Я продала цивик свой любимый пять д на роботе 2008 года. Выбираю себе машину полгода. Съездила на тест драйвы. И вот он сухой остаток - Цивик 5 д - 2012,2013 года. Короче новый. И что интересно, не вижу никаких отзывов на эту тему. Что скажите? :(

Я продала цивик свой любимый пять д на роботе 2008 года. Выбираю себе машину полгода. Съездила на тест драйвы. И вот он сухой остаток - Цивик 5 д - 2012,2013 года. Короче новый. И что интересно, не вижу никаких отзывов на эту тему. Что скажите? :(

Все таки он купил, за сколько отдала?
Да есть тут темы, он мягче, хуже рулится говорят, шумка по лучше.

Что скажите? :(

Что ты не в той ветке

Jennie,
Те надо вот в этот раздел обратица ))
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=250

Цивик 5 д - 2012,2013 года.
Ценник на них абсолютно не адекватный. Если только на мехе и в бомжовской комплектации...

Jennie,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=156341

Jennie,
смысл менять шыло на мыло?
может еще С класс в предыдущем кузове у кого остался, должен быть с хорошим дисконтом

Jennie,
смысл менять шыло на мыло?


эт даа...расти надо

Все таки он купил, за сколько отдала?
Да есть тут темы, он мягче, хуже рулится говорят, шумка по лучше.

кто он то? за 400,)

---------- Сообщение добавлено 18.04.2014 в 17:53 ----------


Jennie,
смысл менять шыло на мыло?
может еще С класс в предыдущем кузове у кого остался, должен быть с хорошим дисконтом

шило на мыло???? я вообще то люблю цивик,) он крутой,) а по ценнику - хз. каталась на джете фольц - он 900 выходит. это нормально??????

мне 9тое поколение не понравилось вообще ) был в салоне не давно на ТО. какой то унылый.

Да и снаружи он не айс. Пежо какое-то. Потерял свою индивидуальность по сравнению с 8-ым.

ничего он не потерял. повзрослел он. и по внешности и по повадкам.

ничего он не потерял. повзрослел он. и по внешности и по повадкам.

:) прыщи давит.... курит палочками

тююю...такая многообещающая тема, а тут про машины

Я бы новый седан взял)))

:) прыщи давит.... курит палочками

х.з. что этим хотел сказать, но 9-й перестал быть дерганой нервной погремушкой.

х.з. что этим хотел сказать, но 9-й перестал быть дерганой нервной погремушкой.

только лишь...

кто он то? за 400,)а по ценнику - хз. каталась на джете фольц - он 900 выходит. это нормально??????

сивик дешевле стоит? на мой взгляд, за сивик самая неоправданная цена.

х.з. что этим хотел сказать, но 9-й перестал быть дерганой нервной погремушкой.

я бы сказал стал приятнее, но другим не стал

Другим не стал. Сивик остался сивиком. Кем ему надо было становится? Другой не думаю что сильно захотите. Обещают с 3-х цилиндровым 1л турбодвигателем..

Другим не стал. Сивик остался сивиком. Кем ему надо было становится? Другой не думаю что сильно захотите. Обещают с 3-х цилиндровым 1л турбодвигателем..

плюс все тоже под капотом и другое. явно не лучшее преобразование денежных средств при имении такого же 5д лишь прошлого поколения.
кстати вангую следующее поколение будет прорывом... ;)

Я продала цивик свой любимый пять д на роботе 2008 года. Выбираю себе машину полгода. Съездила на тест драйвы. И вот он сухой остаток - Цивик 5 д - 2012,2013 года. Короче новый. И что интересно, не вижу никаких отзывов на эту тему. Что скажите? :(

Недавно продал 5д8 на ручке..
Пока продавал прошел 14 тест-драйвов: Фокус, Астра, 4д, 5д, Октавия, Гольф, Мазда 3, Жук, Королла, А3 седан, S60.. И еще половину забыл уже :D
В итоге завтра забираю 5д9 exe ;)
Реально самая лучшая машина, динамика, подвеска, шумка, отдела салона.. Придраться не к чему вообще :)

А те кто говорят, что он не стоит своих денег, советую походить на тесты. До 1.1 млн машины лучше нет. ;)

CivicEkb,
9-ый 5Д вообще шикарный, если на фото и в салоне еще автомобиль как автомобиль, то на дороге среди серой массы выделяется отлично, как 8-ой в свои времена.да и сейчас 8-ой не "серое" пятно фокусо-соляриковское.

