Друзья, имеется в наличии трехдверный хетч 2001 года выпуска, коробка ручная, руль левый. Нужны передние развальные болты. Подскажите, пожалуйста, номерок или где их можно купить. Судя по каталогу, обычный болт у меня 14X67.

Помимо болтов ещё что то нужно подкупать? Гайки там или шпильки какие?

Инфы по этому поводу нашёл, но ничего дельного раскопать не удалось...

VIN моей машины: SHHEP13501U007976

Спасибо!

Плохо искал.
Вообще развал с завода не регулируется. Но есть сервисные болты, которые типа позволяют это делать, я правда не понял как, ибо внятных фото не нашел.
90188-S5A-000 - 14mm
90188-S6M-Z01 - 16mm

Ну гугление показывает что они примерно такие, и за счет эксцентрика как раз и происходит регулировка:

http://cs606719.vk.me/v606719837/798d/R9Za91qzsX4.jpg

mrSnowin, фотки на которых видно с оригинальный номер другие.
http://i15.photobucket.com/albums/a358/macrohard86/camber_bolt/DSCF0360.jpg

Дауж... Интересно чем же тогда развал регулируется на этих болтах? Я правильно понимаю что его надо ставить вместо верхнего болта крепления амортизатора?

Нашёл вот такую картинку, но плохого качество. Похоже что он просто меньшего диаметра, но только по центру!
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT1f40mMpF6JE9UgLs9CyKtIz--cOTB-zlhsvpTpSebaNwrRpOFRQ

Похоже что он выглядит примерно вот так:
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/973/962/3973962/p1.jpg?ct=28f44bf6c286

Вообще, можно поставить или по одному болту на стойку, или по два, в этом случае развал можно увеличить (т.е. если поставить один болт он будет давать +-1.5 градуса, если же требуется, то можно поставить два болта, это уже будет +-3 градуса на каждую стойку).
Вообще, такие болты можно найти на рынке, но они довольно дорого стоят, по 300-500 рублей за штуку...плюс еще на сход-развал ехать...я где-то находил болты на 14, но мне нужно на 16, а вот их я найти смог, так и забил на это дело

Ребят, на седьмом цивике в стоке (UA-ES1) сход/развал вообще никак не регулируется? Спереди обычные болты? Отверстия круглые в стойках?

Сзади двухрычажка и развальных рычагов нет, тоже не регулируется никак получается?

PS мне тут недавно, когда менял пыльники, "умные" дядьки проявили иницитиву и сделали сход/развал без моего ведома, и денег взяли ) а я чет не пойму че они там регулировали))

Схождение регулируется, развал нет.

Ребят, на седьмом цивике в стоке (UA-ES1) сход/развал вообще никак не регулируется? Спереди обычные болты? Отверстия круглые в стойках?

Сзади двухрычажка и развальных рычагов нет, тоже не регулируется никак получается?

PS мне тут недавно, когда менял пыльники, "умные" дядьки проявили иницитиву и сделали сход/развал без моего ведома, и денег взяли ) а я чет не пойму че они там регулировали))

Ну...может сход и сделали, а развал изначально не регулируется...но у меня спереди точеные болты стоят развал в небольших пределах регулируется, на зад можно поставить регулируемые рычаги, если оч хочется, хотя на эти же деньги можно частично ходовку подшаманить)))

спереди развал РЕГУЛИРУЕТСЯ!!!!!!!!!!!!!! даже заодскими штатными болтами. отверстие в кудаке не круглое а элипс и позволяет чуть чуть двигать кулак относительно стойки, в небольших параметрах, если этого зазора не достаточно то ставяться специальные сервисные болты, они со стандартной резьбой но тонкиой центральной частью. это позволяет делать регулировку в большем диапазоне. задняя подвеска только схождение, либо специальные развальные рычаги надо покупать.

спереди развал РЕГУЛИРУЕТСЯ!!!!!!!!!!!!!! даже заодскими штатными болтами. отверстие в кудаке не круглое а элипс и позволяет чуть чуть двигать кулак относительно стойки, в небольших параметрах, если этого зазора не достаточно то ставяться специальные сервисные болты, они со стандартной резьбой но тонкиой центральной частью. это позволяет делать регулировку в большем диапазоне. задняя подвеска только схождение, либо специальные развальные рычаги надо покупать.

Не, на овоще там круги, даже на 1 градус не регулируется. Что бы что то регулировалось спереди надо ставить либо сервисные болты, либо аморты от старших моделей, там дырки под 16 болты, а в кулаке под 14.

в книжке написано что регулируется, у меня штатные амморты и кулаки и люфт для небольшой регулировки есть. а при использовании 1 сервисного болта диапазон регулировки увеличивается до 25 минут а 2 сервисных болта дают уже +-50 минут

Ставите тонкие болты вверх, и можно будет найти -1 градус, если верхний и нижний то 1,5-2 градуса. По крайне мере на тазах, и интегре дс5 так делается

тонкие стремно ставить. я купил еще 1 комплект 16 болтов и токаря средину на 1 мм сточили по длинне достаточной и все, а то у нас даже стандартные новые не заказать не говоря про сервсиные. повезло у знакомого на разборке нашел.

Друзья выручайте, нужны номера сервисных болтов на дорестайл ф14, надо убрать с переда 2 градуса. нашел в после номер 90188-S5A-000, но это вроде обычный болт, желательно номер на болты с эксентриком

спереди развал РЕГУЛИРУЕТСЯ!!!!!!!!!!!!!! даже заодскими штатными болтами. отверстие в кудаке не круглое а элипс и позволяет чуть чуть двигать кулак относительно стойки, в небольших параметрах, если этого зазора не достаточно то ставяться специальные сервисные болты, они со стандартной резьбой но тонкиой центральной частью. это позволяет делать регулировку в большем диапазоне. задняя подвеска только схождение, либо специальные развальные рычаги надо покупать.
Бред какой то
Как представляете эту процедуру не снимая колес?

нашел в после номер 90188-S5A-000, но это вроде обычный болт,
А страницу назад отлистнуть слабо? Там и фото есть, и описание.

желательно номер на болты с эксентриком
Такие только самопал.

Бред какой то
Как представляете эту процедуру не снимая колес?
Стенд регулировки развала и схождения никогда в деле не видел?

Да приходилось)))
Посмотрел бы еще как ты регулировщиком будешь этих стоек на нем)))