Сидел я значит над своим бампером после ДТП и думал что можно придумать, выбрасывать жалко. Он немного был вмят внутрь и оторвано правое крепежное ухо.
С вмятиной проблем нет, а вот ухо сделать - это да.
Никогда сам не делал до этого, но знаю про способ сварки пластика горячим воздухом. Собственно его я и решил применить.
Бампер наш сделан из РР (полипропилен) о чем гласит маркировка снизу на внутренней стороне бампера.
Температура плавки полипропилена 300 градусов. Сварка пластика это тонкое дело. Перегреете - пластик начнет разрушаться. Это кстати к слову о том, что некоторые паяют бампера паяльниками, вплавляя в них металлические сетки. Недогреете - не сварится ничего.
Смысл заключается в достижении однородности материала.
Обычно для сварки выбирают подходящий к пластику пруток и варят им, но я решил не рисковать и оттяпал небольшой кусок с низа бампера. Туда по крайне мере можно чего нибудь впаять, тк. никакой кроме эстетической, нагрузки не несет.
Вот так выглядит место бывшего уха.
http://s019.radikal.ru/i615/1404/32/3f249f983e68t.jpg (http://radikal.ru/fp/ee44080b3efe4135a06d7157437f971c)
Можно попробовать бы было вварить старое ухо, но во-первых его потерял, а во вторых мне кажется оно немного усядет в процессе и отверстия потом не поймаешь.
Вот так примерно выглядит заготовочка для будущего уха.
http://s018.radikal.ru/i504/1404/b2/765c2a0f8557t.jpg (http://radikal.ru/fp/e52abbb12ca640bb9dd08de12de662f3)
Немного прихватил горячим воздухом заготовку и потом заварил полоской, сделанной из вырезанного низа бампера пластика.
http://s003.radikal.ru/i202/1404/f7/e3480a14fecft.jpg (http://radikal.ru/fp/1923721fa3ce4e3991fda26318d058da)
Все это дело шкурится и выводится, и становится видно, что элемент однородный и остается только придать ему форму.
http://s019.radikal.ru/i634/1404/cb/2d9709a3a2fet.jpg (http://radikal.ru/fp/de9e91c2c3c7487ea45ffeb7098891ee)http://s013.radikal.ru/i323/1404/6f/0e315813902ft.jpg (http://radikal.ru/fp/b43e40e4dc444097bd2edec43d001556)
Ну вот как то так.
http://s020.radikal.ru/i714/1404/7a/ba058fa63b54t.jpg (http://radikal.ru/fp/cf23c4e0875f49e5b90e57442362d480)http://s43.radikal.ru/i101/1404/60/49ec1ff79f04t.jpg (http://radikal.ru/fp/63eba5c487a341f3a52f25e3c255ab8f)
Дальше идут прыжки от одной стороны к другой со штангенциркулем и линейкой.
Я еще подзаморочился и выбрал шашоркой небольшое углубление вокруг отверстия.
http://s006.radikal.ru/i214/1404/9d/8b885c63bf17t.jpg (http://radikal.ru/fp/2e3d7c781ba64410a3acb8a71c74c734)
в итоге получилось вот так.
http://s019.radikal.ru/i608/1404/4d/cd4a8de44bb0t.jpg (http://radikal.ru/fp/fc12e2fc8a1f4d3ba9dc3016f342022b)
Остается подготовить к покраске ну и собственно покрасить.
У меня было крепление от этой стороны, так что все проверил все подходит.
Держится все просто прелестно. Все пришли, покрутили повертели, уху хоть бы хны. И в процессе обработки оно тоже ощущало на себе нехилые нагрузки )
Мораль сей басни такова. Если ищите бюджетный выриант, то есть смысл попробовать сначала отремонтировать родной бампер, который точно подойдет безо всяких косяков.