---------- Сообщение добавлено 19.04.2014 в 14:14 ----------

9 качественее собран, в материалах лучше, но дизайн 8-го все равно по круче, 9-ый более гражданский.

Недавно продал 5д8 на ручке..
Пока продавал прошел 14 тест-драйвов: Фокус, Астра, 4д, 5д, Октавия, Гольф, Мазда 3, Жук, Королла, А3 седан, S60.. И еще половину забыл уже :D
В итоге завтра забираю 5д9 exe ;)
Реально самая лучшая машина, динамика, подвеска, шумка, отдела салона.. Придраться не к чему вообще :)

А те кто говорят, что он не стоит своих денег, советую походить на тесты. До 1.1 млн машины лучше нет. ;)

чем 8ой не устраивал?

Блин, а мне кажется новый цивик достаточно достойный! Внешне. внутри чуть конечно хуже стало. Но подвеска стала лучше, шумка точно лучше!!! не знаю, пока сухой остаток лидирует он мой любимый,),)) ну а что еще?? ну поеду еще на мазду трешку посмотрю,) есть маза по скидке купить,)

Блин, а мне кажется новый цивик достаточно достойный! Внешне. внутри чуть конечно хуже стало. Но подвеска стала лучше, шумка точно лучше!!! не знаю, пока сухой остаток лидирует он мой любимый,),)) ну а что еще?? ну поеду еще на мазду трешку посмотрю,) есть маза по скидке купить,)

сейчас матрешка лучшая за свои бабки из того что везут из японии

сейчас матрешка лучшая за свои бабки из того что везут из японии

Тройка хорошая, согласен.
Но цена в 1м за 150 сил, и еще + 150к за пакет с круизом, музыкой и тд.. Это очень дорого :(
Через первую 1000км скрипеть начинает (я общался в владельцами), шумка в целом ужасная.
А Сивик в ехе мне вышел в 850 :)

---------- Сообщение добавлено 19.04.2014 в 16:46 ----------


чем 8ой не устраивал?

8 устраивал почти всем, я очень не хотел продавать, но ему было уже 6 лет, износ там все дела, предложили хорошие деньги, я продал..
В 8 раздражали посторонние звуки в салоне, на кочках особенно.. Даже полная шумка идеальной тишины не дала.

9 на автомате кончено не едет так как 8 на ручке, но в сравнении с конкурентами, очень даже достойно, особенно в спорте.
Шумка вообще лучшая. Скрипов нет, владельцы говорят. Подвеска сохранила свой характер, но стала мягче.

Поэтому решил брать 9, года так на 2.. А там хочу новый тайп-эр ;)

Добавлю свою лепту.
Имеется три машины сивик 4д 1.8 140лс. АТ 2008 года пробег 60т.км, Мазда 3 2010 г. 6мт 150лс. Пробег 100т.км. Мазда 3 Мпс 2010г. 2.3 260лс. 6мт. 70т.км.
Так вот скрипят они все одинаково! Ездят обсолютно все по разному. Если влюбились в сивик то Мазда не понравится! Спорить и пере убеждать кого либо не буду. А скажу то что Сивик это комфорт и удобство, а Мазда это драйв и эмоции от вождения. Если хочется и то и это - тогда вам на клас выше (ауди, бмв, мерседес)

Тройка хорошая, согласен.
Но цена в 1м за 150 сил, и еще + 150к за пакет с круизом, музыкой и тд.. Это очень дорого :(
Через первую 1000км скрипеть начинает (я общался в владельцами), шумка в целом ужасная.
А Сивик в ехе мне вышел в 850 :)

---------- Сообщение добавлено 19.04.2014 в 16:46 ----------



8 устраивал почти всем, я очень не хотел продавать, но ему было уже 6 лет, износ там все дела, предложили хорошие деньги, я продал..
В 8 раздражали посторонние звуки в салоне, на кочках особенно.. Даже полная шумка идеальной тишины не дала.

9 на автомате кончено не едет так как 8 на ручке, но в сравнении с конкурентами, очень даже достойно, особенно в спорте.
Шумка вообще лучшая. Скрипов нет, владельцы говорят. Подвеска сохранила свой характер, но стала мягче.

