Доброго времени суток, форумчане.
Предистория: у авто Цивик 1997г двиг D14A4 появились провалы при наборе скорости, приходилось либо утопить газ в пол и тогда она начинала набирать, либо отпускать газ, нажимать заново и авто начинала набирать. Диагностика показала, что датчик положения дроссельной заслонки выдает не тот показатель,какой должен быть. ДПДЗ выпускается только с дросселем в сборе (цена около 70 т.руб.), но китайцы ДПДЗ делают отдельно за 300 руб. Он был заказан с китая, установлен, но провалы остались и еще стали падать обороты на ХХ так, что авто начинало глохнуть. Регулировки зажигания ни к чему не привели, а неделю назад загорелся ЧЕК-диагностика показала, что ДПДЗ.
Разборки Ставрополя и Краснодара обзвонены-нигде в наличии дроселя на мой двиг нету.

Собственно вопрос: кто сталкивался на каких моделях хонд (двигателях) такой же ДПДЗ? либо может у кого-нибудь есть он в наличии?

Размести объявление о покупке дроссельной заслонки в разделе купли-продажи, без проблем найдешь, их полно. И стоят не дорого. А китай в урну, у тебя же Хонда а не черри. ;)

Проводку проверял?

Размести объявление о покупке дроссельной заслонки в разделе купли-продажи, без проблем найдешь, их полно. И стоят не дорого. А китай в урну, у тебя же Хонда а не черри. ;)

Спасибо, буду писать тем кто разбирает машины.


Проводку проверял?
Проводку сегодня проверю, вчера отзывы изучал, сегодня буду проверять и отпишусь!

SanyOKOKOK,
Не забудь тут написать, как причину своей проблемы найдёш.

В понедельник снял воздухан, снял фишку с ДПДЗ, проверил проводку-вроде рабочая, все собрал и о ЧУДО, езжу на авто уже 3 дня и никакого чека! И мощность не падает при разгоне. Единственное что осталось-это падающие холостые обороты на светофоре, которые когда авто начинает глохнуть возвращаются на место((

Как погода чуть наладится сниму дроссель и промою его и датчик ХХ карбклинером как написано в отчете... весь дроссель в нагаре, за 200 тыщ никто его точно ни разу не мыл. В любом случае хуже от этого не будет.
О результате отпишусь.

Дроссель был промыт и опять все проблемы появились((

Съездил на диагностику-сказали что ДПДЗ глючит, не ровно набирает, а показания скачут то вверх, то вниз.

В результате заказал дроссель со всеми датчиками здесь на форуме у utilyzator, сегодня поставил его-завел авто, обороты при прогреве 2100, движок за 3 минуты прогрелся до рабочей температуры (ну и погода теплая), обороты упали до 1600 и ниже не падают.

Что дальше делать? Как снизить ХХ и прогревочные? На машине еще не ездил-только прогрел ее!

Отрегулируй ХХ по мануалу для начала