Прочитал кучу страниц как нашего форума так и Форум магазина i.SHOP, точного опыта и схемы подключения для 5-го поколения РХО-22 нет.
Но идея по подключению РХО очень актуальная.
У кого есть опыт, схема, а если и фото то выкладывайте.

---------- Сообщение добавлено 14.04.2014 в 19:25 ----------

Есть сообщения http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=38845&highlight=%F0%F5%EE-22&page=21
с 203 поста, но это РХО-22 4-го поколения...

---------- Сообщение добавлено 17.04.2014 в 08:32 ----------

что ни кто не ставил?

5е поколение отличается дополнительными разъемами и изменились номера контактов, логика подключения осталась прежней.

полез сегодня цепляться, так и не нашел куда провода прикручивать. Кто ставил подскажите, где к проводам цеплялись и куда само РХО крепили.

подскажите срвис где можно установить ? в Бутово\Юзао

я подключал непосредственно в разъём предохранителей. 2 года использования проблем нет!

Denisnic,
Случайно сигнал с ручника не подключал?
Купил недавно РХО-22, хочу через разъем доп.оборудования подключить. Проблема пока в сигнале с ручника (неохота панель ковырять), и не могу найти клемники в разъем доп оборудования (сам разъем от ПТФ депо остался)

Denisnic,
Случайно сигнал с ручника не подключал?
Купил недавно РХО-22, хочу через разъем доп.оборудования подключить. Проблема пока в сигнале с ручника (неохота панель ковырять), и не могу найти клемники в разъем доп оборудования (сам разъем от ПТФ депо остался)
Сигнал ручника: либо с самого ручника - оранжевый(-), либо с приборки (тахометр) - севтло-зелёный №28. (рядом просто зелёный №27 бочок тормозухи - не перепутай). Больше никак 100%.
По допам: под консолью справа от руля две релюхи: одна на доп. - желтый(+), другая на прикуриватель - белый(+). С блока предохранителей на них идут постоянные плюсы (без ключа).
Удачи! ;)

Denisnic,
Случайно сигнал с ручника не подключал?
Я не подключал, лень было куда-то провода дополнительно тянуть и подключать!

Сигнал ручника: либо с самого ручника - оранжевый(-), либо с приборки (тахометр) - севтло-зелёный №28. (рядом просто зелёный №27 бочок тормозухи - не перепутай). Больше никак 100%.
А провод от ручника идет только на приборку (тахометр), в монтажный блок не заходит? В монтажном блоке вообще удобно было бы)))


Я не подключал, лень было куда-то провода дополнительно тянуть и подключать!
Тоже лень тянуть, но буду магнитолу и лампочки менять, сразу и заморочусь!

А провод от ручника идет только на приборку (тахометр), в монтажный блок не заходит?


Нет, не заходит!

Нет, не заходит!
Фигово...
Спасибо за советы! Если будут нюансы - отпишусь!

Тоже лень тянуть, но буду магнитолу и лампочки менять, сразу и заморочусь!Будешь делать, сделай фото куда конкретно подключать провод от ручника или паркинга. Может тоже заморочусь!

Будешь делать, сделай фото куда конкретно подключать провод от ручника или паркинга. Может тоже заморочусь!
Ладно!

Вывел сегодня сигнал с ручника к блоку с предохранителями (там буду ставить РХО-22). Сигнал взял непосредственно с ручника. Для этого пришлось снимать центральную консоль, по-другому к блок-контакту ручника не подлезть.
В принципе, гораздо удобнее и быстрее взять сигнал с панели тахометра, как и советовал igor8313. Но тогда придется делать скрутку, а на блок-контакте ручника я смог спец.обжимником переобжать два провода под одну клемму - получилось надежное соединение. Дальше просто подмотал изолентой провод к жгуту проводов.
Короче, если бы я знал, какой гемор мне предстоит с консолью и прокладкой провода, то подключился бы к светло-зеленому проводу на панели тахометра проводом сечением 0,5-0,75мм2

Infactory, этот севтло-зелёный №28?

Infactory, этот севтло-зелёный №28?
Я думаю, что да, но лучше спросить у igor8313

этот севтло-зелёный №28?

Да, всё правильно! От ручника отходит оранжевый, а на приборку приходит именно этот светло-зелйный №28

спасибо!
сечение брать 0,5-0,75мм2?
пожалуй "заморочусь" когда время будет!

сечение брать 0,5-0,75мм2?
Ага, так проще с монтажом будет)
Когда будешь "морочиться", сфоткай плиз как ты провода в разъем предохранителей подключал.

боюсь это не скоро будет, но если, что сделаю.
В двух словах могу сказать: вытаскивал нужный предохранитель, прикладывал к нему зачищенный провод и вместе вставлял обратно. Тут главное провод взять не очень большого сечения, а то вставлять неудобно будет. Есть ещё разъема «Add-A-Circuit Fuse».
Если их заказать из китая или найти у себя в городе то будет проще, но чуть подороже!
Когда себе РХО ставил не знал про них!

«Add-A-Circuit Fuse»
Тоже первый раз вижу такое!
Долго ждать заказ из Китая, а у нас в городе вряд ли найду. Поэтому без этих штук попробую)))
Как сделаю - отпишусь с фото!

У нас другие преды.

Можно найти под любые http://www.ebay.com/itm/Add-A-Circuit-Standard-Mini-Micro-Blade-Fuse-Boxes-Holder-Piggy-Back-Fuses-Tap-/371036262838?pt=LH_DefaultDomain_3&var=&hash=item56637c11b6 ;)

дубль моего сообщения из этой ветки (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5919210&postcount=56)


Предложенные РХО (реле ходовых огней) не очень устраивают манерой подключения и тем, что нужно врезаться в штатную проводку.
Пару месяцев назад поставил РХО-22 пятого поколения.
Подключил прямо к предохранителям под рулем, штатную проводку трогать ("врезаться") необходимости не было.

Считаю, что пилотный период прошел успешно, привожу небольшой отчет - схему подключения, настройки и впечатления от использования.

