Подскажите пожалуйста, взял праворульного цивика седан 96 года,
Передние двери открываются поворотом ключа в замке, задние вообще вручную
Может быть такое что нету центрального замка?
Получается мне нужно докупить привода на задние двери и на водительскую?

Может быть, что и нету. А так надо смотреть по факту, может отключили или провода перебились

Подскажите пожалуйста, взял праворульного цивика седан 96 года,
Передние двери открываются поворотом ключа в замке, задние вообще вручную
Может быть такое что нету центрального замка?
Получается мне нужно докупить привода на задние двери и на водительскую?

в праворульных такого точно небывает что в переди есть а в заде нет, Ц.З. идет на все 4 двери.

У него и спереди нет тоже :)

Да(
Я сам удивлён

Машина в очень хорошем состоянии

По воротом ключа или поднятием солдатика водительской открывается и закрывается пассажирская

Есть у кого такое? Или всё же должен быть цз?


Всем спасибо:) новоиспеченный хондовод

---------- Сообщение добавлено 07.04.2014 в 11:08 ----------

Да, комплектация с люком, климатом

Смотри проводку в передних дверях, блок цз под обшивкой водительской двери.

а электростекла на задних дверях работают?

а электростекла на задних дверях работают?

Да, прекрасно работают, завтра разберусь водительскую посмотрю что там..

---------- Сообщение добавлено 11.04.2014 в 00:05 ----------

Продолжение темы

Разобрал обшивки правых дверей, все впрядке, сзади электро замки все подключено как с завода на водительской блок подключен, над зеркалом коробочка с полусферой, то есть предусмотрена дистанционная блокировка, брелка нет

По прежнему с солдатика или поворотом ключа водительского замка
Открывается и закрываются только передний двери, сзади никак не реагируют (

Куда копать?
Есть кто нибудь в юао на Седане с брелком цз просто подьехать проверить?

Попробуй проверить (прозвонить) проводку всех дверей которая находится между кузовом и дверью. В первую очередь водительскую проверь это больное место потому что постоянно на изгиб работает.
Была как то у меня такая проблема, сперва отказал передний пассажирский стекло подъемник затем через несколько месяцев пропал Ц.З.. Ездил к разным электрикам не могли найти причину (сказали или блок управления не работает или блок управления Ц.З. не работает ). Может думал сигнализация глючит, поехал к сигнальщикам вот там и обнаружили эту проводку, там провода начали переламываться.

+ 1000

Попробуй проверить (прозвонить) проводку всех дверей которая находится между кузовом и дверью. В первую очередь водительскую проверь это больное место потому что постоянно на изгиб работает.
Была как то у меня такая проблема, сперва отказал передний пассажирский стекло подъемник затем через несколько месяцев пропал Ц.З.. Ездил к разным электрикам не могли найти причину (сказали или блок управления не работает или блок управления Ц.З. не работает ). Может думал сигнализация глючит, поехал к сигнальщикам вот там и обнаружили эту проводку, там провода начали переламываться.

Как проверить там проводку? Разобрать дверь или просто открыть дверь и как то вытащить резинку? Сегодня попробовал не разбирая ничего, ничего не вышло

Сними крыло и обшивку двери, разбери контакт и смотри. В поиске набери ремонт фишки водительской двери.

Это жесть
Я еле собрал обратно сегодня

Там надо крыло снимать и дверь
И полностью заняться этой проводкой

Мне нужен помощник , готов заплатить;) я сам не смогу

Вот смотри http://www.drive2.ru/l/3161211/ так веселее

Прикол

Разобрал пол машины

Оказалось дело в задних замках
Оба заело
Питание подается

Замки под замену( доломал окончательно моторчики)

Есть у кого?

whiskyigor,
есть, вместе с дверьми )))

Моторчики отдельно заменить, не? )

Моторчики отдельно заменить, не? )

А где их найти отдельно?)

