Привет,посоветуйте какой можно поставить ксенон на мой 6 Сивик? Да и стоит ли это делать, так мне говорили что если ставить то может не потянуть генератор с аккумулятором, да и движок 75 коней маловат. Кто ставил на такой двигатель как у меня? И интересуют галлогенки на городской свет "под ксенон" .

я се поставил БИ :D :D :D
и всЁ ;)

У меня стоит бишка,все нормаль+музыка саб усилители....Генератор у этих машин гораздо мощней чем нужно 45А АКБ!!!

У меня Акум 37 А/час, ксенон работает хорошо :)
На сколько я знаю хотябы по этой статье (http://xenon-shop.ru/articles/127/), ксенон потребляет меньше чем галоген, за исключением мгновения старта ламп.

ну да,мне сказали тоже самое когда его ставил :)
а ещЁ боялся,что от длительной работы может начать плавиться пластик фары,ну мол помутнеет и всЁ такое :-[ ,но тут же обьяснили,что у него температура горения меньше,чем у галогена ;D ;D ;D
так,что ставь и в путь ;)

Вообще ксенон в 2,а то и в 3 раза потребляет меньше энергии чем галоген. Поскольку ксенон относится к группе газоразрядных ламп то его нужно только разжечь, для этого и существует блок розжига, который идет с ним в комплекте. Вот он выдает аж до 25 000 В, а после он отключается и ток уже примерно 85 В, потребление же 35 Вт примерно,на генератор это никак не влияет. А все байки что все накроется это все мифы, не парься и ставь. Лучше би. Удачи ;)

Окей понятно,а такой еще вопрос,можно ли поставить более емкий аккумулятор (потянет ли генератор скажем 50 или 60 А)
и что по производителям из ксенона более менее (в принципе цена должна быть в районе 5-7 т р.) не хочу совсем "чисто китайский",корейский то ж не особо,слышал и видел наборы от Хелла и какой то ксенон из Японии.
И скоко по свету лучше ? (4000к-6000к)
Интересно слегка голубоватый оттенок (не сильно)

нет нет нет :o :o :o :o :o :-* :-* :-* :-* :-*

нет нет нет :o :o :o :o :o :-* :-* :-* :-* :-*


;D А вы уважаемый...))))))) собираетесь ставит ксенон или лучше би-ксенон на свой 4D ???????????!!!!!!!!!!!!!! ;) :D :P :-*

Биксенон однозначно лучше, не достает функции предупреждения "осторожно ГАИшник", из-за одинарного ксенона :)

ну да :) :) :) поверь,ты ещЁ сто раз будешь желть если поставил не би ;D ;D ;D
хочется мигнуть....а НИКАК :D :D :D

Самое оптимальное 4000-5000 К больше просто не надо. Вообще слышал хорошие отзывы про фирму Inter Power. Но это корейская. Японский за дешево не возмешь,да и не надо, а OSRAM или HELLA и тем более. Если конечно только деньги некуда девать... :)

нет нет нет :o :o :o :o :o :-* :-* :-* :-* :-*


;D А вы уважаемый...))))))) собираетесь ставит ксенон или лучше би-ксенон на свой 4D ???????????!!!!!!!!!!!!!! ;) :D :P :-*


нет конечно ил..... нафиг надо итак светит хорошо

когда будешь ставить,тебе покжут как какой свет светит ::)
ну а вообще 4000К желтоватый,5000К чисто белый,6000К с синим оттенком. и учти,как мне сказали он со временем синеет :-* :-* :-*

да и нафиг нужен би, 1- выкинутые деньги, ибо дорогой, 2. меньшая надежность - зависит также от цены, если поставить ксенон можно и не моргать - год так отъездил на 6000 не посинели, а вообще решается установкой двух цокольных фар, отдельная фара на ближний с ксеноном + отдельная фара на двльний у мине галоген, ксенон потребляет меньше чем галоген однозначно...

Тоже задумался над установкой ксенона. Только вот не знаю, какие лампы и с каким цоколем брать (шестерка, дорестайл). Не подскажете?

H4 бери.

Что Н4 уже понял, но все ли лампы влезут, потребуется ли доработка штатной оптики?

