Доброго времени суток. Нужен совет какие хорошие стойки поставить на японца es3 (d17a). какие дубликаты по параметрам максимально приближены к оригиналу??

стойки какие то ватные \---\ по рублю стоят (видать перед продажей воткнул их предыдущий хозяин)... ездить не возможно, управляемости никакой, машину кренит, на трассе в кувейт сдувает от простого ветра, а от встречных машин - бросает. прошу помощи.

...на трассе в кувейт сдувает от простого ветра...
:lol:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B2%D0%B5%D0%B9%D1%82

Да тебе радоваться этому нужно. На халяву летаешь отдыхать)

Maroni,
я на каябах езжу:) всё устраивает. А болтать может машину много от чего:) разбитые сайленты к примеру:)))

Maroni,
я на каябах езжу:) всё устраивает. А болтать может машину много от чего:) разбитые сайленты к примеру:)))


можешь номера стоек написать? в круг поставить какая цена вопроса?

Передние стойки рублей 9 стоят пара. Задние рубля 3 кажется. Это каябы. У меня перед стоит Монро, зад Каяба. Менял одновременно. Зад уже помирает, перед в отличном состоянии.

Здравствуйте
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=34017
Пожалуйста
До свидания

Здравствуйте
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=34017
Пожалуйста
До свидания

толко тему начали развивать а ты взял всё на корню обрубил;D

---------- Сообщение добавлено 29.04.2014 в 16:28 ----------

у меня стояли коябы я сменил на орегинал б\у. кто то пишет кояба быстро дохнет у кого то монро через месяц помер. надеяться только на удачу)

Ставил robusto на морду хэтча. Бюджетный ангийский вариант стоимостью 1600р за шт. По итогу комфортно, даже слишком)

Ставил robusto на морду хэтча. Бюджетный ангийский вариант стоимостью 1600р за шт. По итогу комфортно, даже слишком)


мягкие? управляемость уменьшилась?

я вот хрен знает какие лучше, какие хуже... Ставил китайские через месяц застучали, монро через пару месяцев застучали, каяба через 2т км застучала (т.е после зимы) а по стоимости 1 каяба в районе 7 килорублей. Щас взял контрактные от седана ES1 по рублю и не парюсь. посмотрим на сколько хватит. Сделал запрос в каябу посмотрим что они ответят, почему появилось горизонтальное биение штока...

Maroni,
Управляемость улучшится после установки низкопрофильной резины, жесткость пружин играет большую роль, тут нужен комплексный подход, если строишь гонку то надо ездить по дорогам для нее, а на обычной трассе будет не очень комфортно кататься.

мягкие? управляемость уменьшилась?

По сравнению с ушатаным оригиналом, улучшилась.

Стоят Каяба, ставил вкруг стойки + пружины, август-сентябрь того года. Зиму 1ую пережили. Спереди стоят стойки от стрима (чашка ниже) пружина чёрная, сзади стойки от Цивика, но пружины синие. Спереди пыльник + отдельно отбойник сантиметров 4-5. Сзади пыльник (стакан) с одной стороны родной, с другой резиновый облегающий, не помню ставил ли отбойники на зад. По началу да смотрелась как кошка хочет кота. По мере езды подсели ну почти и не видно.
Лучше бы не ставил такой хардкор, жёстко, через чур. Любую ямку чувствуешь, когда не загружен зад, не говоря про лежачих полицейских, зад подкидывает. Зато при полной загрузке 4е пассажира, + 6 мешков картошки по 3и ведра, зад приседает до нормы (на стандартных пружинах и стойках), на 1-2 см. Зато мягко ехать.

Также пришлось поменять подшипник на верхней чашке, тот что пластиковый. Один поменял, один старый оставил. Не помню какой на какой стороне, либо старый лопнул, либо новый фуфловый. Последнее время появился стук, на гребёнке.