Не кидайтесь камнями,и не посылайте на поиски,т.к перелопатил ооочень много тем и ничего не нашел!

В общем ситуация такая: Пытаюсь победить повышеный расход топлива,а именно 10-12 город и (что самое интересное) 10-12 трасса>:D

Мотор д15б 3х стадийник на ручке!Из сделанного:возд фильтр,чистка дросселя,замена топливного насоса,свечей,калибровка ДПДЗ ,промыл форсы 15тыс назад! Сделана диагностика через шнур и прогу НОРЕ,показал что лямбда живее всех живых! Каталик выбит тыщу лет назад!

Состояние мотора среднее масло как и у большинства подъедает,но не критично!

Теперь к самому парадоксальному! Вчера катал в краснодар(400км) Залил 40л. к месту назначения съела все 40!Ехал в основном до втека в экономе!Обратно спешил и поехал более динамично 130-150 всю дорогу(только перед камерами притормаживал).И О чудо съела меньше литров так на 5!Причем то что жрет практически одинаково в разных режимах было замечено давно!

Почему происходит такая хрень?Я всегда думал что если вваливать,то расход увеличится,а тут наоборот:o
Почему в "эконом"режиме до 3.5тыс жрет так же как и 4-5 а иногда и 7 проскакивает!
Может мозг приболел?или еще чего?Прошу помощи и ДЕЛЬНЫХ советов!

92-й лил?
горючка всё хуже и хуже становится...

kot321,
А я наоборот с 95го на 92 открутился, зажигание по мануалу, и расход упал. Всё же 95й при СЖ 9 явно недогорает. Было ~10 в моём режиме, при переходе на 92й стало резко ~8.


Wladimir622,
а механика изначально стоит или чей-то свап?

1. зажигание погляди - может сильно влиять на расход
2. погляди лямбду... попробуй ее отключить и поездить посмотреть
3. забитость выхлопной системы... не только катализатор способен сопротивление выпуску давать
4. ну компрессию до кучи замерь

странно.. а тяга как на низах, на верхах?
что-то мозг творит не то, может реально зажигание ушло?

есть возможность мозг другой включить?

пс. трасса стабильно 5-6, и с ростом скорости почти линейная зависимость роста топлива... на 150 где-то 8

kot321,
Да 92! Но до этого пытаясь понять в чем дело лил 95,результат тот же!
oldschool,
Ручка свапнута прежним хозяином! Но авто у меня больше 2х лет и даже до замены низа мотора на контрактный (старый был в очке ужасном) ела меньше чем сейчас,где-то 8л в среднем!А сейчас 10 хоть тошни хоть быстро едь!
KOCMOC2,
Компрессию не мерил,но думаю там все почти хорошо т.к дыма явного нет масло поджирает,но не критично,ВТЕК все таки!
Зажигание ставлю методом тыка и проб (недавно пробовал сместить в обе стороны начинает ехать хуже,так что там все ок)Про стробоскоп знаю,но пробовал положений 10 в обе стороны стоит оптимально!Про лямбду думал ,но программа показала что все с ней хорошо!Кстати сколько должна кушать при отключении лямбды в аварийном режиме!

BoBCoH,
В том то и дело,что тяга в норме.Низов на этом моторе нет с завода,но едет достойно,ВТЕК отчетливо чувствуется после3.5 и после 6.2!Может от того что мозг вариаторный?Хотя раньше кушала меньше на порядок ХЗ что ей надо!!! Про мозг другой попробовать,не выйдет на весь район я один на 6ом цивике катаю)

И еще вспомнил кой чего! При холодном пуске бывает поддымливает черным немного (не явно)! И при смене свечек обратил внимание на слегка белесый налет на электроде,а металл вокруг слегка подкопченый!

И еще вопросик! Посоветуйте лямбду подешевле на мой мотор однопроводную!

если свечи с чернотой и чернотой при запуске пыхает, значит богатит.
но при холоде богатить - это нормально.
еще раз повторю, что бензин у нас - гомно.
заправку менять не пробовал?

kot321,
Менял постоянно,вот результата 0!
Соглашусь с тобой что бензин гомно !Еще в добавок на заправках не доливают пару литров с бака! Но все равно для 3х стадийника на ручке многовато 10 л!

У меня со старой лямбдой ела 10 в городе и 10 на трассе независимо от скорости. Заменил - 10 город, 6.5-7 трасса. Состояние старой лямбды не знаю, но check не показывал

R2D2,
Какую поставил? номерок бы!?

Было это давно. Вроде бош 537. он один с таким номером, от калины. 1000 рублей за него отдавал. Кстати на этом форуме вычитал. Через поиск поищи.

Что то с поиском никак все вокруг да около!

там у тебя однопроводная лямбда? если да - то любая однопроводная подойдет.
я ставил NGK 1951 (кажется... номер требует проверки)

Bosh 0 258 006 537. Но это на 4 провода. У тебя возможно меньше[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 07.04.2014 в 19:35 ----------

у меня примерно такие симптомы были когда лямбда колхозная была оригинал поставил все гуд стало а диагностика тоже показывала что лямбда хорошо работает

У меня однопроводная! попробую любую однопроводную! если я правильно понял, то возможно не попасть на нормальную и подходящую!??