По идее нет. Себе пока еще не ставил, но у друга на форестер встало великолепно. Причем перейти обратно на обычные лампы дело на 5 мин.

У меня на 6 дорестайле был ужасный свет, время делает свое дело - отражатель помутнел. Решил поставить новые фары и биксенон. Фары DEPO. Ксенон ProSport))). Катаюсь месяц, пока все ок. Видимость просто супер - раньше я был слеп)))

У меня на 6 дорестайле был ужасный свет, время делает свое дело - отражатель помутнел. Решил поставить новые фары и биксенон. Фары DEPO. Ксенон ProSport))). Катаюсь месяц, пока все ок. Видимость просто супер - раньше я был слеп)))

А фотки фар можешь выложить, там где они хорошо видны и со стороны ? )))
И есть ли ссылка в инете посмотреть их? Плиззз.......)))))))))

У меня на 6 дорестайле был ужасный свет, время делает свое дело - отражатель помутнел. Решил поставить новые фары и биксенон. Фары DEPO. Ксенон ProSport))). Катаюсь месяц, пока все ок. Видимость просто супер - раньше я был слеп)))

А фотки фар можешь выложить, там где они хорошо видны и со стороны ? )))
И есть ли ссылка в инете посмотреть их? Плиззз.......)))))))))


А что конкретно в их внешнем виде тебя интересует?)) с фотками трабл... смогу сфотать только через 2 недели))

Не вопрос погодю ))) У тебя тюненгованные или стандартные ?! Рестайл или до рестайл ? Ссылки хотел глянуть где их искать ? По интету никак не найду... И что по чем ? )

Не вопрос погодю ))) У тебя тюненгованные или стандартные ?! Рестайл или до рестайл ? Ссылки хотел глянуть где их искать ? По интету никак не найду... И что по чем ? )


Фары дорестайл, обычные, нетюненгованные, брал новые у одного товарища с форума, вышли по 1600 за штуку кажись...

Что Н4 уже понял, но все ли лампы влезут, потребуется ли доработка штатной оптики?

Ээээ... я просто косею с вопроса... что значит влезут ли все лампы... лампы с цоколем Н4 влезут все, да-да, целиком и смогут защелкнуться)) А вот лампы с другим цоколем (Н1,Н7,НВ4) не влезут, не целиком, ни по кусочкам)) Короче если опусить стеб... то береш Н4 лампу с температурой той которая тебе нравится и наслаждаешся полетом. Ну еще фары отполируй если старые...

когда будешь ставить,тебе покжут как какой свет светит ::)
ну а вообще 4000К желтоватый,5000К чисто белый,6000К с синим оттенком. и учти,как мне сказали он со временем синеет

4000 ваще не встречал в природе... есть 4300. И еще со временем весь ксенон выгорает и уходит в фиолетовый спектр свечения. И это относится не только к 6000... Именно поэтому (из-за того что выгорают) лампы ксеноновые меняются ПАРАМИ... иначе поставив одну новую лампу можно с удивлением обнаружить что теперь у вас лампы отличаются по цвету.

Да забыл... когда впихнул ксенон тоже стала проблема с миганием... т.к. дальнего света я лишился. горевал недолго, быстро понял что если быстро дергать рычажок на себя до включения "дальнего" света, то получается что ксенон тухнет, а потом вспыхивает вновь! Попутные машины просто сдувает с дороги))

пользуюсь ксеноном уже год! без проблем вообще (тьфу*3), ксенон корейский ШОУ МИ, один из самых дешевых, лампы Н4 5000 К, подключал сам за 15 мин. свет не синеет, видимость отличная, не испытываю неудобств в отсутствии дальнего света. никаких недостатков.

что касается температуры свичения то оптимальный свет 4300К спектр близкий к солнечному свету, все что выше 5000К, 6000К ... 12000К тем синее и тем ХУЖЕ светит!!! к примеру 12000К имеет фиалетовый оттенок но освещаемость хуже чем у обычной галогенки!!!

ЗЫ и вообще тема обсосана до костей, поиск рулит!

