привет у меня такая проблема между двигателем и коробкой масле капает думал прокладка картера поменял и толку ноль в чем может еще проблема быть слышал что датчик давления масла так может гнать?или готовится к худшему замена сальников!!!!прошу мож кто сталкивался с такой проблемой

Отличное название темы. Задний сальник под замену

Отличное название темы. Задний сальник под замену

+1
или сальник коробки
(вскрытие покажет)

Только не пойму почему это худшее? Задний сальник - стащить коробку, ну да, не самое простое, но тебя же коробку разбирать при этом не просят, да и двиг вскрывать не придется. А если передний сальник, то там вообще лафа. совсем чуть-чуть акробатики и открутить шкив колена - вот самое сложное. Больше там ничего страшного и нету

надо очень постараться чтобы масло от переднего сальника дотекло до коробки :)

но уж точне не из коробки масло говорят все симптомы датчика если кто делал пришлите отчет при замене сальника колена на кройняк всем спасибо

Интересно кто говорит) наверно митцуводы или пыжеводы.. или тазоводы? Они наверно знатные мастера по сивикам, а вот сивиководы пока в один голос говорят, что пока все симптомы заднего сальника.
А свой датчик можешь быстро исключить. Ложись под машину и смотри заднюю часть двига, там где задняя подушка и т.п. Вот если от центра движка и ниже будет капать масло - значит ты прав. Нет - значит твои советчики ошибаются и все же это сальник.

все услышали между двигателем и коробкой и сразу сальник.

алеккс,
ты можешь подробнее описать где масло течет и как сильно течет,падает ли уровень на щупе или нет?
если датчик насколько я понимаю масло должно быть сверху коробки, если сальник то сверху его не должно быть соответственно.
можешь поточнее описать симптомы?
опять же у тебя автомат насколько я понимаю, почему ты уверен что не из коробки?

но уж точне не из коробки масло говорят все симптомы датчика если кто делал пришлите отчет при замене сальника колена на кройняк всем спасибо
картинку примерно запилю, где датчик давления масла (1) и где сальник коробки (2). Может с трамблёра течёт(3) и дотекает до низа движка?
(хотя в АКПП ещё какие датчики есть? я не знаю)

да у меня автомат с низу и с верху масло :на щупе масло уходит в коробке по уровню стоит около датчика свежее масло видно седня пришел датчик в выхи поменяю отпешусь че произошло но молюсь чтоб не сальник уж очень не хочется коробас снимать(((

Мне генератор меняли - задели датчик и видимо назад не вставили нормально - масло убегало

... с низу и с верху масло :на щупе масло уходит в коробке по уровню стоит около датчика свежее масло видно...
блин, пиши по русски. у тебя откуда течёт? из коробки или из двигателя?

короче если с датчика давления масла двигателя - то там течёт прямо на масляный фильтр двигателя. там датчик прям на блоке. а если между двигателем и коробкой. сверху и с низу, то возможно из трамблёра или с сальника херачит (но это как должно быть, что-бы сверху коробки масло было?).
а если из коробки - то я не знаю

я менял. 2.5 часа вдвоём и сальники заменяны.
тёк сальник с колена. покупал и на коробку . ни чего сложного.посмотри на цвет и запах масло. коробка или дрыг. совет. заказывай оба

---------- Сообщение добавлено 11.04.2014 в 13:29 ----------

датчик от таза подходит

датчик от таза подходит

Это желание скроить или что? Новый неориг датчик 94р стоит...

Это желание скроить или что? Новый неориг датчик 94р стоит...
менял по тому что он тек.таз по тому что не было под рукой ни чего.
Думал бежит с фильтра. Разглядел с датчика . Под рукой от ваза. Как родной. Так и остался уже год дышит.:)

точно датчик залез я под машину завел и жду от куда покапает и вот из датчика но вот вопрос если менять датчик надо снять фильтр масляный если я его сниму то обезательно масло менять надо или можно снял его и поставил обратно????????

Зачем менять масло? Надо долить только если много вытечет. Так как с датчика масло дотекает до коробки?