Привет всем. Попробую еще раз спросить совет. Иногда на кочках, иногда просто в поворатах что-то щелкает в районе левого нижнего угла лобового стекла. Щелчки передаются и даже в район ближе к двери. Появились практически через год и не прекращаются вот уже три года. Официалы ничего не нашли, подвеска в норме. Сам уже заменил опорник - эффекта ноль. Щелчки такие, как будто что то оторвалось и бьет по металлу кузова. Уде и снимал жабо, думал туда что то упало..Сил больше нет искать. Может есть у кого варианты

Скрип или щелчки? При трогании или торможении проявляется проблема? Опору КПП менял?

Почему спрашиваю... В свое время менял опору двигателя, и сорвал один болт крепления. Два-три дня отъездил, было все норм. А потом начался скрип справа, в районе треугольного стекла. На опору вообще мысли не шли. Весь салон спереди исследовал, толку ноль. В итоге заказа новые болты, поменял, и проблема исчезла.

Опиши проблему подробней, как при каких условиях, по ямам когда едешь или как.

Опиши проблему подробней, как при каких условиях, по ямам когда едешь или как.

Ощущения такие, как будто что какой то болт лежит в металлическом ящике и на поворотах бьется о стенки. Иногда присутствует при трогании и торможении. Просто на кочках может и не появиться. Зато если резко ренуть рулем, объезжая ямку - щелкает. На месте, при вращении руля звуков нет. И когда к официалам обращался - по закону подлости в салоне тишина. Зря деньги отдал. Опору КПП не менял, неужели в ней дело?:(

мне кажется было б дело в подушке или ещё где нить в подвеске были бы стуки.
Сними пластиковую накладку на которой омыватели держатся и накладывается на лобовое стекло, там под ней может что нить кататься, как то снимал её, туда запросто может какая нить хрень провалиться или укатиться, а если в сервисе че нить делали то и заморачиваться бы не стали её доставать.
1 Открываешь капот там она держится 3 мя пистонами,
2 Далее возьми маленькое зеркальце, сними с краёв прямоугольную заглушку ,( увидишь крепеж амортизатора), и через зеркальце посмотри на стык основной части и уголка с которой дворники торчат там две защёлки( посмотри через зеркальце что бы иметь представление что куда отгибать, и не обломить их) аналогично с другой стороны
3 отгибай с одно стороны и помогай чем нить (пластиковым совочком каким нить, я без него обошёлся... не нашёл ничего) оттягивать от стекла, там она держится ещё на 4х защёлках которые сами легко"выскакивают"
4 поднимай и смотри, там целый багажник, в который случайно могла укатиться какая нить головка при демонтаже тойже стойки.
посмотри всё ли там прикручено, подергай
Обратно всё собирается за 3 минуты
УДАЧИ

мне кажется было б дело в подушке или ещё где нить в подвеске были бы стуки.
Сними пластиковую накладку на которой омыватели держатся и накладывается на лобовое стекло, там под ней может что нить кататься, как то снимал её, туда запросто может какая нить хрень провалиться или укатиться, а если в сервисе че нить делали то и заморачиваться бы не стали её доставать.
1 Открываешь капот там она держится 3 мя пистонами,
2 Далее возьми маленькое зеркальце, сними с краёв прямоугольную заглушку ,( увидишь крепеж амортизатора), и через зеркальце посмотри на стык основной части и уголка с которой дворники торчат там две защёлки( посмотри через зеркальце что бы иметь представление что куда отгибать, и не обломить их) аналогично с другой стороны
3 отгибай с одно стороны и помогай чем нить (пластиковым совочком каким нить, я без него обошёлся... не нашёл ничего) оттягивать от стекла, там она держится ещё на 4х защёлках которые сами легко"выскакивают"
4 поднимай и смотри, там целый багажник, в который случайно могла укатиться какая нить головка при демонтаже тойже стойки.
посмотри всё ли там прикручено, подергай
Обратно всё собирается за 3 минуты
УДАЧИ
Спасибо конечно, но снимал я уже это жабо. Нет там ничего...(((

---------- Сообщение добавлено 30.04.2014 в 13:08 ----------


Скрип или щелчки? При трогании или торможении проявляется проблема? Опору КПП менял?