Подключение
Подключение простое. Распишу все в подробностях. Понадобится 6 проводков длиной 15-20 см с сечением 1,5 кв.мм. или более. Достаем пинцетик (из подкапотного блока предохранителей) для предохранителей.
Отстегиваем и отщелкиваем пластмассовый щиток с войлоком под рулем, чтобы добраться до предохранителей.
У РХО-22 восемь контактов. Далее номер контакта и куда подключать.
1 - силовой выход минус - не используется
2 - минус питания - корпус (соединить проводок на ближайшую металлическую деталь)
3 - разрешающий плюс - предохранитель 1 (Переключатель уровня света фар)
4 - запрещающий плюс - предохранитель 15 (передние габаритные огни)
5 - универсальный вход - не используется
6 - доп. вход - не используется
7 - плюс питания - предохранитель 29 (прикуриватель)
8 - силовой выход плюс - раздвоить на предохранитель 12 и 13 (дальний свет, правая и левая соответственно)

Механически никуда не крепил, просто положил на войлок, там и лежит.
Предохранители крепко зажимают эти провода, ничего не болтается, контакт надежный.

http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=176561&stc=1&thumb=1&d=1407998221 (http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=176561&d=1407998221)

Настройка
После установки РХО надо настроить (перепрограммировать). Тоже просто - все по инструкции.
По умолчанию устройство работает в режиме 1 - контроля напряжения. Я в таком режиме поездил - не понравилось, работает как-то не стабильно, включается/выключается как попало, потому как ориентируется, как я понял, по уровню напряжения в бортовой сети.
Поэтому РХО надо переключить в режим 2 - без контроля напряжения.
Для этого: нажимаем и держим кнопку, отпускаем когда гаснет красный светодиод. Нажимаем и держим еще раз, на этот раз отпускаем когда красный светодиод мигнет один раз. Нажимаем и держим в третий раз, на этот раз отпускаем когда красный светодиод погаснет совсем. РХО сохраняет настройки и перезагружается.

Проверяем работу:
1. Заводим - зажигается через несколько секунд.
2. Включаем габариты - тухнет через несколько секунд.
3. Выключаем габариты - зажигается через несколько секунд.
4. Проверяем что моргание дальним работает корректно.
5. Глушим мотор - тухнет через несколько секунд.

Если что-то не работает, или горит только одна фара, проверяем контакты, у меня бывало что провод зажимался предохранителем без контакта с ним.

Итоги
1. Включается и выключается - само. Не надо помнить о свете.
2. Выглядит как штатный ДХО, без колхоза.

Что радует в сравнении с постоянным ближним:
1. Не жжётся ближний и габариты
2. Стопы более заметны (задние габариты не горят)
3. Раньше с наступлением темноты приходилось убавлять яркость приборки, чтобы не резало глаза, а днем прибавлять обратно потому как тускло, не видать ни черта. Пожалуй, это основная причина, по которой заморочился с переходом с постоянного ближнего на РХО.
4. Дольше живут лампы ближнего.
5. Эффективнее (заметнее) чем ближний
6. Меньше потребляемая мощность (35% от мощности дальнего) - значит аккумулятору останется больше тока для зарядки.

http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=176560&stc=1&thumb=1&d=1407998221 (http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=176560&d=1407998221)

Сравнение со штатным ДХО новой Октавии (2014 г.в.).
Съемка производилась в сумерки. Мощность выставлена 35%. Сравнение сделано для оценки мощности. Намеренно не стал повышать мощность, на всякий случай, чтобы никого не слепить - и так очень заметно днем, даже в солнечный день, и уж куда более заметно, чем ближний.
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=176559&stc=1&thumb=1&d=1407998221 (http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=176559&stc=1&thumb=1&d=1407998221)

Возможные проблемы
Две недели отучал себя включать свет после заводки двигателя.

P.S.
Небольшое объявление для земляков [то бишь пермяков]. Я заказал две штуки, одну для себя, другую - для приятеля. У приятеля подключение оказалось геморным, со всякими свистоплясками с несколькими реле, пайкой и врезками, отчего он курочить свою акуру передумал. И теперь так получилось что у меня есть одна новая такая штука - РХО-22 версии 5. Отдам по себестоимости - 1200р. Гарантийник и инструкция есть.

rrascal, а ещё для эстетики можно поставить лампочки более белые.

а кстати к лампам дальнего доступ сложный ?

я бы сказал неудобный!
лично я менял сам! снимал только расширительный бачок возле левой фары.
если кто-то заморочится менять на более белые лампы имейте ввиду.
если возьмёте лампы чисто белого свечения 4300К, то в режиме ДХО (дальний в пол накала) они будут всё равно светить чуть с желтизной, зато в режиме дальнего света будет отличный белый свет.
думаю, чтоб добиться чисто белого света в режиме ДХО (дальний в пол накала) то нужно брать лампы 5000К или больше, но тогда дальний будет отдавать голубым или синим оттенком.

Сам езжу с накалом 50% не меньше, никто за 2 года ни разу не моргнул!

я бы сказал неудобный!
лично я менял сам! снимал только расширительный бачок возле левой фары.
если кто-то заморочится менять на более белые лампы имейте ввиду.
если возьмёте лампы чисто белого свечения 4300К, то в режиме ДХО (дальний в пол накала) они будут всё равно светить чуть с желтизной, зато в режиме дальнего света будет отличный белый свет.
думаю, чтоб добиться чисто белого света в режиме ДХО (дальний в пол накала) то нужно брать лампы 5000К или больше, но тогда дальний будет отдавать голубым или синим оттенком.

Сам езжу с накалом 50% не меньше, никто за 2 года ни разу не моргнул!

Поделись статистикой, как часто приходится менять лампы дальнего в связи с использованием их как ДХО?

Я предполагаю, что использование как ДХО на сроке службы ламп дальнего света никак не сказывается, поскольку во первых разгорается постепенно, во вторых работает на небольшой мощности, в третьих дальний используется ну очень уж редко. Лично я никогда в жизни еще лампы дальнего по причине перегорания не менял.

всё верно.
я 2 года езжу!

50% это дофига, ставил 40 - чувствуется что бьет по глазам, исключение только очень солнечная погода, поставил 30 уже лучше, в итоге остановился на 20-25 само то, с точки зрения обозначить машину в потоке дневным светом больше не нужно. Еще учитывайте, что смотреть на дальний в пол-накала с высоты человеческого роста и из встречной машины - это разные вещи.