Поэтому решил брать 9, года так на 2.. А там хочу новый тайп-эр ;)

как считаешь описанные тобой плюсы тянут на вновь потраченные ~ 500 тыс. рублей?
у меня тоже 6 год идет, иллюзиями себя не тешу ;D

как считаешь описанные тобой плюсы тянут на вновь потраченные ~ 500 тыс. рублей?
у меня тоже 6 год идет, иллюзиями себя не тешу ;D

Добавил я 350, так как моя ушла за 500.
За эти деньги, новая машина на гарантии с комфортом в разы больше ;)
Не вижу смысла ее держать, с каждом годом теряет в цене, пробегу было 120, я ее не сливал, а отдал по хорошей цене.
Новая тоже в цене потеряет, но.. Она сейчас стоит 969 у нас без скидки, на 14 год под заказ цена еще +30, из-за курса говорят за год цены еще подскочат. Так что, ехе за 850, через 2 года я продам, не много потеряв, зато 2 года буду ездить с комфортом и с гарантией ;)

Добавлю свою лепту. имеются Мазда 3 2010 г. 6мт 150лс. Мазда 3 Мпс 2010г. 2.3 260лс. 6мт.
Мазда это драйв и эмоции от вождения. Если хочется и то и это - тогда вам на клас выше (ауди, бмв, мерседес)

опа...какой такой драйв и эмоции на мазде? была в семье трехша 08г, 1,6 акпп...овощ каких поискать надо, пузотерка резкосная, ломучая...из сервиса не вылазила, про содержание вообще молчу, зимой плохо заводиться, в ебчем кроме дизайна ничего нет, продавать задолбался...еле скинул:(
пс. с такими двигателями сравнивать не корректно...тапок в помощь

Да я думаю лучше взять двух годовалую машину но классом выше , а цивик под лям и выше за норм комплектацию это не разумно... деревяшка за 1 млн , вслушайтесь только... не укладывается в голове...

Привет, спасибо за ответы,) больше всего мне понравился ответ, что ездил на тест драфвах и выбрал цивик. вот у меня сейчас такое же состояние. я не против взять чтото иноге, я открыта для выбора. но пока все равно лидер - цивик. я беру на долго. думаю лет на 6 я проеду,)

Добавил я 350, так как моя ушла за 500.
За эти деньги, новая машина на гарантии с комфортом в разы больше ;)
Не вижу смысла ее держать, с каждом годом теряет в цене, пробегу было 120, я ее не сливал, а отдал по хорошей цене.
Новая тоже в цене потеряет, но.. Она сейчас стоит 969 у нас без скидки, на 14 год под заказ цена еще +30, из-за курса говорят за год цены еще подскочат. Так что, ехе за 850, через 2 года я продам, не много потеряв, зато 2 года буду ездить с комфортом и с гарантией ;)

за 850 не продашь. какие разы? я ездил как только он вышел
5д 9ка новой то не востребована. была возможность добрать и 5д 9ку купить (875+ какие подарки)

трешку новую нам предлагали меньше 700 тыс.
купили турбодизельную кугу с пробегом больше 200 тыс. км ;D

---------- Сообщение добавлено 20.04.2014 в 08:16 ----------


я беру на долго. думаю лет на 6 я проеду,)

это
правильный подход.

SteyrLG,
За 850 я и не собираюсь продавать, за 700 уйдет точно.
Не знаю как ты на нем ездил, я только вот с салона забрал.
В салоне реальная полная тишина! Улицы не слышно совершенно, нет ни одного скрипа/бряка даже на самых сильных кочках. Половину кочек по сравнению с 5д8 я просто теперь не чувствую, а те что чувствуются, отдаются в салон глухим богатым звуком.
Про динамику ничего не скажу, да это не 5д8 на ручке, но в спорте пойдет.
Так что о покупке я нисколько не пожалел, и всем советую.. 5д9 реально отличная машина! ;)

SteyrLG,
За 850 я и не собираюсь продавать, за 700 уйдет точно.
Не знаю как ты на нем ездил, я только вот с салона забрал.
В салоне реальная полная тишина! Улицы не слышно совершенно, нет ни одного скрипа/бряка даже на самых сильных кочках. Половину кочек по сравнению с 5д8 я просто теперь не чувствую, а те что чувствуются, отдаются в салон глухим богатым звуком.
Про динамику ничего не скажу, да это не 5д8 на ручке, но в спорте пойдет.
Так что о покупке я нисколько не пожалел, и всем советую.. 5д9 реально отличная машина! ;)

на вкус и цвет товарища нет... но 9 поколение не воодушевляет

Да я думаю лучше взять двух годовалую машину но классом выше , а цивик под лям и выше за норм комплектацию это не разумно... деревяшка за 1 млн , вслушайтесь только... не укладывается в голове...