Почему спрашиваю... В свое время менял опору двигателя, и сорвал один болт крепления. Два-три дня отъездил, было все норм. А потом начался скрип справа, в районе треугольного стекла. На опору вообще мысли не шли. Весь салон спереди исследовал, толку ноль. В итоге заказа новые болты, поменял, и проблема исчезла.
А какие симптомы умершей опоры КПП? Не хочется менять всё подряд, попадос на бабло

Опора КПП исправная, сегодня разобрал панель, там нечему щелкать.. Где искать, кто подскажет. Раздражает ужасно(((. На любой даже маленькой кочке щелкает по кузову и именно в районе этого окошечка

Присоединяюсь, в точности тоже же диагноз. Менял опорники, линки стаб., стаб. Разбирал все торпедо, снимал жабо. все равно постукивает, особенно в теплое время. Может сама стойка?

Присоединяюсь, в точности тоже же диагноз. Менял опорники, линки стаб., стаб. Разбирал все торпедо, снимал жабо. все равно постукивает, особенно в теплое время. Может сама стойка?

Нашел товарища по несчастью) Думал такое только у меня...

есть мнение, что это стучит крепление стекла к стеклоподъемнику внутри двери (где два болта прикручиваются - стекло крепится к планке которая его поднимает).
Тоже думал на стойку, опорники, опоры двс и тд - но это все проверено и поменяно. а стук остается. как вариант надо проехаться пассажиром впереди и внимательно послушать дверь. Если опустить стекло и поездить - стук пропадает. Чаще всего стучит при вертикальных колебаниях авто - проезд полицейских, ямки, колодцы, когда машина резко поднимается и опускается.
Можно приспустить стекло и попытаться взяв руками с двух сторон пошатать его вверх-вниз. звучок такой четкий. Причем стучит не крепление (болты затянуты - проверял) а сам механизм. Стекло тяжелое и на кочках двигается в пазах что и вызывает стук внутри двери в этом узле.

один раз я там все подтянул, подрегулировал и стук практически пропал на время. после длинной поездки в тамбов и обратно по разбитой трассе каспий стук вернулся. еще видимо влияет растянутый тросик стеклоподъемника.
еще раз повторю - вся подвеска перебрана. все опоры двс заменены. делал все сам - никаких сервисов и чужых рук, глаз, ушей.

есть мнение, что это стучит крепление стекла к стеклоподъемнику внутри двери (где два болта прикручиваются - стекло крепится к планке которая его поднимает).
Тоже думал на стойку, опорники, опоры двс и тд - но это все проверено и поменяно. а стук остается. как вариант надо проехаться пассажиром впереди и внимательно послушать дверь. Если опустить стекло и поездить - стук пропадает. Чаще всего стучит при вертикальных колебаниях авто - проезд полицейских, ямки, колодцы, когда машина резко поднимается и опускается.
Можно приспустить стекло и попытаться взяв руками с двух сторон пошатать его вверх-вниз. звучок такой четкий. Причем стучит не крепление (болты затянуты - проверял) а сам механизм. Стекло тяжелое и на кочках двигается в пазах что и вызывает стук внутри двери в этом узле.

Спасибо за совет. Попробую проверить. По результатом отпишусь. Но смущает то что на слух щелчки-стуки в районе опоры амортизатора, а не в районе двери. Но все может быть.

Спасибо за совет. Попробую проверить. По результатом отпишусь. Но смущает то что на слух щелчки-стуки в районе опоры амортизатора, а не в районе двери. Но все может быть.

Тоже попробую, хотя обшивку двери уже снимал, но там тоже показалось все в порядке. И звук вот точно как будто от опоры...

я снимал опору в понедельник.
подшипник опоры перебрал,менял пыльник, полностью стойку снимал. все там ок. а стук остался.

Не стекло в двери точно. Разобрал, там все в порядке. Да и звук не оттуда

Не стекло. Будем искать дальше.

---------- Сообщение добавлено 25.06.2014 в 10:36 ----------

Возможно поможет - регулировка направляющей рулевой рейки (http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/00/SNB6E00F00000057151MBRT00.HTML).

Присоединяюсь к теме. Такая же проблема. Место стука установить не удалось но точно справа у треугольного стекла. Может у кто-то победил?