Магазины радиодеталей например. Подобрать похожий особо не составляет труда

А потом вот такое прикупи на яхе (на ебэе хрен найдешь) и будет тебе счастье http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=67045&page=18 175 пост

А потом вот такое прикупи на яхе (на ебэе хрен найдешь) и будет тебе счастье http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=67045&page=18 175 пост

Извиняюсь, что такое яха?
Ищется брелок цз

---------- Сообщение добавлено 15.04.2014 в 13:20 ----------

И как узнать какой мне точно нужен?
Вчера ездил к одному форумчанину, его не подошел

Вот к примеру http://www.bestjapan.ru/auction/item_177952332.html , не подошёл, потому что его надо программировать, от седана к седану, от хэча к хэчу. Прочитай ещё раз пост 175

Тебе, как и мне нужны брелки JB1 JB2 JB3 JB4, http://www.bestjapan.ru/auction/search?q=JB4+Life&part_id=2084291403&x=37&y=6 выбирай любой ))

а что делать если иммобилайзера не было с рождения??
или они всё-таки не связаны между собой?

У меня тоже нет иммо, но есть сфера в области крепления зеркала, думаю они не связаны.
Сегодня откопал ориг номер этого брелка, но на EU кузов, на наш так и не нашёл. ((
whiskyigor,
Может попросишь того форумчанина сделать фото того брелка которым пробовал открыть.

ЭЭЭЭЭЭэгееееееее гей 72147-S04-003 )), ценик не гуманный, блин или такой 72147-S1F-003 )), сейчас буду добиваться правды.
Вообщем каталоги выдают эти два номера, неедет оставляет только один 72147-S04-003, на EK3 Vi, на ViRS оставляет второй номер 72147-S1F-003 ))
http://www.impex-jp.com/yahoo/yahoo-lot.html?auction_id=n128568851&specsearch=1 вот этот от LIFE подходит для Virs

Вот два вида брелков, верхний бьётся на Vi, нижний на Virs. (соответственно верхний на до, а нижний на рестайл)
Судя по всему нам как раз нужен тот который в посте 175 справа, хоть и написано что на хэч, надо проверять. :p
КОТ тебе нужен этот http://www.impex-jp.com/yahoo/yahoo-lot.html?auction_id=n128568851&specsearch=1 , life кузов JA4

DrHyde,
меня в таком раскладе больше интересует фулл-комплект.
ну раз связи с иммо нет, то со временем можно и на родной ЦЗ заморочиться))

kot321,
А у тебя нет сферы в области зеркала?

DrHyde,
неа.
у меня самая нищебродская комплектация))

DrHyde,
неа.
у меня самая нищебродская комплектация))

какая?

УРРРРРРРРРРРРРА нашёл, бл... подзатрахался >:D
В общем на E-EK брелок от S-MX, Орхии EL2,3 :-* его найти проще. На GF-EK3 от Life писал выше.

Вот он родной ::)

А это для GF-EK

Вот к примеру http://www.bestjapan.ru/auction/item_177952332.html , не подошёл, потому что его надо программировать, от седана к седану, от хэча к хэчу. Прочитай ещё раз пост 175

Тебе, как и мне нужны брелки JB1 JB2 JB3 JB4, http://www.bestjapan.ru/auction/search?q=JB4+Life&part_id=2084291403&x=37&y=6 выбирай любой ))

Программировали!!! Не подошел!!
Я не очень хочу заказывать, в идеале бы найти в Москве или области у кого нибудь и купив проверив подходит или нет

---------- Сообщение добавлено 16.04.2014 в 09:49 ----------

DrHyde,
У того форумчанина
72147-S1F-003
На рестайл похоже

Я опять запутался))

Получаются брелки бывают:
1. Рестайл хэтч
2. Рестайл седан
3. Дорестайл хэтч
4. Дорестайл седан

Так или нет?
Или просто рест и дорестайл или хэтч и седан

У меня иммобилайзера нет но полусфера над зеркалом висит подключенная

Или их всего два брелка
72147-S1F-003
И
72147-S04-003

Верхний мне на седан дорестайл не прописался

Значит ищется нижний))
Может знаете где в наличие есть?)

---------- Сообщение добавлено 16.04.2014 в 09:51 ----------



В общем на E-EK брелок от S-MX :-* его найти проще.

Вот он родной ::)


Извините , у меня E-EK и мне нужен брелок как в 29 посте?)

У тебя как я понимаю E-EK3 Vi (как и у меня), у тебя нижний не прописался, значит ищем верхний. Нашёл лот где их идёт 4 шт, написал в одну контору, жду ответа. В наличии думаю не найдёшь, даже в Япии не так много :D

DrHyde,
Значит ищется этот
72147-S04-003

Давай вместе искать)

А что его искать вот он http://www.impex-jp.com/yahoo/yahoo-lot.html?auction_id=b151417425&specsearch=1 кто б притащил :lol:

DrHyde, как там заказывать, они доставку не делают как на ебэе или алиэкспрессе?