не знаю! может настройки чуть разные у меня РХО 2 поколения.
Дело ещё в том, что глаза других водителей находятся выше чем сама фара, и с учётом, что она светит на 50% то не слепит.
Несколько раз сам смотрел на фары с расстояния метра на уровне фар, и мне не слепило!

установил, настроил. Проводок на ручник не выводил. Буду курить тему дальше и потом разберу панель и выведу туда и ручник и лампочку о включенном ДХО

Можно найти под любые http://www.ebay.com/itm/Add-A-Circuit-Standard-Mini-Micro-Blade-Fuse-Boxes-Holder-Piggy-Back-Fuses-Tap-/371036262838?pt=LH_DefaultDomain_3&var=&hash=item56637c11b6 ;)

Для civic micro и 1 или 2PGS? В наших магазинах есть подобное?

Valera.71,
Нам нужен микро. PCS означает количество - 1 или 2 шт.
Я покупал 3 по 2PCS. Итого мне пришло 6 штук.

Для civic micro и 1 или 2PGS? В наших магазинах есть подобное?

Да micro, 2PCS - 2шт, наверное просто дешевле - не знаю. Там можно много всяких вариантов и цены посмотреть: http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR4.TRC2.A0.H0&_nkw=Add+A+Circuit&_sacat=0
В магазинах не видел, но в инете, думаю, можно что то нарыть http://gigamagazin.ru/index.php?categoryID=925&offset=32 ;)

Infactory,

igor8313,
Спасибо!
Я посчитал, что мне нужно 4 шт.(т.е. контроль габ.огней, питание и 2 шт. к пр. и лев. дальнему свету).
Это я к тому, поместились эти 2 шт. рядом при подключению к пред. 12 и 13 (дальний свет)?

Это я к тому, поместились эти 2 шт. рядом при подключению к пред. 12 и 13 (дальний свет)?
Если развернуть переходники так, чтобы у одного провод вверх торчал а у другого вниз (12 и 13), то должны рядом поместиться. Но к предохранителю №15 переходник уже явно не влезет(((

Но к предохранителю №15 переходник уже явно не влезет(((
Вот и я о том, что один провод колхозно будет. Нужно искать другой конструкции.

а есть варианты подключения без колхоза ? я в сервисе показал схему подключения - сказали - как сопли висят

Всем привет! Наконец-то установил РХО-22. Перед установкой поменял клеммник (двойной), к которому подключаются питание и выход на дальний свет –какой-то он слишком хлипкий.
Подключение и настройка аналогичны rrascal в сообщении 24, только разрешающий плюс подключил на предохранитель №8, т.к. в предохранитель №1 не смог вставить переходник из-за переходника в №12. По схеме №8 у нас не используется, но на нем появляется +12В при включении зажигания. Ну и дополнительно подключил сигнал с ручника.
РХО пока никуда не закрепил. Покатаюсь немного, посмотрю как греться будет, а потом прилеплю куда-нибудь.

Всем привет! Наконец-то установил РХО-22. Перед установкой поменял клеммник (двойной), к которому подключаются питание и выход на дальний свет –какой-то он слишком хлипкий.
Подключение и настройка аналогичны rrascal в сообщении 24, только разрешающий плюс подключил на предохранитель №8, т.к. в предохранитель №1 не смог вставить переходник из-за переходника в №12. По схеме №8 у нас не используется, но на нем появляется +12В при включении зажигания. Ну и дополнительно подключил сигнал с ручника.
РХО пока никуда не закрепил. Покатаюсь немного, посмотрю как греться будет, а потом прилеплю куда-нибудь.

Все чинно респект:))

Привет ребят подключил РХО по отчету rrеscаl. за что ему спасибо за отчет и за реле.все тип-топ но есть один вопрос когда выключаешь зажигание то в течени 3-4 секунд из под капота слышится жужвние как будто работает гидрокорректор фар или реле чего-то что это может быть?

Привет ребят подключил РХО по отчету rrеscаl. за что ему спасибо за отчет и за реле.все тип-топ но есть один вопрос когда выключаешь зажигание то в течени 3-4 секунд из под капота слышится жужвние как будто работает гидрокорректор фар или реле чего-то что это может быть?

У меня корректора фар нет (фары менял), ничего не могу сказать про жужжание.
Но! Один из проводов (разрешающий плюс) подключается по моей схеме к электроприводу корректора левой фары. Жужжать привод конечно при этом не должен, но на всякий случай можешь попробовать перекинуть провод с первого предохранителя на предохранитель №8, как сделал Infactory

Поменял с 1го преда на 8й без разницы так же предательски жужит

Поменял с 1го преда на 8й без разницы так же предательски жужит

А если вообще реле убрать - жужжание есть?
А при включении зажигания тоже жужжит?
При включении зажигания обычно жужжит две вещи:
1. автокорректор ксенона (если стоит заводской ксенон)
2. бензонасос (подкачивает топливо перед заводкой)

сегодня у себя попробую поприслушиваться при выключении, но если и жужжит то негромко, поскольку никогда внимания не привлекал

Дружище похоже я зря поднял кипищ. Не поленился и с фонариком в ночи отключил реле отсоединив провод питания и провода идущие на фары. Все те же звуки, похоже всегда так было Извини что доставил хлопоты.

ребят подскажите блоки предохранителей 4Д и 5Д по сути идентичны? т.е. по схеме подкл. 4Д можно спокойно на 5Д подкл.!? я так понял все подкл. к предохранителям без всяких реле? вопрос под понятием: переключать уровня света фар- это ручка-барашек (х.з. как назвать...ОФФ-габарит-авто-принудительно ближний, думаю поняли к нему?) т.е. надо также только на свои предохранители посадить и все? режим авто света работает?

---------- Сообщение добавлено 01.12.2014 в 21:47 ----------

http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/3A/SMG6E3AJ54226562001CBRT00.HTML
схема предохранителй
подскажите не найду под какими номерами:
переключатель уровня света?, габариты как понял под номером №15, прикуриватель также №29, левый дальний №13,а второй где брать?

