Два дня назад заехал на мойку и все таки сделал мойку радиатора, двигателя, ну и всей машины заодно, честно говоря хотел только радиатор помыть, чтобы не включался часто. Есть у цивиков такая болезнь. А как оказалось!!, вот мне его аккуратно помыли со всякими средствами и т.д, грязи с него вышло это просто пипец! Такое ощущение что радиатором землю копал!!! Результат: Теперь я его совсем не слышу!!!!! он редко включаеться и работает на много тише!!!! просто в разы!!! