порта ноута еще выстави правильные значения[COLOR="Silver"]

Прошивал и так на him, ноут раздобыл спецом с ком портом до этого через 3 переходника пробывал СОМ-юсб не получалось комп шнурок не видел, и все равно не все блоки видит, где еще может быть засада?

[QUOTE=Cox;5770612]Прошей him. И в настойках com порта ноута еще выстави правильные значения[COLOR="Silver"]

Прошивал и так на him, ноут раздобыл спецом с ком портом до этого через 3 переходника пробывал СОМ-юсб не получалось комп шнурок не видел, и все равно не все блоки видит, где еще может быть засада?

А какие блоки не видит?

Китайский him по второй ссылке сверху с по HDS видит все блоки, обучает их и прошивает

Какое ПО стоит? если не сложно попробуйте зайти блоки в блоки VSA и DBW. у меня в эти блоки не хочет пускать.

2.027. Сейчас нет возможности глянуть, на работе :(

2.027. Сейчас нет возможности глянуть, на работе :(

Ну это понятно, если не сложно как время будет посмотрите пж-та, у уже не знаю что и делать. заранее спасибо.

бош все делает!я на днях порша каена пробивал пневму и раздатку так лаунч не тянет,автоком на 70 процентов бьет,только бош взял!А на своем цывики 5d я автокомом пробиваю все!

Не обязательно только дорогое будет эфективным. Взять немцев, ваг ком до 2005 года видит все делает адаптации им, тесты, и кодировки стоит 250 руб, так же тестит все русские авто полноценно, и многие зарубежные. Так же при его помощи можно мотать одометр и шить тазики. С 2005 года кан шина немецкие VCDS видит все ситает все делает все цена вопроса 850 руб. ЕЛМ 327 цена 250 руб видит пости все тачки читает ДВС и АКПП (не на всех). При помошщи проги Опен диаг полноценная диагностика рашен машин и рено. При помощи Форскан полностью видит мазду и фокус адаптирует.
HIM китайский на ебее 3500, видит все блоки, делает адаптации, шьет гибрида и робота.

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 10:47 ----------

У меня дома этих шнуров полный ящик.

бош все делает!я на днях порша каена пробивал пневму и раздатку так лаунч не тянет,автоком на 70 процентов бьет,только бош взял!А на своем цывики 5d я автокомом пробиваю все!

Можно сылку что за автоком такой?

У меня дома этих шнуров полный ящик.

Ну значит пора собственный Ebay открывать:D

Не обязательно только дорогое будет эфективным. Взять немцев, ваг ком до 2005 года видит все делает адаптации им, тесты, и кодировки стоит 250 руб, так же тестит все русские авто полноценно, и многие зарубежные. Так же при его помощи можно мотать одометр и шить тазики. С 2005 года кан шина немецкие VCDS видит все ситает все делает все цена вопроса 850 руб. ЕЛМ 327 цена 250 руб видит пости все тачки читает ДВС и АКПП (не на всех). При помошщи проги Опен диаг полноценная диагностика рашен машин и рено. При помощи Форскан полностью видит мазду и фокус адаптирует.
HIM китайский на ебее 3500, видит все блоки, делает адаптации, шьет гибрида и робота.

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 10:47 ----------

У меня дома этих шнуров полный ящик.

у меня как раз китайский HIM не все видит, т.е. прихожу к выводу что сам HIM с браком, как проверить его не подскажите?

Ну значит пора собственный Ebay открывать:D

Я не нужные друзья раздаю. А остальными сам часто пользуюсь, диагностика у меня хобби, так же она активно приносит мне пивооооооооооо.

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 11:04 ----------


у меня как раз китайский HIM не все видит, т.е. прихожу к выводу что сам HIM с браком, как проверить его не подскажите?

Смотри либо хим бракованный, либо прога кучерявая, либо коряво установленная прога хим или дрова, так же настройки проги и дров. Тут пол форума такие накупила и диагностирует и шьет.

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 11:07 ----------


я что знаю на личном опыте то и написал !

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 11:01 ----------

http://obd2doctor.ru/collection/multimarochnye/product/autocom-cdp-plus-s-legkovymi-i-gruzovymi-perehodnikami

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 11:03 ----------

на руском языке 2 проги я даже себе устанавлевал что б грузовики диагносировать
Дык все что я писал то же из личного опыта, так как занимаюсь диагностикой как хоби. Да и пробовал чиповать тазики и сматывать одометр.
Мне например нет смысла брать дорогущие приблуды, у меня работа другая мозгами думать. А для хоби пойдут и игрушки, которые 100% справляются. Кстати прошивать адаптировать на сколько я знаю могут только диллерские или их копии, а вот мультифункциональные и лаунчеры не могут, только диагностика, да и не многие из них могут адаптировать делать кодировки и тесты им.

Я не нужные друзья раздаю. А остальными сам часто пользуюсь, диагностика у меня хобби, так же она активно приносит мне пивооооооооооо.

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 11:04 ----------



Смотри либо хим бракованный, либо прога кучерявая, либо коряво установленная прога хим или дрова, так же настройки проги и дров. Тут пол форума такие накупила и диагностирует и шьет.

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 11:07 ----------


Дык все что я писал то же из личного опыта, так как занимаюсь диагностикой как хоби. Да и пробовал чиповать тазики и сматывать одометр.
Мне например нет смысла брать дорогущие приблуды, у меня работа другая мозгами думать. А для хоби пойдут и игрушки, которые 100% справляются. Кстати прошивать адаптировать на сколько я знаю могут только диллерские или их копии, а вот мультифункциональные и лаунчеры не могут, только диагностика, да и не многие из них могут адаптировать делать кодировки и тесты им.

Если не сложно скиньте пж-та работающие на 100% ПО и дрова или подскажите где скачать, пойдем методом исключения. Заранее спасибо.

Если не сложно скиньте пж-та работающие на 100% ПО и дрова или подскажите где скачать, пойдем методом исключения. Заранее спасибо.

Вопрос не ко мне, HIM пока что себе не купил, не до него. У меня других шнуров куча.

Если не сложно скиньте пж-та работающие на 100% ПО и дрова или подскажите где скачать, пойдем методом исключения. Заранее спасибо.