---------- Сообщение добавлено 16.04.2014 в 13:42 ----------

В экзисте стоит 5500 и доставка пол месяца

DrHyde,
т.е. ты предлагаешь от лайфа только брелок??
или весь фулл-комплект подойдёт?
давай разберёмся)))

Вот и я может быть и заказал но не уверен на все 100% что подойдет поэтому попробую найти где можно проверить

kot321,
Тебе нужно искать весь свап комплект брелка с передатчиком и проводами

kot321,
какая у тебя комплектация? тебе однозначно фулл свап, но всяко не от старого Лайфа ).

whiskyigor,
подойдет точно, по всем каталогам пробивал, такие стоят на смх, орхии, интегре наших годов, одному заказывать не совсем выгодно, ценик порядка 2500, половина цены доставка и услуги конторы, на двоих на троих очень даже вкусно )

DrHyde,
говорю же, нищебродская комплектация)) ML. GF-EK3.

я в теме на общаковый заказ, но хочу фулл-комплект)))

DrHyde,
говорю же, нищебродская комплектация)) ML. GF-EK3.

я в теме на общаковый заказ, но хочу фулл-комплект)))

Я ж не поржать :lol:, сейчас смотрел каталог, блин выдаёт твою комплектацию с дистанционкой :o, напиши номер двигателя и кузова, гляну на неедет
Мистика во всех комплектациях GF-EK3 выдаёт дистанционник ))

DrHyde,
не проблема))
у меня нищеброд. из всех опций тока зеркала, стеклоподъёмники, абс, ручной кондюк и автомат))

тип - GF-EK3. комплектация - ML. фрэйм - EK3-3412249.

двигатель, номер целиком

двигатель, номер целиком

D15B. #3517285

Всё говорит о том что он у тебя есть :-\
Делай фотку салона где висит внутреннее зеркало, и за одно сфотай салонные лампочки :D хочу себе такие поставить

Всё что обведено это компоненты

DrHyde,
нету у меня его. мамой клянусь!))
лампа салонная самая обычная, одна.
штурманского плафона нету. всё руки не доходят купить и врезать его.

какие именно тебе лампочки сфотографировать??

---------- Сообщение добавлено 16.04.2014 в 18:36 ----------

DrHyde,
дай ка ты мне лучше пожалуйста ссылку на сам каталог . а то всё никак не могу найти партийник блока складывания зеркал...

Я тогда хз, все каталоги выдают дистанционку, что на ML что на ViRS :), а лампа и правда одна (каталог же под носом), нашёл себе на разборе от GF салонные лампы выглядят бодрее моих, вот и хотел глянуть как в машине смотряться.
Фотай место между козырьков солнцезащитных

http://needet.ru вводи номер кузова EK33412249, двигателя так D15B3517285 и наслаждайся )), всё что будет недоступно значит его у тебя быть не должно ))

DrHyde,
не раньше субботы смогу сфотографировать...
скинь пожалуйста ссыль на катог...

Смотри выше

как свою забьёшь в каталог, забей и эту EK3 №3310322 двигатель D15B №3413685 (ViRS), будут доступны те номера которые ты не видишь ))

---------- Сообщение добавлено 16.04.2014 в 19:07 ----------

http://autopart-sib.ru/p1835129.html#head вот тебе и номер не нужен ;)

В общем беда!!
Нашел человека, у него 2 брелка, естественно на рестайл и ко мне не подошли но еще у него был приемник и отличаются они всего одним проводом , я быстренько сообразил, всё подключил и о чудо- работает!!

Но я дурак

Когда начал перепиновывать- ошибся, полетели предохранители и сам приемник потому что теперь ничего не работает:( похоже в нем что то сгорело

Кстати прошился похоже не с первого раза

Теперь вообще ничего не прошивается


По поводу проводов и как подключить если надо расскажу


Такая печаль
Купил брелок , отдал деньги

Ищется приемник с рестайловой машины (под 3 провода)

Не может приёмник сгореть, посмотри схемы выше, возможно это интегрированный блок? или реле цз.
Брелок такой как я сказал?
А второй брелок, тоже продаёт?
По поводу проводов очень интересно, конечно пиши.
Фото брелка в студию.

