Сегодня в очередной раз разрядил аккумулятор не выключив ближний свет.
В процессе "прикуривания" и пляской вокруг 2х аккумуляторов кратковременно сделал КЗ (перепутали + и - в темноте) в итоге метка, как на картинке перестала определяться. Сброс - на время, поверхностный осмотр предохранителей ничего не дали.
Спустя время машину завели, все электро приборы вроде работают.
Метка не считывается (обычно пищит 2 коротких раза), больше ничего подозрительного нету. Возможно кто-то знает, куда смотреть? как идет проводка? Грешу на предохранитель, но их там миллион (а может его отдельно вывели? может антена?), завтра буду прозванивать, но хотелось бы знать, на что обратить пристальное внимание. Спасибо.

Вооружившись китайским мультиметром, прозвонив все провода было решено таки найти главный блок иммобилайзера и от него плясать.
Разобрал нижнюю часть торпедо, около гл. блока болтался блок с предохранителями на 1А и 15А. Тот, что на 1А, сгорел. Временно воткнул на 7.5А. Проблема решена.::)