TAKESHIs

Ксенон поставил? :-X

TAKESHIs

Ксенон поставил? :-X

Давно уж......передумал пока ))))) некогда заморачиваться......... лампочки только заменил)

у меня ксенон 6000к, в штатных фарах рестаилинг, свет ужастный, на ваз 2106 помоему лучше! так что ксенон это только понт, и эфективен он только лишь на хорошей линзованой оптике!)))

у меня ксенон 6000к, в штатных фарах рестаилинг, свет ужастный, на ваз 2106 помоему лучше! так что ксенон это только понт, и эфективен он только лишь на хорошей линзованой оптике!)))

ну не знаю, ксенон 4300, после галогена это вообще небо и земля.

надо и мне попробывать поставить 4300, а то предыдущий хозяин поставил нарно 6000 только из-за цвета который получается))))

Всем привет. Занимаюсь ксеноном. берут в основном 6000К самый оптимальный вариант имхо. 2 года отъездил на демио с ксеноном (H4 6000K) - все отлично. Для нормального освещения и ксенон нужно регулировать!!! Сегодня-завтра заберу очередную поставку. Наверное возьму себе оттуда комплектик H4 ксенон+галоген 6000К. По результатам попробую выложить фотографию получившегося. А родной свет (галоген) просто ужасен. Ночью ездить невозможно.

у меня вроде более или мение настроен, есть корректор, но на производительность никак не действует! если есть возможность сравни с какой-нибудь новой машиной с обычными галогенами, я думаю увидишь разницу в дальности свечания!(по крайней мере с новым 5D, разница колосальная), а про освещение дороги ксеноновыми лампами в дождь я вообще молчу туши свет кидай гранату!)))
ИМХО 6000К -понт, не зря с зовода ставят 4300к..., учеными доказана что это оптимальная температура!)))

А кто то поставил ксенон+галоген??? Дальним пользуюсь редко! только поморгать в основном! Вот и думаю стоит ли переплачивать?

Я бы не сказал, что понт. Сужу по отзывам покупателей. Берут обычно так: сначала человек берет себе а потом берет своим знакомым. И температура в 6000К вроде как никого не разочаровала. :) Попробую сравнить ксенон установленный в штатную фару и обычный свет на такой же машине. По возможности выложу фото.

А кто то поставил ксенон+галоген??? Дальним пользуюсь редко! только поморгать в основном! Вот и думаю стоит ли переплачивать?
А за что переплачивать. В цене вроде не различается. Обычный=ксенон+галоген :)

Я бы не сказал, что понт. Сужу по отзывам покупателей. Берут обычно так: сначала человек берет себе а потом берет своим знакомым. И температура в 6000К вроде как никого не разочаровала. :) Попробую сравнить ксенон установленный в штатную фару и обычный свет на такой же машине. По возможности выложу фото.

Всё что выше 5000K для красоты, в дождь плохо светят. Лучше всего 4300K светит, а 5000K золотая середина.

А за что переплачивать. В цене вроде не различается. Обычный=ксенон+галоген :)

Я имел ввиду! БИ Ксенон и Ксенон+галоген! Стоит ли переплачивать за БИ если дальний нужен только поморгать? У кого стоит? Галогеновые лампы там меняются отдельно от ксеноновой я слышал! Нет ли каких нибудь отрицательных отзывов????

Всё что выше 5000K для красоты, в дождь плохо светят. Лучше всего 4300K светит, а 5000K золотая середина.
Ради интереса попробую 5000К и 6000К. Если 5000К будет лучше привычного мне 6000К, то его и оставлю :)


Я имел ввиду! БИ Ксенон и Ксенон+галоген! Стоит ли переплачивать за БИ если дальний нужен только поморгать? У кого стоит? Галогеновые лампы там меняются отдельно от ксеноновой я слышал! Нет ли каких нибудь отрицательных отзывов????
Лампа ксенон+галоген=1 лампа. Там не может что-то отдельно меняться. Завтра посылку заберу сфотаю лампочку.

Я видел лампу в магазине!! Галогеновая лампа стоит отлельно рядом с ксеноновой! Ксеноновая лампа по центру а галогеновая смещена к краю цоколя! Но мне интересны отзывы!!!!!!! Может это Ражно полное???