На рутрекере есть 2.027 версия, оттуда скачивал и все работает.

На рутрекере есть 2.027 версия, оттуда скачивал и все работает.

оттуда и скачал, а что за драйверы еще нужно устанавливать?

---------- Сообщение добавлено 28.03.2014 в 07:04 ----------

еще вопрос при подключение Him на экране авто появляеться надпись DTC сервис и ошибки если есть, если нет то просто DTC NO, у всех так? на другом шнурке HDS который первый ссылке в первом посте такого не было.

тока стоит подключить HIM сразу вот эта надпись, даже без подключения к компу, щас попробывал просто перемычку между 4 и 9 контактом поставить такая же надпись, такое впечатление что внутри HIM уже по умолчанию замкнуты эти контакты, посмотрите пж-та у меня одного так или так и должно быть?

тока стоит подключить HIM сразу вот эта надпись, даже без подключения к компу, щас попробывал просто перемычку между 4 и 9 контактом поставить такая же надпись, такое впечатление что внутри HIM уже по умолчанию замкнуты эти контакты, посмотрите пж-та у меня одного так или так и должно быть?

У меня такой надписи нет при подключении...

У меня такой надписи нет при подключении...

Ясно, уже кое что спасибо, попробуем разорвать 9 контакт, а в блок DBW и VSA не пробывали заходить?

Зайди в HDS, там снизу справа несколько кнопок есть, одна из них как раз и отвечает за замыкание этих контактов в him-е. Отоэми её и будет счастье.

Зайди в HDS, там снизу справа несколько кнопок есть, одна из них как раз и отвечает за замыкание этих контактов в him-е. Отоэми её и будет счастье.

Кстати да, тоже сидел и вспоминал, что где-то видел эту кнопку...

Кнопка называется "SCS"

Парни, подскажите пожалуйста, я пишу не в той теме, но не знаю куда еще написать...
у меня Цивик 5д 2008 года, недавно услышал подозрительный звук, при каждой кочке пшикает амортизатор, такого вроде раньше не было...
амортизатору уже крышка что-ли?

Зайди в HDS, там снизу справа несколько кнопок есть, одна из них как раз и отвечает за замыкание этих контактов в him-е. Отоэми её и будет счастье.

Прибывал надпись не исчезает, попробуем механически разорвать, но тестером эти контакты на блоке не прозваниваються уже не знаю что и думать.:(

Продолжаем мучить дальше механическое обрывание связи никаких результатов не дало, испытал другой HIM при подключение надписи дтс сервис нет уже радует, подключили настроили в меню DBW так и не пустило разбираться позже будем, АВS VSA открыло заходим в список параметров и что видим подскажите правильный ли ход мысли угол поворота это как раз датчик который стоит в руле? если не трудно посмотрите пж-та при качения руля право-лево у меня показания не изменяются так же стоит на "0" подозревая накрылся этот датчик тока каким образом никаких ошибок нет, не снимал его, единственное что это после ремонта рейки некорректно работать стабилизация стала, вообщем выручайте куда копать дальше.

mov,
помоему датчик положения руля регулируется из меню EPS
http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/3A/SMG6E3AF18100025141MBRT00.HTML
Если сегодня вечером к машине пойду - гляну где нужный параметр.

mov,
помоему датчик положения руля регулируется из меню EPS
http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/3A/SMG6E3AF18100025141MBRT00.HTML
Если сегодня вечером к машине пойду - гляну где нужный параметр.

Ихмо это датчик момента регулирует усилие право-лево что одинаково было, датчик угла поворота в руле так вроде. И что тогда за угол поворота в меню vsa указанный выше, если подключитесь посмотрите при повороте руля показания этого пункта меняеться?

mov,
дак оно по этому датчику центральное положение и ловит =)

---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 01:22 ----------

mov,
Сходил, посмотрел. Именно этот параметр (STEERING ANGLE) не меняется. Меняется RELATIVE STEERING ANGLE SENSOR (на русском Датчик относительного угла поворота).
В EPS меняется MOTOR ANGLE. Это уже угол поворота моторчика, и контролируется он уже датчиком внутри рулевой рейки.

mov,
дак оно по этому датчику центральное положение и ловит =)

согласен центральное положение рейки, что движок в 0 положение не крутился, но у меня ситуация сложилась с положением руля все ок поправил, а при движение при правом повороте VSA раньше срабатывает чем надо а при левом повороте молчит и срабатывает гораздо позже, читал что VSA берет информацию для своей работы с датчика угловой скорости (или бокового ускорения не помню уже точно а искать лень инфу) и датчика положения руля это точно запомнил, в прошлом году когда рейку собирали ошиблись на пару зубцов, руль вручную поправили, после этого и стало некорректно стабилизация работать

---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 01:22 ----------

mov,
Сходил, посмотрел. Именно этот параметр (STEERING ANGLE) не меняется. Меняется RELATIVE STEERING ANGLE SENSOR (на русском Датчик относительного угла поворота).
В EPS меняется MOTOR ANGLE. Это уже угол поворота моторчика, и контролируется он уже датчиком внутри рулевой рейки.

Спасибо но все равно странно если зайти дальше в описание угла поворота то там пишут + 720 право, -720 влево, 720 примерная цифра не запомнил.

mov,
не поверишь, специально крутил от упора до упора руль, не доходит до пограничных показаний =)

mov,
не поверишь, специально крутил от упора до упора руль, не доходит до пограничных показаний =)

Верю;), ток я не понял показания угла поворота в меню вса изменяются все таки или нет?

mov,
меняются те - что я написал, тот что ты указал стрелкой остаётся без изменения, во всяком случае при вращении руля в стоячем положении и на заведённом двигателе.

mov,
меняются те - что я написал, тот что ты указал стрелкой остаётся без изменения, во всяком случае при вращении руля в стоячем положении и на заведённом двигателе.

Отлично спасибо, значит все ок с этим датчиком и у меня, завтра рейку поменяю посмотрим что выйдет, новая мысль тут появилась.....проверим.
Ещё вопрос тогда в меню dbw мы можете зайти?

mov,
нет

mov,
нет

А как тогда при чистке дроссельной заслонки её обучить потом?

А как тогда при чистке дроссельной заслонки её обучить потом?