Stas163,
вот тут все видно

http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00000000000000EBRT00i007.HTML

12,13 дальний
15 габариты

Алекss,
а переключатель сам №1 предохранитель?

Stas163,
первый предохранитель это стеклоподъемники...
зачем тебе переключатель (какой ?)

у тебя уже все есть для подключения модуля: +12, масса, выход на фары, сигнал габаритов. автосвет и все остальное будет работать как обычно.

Алекss,


2 - минус питания - корпус (соединить проводок на ближайшую металлическую деталь)
3 - разрешающий плюс - предохранитель 1 (Переключатель уровня света фар)
4 - запрещающий плюс - предохранитель 15 (передние габаритные огни)
5 - универсальный вход - не используется
6 - доп. вход - не используется
7 - плюс питания - предохранитель 29 (прикуриватель)
8 - силовой выход плюс - раздвоить на предохранитель 12 и 13 (дальний свет, правая и левая соответственно)
непонятно куда сажать разрешающий плюс? остальное все совпадает между 4Д и 5Д

Stas163,

Режим контроля напряжения.
ДХО включаются по повышению напряжения или по наличию
сигнала на разрешающем входе.
тоесть его можно не подключать. ну если очень хочется, то можно сигнал с топливного насоса взять (предохранитель 2 вроде).

Алекss,
как он поймет что габариты выкл. и нужно ярко светить? что то непонимаем друг друга, нужно заводить на предохранитель ручки вкл. света

Алекss,


непонятно куда сажать разрешающий плюс? остальное все совпадает между 4Д и 5Д
Его можно не подключать, РХО может работать по контролю напряжения бортовой сети.


Алекss,
как он поймет что габариты выкл. и нужно ярко светить? что то непонимаем друг друга, нужно заводить на предохранитель ручки вкл. света

Запрещающий плюс подключается к предохранителю №15 (габаритные огни). При включении габаритов дальний отключается.

Илья Сергеевич,
все понятно благорадрю.
т.е. используем п.2,4,7,8 и все работает.

Его можно не подключать, РХО может работать по контролю напряжения бортовой сети.

Этот режим нельзя использовать на цивиках, так на этих машинах может полностью отключаться генератор и тогда в бортсети будет 12,3...12.5, что ведет к отключению РХО.

Ig0raN,
так куда цеплять п.3 разрешающий предохранитель.?

Ig0raN,
так куда цеплять п.3 разрешающий предохранитель.?
№2, №3, №8 на выбор.

Ig0raN,
на 5Д?что тоты путаешь....http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/3A/SMG6E3AJ54226562001CBRT00.HTML


сравнил с 4Д... п3. также по сути подключается на предохранитель №1. в 5Д просто на него больше заведено всего.
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/00/SNB6E00J54226562001CBRT00.HTML

Ig0raN,
на 5Д?что тоты путаешь....http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/3A/SMG6E3AJ54226562001CBRT00.HTML

Всё нормуль. Смотри схемы:
http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00000000000000EBRT00i001.HTML
http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00000000000000EBRT00i030.HTML

Тебе надо появления плюса после запуска. С замка зажигания IG1 можно получить.

Ig0raN,
вообщем все совпадает с 4Д , под вопросом только п.3 разрешающий плюс. предохранитель №1 в 4Д
Переключатель уровня света фар, электропривод регулятора левой фары, электропривод регулятора правой фары, подсветка выключателя электрозеркал
в 5Д пред.№1
Датчик дождя/автоматического включения света, выключатель кондиционера переднего пассажира, блок управления регулировки фар, электродвигатели регулировки фар, подсветка выключателя электрозеркал, главный переключатель стеклоподъемника
т.е. все совпадает

---------- Сообщение добавлено 04.12.2014 в 00:10 ----------


Тебе надо появления плюса после запуска. С замка зажигания IG1 можно получить.
Ig0raN,
так плюс можно взять и с №29 прикуривателя, нужно завести на переключатель фар! щелкнул на нем габариты, они потухли, щелкнул режим авто если светло они горят, в авто загорелся ближний вместе с ним автоматом габариты, они потухли.

№1 в 5Д это тоже самое что и в 4Д!? т.е. переключатель уровня света?

Ig0raN,
так плюс можно взять и с №29 прикуривателя, нужно завести на переключатель фар! щелкнул на нем габариты, они потухли, щелкнул режим авто если светло они горят, в авто загорелся ближний вместе с ним автоматом габариты, они потухли.

Так это управление идёт через запрещающий плюс (4 - запрещающий плюс - предохранитель 15 (передние габаритные огни)). Но с твоей системой Auto надо подключаться не к 15 предохранителю, а после РЕЛЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ. Смотри схему - http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00000000000000EBRT00i008.HTML
А разрешающий плюс возьми например с преда №8 ну или с №1 как ты хочешь.

Ig0raN,
так ведь с 15го и идет на реле и с 7-го еще. после реле ничего нет.т.е. надо зацепится с 7-го или с 15го. пробовать надо

дубль моего сообщения из этой ветки (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5919210&postcount=56)


Пару месяцев назад поставил РХО-22 пятого поколения.
Подключил прямо к предохранителям под рулем, штатную проводку трогать ("врезаться") необходимости не было.

Считаю, что пилотный период прошел успешно, привожу небольшой отчет - схему подключения, настройки и впечатления от использования.



Спасибо за отчет. Подключил также на Стриме второго поколения, но в голове вопрос, все-таки ставить предохранитель на провод нужно или нет? Если нужно, то на какой провод, который + от преда прикуривателя?

---------- Сообщение добавлено 22.12.2014 в 12:54 ----------


Так это управление идёт через запрещающий плюс (4 - запрещающий плюс - предохранитель 15 (передние габаритные огни)). Но с твоей системой Auto надо подключаться не к 15 предохранителю, а после РЕЛЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ. Смотри схему - http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00000000000000EBRT00i008.HTML
А разрешающий плюс возьми например с преда №8 ну или с №1 как ты хочешь.
Автосвет будет работать и с 15 предом!

ЭКОНОМИСТ,
на 5Д подключал?