Я видел лампу в магазине!! Галогеновая лампа стоит отлельно рядом с ксеноновой! Ксеноновая лампа по центру а галогеновая смещена к краю цоколя! Но мне интересны отзывы!!!!!!! Может это Ражно полное???

Галогенка в этой лампе стоит не в фокусе! Если только поморгать ей.

вот так вот это чудо выглядет!!!

вот так вот это чудо выглядет!!!

ответ на пост выше

тока Би! 6000Кельвинов! лампа если что 700рябчиков стоить будет

тока Би! 6000Кельвинов,и не парься!

4300K лучше светит, но с желтизной
5000К середина
6000K хуже светит, но с голубым оттенком

В начале аргументируй что советуешь!!!!

Сегодня забрал очередную партию ксенона, но к сожалению все комплекты 6000К. Завтра поставлю себе Ксенон+галоген 6000К. Фото до и после выложу.

думаю в тему: у меня стоит 4К - всем рад и доволен был, после первого года стал глючить... правая на ямке вырубается, но не всегда... может вибрация подумал я или что-то отходит. Однако бывает стоишь, тоже вырубиться (живет своей жизнью не так уж и редко), после повторного включения мигает пару раз коротко и опять гаснет... глушу дрыг, завожу жду минуту, включаю - вуаля пашет. Кто знает, может это ему того приходит медленный пипец?!?

у меня было такое, лампа жила своей жизнью, у меня дело было в контакте соединения проводов лампы, с проводами блока розжига! дело в нем скорее всего!))

Первое на что стоит обратить внимание на провода, которые идут от лампы ксенона к проводке родной лампы. Так же дело может быть в умирающем блоке розжига. Если лампа хоть как-то горит, то она в порядке. Смотри соединения.

народ а вы сами ставили себе ксенон или в сервисе ?

просто жаба душит ставить в сервисе за 15к вот захотелось самому поставить Би себе:)

или может у кого нибудь есть ссылка как поставить ?

Ничего сложного. Главное + и - к аккумулятору не перепутать, а все остальные соединения защелкиваются, перепутать невозможно.

народ а вы сами ставили себе ксенон или в сервисе ?

просто жаба душит ставить в сервисе за 15к вот захотелось самому поставить Би себе:)

или может у кого нибудь есть ссылка как поставить ?

http://zatonirui.ru/ksenon.html

а сам никто БИшку не ставил чтоб подсказали бы как ставить)

у меня БИшка стоит. Ставил у брата на сервисе. Присутствовал лично при установке и внимательно наблюдал за всеми действиями. В принципе все собирали по схеме, которая была в комплекте. Так что паритсо особо не надо. все по картинкам сам подключишь.

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:00 ----------


Ничего сложного. Главное + и - к аккумулятору не перепутать, а все остальные соединения защелкиваются, перепутать невозможно.

У меня на бишке куча проводов и в комплекте не только блоки розжига, но и еще блоки стабилизации и еще какая-то хрень, чтоб дальним ксеноном моргать по нормальному :D Так что без пол-литры не разберешся :lol:

У меня не было таких блоков/ А что значит по нормальному? :o

кажетсо на некоторых вариантах дальний тож долго разжигается.
+ у меня блок для для экономного пуска ламп. Ближний разгорается в течении 30 секунд

я тоже сам ставил БИшку работает всё гудно.

кажетсо на некоторых вариантах дальний тож долго разжигается.
+ у меня блок для для экономного пуска ламп. Ближний разгорается в течении 30 секунд
Видимо на тех, где отдельный цоколь для дальнего )))
Shus, Ты купи и,если сам не поймешь,выложи схему подключения того что купил. А тут уже и поможем подключить. Там вообще ничего сложного. Как в компе, разъем в другое место не вставишь :)

кажетсо на некоторых вариантах дальний тож долго разжигается.
+ у меня блок для для экономного пуска ламп. Ближний разгорается в течении 30 секунд

Дальний зажигаться сразу должен, если ближний включен был уже.
А если фары были выключены, то скорость включения от фирмы ксенона зависит.

