я недавно приобрел себе сивик и оч им доволен ) хочу у вас поинтересоваться следующие вопросы:
1 Не работает электро привод правого бокового зеркала и когда нажимаешь кнопку чтобы они сложились происходят щелчки ...если зеркалам помочь, то они складутся. какие советы?
2 Стоит ксенон, а вот дальний свет не горит ( может дело в лампочках, но не могли ж они сразу перегореть одновременно. Предохранители вроде целы.
3 на главном пульте стеклоподъемников не работает окно пассажира, хотя сам он может им управлять.
4 Магнитола стоит штатная с большим монитором и в ней есть жипиэс. не знаю как настраивать время и может кто подскажет кто настраивает джипиэс и сколько это стоит?
5 можно ли заменить штатную нижнюю касстеную магнитолу на обычную не штатную мп3?
6 Подсветка панели приборов очень тускло горит( и явно там не все лампочи горят. как их поменять и есть ли где настройка яркости приборной панели? может лампочки поярчк поставить?
7 в центральном замке не работает задняя дверь? как проверить в чем дело? в центральном замке или просто где-то проводок отошел?
8 и еще вопросик. когда в пробке врубаю кондиционер, машинка немного начинает дергаться и падают обороты двигателя? это нормально или можно исправить. У меня 130 сильный втек с вариатором.
З.Ы. Всем кто опишется в теме огромное спасибо)

1. По поводу кондея примерно такая же история езжу и не парюсь так как врядли исправить((.

2. Насчет фар могли поставить просто ксенон без дальнего света поэтому дальнего нету вообще, я ставил биксенон все гуд.

1. По поводу кондея примерно такая же история езжу и не парюсь так как врядли исправить((.

2. Насчет фар могли поставить просто ксенон без дальнего света поэтому дальнего нету вообще, я ставил биксенон все гуд.

то есть мне надо сменить лампочки или что то другое?

1. Если идут щелчки, значит что-то с механизмом, надо разбирать, смотреть!
2. А у тя точно би ксенон??? как перестал гореть дальний??? думаю смотреть проводку подключения, которые к лампам идут!
3. сто процов проводка, надо смотреть проводку которая идет от двери водителя до пассажира, скорее всего косяг в жгуте между кузовом и дверью! но смотреть надо всю проводку!
4. хммм
5. можно
6. если у тебя штатно не предусмотрено управлением яркостью приборной панели, то можно самому заколхозить, люди делают, по поводу подсветки приборов - есть куча тем, юзай поиск (ставят светодиоды!)
7. проводка опять же
8. по идее немного дергаться должна и обороты падают когда кондей начинает холодить, работает он не постоянно, поэтому при его включении такое и происходит!

1. Если идут щелчки, значит что-то с механизмом, надо разбирать, смотреть!
2. А у тя точно би ксенон??? как перестал гореть дальний??? думаю смотреть проводку подключения, которые к лампам идут!
3. сто процов проводка, надо смотреть проводку которая идет от двери водителя до пассажира, скорее всего косяг в жгуте между кузовом и дверью! но смотреть надо всю проводку!
4. хммм
5. можно
6. если у тебя штатно не предусмотрено управлением яркостью приборной панели, то можно самому заколхозить, люди делают, по поводу подсветки приборов - есть куча тем, юзай поиск (ставят светодиоды!)
7. проводка опять же
8. по идее немного дергаться должна и обороты падают когда кондей начинает холодить, работает он не постоянно, поэтому при его включении такое и происходит!

Спасибо) а дальний не горел...я купил и он уже не горел

К автору. А машина то хоть какая? Понятно, что Сивик, но какого поколения и откуда пришел?

Если сразу не горел, то скорее всего стоит обычный ксенон. Набо на биксенон поменять и все гут будет. А для начала тряхни проводку :) ;)

Машинка Сивик 96 года, седан с Втеком и 130 силами и вариатор. ек-3 кузов наверно. точно не помню

7. надо разбирать дверь и смотреть может просто моторчику хана или провода отошли.

1. Скорее всего просто от старости и грязи. Разобрать-почистить-посмотреть, все ли цело.
2. Не помню точно, стоит ли там одна лампочка на ближний и дальний или все-таки две. Если одна - проще всего забить. Биксенон очень сильно проигрывает по надежности обычному ксенону... Да и дороже... Если две - смотреть проводку, потестить с другой лампочкой.
3. Была похожая фигня на Фиате - дело может быть как в центральном блоке управления (хз где находится), так и в самом кнопочном блоке в двери
4. Обратился бы к партнерам клуба. Может помогут.
5. скорее всего можно
6. Главное ставить лампочки той же мощности, что рекомендованы мануалом. Иначе может там поплавиться пластик... Как разбирать/собирать - надо курить мануал по ремонту. Но должно быть несложно.
7. Варианта 2: 1) на активатор не приходит сигнал 2) умер сам активатор. Чтоб проверить разбираем дверь и меряем тестером, что там происходит при пользовании ЦЗ.
8. Все нормально. Так и должно быть.

спасибо за помощь)