всем привет, вообщем сразу к делу...

вопрос собственна такой, у моего сивки как мне кажется очень большой люфт в сайлент блоке заднего поперечного рычага, когда ставиш машину на ручник, и качаешь верелд назад, колесо относительно кузова ходит примерно на сантиметр, так как на сивке езжу сравнительно недавно вопрос нормально это или нет???

ну если следовать логике то такие люфты в подвеске это ненормально, отсюда вопрос можно ли поменять сайлент блок этого рычага, без замены рычага, а то на всех схемах этот узел показан неразборным, или придется менять рычаги в сборе, чего бы не хотелось

ну и еще вопросик, при переабувании заметил, что провался пыльник на верхней шаровой в передней подвеске, реально ли найти этот пыльник отдельно или хотябы какую нить замену ему, просто недавно менялись верхние рычаги и попадать на замену рычага заново не хотелось бы, и возможно ли поменять только шаровую без рычага, если пыльник не найду???

всем заранее спасибо за ответы...

Лично я против выпрессовки сайлент-блоков, был неудачный опыт.
Поэтому меняю только рычаги в сборе, и обычно оригинал. Гарантированный результат.

Состояние сайлент-блоков проверяется немного другим способом: на подъемнике ;)

у меня опыт был удачным менял задний правый сайлент-блок ( на сервисе были сьемники сделанные местным кулибиным)
за запчасть отдал 60у.е за работу 50. Рычаг в сборе 475..............

[вложение удалено]

ну и еще вопросик, при переабувании заметил, что провался пыльник на верхней шаровой в передней подвеске, реально ли найти этот пыльник отдельно или хотябы какую нить замену ему, просто недавно менялись верхние рычаги и попадать на замену рычага заново не хотелось бы, и возможно ли поменять только шаровую без рычага, если пыльник не найду???

всем заранее спасибо за ответы...


ни каких замен!!!

http://www.japancats.ru/honda

http://www.elcats.ru/

...можно ли поменять сайлент блок этого рычага, без замены рычага, а то на всех схемах этот узел показан неразборным, или придется менять рычаги в сборе, чего бы не хотелось..



Есть сайлент-блоки отдельно, должны подойти...
52385ST3G01

ну и еще вопросик, при переабувании заметил, что провался пыльник на верхней шаровой в передней подвеске, реально ли найти этот пыльник отдельно или хотябы какую нить замену ему, просто недавно менялись верхние рычаги и попадать на замену рычага заново не хотелось бы, и возможно ли поменять только шаровую без рычага, если пыльник не найду???


Шаровая отдельно не меняется.
Пыльник меняется... Но найти будет сложновато...
УДАЧИ.

Шаровая отдельно не меняется.
Пыльник меняется... Но найти будет сложновато...
УДАЧИ.

Шаровая отдельно меняется! Только без рычага продаётся неоригинал.

А кто-нибудь имеет опыт замены сайлентов? Можете поделиться? На днях хочу поменять их. Делать сам буду. Новые сайленты приваривать надо?

менял только на продольных рычагах...фишка в том, что затягивать сайленты нада не на вывешеных колесах. авто должен стоять всеми 4-мя покрышками...
иначе ходят такие сайленты в 2-3 раза меньше по времени.

верхние шаровые меняются без замены рычага...меняли на аккорде...

А кто-нибудь имеет опыт замены сайлентов? Можете поделиться? На днях хочу поменять их. Делать сам буду. Новые сайленты приваривать надо?


а тебя какие именно сайленты интересуют??? их там миллион и у некоторых при замене есть сваи особенности..

http://img414.imageshack.us/img414/6431/slsa4.th.jpg (http://img414.imageshack.us/my.php?image=slsa4.jpg)
Вот этот. Съемник уже сделали. Осталось выпрессовать. Расскажите, кто знает, пожалуйста как их менять? Сначала выпрессовать, это понятно. А дальше? Рычаг надо полностью снимать?

понятно, это я менял

делал без съема рычага (у меня тормоза барабанные мне снимать неудобно)

кароче топай по этой ссылке, там внизу мой подробный отчет, толька фоток жалко нет..

http://forum.honda-club.ru/showthread.php?t=3279

Прочитал. Спасибо огромное! В выходные попробую заняться заменой. Заодно тормоза задние сделаю-ремкомплект уже приехал, ждет в экзисте =).

незачто, рад если кому то этот опус облегчит жизнь...)))