это делается из меню PGM-FI.
Там сбрасываешь TP-сенсор и сам блок ECM.
Потом заводишь машину, выключаешь свет (если евросвет - то переводишь в габариты), кондей, радио и всё остальное. И ждёшь пока пару раз не сработает вентилятор и палишь параметр IDLE LEARN в DATA LIST . Как он станет зелёным - заслонка обучилась.

это делается из меню PGM-FI.
Там сбрасываешь TP-сенсор и сам блок ECM.
Потом заводишь машину, выключаешь свет (если евросвет - то переводишь в габариты), кондей, радио и всё остальное. И ждёшь пока пару раз не сработает вентилятор и палишь параметр IDLE LEARN в DATA LIST . Как он станет зелёным - заслонка обучилась.

Ок проверим спасибо за информацию.

-HONDA SYSTEM/PGM FI/ECM PCM СБРОС-сбрасываем настройки БУ двигателя;
-HONDA SYSTEM/PGM FI/ПРОВЕРКА/ПРОВЕРКА ETCS(TAC)/ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ-сбрасываем значения положения дроссельной заслонки
Вот оно как точно называется

-HONDA SYSTEM/PGM FI/ECM PCM СБРОС-сбрасываем настройки БУ двигателя;
-HONDA SYSTEM/PGM FI/ПРОВЕРКА/ПРОВЕРКА ETCS(TAC)/ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ-сбрасываем значения положения дроссельной заслонки
Вот оно как точно называется

Спасибо.

Ухтыж...
Кажется я нашел то что мне нужно...
Ребят, проблема вот в чем:

Сегодня хотел поставить точку в эпопеее с подвеской (замена стоек, пружин по кругу + опоры, опорные подшипники и проставки 20мм на перед). Переобулся на "родную" зимнюю липучку, сделал регулировку схождения, но видно не судьба, -тащит машинку вправо, прям разворачивает руль примерно на 1 час по часовой стрелке ((((.
Дефект наблюдался с покупки машины 40тыс км назад, на любой резине, с любым уклоном дороги.
Внятного ответа по проблеме на 5d на форуме не нашел, тыкните носом, если таковой имеется.
Завтра попробую менять колеса местами, если не поможет - хз что делать.
Сервисники говорят что бывает диагностика-программирование ЭУР но что-то меня берут сомнения что на 5d есть такая тема...
Завтра поеду к человеку с программатором, или как там его... С цивками он, по-ходу, дела не имел никогда. Подскажите последовательность, как настраивать?

Вопрос не в тему, а может кто помочь временно поменять VIN в ECU?

Народ вопрос по HDS. Машина Honda Civic 4d. В руководстве по ремнту есть такое описалово по регулировке клапанов:
1.Модели для Европы: Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). Подсоедините прибор HDS к разъему передачи данных (DLC).

2.Модели для Европы: Выберите на приборе HDS режим проверки готовности, затем - ПРОВЕРКУ ЗАЗОРОВ В КЛАПАНАХ. В случае необходимости отрегулируйте зазоры в клапанах.

Вопрос: где в HDS можно найти пункт "ПРОВЕРКУ ЗАЗОРОВ В КЛАПАНАХ"?

Друзья, подскажите, я правильно понял, что вот этим прибором можно делать прошивку и обучение робота?
http://obd2doctor.ru/collection/honda/product/honda-him-com-port

если да, то на сайте 5 т.р. цена, адекватная? Или есть где дешевле?

Друзья, подскажите, я правильно понял, что вот этим прибором можно делать прошивку и обучение робота?
http://obd2doctor.ru/collection/honda/product/honda-him-com-port

если да, то на сайте 5 т.р. цена, адекватная? Или есть где дешевле?

Это то, что надо! Нормальная цена. Только как бд найдешь с прошивкой 3270 не забудь с народом поделиться:)

А есть у кого m-vci?

А есть у кого m-vci?

А нафига? Лучше уж точная копия HIM-а, чем недокопия mvci. Или тебе охота потр.... с драйверами-прокладками и приживлением его к HDS?

А нафига? Лучше уж точная копия HIM-а, чем недокопия mvci. Или тебе охота потр.... с драйверами-прокладками и приживлением его к HDS?
Яжпрограммист)
Вычитал, что он может выполнить нужную мне операцию, если конечно заработает вообще.

laff,
А чего сделать то хочешь??

Подскажите имеется вот такой шнурок http://diagmoto.ru/honda%20hds%20cable%20usb.php
Возможно ли через него обучить дросель?

Oxygend,
Если движок через этот шнур видно, то можно. А это уже будет понятно только после эксперимента.

-HONDA SYSTEM/PGM FI/ECM PCM СБРОС-сбрасываем настройки БУ двигателя;
-HONDA SYSTEM/PGM FI/ПРОВЕРКА/ПРОВЕРКА ETCS(TAC)/ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ-сбрасываем значения положения дроссельной заслонки
Вот оно как точно называется
Дросель не чистил но сделал так как написано. Заметил такую особенность: если дать газу до 3000 примерно то стрелка тахометра падает до 500 и машина вот вот заглохнет но быстро встает на 800-900 и не плавают обороты. Так и должно быть? Или лучше почистить и сделать по новой

Народ что из этих будет лучше всего читать новый цивик 2012 года?
http://m.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=Honda+him&isNewKw=1&_sop=12&_pgn=1&epp=24&itemId=&fads=1&mfs=SBCLK&acimp=0&sqp=Honda+him&trksid=p2053742.m2428.l1313.TR0.TRC0.XHonda+him

Дросель не чистил но сделал так как написано. Заметил такую особенность: если дать газу до 3000 примерно то стрелка тахометра падает до 500 и машина вот вот заглохнет но быстро встает на 800-900 и не плавают обороты. Так и должно быть? Или лучше почистить и сделать по новой

У меня была такая хрень, помогла чистка+адаптация.

Woewoda,
Обычный Him должен без проблем читать все новые машины. Качаем с рутрекера свежий HDS и радуемся.

Woewoda,
Обычный Him должен без проблем читать все новые машины. Качаем с рутрекера свежий HDS и радуемся.

какая последняя версия доступная для частного пользования?? 3.012 или еще новее есть??