на Стриме второго поколения все идентично

Доброго времени суток!
Подскажите плиз где (на каком сайте, интернет-магазине) лучше заказать это РХО-22 5-го поколения. Спрашиваю потому, что из Крыма и еще не знаю какие магазы лучше/дешевле и т.п. в РФ. Надеюсь на вашу помощь!
И вопрос № 2: Блок РХО-22 универсален для всех авто? или надо именно под наш искать? Если да, то какой каталож. номер?
Заранее благодарен!

ТипаТутНик,
Привет!
Задай вопрос о возможности доставки в Крым производителям сего девайса на сайте http://pxo22.ru/contact.html Они же и отправляют РХО по почте.
Этот блок универсален для всех авто, где штатное напряжение в сети 12В. К нам он подойдет без всяких проблем. Описание подключения есть в этой теме!

Благодарю!

Спасибо!! Сделал все по твоей схеме!! Проблем с подключением никаких, выставил 30%

Спасибо!! Сделал все по твоей схеме!! Проблем с подключением никаких, выставил 30%

а как определили что 30* ато я на глаз прикинул

Никто не заморачивался подключить иконку включения ДХО на панели приборов?

Никто не заморачивался подключить иконку включения ДХО на панели приборов?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=38845&highlight=%E5%E2%F0%EE%F1%E2%E5%F2&page=21

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=38845&highlight=%E5%E2%F0%EE%F1%E2%E5%F2&page=21

Благодарочка!

А я приобрел вот такую штуку - http://e-auto.nethouse.ru/products/6172973
Сунулся устанавливать - не нашел распиновку по проводам.
А вот вариант с хитрыми переходниками - отличный, где купить вот вопрос. Ждать 1,5 месяца через Ebay не айс. Может кто знает где приобрести в столице или области?

Тоже на такой поглядывал но уж больно замудренная для меня схема подключения, врядли смогу подключить на наше авто...
Пы.Сы. или уже есть умельцы?

ТипаТутНик,
купи РХО-22 и не мучайся. Подключиш через предохранители за 20 минут неспеша

ТипаТутНик,
купи РХО-22 и не мучайся. Подключиш через предохранители за 20 минут неспеша
Вот через предохранители и подключу. Вчера заказал на eBAY комплект из 5 адаптеров-предохранителей из Китая за 6$. Только ждать придется месяц и ездить с ПТФ.

Тоже на такой поглядывал но уж больно замудренная для меня схема подключения, врядли смогу подключить на наше авто...
Пы.Сы. или уже есть умельцы?

Если разобраться ничего сложного нет. Я не собираюсь искать сигнал скорости. Устройство позволяет закоротить клемму 1 и 3, как на схеме и установить время задержки включения дальнего света.
Сигнал скорости это извращение, хотя эффектно.

Поделитесь опытом кто использует РХО.
Каким цветом светят лампы в дальнем свете при 40% яркости?
Если поставить лампы типа MTF с цветом 4000К, как они будут светить? Более синим или белым?

Использую лампы eva 6000к накал 40-50% свет немного желтит

Denisnic,
А дальний как сухую и дождь?

в 90% случае езжу только с ближним (город).
дальний меня устраивает!!!

После 3-ёх лет использовия РХ-22 подключил провод для контроля ручника. Подсоединил к контакту разъема приборной панели. Разбирать не много и тянуть рядышком. Теперь Всё по феншую.

РХО стоит много...цена лампы Bosh Н7 175руб., менять 5мин. от силы. и оно надо? и а кто говорит нагрузка на гену больше,расход больше,аккум сажается...xD все это берд полный

РХО стоит много...цена лампы Bosh Н7 175руб., менять 5мин. от силы. и оно надо? и а кто говорит нагрузка на гену больше,расход больше,аккум сажается...xD все это берд полный

С РХО-22 ещё одна тема есть, лампочки подсветки в салоне реже перегорают. Не знаю как на 5Д, но на 4Д это очень актуальная тема. Опять же, если у кого стоит штатный ксенон и стоковые фары: с РХО-22 лишний раз не приходится жечь ксенон в ближнем фары дольше прослужат, так как на 4Д есть тема с помутнением фары изнутри. Ещё один плюс к РХО-22 это уменьшенный расход омывающей жидкости (это если у кого штатный ксенон и омыватель фар) из-за того, что омыватель фар не работают. Так что для комплектации EXE достаточно много плюсов, ну и для других комплектаций тоже.

а как сей девайс работает с автозапуском? я заказал себе и планирую подключить к блоку предохранителей в салоне

а как сей девайс работает с автозапуском? я заказал себе и планирую подключить к блоку предохранителей в салоне

Если всё правильно подключишь, то всё будет отлично. Нужно с блока MICU, который в салоне, взять минус от паркинга и подключить его как запрещающий сигнал. А если ручником не пользуешься во время стояния в пробках и на светофорах, то можно запрещающий сигнал взять с ручника.
Если на РХО-22 подведёшь запрещающий сигнал от паркинга, то единственный минус - это работа фар, когда коробка стоит в положении N (например когда загоняешь машину в сервис). Из этой ситуации можно выйти следующим образом: загоняешь машину в сервис, переводишь коробку в положение P, выключаешь машину. Затем ключ зажигания вставляешь в паз для аварийного перевода коробки из положения P в N и переводишь коробку в положение N.
Только что ещё одна мысль пришла в голову, чтобы фары не горели в положение N (это если запрещающий сигнал идёт от паркинга), надо разрешающий плюс подключить к предохранителю 37 (он у нас не используется). На нём должно пропадать напряжение, когда ключ находится в положение ACC. Это надо проверить. Потому что все мои предположения основываются на схеме из мануала.

Ig0raN,
благодарю) я от ручника возьму, пользуюсь только на стоянке им

Ig0raN,
Подмечено чётко.
У меня как раз комплектация EXE с ксеноном, + надоело постоянно регулировать яркость подсветки в салоне!!!
ArcticFox199,
я как раз из за автозапуска и подключил к ручнику.
Чтоб лампы не светили.
В остальном работает в штатном режиме согласно монуалу.

