Хочу купить 5-го сивика и не знаю какой двиг выбрать. кто чего знает подскажите плиз. И ещё вопрос: подскажите в Питере хорошую станцию тех. обсл.

естественно 1.6. фтэк.. Д15Б

Конечно больше брать надо, хоть и 90л.с. на сивке не плохо.

естественно 1.6. фтэк.. Д15Б
сам-то понял, что сказал/написал???

автору - если оба движка живы и здоровы, то конечно 1,6 со втеком. если этот дрыг уже ушатан или пробежал гораздо больше, чем 1,5 то я б предпочел 90 лошадок с наименьшим геморроем

Где в Питере найти хороший автосервис чтобы продиагностироваться? Вообще где проводить диагностику перед покупкой у официалов или в шараш-монтаже?

это уже вот сюда
http://www.civic-club.ru/forum/board/17.htm

назови цену каждого из движков а яя тебе скажу стоит или не стоит брать

Надо не дрыг выбирать, а кузов чтоб был в хорошем состоянии. Хороший кузов с почти мёртвым 1.5 90л.с. примерно за 110-120т.р. (+50т.р. на свап до 1.5 130л.с.) целесообразнее непонятного 1.6 за 150-180т.р. ИМХО

согласен с Nise, кузов в первую очередь надо смотреть, потом уже дрыг, коробку, подвеску, но скорее всего для таких годов эти детали уже сильно уставшие!!!

1,6 - большая редкость... я когда свою покупал, горел желанием найти с 1,5 или 1,6... в итоге купил 1,4 90 л.с. но с более нормальным кузовом...

1,6 - большая редкость... эт точна... сам вот сейчас свою продаю потому что кузову ппц... хочу найти ужо чтобы кузов хороший был ну а движок в дальнейшем свапать ))

хочу найти ужо чтобы кузов хороший был ну а движок в дальнейшем свапать ))

это оооочень проблематично, особенно если искать в Москве и области, к сожалению :(
я себе уже свапнул... теперь начинаю подыскивать приличного кузовщика-шамана для обряда над арками >:D

теперь начинаю подыскивать приличного кузовщика-шамана для обряда над арками >:D
дааа.. арки на сивке это жесть! =(( самое больное место навена

теперь начинаю подыскивать приличного кузовщика-шамана для обряда над арками >:D
дааа.. арки на сивке это жесть! =(( самое больное место навена

у всех(((

теперь начинаю подыскивать приличного кузовщика-шамана для обряда над арками >:D
дааа.. арки на сивке это жесть! =(( самое больное место навена

у всех(((


не у всех, у меня на пятой купехе кузов быо оцинкованный и на арках облезла краска, отъездил осень-зиму-весну, даже ржавчины не было )))) потом кузов полностью покрасил :)

блин.. ля те классно, оцинкованый кузов ето зер гуд ))) а много ваще 5 цуциков оинкованых выпускалось?

я честно говоряи не знаю, у меня америкос был, типа про лос-анджелес что-то там накалякано было, но хз, знаю что у купех (америкосы) арки тоже были не очень!! но делали еще купе в Канаде, вот на тех купехах точно хана аркам, видел один такой экземпляр белого цвета!!

конечно втек!