на виндовс 7 где скачать HDS?

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4697271
в конце первой страницы написано как правильно установить!

последние БД прошивки есть у кого нибудь?)

последние БД прошивки есть у кого нибудь?)

У народа тут есть, но не делятся...

Блин, ну чего вы тупите и про жадность говорите? Ну всё есть на рутрекере. Оттуда и качаем. Для программы качаем самую последнюю раздачу, а для базы прошивок робота - ищем по раздачам базу от февраля 10 года кажется.
Самых свежик прошивок в паблике нет. Официалы стащить не дают, в инете никто не выкладывает.
Как только в паблике обнаружу новые - лично отпишусь в соответствующей теме.

Блин, ну чего вы тупите и про жадность говорите? Ну всё есть на рутрекере. Оттуда и качаем. Для программы качаем самую последнюю раздачу, а для базы прошивок робота - ищем по раздачам базу от февраля 10 года кажется.
Самых свежик прошивок в паблике нет. Официалы стащить не дают, в инете никто не выкладывает.
Как только в паблике обнаружу новые - лично отпишусь в соответствующей теме.

так вот как на трекере то найти прошивку?? программу скачал а вот прошивку последнюю доступную не могу найти...

AlyG,
Вечером буду у большого компа и скину ссылку на раздачу.

AlyG,
Вечером буду у большого компа и скину ссылку на раздачу.

ок! жду)

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4363701
качаем оттудава папку ECURewrite
там есть вожделенные вами файлы
28125-RPJ-3170-M1.rwd
28125-RPJ-3250-M1.rwd
28125-RPJ-3260-M1.rwd

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4363701
качаем оттудава папку ECURewrite
там есть вожделенные вами файлы
28125-RPJ-3170-M1.rwd
28125-RPJ-3250-M1.rwd
28125-RPJ-3260-M1.rwd

Благодарю)

3370 нет ни у кого?

Cox,
да хотя бы 3270...

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4363701
качаем оттудава папку ECURewrite
там есть вожделенные вами файлы
28125-RPJ-3170-M1.rwd
28125-RPJ-3250-M1.rwd
28125-RPJ-3260-M1.rwd

Опа! Это те самые вежайшие прошивки на робота?

1vanich,
А хотя бы 3270 в паблике ещё нет.
ray_warlock,
Да, свежее в интернете я так и не нашёл

Да, свежее в интернете я так и не нашёл
Гуру, вы как всегда великолепен! :)
А известно в чем отличия 3250 и 3260 от прошивки 3170?

у меня 3360, подскажите это от какой даты прошивка?

у меня 3360, подскажите это от какой даты прошивка?

Это самая свежая для машины 2007 года. Вроде от 2014 года БД.

ray_warlock,
это для разных годов выпуска машины
3х70 - 2008
3х60 - 2007
3х50 - 2006

Ещё были прошивки L0 - это прошивки, которые были прошиты на конвеере, то есть когда вы видите, что у робота такая прошивка - знайте, его никто, никогда не обслуживал. И если официалы, вписали вам "Обновление программы i-shift" или что-то подобное, а версия на L0 начинается - знайте, вас обули на 1 нормочас. Кстати не один раз такое наблюдал, один раз даже не просто со слов, а клубень даже заказ-наряд показал с таким пунктом и L0 прошивкой.

в Тюмени значит честные официалы)

ray_warlock,
это для разных годов выпуска машины
3х70 - 2008
3х60 - 2007
3х50 - 2006

Ещё были прошивки L0 - это прошивки, которые были прошиты на конвеере, то есть когда вы видите, что у робота такая прошивка - знайте, его никто, никогда не обслуживал. И если официалы, вписали вам "Обновление программы i-shift" или что-то подобное, а версия на L0 начинается - знайте, вас обули на 1 нормочас. Кстати не один раз такое наблюдал, один раз даже не просто со слов, а клубень даже заказ-наряд показал с таким пунктом и L0 прошивкой.

У нас тоже такие нечестные официалы попадались... Как толко находили факт обмана, сразу с заказ-нарядами обратно к оф дилеру, стыдить их. Тут же находилась у них новая прошивка и время установить ее:)

это для разных годов выпуска машины
3х70 - 2008
3х60 - 2007
3х50 - 2006


Спасибо за прояснение! То есть, если у меня 3170 (машинка 2008 года рождения), то для нее свежее пока ничего нет. Интересно, а замена на 3260 что-то даст или может с ума сойти?:)

Спасибо за прояснение! То есть, если у меня 3170 (машинка 2008 года рождения), то для нее свежее пока ничего нет. Интересно, а замена на 3260 что-то даст или может с ума сойти?:)

На 3260 машина не прошьется. И самая последняя для 2008 года это прошивка 3370.

На 3260 машина не прошьется. И самая последняя для 2008 года это прошивка 3370.

Понятно. Спасибо за прояснение.
На 3370 шиться как то желания нет. Устраивает 3270.

а можно через комп настроить тачку на другой внешний радиус колеса?? Я про правильность показаний одометра и расхода топлива...

а можно через комп настроить тачку на другой внешний радиус колеса?? Я про правильность показаний одометра и расхода топлива...

нет, такого не предусмотрено

Если ошибка появилась, а потом пропала в памяти она осталась? А то день была ошибка на след день пропала, а выяснить что было охота.

n1ken,
Да, будет в перманентных ошибках.

n1ken,
Да, будет в перманентных ошибках.

Спасибо

Всем доброго дня! Можно ли HIM подключить к 5 pin разъему диагностики. Я пробывал подключать через переходник 5 pin на 16 pin. А он не подключается.

Всем доброго дня! Можно ли HIM подключить к 5 pin разъему диагностики. Я пробывал подключать через переходник 5 pin на 16 pin. А он не подключается.

Алоха, хонда-брат!
А что за разъем такой на 5 pin?

Алоха, хонда-брат!
А что за разъем такой на 5 pin?

Привет. На некоторых Honda 5 pin разъем используется для связи с системами ABS и иммобилайзером.
http://rs272.pbsrc.com/albums/jj165/mohq1988/Image033.jpg?w=480&h=480&fit=clip.
http://www.riorand.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/o/b/obd_obd2_16_pin_connector_diagnostic_adapter_for_honda_5_pin-3.jpg.