схемы нету :) коробкууу потеряли))) покупал у знакомого :) МТф

там и без схемы всё подключаетса просто . провод на клему. 2 на кузов. и 2 блока в которых даже по желанию ничего другово кроме нужного провода не засунешь :)

только один провод на аккамулятор а второй на корпус?

нет там идёт один провод с предохранителем он идёт на акк. и должно быть ещё 2 концевика -вот они идут на кузов.

оке завтар попробую если что то ещё напишу сюда)

смотри ещё не знаю на всех или нет цуцыках но есть места для установки блоков на как бы сказать чашках ( тоесть там есть отверстия под болты на 10 кажетса).

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42715 вот тут есть пару фоток .

http://avtogsm.ru/article/ust_bixenon_provoda.jpg

так? :)

похоже но почему то там только один контакт на кузов. видимо это простойи ксенон

а-а-а ммм... чую буит завтро весело )

Shus,
а у тебя компоненты указанные на схеме есть?

аха всё есть :)

Парни а вот такой вопрос у меня стоит БИ и что то свет какойто пятнами и плохо светит,может такое быть что лампы сели у них какой срок годности?

а у тя давно так или тока начлося при установке?

Shus,
Если все так как есть на схеме, то и подключай все как написано :). "Управление" вместо лампочки, - на корпус, а все остальное между собой. Главное начать;)

МОТЯ.,
По идее ксеноновые лампы могут только цветовую температуру свечения немного изменить или не разгораться вобще. А пятнами может светить из-за отражателя (грязный или потемневший)

[QUOTE=Scarm;1863360]Shus,
Если все так как есть на схеме, то и подключай все как написано :). "Управление" вместо лампочки, - на корпус, а все остальное между собой. Главное начать;)

Уху Завтра попробуемс :))) пасип за советы )))

Да отражатели нормальные как только купил машину все было гуд но может после ВАЗА мне казалось,а где смотреть с какой температурой лампы стоят?

Наши фары не предназначены для ксенона. Возможно ты ждешь четкого пучка света, но его дает линзованная оптика. Еще как вариант можно проверить не расшаталась ли лампа в креплении.

ухххх поставил бишку :))))))

но немного помучался)))
не хотела колба при дальнем утягиватся внутрь пришлось не много разработать её и подсмазать пазы для скольжения :))

а так всё сделала прикольно тааак :)

Всем доброго времени суток. А покритикуйте обычные не ксеноновые лампы:

PHILIPS ECOVISION H4

OSRAM SILVERSTAR H4

OSRAM NIGHT BREAKER H4

OSRAM COOL BLUE H4

вот хотел свои лампы выкинуть и поставить что-нибудь получше, а то свет не очень. Ксенон нехочется ставить. Производитель пишет что эти лампы дают свет более мощный чем стандартные галогенки. В лампах полный профан, поэтому спрашиваю знающих людей, может кто сталкивался с такими?
Стоит-ли связываться с этими.
Может кто чего посоветует из галогенок.
Спасибо.

А по мне так галогенки они почти все одинаковые))) Бери осрам! Я как то больше этой фирме доверяю =) Кул блю светят скорее всего немного синеватым светом, что наверно отражается на освещенности дороги не в лучшую сторону! А так бери любую! Ониж дешевые))

У меня Night Breaker. Ночью стало легче дышать, но все равно планирую линзу с ксеноном.

Парни а подскажите ещё...

габаритные лампочки в 6ом просто вытаскиваютсья или как то хитро ?

Сначала против часовой стрелки повернуть, а потом вытащить.

Пасиба :)

поставил себе Night Breaker -светит прилично,если сравнить с би-ксеноном то ближний не много проигрывает а дальний наоборот лучше.
а по хорошему надо раздельную(ближ\дальн) оптику и ксенон 2 комплекта и будет счастье!!!!!!!!!!

Начитался тестов, попробую Philips Vision Plus. Результат напишу.

Я купил Koito обычные не White Beam, светят лучше, но не на много. Тратить на Вайт бим деньги не хочется. Да и срок службы у таких ламп не очень большой. Буду добиваться нормального света без ксенона. А потом по финансовой возможности буду ретрофит делать.

Поставил сегодня Philips Vision Plus, доволен. Свет стал ярче, и простреливает дальше.

