Два дня не брал авто, сел аккумулятор...где-то есть утечка, нужно ее найти и устранить...один по тел. уже предположил, что из-за магнитолы, якобы на них перегорают какие-то конденсаторы. Утечка где-то 0,3 А(или мА точно не понял)

магнитолу снять - и видно будет.
0,3А много должно быть в 10..20 раз меньше.
меряем ток и дергаем преды.

sogd,
Снимал предохранитель с аудиосистемы... Все-равно

Ну и не останавливаеся на достигнутом - дергаем преды дальше, контролируя ток

Было пару раз, долго искал причину.
Все оказалось совсем просто, причина - оставил свет в салоне в режиме принуд. "on" над задними сиденьями. Из-за тонировки с вечера в глаза не бросилось, а обнаружил севший аккумулятор днем, на свету на лампочку внимания тоже не обратишь.

Цитирую с сайта:
Для диагностики возможной утечки вам понадобится цифровой тестер. Настраиваем тестер на замер силы тока (до 10А). С аккумулятора снимаем минусовую клемму. Плюсовая клемма должна быть хорошо зажата. Подключаем тестер таким образом, чтобы минусовая клемма аккумуляторной батареи соединялась с «минусом» тестера, а «плюс» тестера был на корпусе авто. Проводим замер. Если прибор покажет вам значение более 0,1-0,15 А, то у вас имеется утечка электроэнергии. Чтобы выявить, какой потребитель электричества в авто питается, необходимо по очереди отсоединять потенциальных «воришек». Это может быть горящая лампочка, которая при мощности 5 Вт потребляет от 0,2 до 0,5 А в час. Автомагнитола, в зависимости от модели, потребляет от 1 до 2 А.
Когда вы отключили неисправный потребитель, то замер силы тока покажет вам до 0,1 А.

От себя добавлю, что надо не забыть закрыть все двери и зажать концевик капота, а так же сравнить показатели при выключенной сигнализации и при включенной.

мужики, у меня была утечка 180 мА. Снял нафиг сигналку (шерхан 5) - утечка стала 48 мА. Отключил парктроник - утечка стала 18 мА.
Я короче за заводскую комплектацию))
Хонда цивик 5Д 2008 г.в.