Я вот в упор не вижу где в HDS можно поверить надо регулировать клапана или нет.

1. Модели для Европы: Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). Подсоедините прибор HDS к разъему передачи данных (DLC).


2. Модели для Европы: Выберите на приборе HDS режим проверки готовности, затем - ПРОВЕРКУ ЗАЗОРОВ В КЛАПАНАХ. В случае необходимости отрегулируйте зазоры в клапанах.

Привет. На некоторых Honda 5 pin разъем используется для связи с системами ABS и иммобилайзером.
http://rs272.pbsrc.com/albums/jj165/mohq1988/Image033.jpg?w=480&h=480&fit=clip.
http://www.riorand.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/o/b/obd_obd2_16_pin_connector_diagnostic_adapter_for_honda_5_pin-3.jpg.

Я вот в упор не вижу где в HDS можно поверить надо регулировать клапана или нет.

1. Модели для Европы: Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). Подсоедините прибор HDS к разъему передачи данных (DLC).


2. Модели для Европы: Выберите на приборе HDS режим проверки готовности, затем - ПРОВЕРКУ ЗАЗОРОВ В КЛАПАНАХ. В случае необходимости отрегулируйте зазоры в клапанах.

к трехпиновому цеплялся, такой не встречал.

к трехпиновому цеплялся, такой не встречал.

На англоцивиках такой разъем. 5 pin и рядом 2 pin. А самое интересное, что у него есть ещё и 16 pin, но через него читается только двигатель. При попытке прочитать ABS HDSка говорит, что надо через другой разъем.

На англоцивиках такой разъем. 5 pin и рядом 2 pin. А самое интересное, что у него есть ещё и 16 pin, но через него читается только двигатель. При попытке прочитать ABS HDSка говорит, что надо через другой разъем.

помню свои танцы при попытке подцепиться к 3х пиновому разъему. Самого переходника(3-16) в комплекте не было, соединял перемычками от разъема авто к химу- "фиг". Как потом выяснилось в переходнике пины не просто на прямую соединены.
з.ы. у тебя имеется переходник 5-16?
з.ы.2 картинка моего переходника.

к трехпиновому цеплялся, такой не встречал.

Честно говоря, ни разъема ни переходника я такого не встречал. В чем проблема проводить диагностику через 16-пиновый разъем.
Насчет функции проверки зазоров клапанов - видел этот текст, но так и не понял. Проверяю зазоры по старинке - вручную с щупами.

Честно говоря, ни разъема ни переходника я такого не встречал. В чем проблема проводить диагностику через 16-пиновый разъем.
Насчет функции проверки зазоров клапанов - видел этот текст, но так и не понял. Проверяю зазоры по старинке - вручную с щупами.

ты про пятипиновый?
Игоряну необходимо смотреть все системы, а через стандартный только двиг.

з.ы. у тебя имеется переходник 5-16?

Да. У меня есть переходник 5-16. Тебе распиновка нужна?
Переходник 3-16 тоже есть. Надо сравнить мою распиновку с твоей схемой.

ray_warlock, надо посомтреть систему ABS, а HDSка с 16 pin отсылает как раз на 5 pin. А вот к 5 pin не получилось подключить.:(

ты про пятипиновый?
Игоряну необходимо смотреть все системы, а через стандартный только двиг.

Что значит ТОЛЬКО ДВИГ?
Через 16-пин HIM видит все системы

---------- Сообщение добавлено 09.03.2016 в 20:06 ----------


Да. У меня есть переходник 5-16. Тебе распиновка нужна?
Переходник 3-16 тоже есть. Надо сравнить мою распиновку с твоей схемой.

ray_warlock, надо посомтреть систему ABS, а HDSка с 16 pin отсылает как раз на 5 pin. А вот к 5 pin не получилось подключить.:(

Не понял, прошу прощения - как она отсылает? У меня ABS видит, у товарища ABS не видела, когда был поврежден разъем блока ABS, но тогда у него ошибка была. Можно скрин увидеть того, как она "посылает" за 5 пиновым разъемом?

Что значит ТОЛЬКО ДВИГ?
Через 16-пин HIM видит все системы

Не понял, прошу прощения - как она отсылает? У меня ABS видит, у товарища ABS не видела, когда был поврежден разъем блока ABS, но тогда у него ошибка была. Можно скрин увидеть того, как она "посылает" за 5 пиновым разъемом?

Есть автомобиль англоцивик 2001 г.в. У него есть разъемы 16 pin, 5 pin и 2 pin. При подключении к 16 pin, я могу зайти в раздел PGM PI. При попытке зайти в раздел ABS HDSка пишет, что нужно подсоединиться к разъему 5 pin. Также через 16 pin не читает иммобилайзер. Скриншот не смогу прислать, так как этой машины нет рядом.

На 8 поколении цивика HIM читает все блоки через 16 pin.

Есть автомобиль англоцивик 2001 г.в. У него есть разъемы 16 pin, 5 pin и 2 pin. При подключении к 16 pin, я могу зайти в раздел PGM PI. При попытке зайти в раздел ABS HDSка пишет, что нужно подсоединиться к разъему 5 pin. Также через 16 pin не читает иммобилайзер. Скриншот не смогу прислать, так как этой машины нет рядом.

На 8 поколении цивика HIM читает все блоки через 16 pin.

ааааа.... сударь, так вы не про 8 поколение )))
То-то я вас и не понял ))))
Да, англичанина недавно я тоже тестил - еле сам разъем нашли ))) Но там нужно было именно CHECK понять от чего горит.

Да, англичанина недавно я тоже тестил - еле сам разъем нашли ))) Но там нужно было именно CHECK понять от чего горит.

А какой на ней разъём был? Через HDS смотрели ошибку или скрепкой замыкали?

А какой на ней разъём был? Через HDS смотрели ошибку или скрепкой замыкали?

OBDII - 16 PIN разъем на ней. Спрятан за центральной консолью оказался. Смотрели через HDS.

Ребята кто нибудь помогите пожалуйста, никак не могу найти распиновку 5пин к 16пин, машина англичанка.
распиновку на 5пин знаю но как цеплять к шнурку HDS с 16пин никак не могу найти, если у кого есть рабочий переходник скиньте пожалуйста распиновку переходника.