+1 Однозначно.

опа...какой такой драйв и эмоции на мазде? была в семье трехша 08г, 1,6 акпп...овощ каких поискать надо, пузотерка резкосная, ломучая...из сервиса не вылазила, про содержание вообще молчу, зимой плохо заводиться, в ебчем кроме дизайна ничего нет, продавать задолбался...еле скинул:(
пс. с такими двигателями сравнивать не корректно...тапок в помощь
Так и знал что найдется тот кто вцепится в слова. Я не виноват что у вас мазда была после войны. Спорить и как либо унижать цивик на форуме цивика - глупое и пустое занятие. Я выразил свое мнение имея эти три машины на руках, и пользуюсь ими по настроению. Тапок и мпс - это вобще зубодробилки, тут о комфорте речи даже и быть не может! Там где есть комфорт нет драйва!!! Это аксиома (за исключением адаптивных подвесок)
Цивик 4д Комфортный, сток подвеска мягкая - в такой конфигурации в машине не может быть драйва!!! Поставь на тапок или мпс мягкую подвеску и в обоих этих машинах пропадет драйв.


+1 Однозначно.
+1
Тоже пришел к этому, новое машины вообще решил больше не покупать.

Так и знал что найдется тот кто вцепится в слова. Я не виноват что у вас мазда была после войны. Спорить и как либо унижать цивик на форуме цивика - глупое и пустое занятие. Я выразил свое мнение имея эти три машины на руках, и пользуюсь ими по настроению. Тапок и мпс - это вобще зубодробилки, тут о комфорте речи даже и быть не может! Там где есть комфорт нет драйва!!! Это аксиома (за исключением адаптивных подвесок)
Цивик 4д Комфортный, сток подвеска мягкая - в такой конфигурации в машине не может быть драйва!!! Поставь на тапок или мпс мягкую подвеску и в обоих этих машинах пропадет драйв.




дело не в этом ..драйв не драйв, мазда это не та машина, кстати брали ее из салона не надо язвить

на вкус и цвет товарища нет... но 9 поколение не воодушевляет

я того же мнения.
следующее поколение будет четким

дело не в этом ..драйв не драйв, мазда это не та машина, кстати брали ее из салона не надо язвить

Только что по просьбе клубня тестил мазду 3 2006 года рестайл, полный фарш на 1.6 акпп. Ну про мотор и кпп не говорим.
Скажу так шумка вообше гавно, на калине лучше, я думал у меня цивик без шумке, ан нет у меня еще и нормальная оказывается шумка, управление хуже гораздо, жесткая, чуть мягче моего. Рулевое плохое на кочках отдается. Отделка не айс.

Только что по просьбе клубня тестил мазду 3 2006 года рестайл, полный фарш на 1.6 акпп. Ну про мотор и кпп не говорим.
Скажу так шумка вообше гавно, на калине лучше, я думал у меня цивик без шумке, ан нет у меня еще и нормальная оказывается шумка, управление хуже гораздо, жесткая, чуть мягче моего. Рулевое плохое на кочках отдается. Отделка не айс.

в шкоде врс тоже не айс, сегодня катал
в профильной теме все изложил

Окей, уговорили цивик это лучший автомобиль! :). Так будет приятней читателям и обитателям этого форума. Шкода, Мазда, Форд не говорю уже про корейский авто пром - эти автомобили не для людей и ущемляют права автовладельца.

После цивика,все таки есть смысл искать автомобиль побольше,повыше,мне вот нравится mb ml в 164 кузове на дизеле,за 1,2 10-11 года найти и катать потихонечку

После цивика,все таки есть смысл искать автомобиль побольше,повыше,мне вот нравится mb ml в 164 кузове на дизеле,за 1,2 10-11 года найти и катать потихонечку

Правильно мыслишь, но я бы другое брал

Правильно мыслишь, но я бы другое брал
На вкус и цвет...
Твои предпочтения?