мужики у меня вопрос)) если делать по этой схеме
1 - силовой выход минус - не используется
2 - минус питания - корпус (соединить проводок на ближайшую металлическую деталь)
3 - разрешающий плюс - предохранитель 1 (Переключатель уровня света фар)
4 - запрещающий плюс - предохранитель 15 (передние габаритные огни)
5 - универсальный вход - не используется
6 - доп. вход - не используется
7 - плюс питания - предохранитель 29 (прикуриватель)
8 - силовой выход плюс - раздвоить на предохранитель 12 и 13 (дальний свет, правая и левая соответственно)

можно вместо дальнего подключить противотуманки? или туманки у нас как-то особенно включаются?

Ig0raN, и я так понимаю, чтобы реализовать включение ходовых огней при отпускании ручника, контакт ручника надо подсоединить к контакту 4?

мужики у меня вопрос)) если делать по этой схеме
1 - силовой выход минус - не используется
2 - минус питания - корпус (соединить проводок на ближайшую металлическую деталь)
3 - разрешающий плюс - предохранитель 1 (Переключатель уровня света фар)
4 - запрещающий плюс - предохранитель 15 (передние габаритные огни)
5 - универсальный вход - не используется
6 - доп. вход - не используется
7 - плюс питания - предохранитель 29 (прикуриватель)
8 - силовой выход плюс - раздвоить на предохранитель 12 и 13 (дальний свет, правая и левая соответственно)

можно вместо дальнего подключить противотуманки? или туманки у нас как-то особенно включаются?

Ig0raN, и я так понимаю, чтобы реализовать включение ходовых огней при отпускании ручника, контакт ручника надо подсоединить к контакту 4?

В наших машинах нужно использовать режим без контроля напряжения: ДХО включаются только по наличию сигнала на разрешающем входе (лампа генератора), выключаются по наличию сигнала на запрещающем или универсальном входе.
Получаем тогда такую штуку:
4 - запрещающий плюс - предохранитель 15 (передние габаритные огни).
5 - универсальный вход - ручник (запрещающий минус)
3 - разрешающий плюс - предохранитель №8.

Вообщем надо делать как наш одноклубник уже сделал - http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5949132&postcount=40 (фоток нет, но когда кликаешь они появляются)

Ig0raN,
да там я не понимаю что куда идет по фоткам))) спасибо, я так по списку проще подключу.

на след.неделю буду варганить)

Всем привет! Подключил я себе тоже РХО-22. При подключении использовал переходники на два предохранителя с ebay.com - http://www.ebay.com/itm/Add-A-Circuit-Standard-Mini-Micro-Blade-Fuse-Boxes-Holder-Piggy-Back-Fuses-Tap-/371036262838?pt=LH_DefaultDomain_3&var=&hash=item56637c11b6. Подключался через блок предохранителей в салоне. Так как я не хотел, чтобы на РХО-22 было постоянное питание и изучив схему предов в салоне решил выбрать следующее:

1 контакт - у нас не используется.
2 контакт - Минус питания (обжал провод кольцевым наконечником и прикурутил его к корпусу с помощью винта M6, который держит инерционный выключать подачи топлива).
3 контакт - Разрешающий вход (взял с предохранителя №37. Infactory, извини меня я тебя дизинформировал в личной переписке).
4 контакт - Запрещающий вход (взял как и все с предохранителя №15).
5 контакт - Универсальный вход (пока сделал микропереключатель, в планах найти провод от Паркинга в жгуте проводов, которые подходят к MICU)
6 контакт - не использовал.
7 контакт - Плюс питания (взял с предохранителя №8 ).
8 контакт - Силовой выход (использовал подключения к предохранителям №12 и №13)

Ну вообщем всё хорошо. РХО-22 работает. Доволен как слон. Потом...сижу я в машине...зажигание выключено, ключ вынут из замка зажигания, РХО-22 не работает...и решил моргнуть дальним светом. И на тебе...включилось зажигание (включилась панель тахометра, спидометра и отработал бензонасос). Я не много не понял. Подумал, что то с электроникой машины стало. Потом вспоминаю про РХО-22. Отсоединяю её полностью и всё вернулось в норму.
Начал я разбирать, что это захрень с этим реле (брак реле или так должно быть). В итоге выяснилось, что схема реле так устроена, что когда питание (основное питание) на реле отсутствует, то при морганием дальним на контакте 8 реле появляется плюс и этот плюс через схему реле появляется на контакте 7 (Плюс питания), а в моем случае это предохранитель №8 через который подается питание на зажигание 1 (IG1) тем самым включается всё остальное.
Благодаря Infactory удалось выяснить, что с его схемой подключения (постоянный плюс на реле - предохранитель №29) всё работает в штатном режиме. Взяв за образец его схему подключения:

3 контакт - Разрешающий вход (взял с предохранителя №8 )
7 контакт - Плюс питания (взял с предохранителя №29).

и сделав у себя так же всё работает нормально. Ещё раз огромное спасибо Infactory за помощь.

Вывод следующий: схема РХО-22 устроена таким образом, что когда РХО-22 полностью обесточено (убрано +12В с контакта №7), при появлении +12В на контакте №8 это же напряжение появляется и на контакте №7. Необходимо учитывать эту особенность и при подключении реле либо подавать на неё постоянный плюс, либо ставить диод с прямым током не менее 6А в разрыв провода, идущего на лампы дальнего света (контакт 8 ) или в разрыв провода, идущего на питание самого РХО-22 (контакт 7).

Всем спасибо за внимание! Может кому пригодится эта инфа.

Ig0raN,
Игорь, рад, что у тебя все получилось, и не дошло дело до общения с производителем)
Все-таки такую особенность надо прописывать в инструкции к РХО.

Ig0raN,
Игорь, рад, что у тебя все получилось, и не дошло дело до общения с производителем)
Все-таки такую особенность надо прописывать в инструкции к РХО.

Спасибо. Я на их нем же форуме и нашёл информацию по этой хрени - http://tmb.arvixe.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=7&sid=530963dd7386defc22a2ca78a431e5da&start=490. Цитата оттуда - "... При подключении к зажиганию надо обязательно ставить дополнительное реле. РХО пропускает ток с лампы обратно на питание, при прямом подключении при моргании дальним будет включаться зажигание машины.". Я с тобой согласен про инструкцию. Реле уже стоит 1900 руб. могли бы и дополнить инструкцию.