Друзья, не подскажете, есть ли к HDS инструкция пользователя? Я нашел только на англицком языке, а хотелось бы на русском. Спасибо!

Ребята кто нибудь помогите пожалуйста, никак не могу найти распиновку 5пин к 16пин, машина англичанка.
распиновку на 5пин знаю но как цеплять к шнурку HDS с 16пин никак не могу найти, если у кого есть рабочий переходник скиньте пожалуйста распиновку переходника.

http://www.ardio.ru/honda.php?dlc=2#dlc2

http://www.ardio.ru/honda.php?dlc=2#dlc2

по этой схеме работает с обычным кабелем kline и программой Hope 1.03
но с кабелем Mini VCI и программой HDS никак не получается подключится
кабель на компе настроен правильно но подключения нету с машиной.

197248

по этой схеме работает с обычным кабелем kline и программой Hope 1.03
но с кабелем Mini VCI и программой HDS никак не получается подключится
кабель на компе настроен правильно но подключения нету с машиной.

197248

Тигран, а кабель ты какой используешь? Он в комплекте шел?
Был у меня случай с CR-V RD1, там трех пиновый разъем(2+3), подключиться на прямую с 16 на 3х пиновый соблюдая распиновку не получилось, кабель, который шел в комплекте(не мой) так же не работал. Пришлось колхозить по такой схеме,заработало, попробуй, мало ли...

Тигран, а кабель ты какой используешь? Он в комплекте шел?
Был у меня случай с CR-V RD1, там трех пиновый разъем(2+3), подключиться на прямую с 16 на 3х пиновый соблюдая распиновку не получилось, кабель, который шел в комплекте(не мой) так же не работал. Пришлось колхозить по такой схеме,заработало, попробуй, мало ли...

кабеля переходника у меня нету, использовал провода для подключения напрямую соблюдая распиновку, дело в том что у меня 5+2 и соблюдая распиновку никак не работает как и у вас было, не могу найти такую схему как вы показали для 5-и пина что бы колхозить )
или если по логике может так же 1,3,и 5-ый через сопротивление к моему массе может в этом проблема может получится ?

кабеля переходника у меня нету, использовал провода для подключения напрямую соблюдая распиновку, дело в том что у меня 5+2 и соблюдая распиновку никак не работает как и у вас было, не могу найти такую схему как вы показали для 5-и пина что бы колхозить )
или если по логике может так же 1,3,и 5-ый через сопротивление к моему массе может в этом проблема может получится ?

1 и 3 колодки сканера, через сопротивление 33кОм на массу, пятый сразу на массу.16 это"+", 14(K-линия диагностики) на 4 или 5 твоего разъема в автомобиле. Пробуй.

1 и 3 колодки сканера, через сопротивление 33кОм на массу, пятый сразу на массу.16 это"+", 14(K-линия диагностики) на 4 или 5 твоего разъема в автомобиле. Пробуй.
197254

197255

197256

Сегодня прежде чем соеденять разобрал кабель и прозвонил контакты на всякий случай.
вот что получилось, на контактах 3,8,9,11,12,13 нечего нету они свободны.
на остальных есть контакт но 4 и 5 прозваниваются между собой.
так же 1 и 7 прозваниваются между собой.
так как поступить 3-ий свободен соеденять его с сопротивлением или нету смысла.

197254

197255

197256

Сегодня прежде чем соеденять разобрал кабель и прозвонил контакты на всякий случай.
вот что получилось, на контактах 3,8,9,11,12,13 нечего нету они свободны.
на остальных есть контакт но 4 и 5 прозваниваются между собой.
так же 1 и 7 прозваниваются между собой.
так как поступить 3-ий свободен соеденять его с сопротивлением или нету смысла.

третий не трогай если он пустой, первый чезез сопротивление на массу.Четвертый и пятый-масса, дальше 16 на"+" и 14 на K line.

третий не трогай если он пустой, первый чезез сопротивление на массу.Четвертый и пятый-масса, дальше 16 на"+" и 14 на K line.

Попробовал и эту расспиновку, никак не могу подключить, даже с программами HDS от 2.27.07 до 3.017.012 пробовал, везде одно и тоже после нажатия кнопки добавить новое ТС говорит нет соеденения, не всплывает окно ввода параметров машины,аккумулятор нормальный, при смене версии HDS чистил все как положено с регистрами, даже на всякий случай пару раз XP переустонавливал на виртуалке, может дело в моем шнурке ? MINI VCI, прошивка шнурка 2.0.4.
Не знаю даже что еще сделать )

Попробовал и эту расспиновку, никак не могу подключить, даже с программами HDS от 2.27.07 до 3.017.012 пробовал, везде одно и тоже после нажатия кнопки добавить новое ТС говорит нет соеденения, не всплывает окно ввода параметров машины,аккумулятор нормальный, при смене версии HDS чистил все как положено с регистрами, даже на всякий случай пару раз XP переустонавливал на виртуалке, может дело в моем шнурке ? MINI VCI, прошивка шнурка 2.0.4.
Не знаю даже что еще сделать )

Я тоже со своим 5 pin не смог подключиться к машине.

с помощью hds можно проверить датчик регулировки положения фар? (ксенон)

с помощью hds можно проверить датчик регулировки положения фар? (ксенон)

да, обучение корректоров с помощью хим, почитай в мануале. Я в свое время без сканера обошелся, перемычка в диагностический разъем и далее по мануалу.

да, обучение корректоров с помощью хим, почитай в мануале. Я в свое время без сканера обошелся, перемычка в диагностический разъем и далее по мануалу.

про обучение я знаю - http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00J32133600000MBRT00.HTML

я имел в виду есть ли в хим пунктик, который показывает работу обоих датчиков на корпусе, угол отклонения там или еще что то наподобие. чтобы наглядно видеть работают ли датчики

Всем привет!

Начитался я в мануалах о всяких полезных штуках HDS, в том числе о проверке зазоров клапанов. Купил USB шнурок, установил HDS. Все хорошо. Вот только:
1) в Health Check есть только проверка ошибок во всех блоках. Других функций (как я хотел с теми же клапанами - нету). Почему?