С утра как то не совсем правильно понял, теперь понятно. По машинам до и рестайл отличаются номерами не только приёмников, но номерами блоков ЦЗ в двери (может стоит его глянуть)

Не может приёмник сгореть, посмотри схемы выше, возможно это интегрированный блок? или реле цз.
Брелок такой как я сказал?
А второй брелок, тоже продаёт?
По поводу проводов очень интересно, конечно пиши.
Фото брелка в студию.

С утра как то не совсем правильно понял, теперь понятно. По машинам до и рестайл отличаются номерами не только приёмников, но номерами блоков ЦЗ в двери (может стоит его глянуть)


Почему тогда сначала у меня все заработало потом перестало?!
Там 3 основных провода, 2 это питание , 1 сигнальный на блок цз и в зависимости от того что на него подается то так двери и закрываются/открываются, все впорядке
Если есть возможность сфоткайте как у кого фишки подключены
И скажите как правильно прошивать

Может сначала чек проверить на ошибки?
Давай уже на ты, всё таки все здесь свои, а то как то слух режет ).
Сфотать то негде (
Ты какой провод добавлял и куда

А причем тут чек?
Дело в передатчике с брелком

Чек не горит да и не причем он тут

У меня есть надежда что я не совсем до конца правильно поступил


Прошивается в сам передатчик , дальше никуда ничего не идет, все элементарно
Есть провод выхода , подаешь плюс- замки закрылись, минус- открылись
, есть плюсовой провод питания передатчика,
И тут еще два провода:
1. Масса
2. Масса при повороте ключа превращающаяся в плюс

У дорестайлового задействованы оба
У рестайла только один из них , никак не разберусь какой

Ведь как тогда прошивать, значит провод с плюсом от зажигания

Брелка оба толстеньких в плачевном состоянии, как ни странно прошилось оба и в какой то чудесный момент заработало а я взял и все испортил(

Попробуй скинуть аккум и заново прошиться, прошиваться должны одинаково.
И как вариант батарейка в брелке )

Вот нашел весь комплект, не наш правда, вот приёмник и интегрированный блок проблема может быть только здесь и в брелке

Мне почему то кажется что брелок прошивается в приемнике
Блин надо разобраться

Ведь вчера все заработало с брелком и передатчиком от рестайла

Прошивается в блоке, черная хрень на блоке предохранителей сзади. Приёмник, он же передатчик только передаёт.
И если ты говоришь что на приёмнике рестайла 3 провода, а у нас два значит один надо тащить к блоку.

Нет , наоборот у нас четыре провода а на рестайле три

Врятли в блоке, один информационный провод который идет напрямую на блок управления цз , минус- двери открываются, плюс- открываются, всё

Тогда зачем блок? Всё должно быть как в обычной сигналке, приёмник - блок - концевики
Зачем тогда япошки меняли бы брелок и приёмник? а блок один и тот же? вот тут вопрос ???

Провод от передатчика идет напрямую к блоку управления цз:)

Вопрос в том : как правильно прошивать?

Как подключены дорестайловые и рестайловые приемники

Там же было по прошивке, 1 потом 2 положение потом жмак и всё по новой до срабатывания ( писалось про шесть раз)
Как проверил что напрямую до ЦЗ, по цветам?

Да по цветам и опытным путем, один провод идет
1. Провод зеленый с красной полоской- управление цз , при подаче минуса- открытие, плюса- закрытие
2. Провод белый с синей полоской- постоянный плюс
3. Провод черный- постоянный минус
4. Провод черный с жёлтой полоской- минус, при включения зажигания появляется плюс

Вот по хорошему они сначала должны заходить в блок, а от туда на ЦЗ. Вот та фотка которую сегодня выложил, написано что комплект подключения дистанционки, значит блок обходить не может.

---------- Сообщение добавлено 17.04.2014 в 09:51 ----------

У тебя когда прошился и открывал и закрывал?