Ig0raN,вот провод на панели приборов куда подключать для контроля ручника. Сам так подключил. Описано в соседней теме. Про ДХО.

Ig0raN,вот провод на панели приборов куда подключать для контроля ручника. Сам так подключил. Описано в соседней теме. Про ДХО.

Denisnic, спасибо за фотку. Но у меня почему то выработалась такая привычка, что когда я долго стою на светофоре или в пробке вытянуть ручник и отпустить тормоз, поэтому я и хочу найти минус от паркинга в блоке MICU. Теоретически он должен быть в двух больших разъёмах (один снизу, другой по середине), но пока я туда не лазил.

rrascal,

rrascal,
Рхо-22 не продал еще ?

Denisnic, спасибо за фотку. Но у меня почему то выработалась такая привычка, что когда я долго стою на светофоре или в пробке вытянуть ручник и отпустить тормоз, поэтому я и хочу найти минус от паркинга в блоке MICU. Теоретически он должен быть в двух больших разъёмах (один снизу, другой по середине), но пока я туда не лазил.

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5800446&postcount=243

Denisnic, спасибо за фотку. Но у меня почему то выработалась такая привычка, что когда я долго стою на светофоре или в пробке вытянуть ручник и отпустить тормоз, поэтому я и хочу найти минус от паркинга в блоке MICU. Теоретически он должен быть в двух больших разъёмах (один снизу, другой по середине), но пока я туда не лазил.

Я стесняюсь спросить чтоб при постановке на ручник ,дхо гасли без протяжки провода от самого ручного рычага, может есть какой нить провод неподалеку от блока предов

Друзья, а никто не подключал это реле к отдельно выведенным светодиодным лампам? Возможно ли к нему подключить 6 LED ламп по 9Вт каждая?

Я стесняюсь спросить чтоб при постановке на ручник ,дхо гасли без протяжки провода от самого ручного рычага, может есть какой нить провод неподалеку от блока предов
У блока предохранителей нет!
Только 2 варианта. Либо к ручнику, либо к жгуту который идёт к приборной панеле.
Я именно туда и подключил.

Я стесняюсь спросить чтоб при постановке на ручник ,дхо гасли без протяжки провода от самого ручного рычага, может есть какой нить провод неподалеку от блока предов

В блок предохранителей приходит минус от паркинга. Вот только его надо найти. Он дожен быть в больших разъёмах.

---------- Сообщение добавлено 25.08.2015 в 11:47 ----------


http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5800446&postcount=243

Благодарю за инфу.;)

Друзья, которые установили себе РХО22, теперь интересно было бы почитать отзывы о надежности сего девайса с учетом времени. Кому не трудно, отпишитесь по сроку эксплуатации и наличию сбоев/поломок и т.п.
А то нынче он 1,9 тыров стоит + доставка = совсем недешево((
Заранее благодарен отозвавшимся!

ТипаТутНик,
езжу 3 года проблем нет.
крайне редко бывает, что еду а лампы не горят.
включаю снова штатным способом.

3 месяца, работает как часы, вкл по питанию, без ручника, сбоев в работе фар не наблюдал. Крепить надо на скотч, а то просто засунул под руль и на грунтовке все выпало и болталось на проводах))

1.5 года работает, по контролю напряжения. 4е поколение.

Привет. Пользую РХО 22 .5 поколение почти год,без аномалий про вкл откл света уже забыл,рекомендуюhttp://i10.pixs.ru/thumbs/4/6/3/P201506031_5182242_18612463.jpg (http://pixs.ru/showimage/P201506031_5182242_18612463.jpg)
вот так крепил держится надежно

спасибо все кто откликнулся! пожалуй закажу!
провода самому подбирать надо или в комплекте идут? если нет, то имеются ли какие-то требования к ним? в плане материала, сечения и пр....

ТипаТутНик,
А у тебя к устройству инструкции нет?
Там должно быть написано.
По сечения уже не вспомню. Но брал чуть меньше чем по инструкции.
В моей написано 1,5 квадрата

Denisnic,
сейчас только заказывать собираюсь))

Я посмотрел инструкцию на 5 поколение там то же самое.
Можешь тоже скачать и почитать.

Denisnic,
спасибо, гляну

Привет. Птльзую РХО 22 .5 поколение почти год,без аномалий про вкл откл света уже забыл,рекомендуюhttp://i10.pixs.ru/thumbs/4/6/3/P201506031_5182242_18612463.jpg (http://pixs.ru/showimage/P201506031_5182242_18612463.jpg)
вот так крепил держится надежно

С точки зрения пожарной безопасности можно крепить электрооборудование на ворсистый материал? Мне кажется не надо...:scratch

С точки зрения пожарной безопасности можно крепить электрооборудование на ворсистый материал? Мне кажется не надо...:scratch

Упс. Что то я про это не подумал. Надо переделать. ( мчс еше назывемся :) )

Упс. Что то я про это не подумал. Надо переделать. ( мчс еше назывемся :) )

От греха подальше.
Я закрепил вертикально, там как раз небольшая свободная ниша

От греха подальше.
Я закрепил вертикально, там как раз небольшая свободная ниша
Ок. Будем переносить туда.
С огнем шутки как говорится плохи. Сам был неделю назад свидетелем как приора загарелась под панелью,проводка похоже коротнули. Водитель легко отделался . вовремя из нескольких огнетушителей жахнули :)

А индикатор дальнего на панели приборов будет сам гореть при работе РХО-22? Или надо заморачиваться что-то еще присоединять?

А индикатор дальнего на панели приборов будет сам гореть при работе РХО-22? Или надо заморачиваться что-то еще присоединять?

Гореть не будет. Надо что то колхозить. Где то видел, что товарищ припаял на плату тахометра ещё один светодиод на место диода "DRL" и у него во время работы РХО горела надпись DRL.
Вот так будет - http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=95999&d=1330283974
А это темы - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4207567#post4207567 и http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4296688#post4296688

Спустя 2.5 года глючить начала сильнее и в последнее время вообще "с ума сошла" и пришлось отключить.