2) При попытке подключиться к электрооборудованию кузова - выкидывается ошибка. Что мол достучаться не получается. Может тоже подскажете почему?

Заранее спасибо!

Подскажите, адаптер elm327 bluetooth подходит для сивика 5д 2006 г для диагностики, чтения данных,ошибок и т.д.?

Подскажите, адаптер elm327 bluetooth подходит для сивика 5д 2006 г для диагностики, чтения данных,ошибок и т.д.?

двигатель увидит.

Цитата:
Сообщение от Кухарук Посмотреть сообщение
Подскажите, адаптер elm327 bluetooth подходит для сивика 5д 2006 г для диагностики, чтения данных,ошибок и т.д.?
двигатель увидит.
А остальное? Кроме двигателя ничего не увидит?

А остальное? Кроме двигателя ничего не увидит?

нет, только двигатель. возьми уж тогда http://ru.aliexpress.com/item/free-s...f-a6aa8acb3582 , ну или him можно поискать, нет нет появляются объявы.

я elm327 использую что бы внезапные ошибки проверить, так как каждый раз ноут тащить не удобно
для остального китайский hds

По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Кухарук Посмотреть сообщение
А остальное? Кроме двигателя ничего не увидит?
нет, только двигатель. возьми уж тогда http://ru.aliexpress.com/item/free-s...f-a6aa8acb3582 , ну или him можно поискать, нет нет появляются объявы.
ссылка не открылась( да основная цель быстро проверить авто, чтобы на сто каждый раз не платить за диагностику...а денег особо нет что-то дороже покупать

ссылка не открылась( да основная цель быстро проверить авто, чтобы на сто каждый раз не платить за диагностику...а денег особо нет что-то дороже покупать

http://ru.aliexpress.com/item/HDS-Cable-OBD2-Diagnostic-Cable-HDS-Cable-for-Honda-by-Free-Shipping/2045354108.html

вроде этот заказывал

him тысяч за 8 где то видел

ссылка не открылась( да основная цель быстро проверить авто, чтобы на сто каждый раз не платить за диагностику...а денег особо нет что-то дороже покупать

по ссылке Алекса посмотри, я это имел в виду.

Есть ли у кого-нибудь в режиме "Проверка здоровья" функция проверки зазоров клапанов? У меня 1.4 2006 года - кроме проверки ошибок во всех блоках больше ни одной функции в разделе "Проверка здоровья" HDS не показывает. Пользуюсь USB шнурком

Есть ли у кого-нибудь в режиме "Проверка здоровья" функция проверки зазоров клапанов? У меня 1.4 2006 года - кроме проверки ошибок во всех блоках больше ни одной функции в разделе "Проверка здоровья" HDS не показывает. Пользуюсь USB шнурком

х.з. не встречал, может и есть конечно. Тебе нужно не проверке здоровья искать данный пункт, а в HONDA SYSTEMS. Пробуй.

Всем привет! Нужна диагностика на Honda civic EP3, дилерским сканером HIM. Кто то может подсказать адресс или ном. тел. куда можно обратиться?

х.з. не встречал, может и есть конечно. Тебе нужно не проверке здоровья искать данный пункт, а в HONDA SYSTEMS. Пробуй.

Честно говоря, куда я только не залазил и в каких только версиях HDS, нигде функцию "проверка зазоров клапанов" не нашел. Можете кто-нить ткнуть носом в "картинку с экрана", где это расположено?

---------- Сообщение добавлено 07.05.2016 в 19:54 ----------


Всем привет! Нужна диагностика на Honda civic EP3, дилерским сканером HIM. Кто то может подсказать адресс или ном. тел. куда можно обратиться?

Советую обратиться к OdinokijKot. Очень толковый диагност и вообще отличный человек. По нику в поиске его найти несложно

зазоров каких клапанов?

двигателя??? :o:o:o:o:o:o:o:o:o через хим???? :o:o:o:o:o:o:o:o:o

;)

зазоров каких клапанов?

двигателя??? :o:o:o:o:o:o:o:o:o через хим???? :o:o:o:o:o:o:o:o:o

;)

Да, в мануале к 5D есть такая функция, но где она, я так и не нашел.

х.з. не встречал, может и есть конечно. Тебе нужно не проверке здоровья искать данный пункт, а в HONDA SYSTEMS. Пробуй.

Искал, не нашел...


зазоров каких клапанов?

двигателя??? :o:o:o:o:o:o:o:o:o через хим???? :o:o:o:o:o:o:o:o:o

;)

да-да. зазор клапанов двигателя через HDS. В мануале именно на это ссылка и описание, что функция должна быть в разделе "проверка здоровья"

Искал, не нашел...
да-да. зазор клапанов двигателя через HDS. В мануале именно на это ссылка и описание, что функция должна быть в разделе "проверка здоровья"

Но вот я за два года пользования HDS эту функцию так и не нашел... Может кто подскажет

В мануале именно на это ссылка и описание, что функция должна быть в разделе "проверка здоровья"
Цитату можно из мануала? Желательно на английском.

Цитату можно из мануала? Желательно на английском.

http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/30/SMG6E30A14680200000MBRT00.HTML 4-ый пункт

http://arlequinlover.free.fr/Manuel%20Honda%20Civic/A00/HTML/30/SMG6E30A14680200000MBAT00.HTML 4-ый пункт

И если я не ошибаюсь (под рукой сейчас нету) в сервисной книжке немецкой, где отметки о сервисе ставят, есть графа о проверке зазора клапанов и в скобках указано что "при помощи HDS"

ray_warlock, Aleksus, KOCMOC2, расслабтесь, функция такая в хдс есть, но когда её включаешь на наних машинах - пишет, что у нас она не применима. Упоминание про это дела есть в пункте про настройку клапанов.

И если я не ошибаюсь (под рукой сейчас нету) в сервисной книжке немецкой, где отметки о сервисе ставят, есть графа о проверке зазора клапанов и в скобках указано что "при помощи HDS"
Судя по описанию, HDS просто говорит в один прекрасный момент что надо отрегулировать клапана.
По какому принципу выставляется флаг необходимости, одним разработчикам известно. Может быть тупо по пробегу или моточасам, может по равномерности работы мотора(как диагностика пропусков воспламенения).
Кстати почему мотор восьмиклапанный по обеим ссылкам?

