Кто сам менял своими руками рулевую тягу? Реально ли её открутить по месту если она родная и посажена на анаэробных клей, не снимая всю рейку? На ниссане менял, открутил только после того, что в тиски зажал саму ось рейки и ключом через трубу открутил.
Как здесь её открутить? Какой может хитрый инструмент понадобится?

Кто сам менял своими руками рулевую тягу? Реально ли её открутить по месту если она родная и посажена на анаэробных клей, не снимая всю рейку? На ниссане менял, открутил только после того, что в тиски зажал саму ось рейки и ключом через трубу открутил.
Как здесь её открутить? Какой может хитрый инструмент понадобится?

Я менял, всё легко откручивается, самое простое газовым ключём и с ямы. можно и без ямы. чуток стаб будет мешать, но не критично. Ну и надо расконтрить фиксирующие шайбы какойнибудь отверткой помощнее и молотком.

Газовым если зажимать ось рейки насечки на ней не останутся? А то потом насечкой втулку съест.
Менять надо будет с левой стороны.

Газовым если зажимать ось рейки насечки на ней не останутся? А то потом насечкой втулку съест.
Менять надо будет с левой стороны.

вал держать не надо, газиком уширение тяги зажимаешь и срываешь...все просто

Опасно. не держа вал, можно с дуру и провернуть( попортить шестерню пластиковую в рейке) снимал пыльник там на тяге вроде края были обточены под ключ, вопрос в другом остаётся как удержать ось рейки в неподвижном состоянии.
Есть ли там места за которые можно удержать ось рейки(так же обточеные места под ключ или что то подобное)

Extremkushva,
Это не Ниссан, и здесь нет никакого клея!
Правильно тебе написали - расжимаешь отверткой контрящую шайбу с двух сторон, ключом цепляешься за тягу (в том месте, где законтрено было), и откручиваешь. Я использовал переставные клещи. Ими же потом и шайбу законтрил!

Спасибо! Буду делать на праздниках, пока что рад что гемора будет чуть меньше

Extremkushva,
Можеш ключ сделать на 32 отпиливаеш и привариваеш к нему головку,надеваеш удлинитель и сварачиваеш руляху. Просто если тебе разово поменять,то смысла нет заморачиваться изготовлением ключа. А ГАЗОВЫМ проверено,на многих японцах,правда не на всех машинах им подлезиш.

Можеш спец ключ купить;D

:) Газовым обойдусь