Когда я подключил рестайловый передатчик к 3ём проводам и как то прошил , к сожалению как именно не помню потому что пробовал очень много вариантов, самое интересное заработали сразу оба брелка

Это все я делал по временной схеме через доп провода, после этого стал перепиновывать и ошибся, замкнул что то, сгорело 2 предохранителя , поменял их теперь ничего не работает

---------- Сообщение добавлено 17.04.2014 в 09:56 ----------

Да и открывал и закрывал с брелка

Какие сгорели? в Подкапотке предохранители смотрел?
Если у нас 4, у рестайла 3, значит два наших объединили в один, какие?

В подкапотке и под рулем

Один просто не используется

Либо тот на который приходит плюс от зажигания либо масса


Кстати контакты на передатчике подписаны

Остается подозрение что я запоров его

Для того что бы разобраться нужна машинка с 3х проводным передатчиком

Пока катался думал как так )), вариант один: что бы заменить 4 провода на три надо что то объединить, так вот похоже в рестайле два провода одновременно плюс-минус, при включении зажигания меняется полярность.
Если у тебя сдохли сразу два предохранителя видимо было КЗ и кроме как блока ему быть негде, снимай смотри.

Вот смотри, это блок GF-EK (рестайл), вот похоже те провода которые подходят 3, и помимо них есть ещё :o. Сейчас посмотрю такое же на E-EK
можешь вынуть свой блок или фишку и сравнить

Все я разобрался!!

Используются три провода
Плюс (белый с синей полоской)
Управление ( зеленый с красной полоской)
Масса (простой черный провод)

Всё

4 провод с дорестайлового приемника не используется вообще! ( черный с желтой полосой)

Распиновка на передатчик рестайловой- плюс - белый с синей полосой
Управления - зеленый с белой полосой
Масса - зеленый с черной полосой

Мне подарили еще передатчик , я подключил его , прошил кое как( прошивается паршиво) и вообще ИК передатчик плохо прошивается и работает
Надо попробовать батарейку заменить

Все заработало

Так что брать можно любой брелок с передатчиком к нему

---------- Сообщение добавлено 18.04.2014 в 10:50 ----------

Да и я ошибался насчет подачи плюс/ минуса для открытия / закрытия дверей, через провод управления передаются импульсы ИК передатчика

Теперь в раздумьях как улучшить сигнал и его приём

Что срабатывает не с первого раза? или дистанция маленькая? (хотя она такой и должна быть), да батарейку замени.
А я пожалуй дождусь родного брелка ))
Чуть не забыл, прошивал как и писали? жмакал до победного

Да не всегда срабатывает и дистанция мегафон маленькая, вплотную к стекло еле еле через раз иногда

Да прошивал как и говорилось но почему то не сразу она стала работать

Ну как батарейку поменяешь напиши :-\
А я пошёл вскрывать двери и мудохаться с проводкой

Если полусферы нет в машине, ЦЗ есть, чтобы завести брелок, что нужно?

Какая машина,кузов?
Смотри 44 и 45 пост, это все компоненты, разница в передатчике на E и GF кузова

DrHyde, как определить E/GF?

чейта вы понамешали всё в кучу...
ЦЗ управляется минусом.
минус на одном выводе - открыто, на другом - закрыто.

кто какой провод сейчас так и не вспомню, схему копать уже недосуг.
постоянный плюс - это питание приёмо-передатчика.
минус - это минус, ибо чтобы блок питался - цепь надо замкнуть.
еще должен быть информационный провод от приёмо-передатчика к блоку ЦЗ.
вот и посчитайте количество проводов))

коробочка сзади салонной распред-коробки - это "многофункциональный блок управления". в нём довольно много чего накручено.

не советую ориентироваться только на цвета проводов, ибо не факт, что они являются тем, что вы думаете.
каждый провод надо вызванивать и подключать по смыслу, а не по цвету...

---------- Сообщение добавлено 18.04.2014 в 22:31 ----------


DrHyde, как определить E/GF?

Е - дорестайл
ГФ - рестайл

DrHyde, как определить E/GF?

табличка под капотом ;D

---------- Сообщение добавлено 19.04.2014 в 00:05 ----------


чейта вы понамешали всё в кучу...
ЦЗ управляется минусом.
минус на одном выводе - открыто, на другом - закрыто.

