Привет, вобщем вопрос такой. На разворотах в узком месте где нужно много раз двигаться взад-вперед, я переключаю драйв и задний ход быстро, не дожидаясь окончательной остановки автомобиля (но нажимая немного тормоз) скорость 2-3 км/ч. Подскажите не вредно ли это для коробки?

Привет, вобщем вопрос такой. На разворотах в узком месте где нужно много раз двигаться взад-вперед, я переключаю драйв и задний ход быстро, не дожидаясь окончательной остановки автомобиля (но нажимая немного тормоз) скорость 2-3 км/ч. Подскажите не вредно ли это для коробки?

очень вредно, остановиться и включить мало нужно еще дождаться когда передача полностью включется, а так короб загубишь

Привет, вобщем вопрос такой. На разворотах в узком месте где нужно много раз двигаться взад-вперед, я переключаю драйв и задний ход быстро, не дожидаясь окончательной остановки автомобиля (но нажимая немного тормоз) скорость 2-3 км/ч. Подскажите не вредно ли это для коробки?

У меня знакомый новую мазду 6 брал, щас пробег под 80 тыс. Недавно с ним катался заметил что он то же тыкает Д и Р без остановки, так же разворачивается на месте Д машина еще катится он Р еще катится он Д итог за 80 тыс рывки и толчки при переключении. Я всегда раньше на автоматах полностью остановился ткнул Р почуствовал когда пошла нагрузка машина включила скорость тогда только бросаю тормоз и давлю газ. И так же когда стою на месте включаю Д пол секунды бросаю тормоз и погнали.

У меня знакомый новую мазду 6 брал, щас пробег под 80 тыс. Недавно с ним катался заметил что он то же тыкает Д и Р без остановки, так же разворачивается на месте Д машина еще катится он Р еще катится он Д итог за 80 тыс рывки и толчки при переключении. Я всегда раньше на автоматах полностью остановился ткнул Р почуствовал когда пошла нагрузка машина включила скорость тогда только бросаю тормоз и давлю газ. И так же когда стою на месте включаю Д пол секунды бросаю тормоз и погнали.

вооот, такая привычка кто с мехи пересел

Ясно, спасибо. Привычка просто с БМВ на работе, там джойстик вперед-назад наклоняешь и едешь, без полной остановки никаких проблем не вызывает.

Заодно чтобы тему не создавать может подскажете какого цвета должен быть оригинальный антифриз? Менял тут лампочку в фаре снимал бачок, обратил внимание, что у меня там какая-то совсем темная жидкость. Что лил пред. хозяин не знаю. Но боюсь как бы пластину не разъело в теплообменнике :)

Ясно, спасибо. Привычка просто с БМВ на работе, там джойстик вперед-назад наклоняешь и едешь, без полной остановки никаких проблем не вызывает.

Заодно чтобы тему не создавать может подскажете какого цвета должен быть оригинальный антифриз? Менял тут лампочку в фаре снимал бачок, обратил внимание, что у меня там какая-то совсем темная жидкость. Что лил пред. хозяин не знаю. Но боюсь как бы пластину не разъело в теплообменнике :)
вроде зеленый

Интересно как он может черным стать тогда, может уже с маслом потихоньку смешивается.. Или там залит вообще какой-то ад.

синий у меня залит, и на прошлой хонде тоже синий был

Интересно как он может черным стать тогда, может уже с маслом потихоньку смешивается.. Или там залит вообще какой-то ад.

да грязный просто, лучше замени,
синий или зеленый-не красный точно

Интересно как он может черным стать тогда, может уже с маслом потихоньку смешивается.. Или там залит вообще какой-то ад.

попробуй с расширительного перелить куданибудь и посмотреть цвет. Ппросто бывает с временем на стенка образуется тёмный налёт и непопятно какого он цвета когда смотриш туда