да я бы кукурузник взял
можно дизельный можно с V8, не суть важна....
я на охраняемой территории живу. ездить стал очень мало. нужна еще машина для охоты путешествий, мерин в грязь загонять слишком дорого обойдется. а кукурзник и на трассе приятен и на бездорожье не подведет

да я бы кукурузник взял
можно дизельный можно с V8, не суть важна....
я на охраняемой территории живу. ездить стал очень мало. нужна еще машина для охоты путешествий, мерин в грязь загонять слишком дорого обойдется. а кукурзник и на трассе приятен и на бездорожье не подведет
А я же езжу часто по городу и трассе,в какахи на субаре налазился,сломал пластиковый пыльник за 15 тысяч,больше ни ни,для этого лучше ниву куплю
Мерин нравится и по дизайну по техничке. Ценник на железки вполне вменяем если он без пневмы,она там без защиты:)

А я же езжу часто по городу и трассе,в какахи на субаре налазился,сломал пластиковый пыльник за 15 тысяч,больше ни ни,для этого лучше ниву куплю
Мерин нравится и по дизайну по техничке. Ценник на железки вполне вменяем если он без пневмы,она там без защиты:)

да там стоит только открыть прайс с нормочасом и присесть на попец... у знакомых ребят есть, представляю как это. мне как то доехать нужно до каках, на ниве затрахаешься. а по городу мне сив за глаза

да там стоит только открыть прайс с нормочасом и присесть на попец... у знакомых ребят есть, представляю как это. мне как то доехать нужно до каках, на ниве затрахаешься. а по городу мне сив за глаза
Оф дилера в топку

Оф дилера в топку

да ты меня прямо удивил :) какой смысл сего для 3-5 летней машины
неспроста прем немцы здорово в цене теряют. и не будет 900 р нормочас

да ты меня прямо удивил :) какой смысл сего для 3-5 летней машины
неспроста прем немцы здорово в цене теряют. и не будет 900 р нормочас

Ну у нас нет нормачасов,приехал в сервис,о конкретных деньгах поговорили и все дела:)

все :) еду разговоры говорить в калугу

Привет, спасибо за ответы,) больше всего мне понравился ответ, что ездил на тест драфвах и выбрал цивик. вот у меня сейчас такое же состояние. я не против взять чтото иноге, я открыта для выбора. но пока все равно лидер - цивик. я беру на долго. думаю лет на 6 я проеду,)

Лучше цивика может быть только цивик 2009 года, но не 12. В 09 год заложена уже полноценная автоматическая если ндравиться, уже двигатель 1,4 не имеет двух свеч, зато имеет 4 клапана на цилиндр наружный ремень в место привода цепи и не требует регулировки клапанов да силёнок до сотни подкинули , а расход просто греет душу-4,7 литра для такого авто. А размером внутренним цивик превосходит следующий класс- до базы 263 см при длине авто 425 см ещё долго топать будут производители. Безусловно желательно искать авто с картой маршрута, со свободными руками, с двух зонным кондеем, обязательно с круиз контролем, а то этот цифровик иногда напрягает , когда гайцы по кустам прячуться. Удачи.

уже двигатель 1,4 не имеет двух свеч, зато имеет 4 клапана на цилиндр наружный ремень в место привода цепи и не требует регулировки клапанов да силёнок до сотни подкинули , а расход просто греет душу-4,7 литра для такого авто.

Ну и на фига он в РФ нужен?

---------- Сообщение добавлено 25.04.2014 в 21:18 ----------


двигатель 1,4 не имеет двух свеч, зато имеет 4 клапана на цилиндр наружный ремень в место привода цепи и не требует регулировки.

:fool на любом 5D в приводе ГРМ стоит цепь.

Ну и на фига он в РФ нужен?

---------- Сообщение добавлено 25.04.2014 в 21:18 ----------



:fool на любом 5D в приводе ГРМ стоит цепь.

в России 1.4 думаю не особо актуален. точнее не актуален ВООБЩЕ

Лучше цивика может быть только цивик 2009 года, но не 12. В 09 год заложена уже полноценная автоматическая если ндравиться, уже двигатель 1,4 не имеет двух свеч, зато имеет 4 клапана на цилиндр наружный ремень в место привода цепи и не требует регулировки клапанов да силёнок до сотни подкинули , а расход просто греет душу-4,7 литра для такого авто. А размером внутренним цивик превосходит следующий класс- до базы 263 см при длине авто 425 см ещё долго топать будут производители. Безусловно желательно искать авто с картой маршрута, со свободными руками, с двух зонным кондеем, обязательно с круиз контролем, а то этот цифровик иногда напрягает , когда гайцы по кустам прячуться. Удачи.

ты вообщееее не прав...тут тебя поймут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5812777#post5812777