Может вибрировать наружная пластиковая рамка треугольного стекла.

была похожая неприятность...если память не изменяет, то справа при открытой двери нужно снять накладку торцевую торпеды. Внутри можно будет увидеть металлические ребра жесткости и монтажные пластины (крепления электронных блоков) приваренные к кузову. - проверить их. Да и сама вертикальная жесткость может дребезжать о снятую накладку.
ЗЫ: я как-то долго искал сверчка в салоне и в итоге это оказался охотничий нож в бардачке. В разобранном виде (когда все насадки и рукоятка в чехле) у рукоятки вибрировал механизм фиксации насадок, да так, что я готов был через какое-то время снимать и проклеивать торпеду.

Ребят такая же история,у меня не щелкает а цыкает как будто об металл,вы как не нашли проблемму?

Хотелось бы вернуться к теме обсуждения. Кто-нибудь вылечил данную болячку? Заметил такую тенденцию, что щелчки начинают появляться с похолоданием. Или может мне показалось. Но вот я писал здесь в этой теме в ноябре прошлого года, когда стал наблюдать эти щелчки, потом они как-то сами по себе прекратились. Летом их не было точно. Как только похолодало они опять напомнили о себе. Я опять не могу найти что ЭТО??? Могу предположить, что какая-то резинка в передней подвеске дубеет и метал о металл соприкасается или что-то с маленьким треугольным стеклом, возможно герметик-клей на котором оно сидит дубеет и оно начинает соприкасаться где-то с кузовом издавая щелчки. Ну не могу УЖЕ..... есть дикое желание продать машину, только из за этого косяка. В остальном все устраивает :)

Когда стрёкот появляется - попробуй надавить на треугольное стекло.
Если не пропадет - надави локтём на боковое водительское стекло.

Отпишись по результатам. Я у себя всех сверчков выловил...

Дело в том, что это как бы не сверчок. У меня происходят щелканья. Я пробовал придавливать треугольное стекло, но не помогает. Могу предположить, что дело в стойке, где то читал о подобной проблеме только на аккорде. Нужно протянуть стойку вверху. Только я не пойму как это делать и какие приспособления нужны. Там по моему нужен шестигранник, а вот каким ключом затягивать гайку не пойму.

Дело в том, что это как бы не сверчок. У меня происходят щелканья. Я пробовал придавливать треугольное стекло, но не помогает. Могу предположить, что дело в стойке, где то читал о подобной проблеме только на аккорде. Нужно протянуть стойку вверху. Только я не пойму как это делать и какие приспособления нужны. Там по моему нужен шестигранник, а вот каким ключом затягивать гайку не пойму.

Дело не в этом. Говорю со 100% уверенностью, потому как думал, что виноват опорный подшипник и поменял его самостоятельно. Естественно снимал стойку и протягивал после установки ее. Шестигранник там нужен только для того, чтобы не вращался шток стойки, когда притягиваешь ней опорник. Я так и не нашел причину этих щелчков, просто забил

Дело не в этом. Говорю со 100% уверенностью, потому как думал, что виноват опорный подшипник и поменял его самостоятельно. Естественно снимал стойку и протягивал после установки ее. Шестигранник там нужен только для того, чтобы не вращался шток стойки, когда притягиваешь ней опорник. Я так и не нашел причину этих щелчков, просто забил

Ясно. На мой взгляд это, тоже не опорник, он как-то по другому стучал у меня, правда и машины была другая.
Есть какая-то связь щелчков с температурными перепадами?
Забить на протяжку стойки?

Ребятки, может быть это подушка пассажирская щёлкает? Копайте туда!
Была уже у кого то такая проблема.

Такая же проблема возле правого треугольного окошка - щелчки как будто пластмассы. На сервисе покачали машину как будто лежачих проезжаешь, звук внутри угла...

Tohah98, Возьми на прокат на пару дней жигули, после них забудешь о щелчках))))

Tohah98, Возьми на прокат на пару дней жигули, после них забудешь о щелчках))))

Очень дельный совет, характерный для человека, только что пересевшего с жигулей на цивика. Как насчет толковых предложений? Судя по этой ветке, не один человек ищет решение проблемы.