ксенон тянет меньше энергии чем обычные галогенки! 35 ватт у ксенона

Ксенон светит куда-угодно, кроме дороги)))) Да и для других участников движения - это просто ахтунг))) Поэтому если ставить ксенон - то только в линзованные фары!!!

tonik44,
Это верно, иногда таким тюненгерам его хочется в одно место вставить.

Ксенон светит куда-угодно, кроме дороги)))) Да и для других участников движения - это просто ахтунг))) Поэтому если ставить ксенон - то только в линзованные фары!!!

ставил ксенон в деповские фары - "светоразделяющая" граница очень четкая... тоже все пугали, что мол будет светить и вниз и вверх.

Потом, когда гонения на ксенон начались - поставил обратно галоген и "ослеп"... любая встречная машина с нерегулированными фарами делает меня слепым на дороге. При этом поражает то, что обычно слепит у встречных не левая, а правая фара

КОСМОС2, про "светоразделяющую" границу ксенона в галогеновой фаре расскажи на хидпланет. там расскажут тебе какая она четкая.

бесит быдлоксенон

КОСМОС2, про "светоразделяющую" границу ксенона в галогеновой фаре расскажи на хидпланет. там расскажут тебе какая она четкая.

неубедительно когда сам видишь результат

неубедительно когда сам видишь результат

ты результат на глазок определял? или с помощью прибора?

ты на дороге слепишь другим людям глазки? или приборы?

К стене в темноте подъехал - там много чего видно. Переносишь метки и регулируешь фары.
За одно видишь границу засветки... если бы ксенон в моем конкретном случае давал левую засветку - это можно было бы увидеть.
Я не буду спорить, что перед этим я почистил фары, а на засранных фарах я просто не проверял - я говорю о чистых фарах и отражении на стене, которое я вижу глазами, а не приборами. Все, кто находился рядом, тоже до этого момента кричали, что мол у тебя свет идет и туда куда надо и туда куда не надо ибо фары ибо лампы... посмотрели, помолчали, разъехались.

скинь фото

процитирую себя же


ставил ксенон в деповские фары - "светоразделяющая" граница очень четкая... тоже все пугали, что мол будет светить и вниз и вверх.

Потом, когда гонения на ксенон начались - поставил обратно галоген и "ослеп"

---------- Сообщение добавлено 29.10.2013 в 17:28 ----------

... блоки тоже снял... все думал сделать освещение из ксенона... так вот так и не сделал более нигде :(

ЗЫ: стояла обычная китайская замена H4-ламп шо-ми

---------- Сообщение добавлено 29.10.2013 в 17:34 ----------

upd:
так что теперь я корячусь в том числе и по всяким "таким" темам
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5544990&postcount=222

на восьмом колене штатный ксенон стоит без линз в ЕХЕ. И светит хорошо и никого не слепит. Последнее время часто замечаю на дорогах Прадо в предыдущем кузове - тоже ксенон в отражателях и не слепит совсем. Поэтому, если ставить с умом, то и в отражателях будет все ок. А если тупо воткнуть лампы и сделать сварку - это ппц. Таких поубивать на трассе хочется, особенно когда колхоз в ближний+туманки!

на восьмом колене штатный ксенон стоит без линз в ЕХЕ. И светит хорошо и никого не слепит
И что? Если взять 5d с к сеноном и без, то отражатели у них разные если что.

Присоединюсь к предыдущему посту! На ниссане максиме тоже стоят штатные рефлекторные фары с штатным ксеноном - с завода. Отражатели для галогена и ксенона разные (вроде из за длины световой волны) + не зря придумали маркировку фар - а она там именно под ксенон.

Но констатировать могу одно - тоже свет не удовлетворял)) Поэтому пришлось перейти на линзы, хоть и китайские, но светят хорошо))

Поставил Би-линзы на прошлой неделе, результат отличный, четкая граница света, ослепить невозможно при нормальной настройке фар по ГОСТу....

И что? Если взять 5d с к сеноном и без, то отражатели у них разные если что.

по номерам действительно фары разные. А в чем отличие их?

Другая форма отражателя, фокусное расстояние, не?

Да и цоколь под лампочку как минимум разный в отражателе ;)