Судя по описанию, HDS просто говорит в один прекрасный момент что надо отрегулировать клапана.
По какому принципу выставляется флаг необходимости, одним разработчикам известно. Может быть тупо по пробегу или моточасам, может по равномерности работы мотора(как диагностика пропусков воспламенения).
Кстати почему мотор восьмиклапанный по обеим ссылкам?

Потому что 1.4 - восьмиклапанный :)

---------- Сообщение добавлено 10.05.2016 в 00:12 ----------


ray_warlock, Aleksus, KOCMOC2, расслабтесь, функция такая в хдс есть, но когда её включаешь на наних машинах - пишет, что у нас она не применима. Упоминание про это дела есть в пункте про настройку клапанов.

А можете сказать в каком именно месте HDS вы эту функцию отыскали?

ray_warlock, Aleksus, KOCMOC2, расслабтесь, функция такая в хдс есть, но когда её включаешь на наних машинах - пишет, что у нас она не применима. Упоминание про это дела есть в пункте про настройку клапанов.

Кот, никто и не напрягается. А где эта функция вообще имеется? Картинку нельзя ли глянуть?

ray_warlock, в инспекции.

Кот, никто и не напрягается. А где эта функция вообще имеется? Картинку нельзя ли глянуть?

я имею данную функцию сняв клапанную крышку и взяв щупы в руки. как этот параметр можно "измерить" программно... да еще и не вылезая из салона - слабо себе представляю... что-то из разряда больных фантазий.

ЗЫ: знаю, что были экспериментальные реализации моторов с электрическими толкателями клапано, но думаю, что данная категория к серийной продукции отношения не имеет в принципе

ray_warlock, в инспекции.

Секретный, вы маэстро какой-то... Нет, значит нет. Я такого раздела инспекция не встречал еще.

---------- Сообщение добавлено 10.05.2016 в 21:45 ----------


я имею данную функцию сняв клапанную крышку и взяв щупы в руки. как этот параметр можно "измерить" программно... да еще и не вылезая из салона - слабо себе представляю... что-то из разряда больных фантазий.

Я тоже эту же функцию так же реализовывал :)

А никто не встречался с таким: HIM китайский клон машины до 2008 года видит и прекрасно работает, с 2008 как отрезало, не соединяется... как-то лечится эта причуда?

Мужики, напрягает в HDS параметр «коррекция угла опережения зажигания воизбежании детонации». Он постоянно что то показывает при езде под нагрузкой. При спокойной езде по прямой или на разгоне показывает ноль. Как только горка, нагрузка на двигатель увеличивается, а передача не переключается, и этот параметр сразу показывает коррекцию. Это нормально или стоит уже в двигло лезть? Может кто у себя этот параметр проверить в движении.

Подскажите, есть ли возможность через HDS при помощи GNA-шнурка проверить реальный пробег автомобиля, если он был отмотан?

Подскажите, есть ли возможность через HDS при помощи GNA-шнурка проверить реальный пробег автомобиля, если он был отмотан?

На цивике нет.

OdinokijKot, я так понял, если приборку поменять вот тебе и новый пробег. Никак оригинальный пробег же не считать?

OdinokijKot, я так понял, если приборку поменять вот тебе и новый пробег. Никак оригинальный пробег же не считать?

Зачем приборку менять. Заедь в сервис и тебе скрутят или накрутят сколько скажешь.

Sf.Neo, да любой пробег и на родной выставить можно.

Мужики, напрягает в HDS параметр «коррекция угла опережения зажигания воизбежании детонации». Он постоянно что то показывает при езде под нагрузкой. При спокойной езде по прямой или на разгоне показывает ноль. Как только горка, нагрузка на двигатель увеличивается, а передача не переключается, и этот параметр сразу показывает коррекцию. Это нормально или стоит уже в двигло лезть? Может кто у себя этот параметр проверить в движении.

корректировка идет постоянно

корректировка идет постоянно

Спасибо!

А как вообще можно кроме косвенных признаков увидеть реальный пробег или часы работы сивика?

И еще один вопрос - пытаюсь до приборки достучаться. Блок видит, а вот зайти не получается - выскакивается "потеряна связь между тестером и блоком". К 220В пробовал ноут подключать, ничего не изменилось

А как вообще можно кроме косвенных признаков увидеть реальный пробег или часы работы сивика?

Никак.

И еще один вопрос - пытаюсь до приборки достучаться. Блок видит, а вот зайти не получается - выскакивается "потеряна связь между тестером и блоком". К 220В пробовал ноут подключать, ничего не изменилось

диагностика при этом просит запустить двигатель? если да - то либо заряди аккум, либо подключи хим к питанию

к трехпиновому цеплялся, такой не встречал.

Привет. Подскажи как ты к 3х пиновому цеплялся. В комплекте с him есть 3х pin переходник. Вот думаю сингапурского одисея (левый руль) подключить к химу. Но в интернете находил инфу что китайские переходники не правильно распаяны к обд2. Ты как без проблем подключал родной переходник 3х пин в комплекте с him?

---------- Сообщение добавлено 05.01.2018 в 11:59 ----------


Тигран, а кабель ты какой используешь? Он в комплекте шел?
Был у меня случай с CR-V RD1, там трех пиновый разъем(2+3), подключиться на прямую с 16 на 3х пиновый соблюдая распиновку не получилось, кабель, который шел в комплекте(не мой) так же не работал. Пришлось колхозить по такой схеме,заработало, попробуй, мало ли...

Прозвонил я родной переходник 3pin что шел в комплекте с him. Он полностью идентичен твоей схеме.

Привет. Подскажи как ты к 3х пиновому цеплялся. В комплекте с him есть 3х pin переходник. Вот думаю сингапурского одисея (левый руль) подключить к химу. Но в интернете находил инфу что китайские переходники не правильно распаяны к обд2. Ты как без проблем подключал родной переходник 3х пин в комплекте с him?

---------- Сообщение добавлено 05.01.2018 в 11:59 ----------



Прозвонил я родной переходник 3pin что шел в комплекте с him. Он полностью идентичен твоей схеме.
такой?

такой?

Да. Все так и есть.