Если раньше с самого начала она частенько не включала ДХО и включала-выключала в пробках, то сейчас ей сорвало крышу так, что она стала работать и с включенными фарами/габаритами, причем светить то в пол-накала, то врубала полный дальний...
Представляю что думали обо мне в пробках и на дороге, когда вдруг моя машина начинала моргать и подмаргивать дальним :(
Сейчас думаю покупать новую...или альтернативу какую то найти, т.к. чтото совсем небюджетно стало...

AndreyZ, как работало реле: по контролю напряжения в бортсети авто или при появлении напряжения на разрешающем входе?

AndreyZ, как работало реле: по контролю напряжения в бортсети авто или при появлении напряжения на разрешающем входе?
как и у большинства, по контролю напряжения в бортсети.
Как и было в инструкции на этом форуме)

как и у большинства, по контролю напряжения в бортсети.

На наших машинах нельзя использовать такой способ. У нас может генератор отключаться и тогда в бортсети машины будет 12,3-12,5 В. Поэтому у тебя в пробках свет то работал, то нет. Можно предположить, что это могло стать причиной выхода из строя самого реле.

Кто и где находил в honda civic 4d "минус" от "Р"- паркинга возле блока предохранителей? В каком месте искать, кто может указать?

На прошлой неделе получил РХО-22. Вчера подключил как написано у rrascal - всё работает. Подключал воткнув концы проводов под предохранители, некрасиво получилось: колхоз какой-то. Заказал в китае Add-A-Circuit Fuse, как придут всё исправлю.

На прошлой неделе получил РХО-22. Вчера подключил как написано у rrascal - всё работает. Подключал воткнув концы проводов под предохранители, некрасиво получилось: колхоз какой-то. Заказал в китае Add-A-Circuit Fuse, как придут всё исправлю.
Паркинг не задействовал?

Паркинг проще всего задействовать с разъёма панели приборов

Паркинг проще всего задействовать с разъёма панели приборов
Оттуда вроде ручной тормоз берут, а не паркинг?

ivanzhukov, точно, сори

Паркинг не задействовал?

нет, не задействовал.

Всем привет.

5 лет назад установил РХО-20М как дальний в пол накала.
Пару месяцев назад заметил, что периодически ДХО отключаются и через какое-то время включаются!
Пару раз при отключении ДХО, я включал фары ближнего света и через несколько секунд происходит 1 мерцание ДХО. После этого сразу отключаю фары и работают ДХО!
Кто знает в чём может быть проблема?

Denisnic, контроль работы реле какой стоит?

Что значит контроль?
При включении габаритов отключается. Другого ничего не знаю.
Сам РХО вроде по напряжению включает ДХО.

Denisnic, Проседает напряжение, поэтому отключается
У меня в пробках в режиме D иногда падает до 11.5 В
На стоянке в P с работающим двигателем такого нет
Мозги вмешиваются в систему зарядки

Забить или переделать РХО на включение по разрешающему сигналу от ручника или он селектора АКПП

Что значит контроль?
При включении габаритов отключается. Другого ничего не знаю.
Сам РХО вроде по напряжению включает ДХО.

Я уже писал ранее, что на наших машинах включение РХО по напряжению нельзя ставить из-за специфики системы зарядки. Будет иногда ДХО выключаться и включаться в движении или стоянии в пробках.
Переводи контроль работы РХО по разрешающему плюсу и забудешь о проблеме.

Спасибо.
Блин, разобраться бы.
Инструкцию ещё искать.

Инструкцию ещё искать.

http://pxo22.ru/image/data/V5_2.pdf - это пятое поколение.

Да но у меня другое поколение.

Да но у меня другое поколение.

Оно - https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0ahUKEwi8xtLh-_bTAhWoApoKHRNFAvQQFggyMAI&url=http%3A%2F%2Fforum.cxem.net%2Fapplications%2Fcore%2Finte rface%2Ffile%2Fattachment.php%3Fid%3D307164&usg=AFQjCNGIjsadQisKMa0xFQbTtofAeqp3Qg&sig2=omgoD0tC8mwrdY16sn8tyQ&cad=rjt

Ig0raN,
Похоже но оно чем то отличается от моего РХО-20М.
Поищу в машине бумажку.
Подскажите какой контакт куда мне нужно подключить, чтоб стабильно работало?

Ig0raN,
Похоже но оно чем то отличается от моего РХО-20М.
Поищу в машине бумажку.
Подскажите какой контакт куда мне нужно подключить, чтоб стабильно работало?

Надо тебе попробовать инструкцию найти свою и почитать, что там написано.
В той инструкции написано Для автомобилей, с нестабильным напряжением зарядки аккумулятора
предусмотрен вариант подключения реле к замку зажигания в режиме отсутствия
контроля напряжения. Для этого шестой контакт реле («питание») подключается
к сигналу «зажигание» напрямую или через коммутирующее реле (для разгрузки
замка зажигания по току). Для активации данного режима необходимо включить
питание реле, нажать на кнопку, удерживать ее в течение 5 секунд, отпустить.
Включение режима подтверждается тройной вспышкой ламп. Выключение
производится аналогично и подтверждается двойной вспышкой. В данном
режиме включение ДХО производится через 5 секунд после подачи питания,
автоматическое отключение отсутствует. Включение/отключение режима
фиксируется в энергонезависимой памяти. Остальные функции не меняются.
Я так понимаю при этом отключается режим контроля напряжения и всё становится отлично.
У РХО-22 пятого поколения контактов больше и настройки более расширенные.

Ig0raN,Спасибо. нашёл инструкцию.
Там описано тоже самое.
Поменял режим работы.
питание перенёс на предохранитель 37

Господа, а можно ли сделать так чтобы и задние габариты работали при запуске двс?

Было бы желание и деньги))

Доброго времени суток. Подскажите, где купить за боле-менее приемлемую цену РХО-22. Цена 2500 - что то нереально кусачая

Доброго времени суток. Подскажите, где купить за боле-менее приемлемую цену РХО-22. Цена 2500 - что то нереально кусачая
Здесь ДХО (http://autorolik.com/drl-controllers)