кто какой провод сейчас так и не вспомню, схему копать уже недосуг.
постоянный плюс - это питание приёмо-передатчика.
минус - это минус, ибо чтобы блок питался - цепь надо замкнуть.
еще должен быть информационный провод от приёмо-передатчика к блоку ЦЗ.
вот и посчитайте количество проводов))

коробочка сзади салонной распред-коробки - это "многофункциональный блок управления". в нём довольно много чего накручено.

не советую ориентироваться только на цвета проводов, ибо не факт, что они являются тем, что вы думаете.
каждый провод надо вызванивать и подключать по смыслу, а не по цвету...

---------- Сообщение добавлено 18.04.2014 в 22:31 ----------



Е - дорестайл
ГФ - рестайл

Уже проверили, опытным путём ;), блок единый, приемник и брелок разные, остальное написанно

Уже все определил опытным путем, первоначально по глупости запоров один передатчик, на котором кстати если разобрать на схеме мелкими буквами подписано какой провод куда

whiskyigor,
дык сфотографируй и выложи!

Вот какая хрень, перебрал фишку двери, наконец то все окна управляются :D, надеялся что и ЦЗ та же хрень :(, ан нет ЦЗ не работает, провода в норме, что смотреть первым делом? Сейчас льёт дождь поэтому и спрашиваю :), завтра буду смотреть зырками.

Проверь подаётся ли питание на замок двери при закрытии/ открытии

У меня такое же было на задних дверях, замки заклинили

---------- Сообщение добавлено 19.04.2014 в 21:42 ----------

Да, насчет брелка, очень плохо ловит:( батарейку поменял
Может из за тонировки

Спереди тоже тонировка?
Да похоже придётся все двери разбирать

Так ты сделал задние замки?

Е - дорестайл
ГФ - рестайл

спасибо, теперь хоть понятно, о чем речь в половине постов)


DrHyde, передатчик это №11 из поста 45?

Да, спереди тоже тонировка

Замок сделал один , купив его на разборке

Другой разобрал пытался разработать, ничего не помогло, не понимаю почему заедает ...

Брелок ужасно плохо работает, батарейка новая , его и приемник разбирал, чистил не помогает

спасибо, теперь хоть понятно, о чем речь в половине постов)


DrHyde, передатчик это №11 из поста 45?

Передатчик, это №15 (44 пост)

---------- Сообщение добавлено 21.04.2014 в 02:46 ----------


Да, спереди тоже тонировка

Замок сделал один , купив его на разборке

Другой разобрал пытался разработать, ничего не помогло, не понимаю почему заедает ...

Брелок ужасно плохо работает, батарейка новая , его и приемник разбирал, чистил не помогает

А с открытой дверью та же хрень?
У меня теперь все 4 открываются :), сдох предохранитель (хотя на кануне всё проверял).

Есть проблемка) С ключа замки дверей открываются/закрываются. Есть заводской брелок ЦЗ, бывает не с первого раза открывает все замки, глючит водительский, будто заедает.

Это болезнь родных приводов замков, самое простое и надежное решение- поставить параллельно двухпроводной активатор (150 рублей), делов на 15 минут и у нас мощный привод замка, который всегда открывается/закрывается.

whiskyigor,
новые моторчики в актуаторы, ревизия проводки, чистка\смазка замка, все. 10 и более лет значит работало, а теперь вдруг болезнь. легкий путь не значит правильный, хотя любителям вкорячить чонить на саморезы конечно же понравиться

Открывалась через раз задняя дверь с кнопки. Разбирал, все в смазке, ничего ржавого не было. Решил проблему заменой актуатора

whiskyigor,
новые моторчики в актуаторы, ревизия проводки, чистка\смазка замка, все. 10 и более лет значит работало, а теперь вдруг болезнь. легкий путь не значит правильный, хотя любителям вкорячить чонить на саморезы конечно же понравиться

Неистово плюсую этого господина.

Открывалась через раз задняя дверь с кнопки. Разбирал, все в смазке, ничего ржавого не было. Решил проблему заменой актуатора

понимаш чо, в самом механизме то врядли чото будет, да, там как правило все чисто и в смазке. нужно смотреть сам моторчик (он разбирается), там наверняка изношены щетки, все в графитной пыли, могут и обмотки быть повреждены

VoronovRS,
ты примаешь в чём обычно вся фигня-то...
моторчик в актуатор ещё найти надо и заказать... и дождаться)))
а обычный соленоид - 150рупий в любом магазе)))