Ставь NGK(NTK) или Denso - пробей по каталогам в инет магазе родную-аналоги сами высветятся

---------- Сообщение добавлено 08.04.2014 в 12:19 ----------

Ставлю на то, что смесь не оптимальная, т.е. смотри датчики, попробуй с отключенной лямбдой поезди, у меня с отключенной на ручке, но без втека 6 кушала.

Ситуация изменилась (отключил лямбду и не горит чек! !!! Что делать ? на отключение Мапа например реагирует загорется! ! может реально мозг найти? вариаторный вроде копейки стоит!!!:(:(
Диагностика показывала ее исправную работу!!! как? Диагностика через к линию получается полное амно бесполезное!? Эмоции через край!

При однопроводной лямбде надо очень постараться чтобы чек вылез по ней :)

Чек загорается очень редко при отключении лямбды, у меня это было как правило при езде накатом и то не всегда. Отключай и езди, замеряй расход.

чек загорается не сразу... моз не знает прогрелась ли лямбда и проверяет ее только в том случае, если она стопудова должна работать

Успокоили) спасибо, а то я уже проводку прозвонил до мозга зчем то)
В общем буду мерить расход! отпишусь как замерю !

---------- Сообщение добавлено 12.04.2014 в 23:41 ----------

Продолжение истории !Без лямбды жрет еще больше,и чек кстати не разу не выскочил за 3 дня!

Блин уже не знаю куда копать((Такое ощущение что жрет с каждым днем все больше!
Поменял датчик температуры ож на всякий случай!сейчас замеряю расход!

Попробую еще раз форсы прочистить и посмотреть!

Про лямбы на твоё авто
36531-P2J-J01 ориг Honda
DOX1411 Denso
ADH27021 Blue Print (самый дешёвый)примерно 1500р
Если обороты набирает нормально ,то топливная система (фильтр, форсунки,насос) не причём, и сказываться на повышенном расходе не могут.

Спасибо за участие! буду дальше копать!

Ставил себе лямбду год назад Walker 250-21031, она с фишкой (не универсальная) и стоит 2500, полёт нормальный

А по динамике разгона вообще есть изменения? С лямбдой, без..

Было у меня такое, что по городу расход был 17 литров. Поехал за город - ~500км накатал. Вернулся в город и расход стал 11 литров и держался почти неделю. Потом снова стал 17ть... Так и не понял в чем проблема. Диагностика показывала, что все исправно работает...

IDIDrummer,
В динамике никаких изменений не ощутил!
Тут новая беда! ездил все отлично (не считая расхода) и пришлось заправиться на ужасной деревенской заправке.еле доехал до города, разбавил 95 и вроде все устаканилось, но не на долго! Свечи поменял т.к после этого гомна свечи стали красными! теперь авто тупит и на низах поддергивает.на днях поменяю высоковольтные провода т.к они в изоленте все!

IDIDrummer,
В динамике никаких изменений не ощутил!
Тут новая беда! ездил все отлично (не считая расхода) и пришлось заправиться на ужасной деревенской заправке.еле доехал до города, разбавил 95 и вроде все устаканилось, но не на долго! Свечи поменял т.к после этого гомна свечи стали красными! теперь авто тупит и на низах поддергивает.на днях поменяю высоковольтные провода т.к они в изоленте все!

Топливный фильтр, фильтр бензонасоса менял давно?

Фильтра, сетки все новое!
Купил стробоскоп и выставил зажигание (только оно и стояло почти четко)
Сейчас симптомы похожи на сбитое зажигание (как будто при разгоне кто то за жопу держит!
Еще заметил что пока авто конкретно не прогрелось едет отлично. что это может быть? прогревается начинает тупить! ?

Фильтра, сетки все новое!
Купил стробоскоп и выставил зажигание (только оно и стояло почти четко)
Сейчас симптомы похожи на сбитое зажигание (как будто при разгоне кто то за жопу держит!
Еще заметил что пока авто конкретно не прогрелось едет отлично. что это может быть? прогревается начинает тупить! ?

У меня из-за бензонасоса такая хрень была

В продолжение темы о гадании на кофейной гуще) сдаётся тут не механическую часть копать надо, а электронную.

Wladimir622,
ты лямбду менял? она из за масла быстрее засоряется и начинает зависать, вот тогда и будет: "за жопу тянет", "жрет много".
если есть восзможность достать конц. соляную кислоту то можешь промыть лямбду

Бензонасос менял не помогло! форсы чистил еще раз для профилактики! никак не куплю высоковольтные провода , осталось только их поменять, т.к остальное все проверено и заменено! не считая мозга конечно)
Что то последнее время все чаще посещают нехорошие мысли о смене авто т.к последнее время поломка за поломкой, не вылазию из под нее !!! И з.ч приходят то не подходят, то брак заипался! Люблю марку хонда всей душой, но всему есть предел.
Всем откликнувшимся спасибо за попытку помочь! Нервы на пределе!!!!!!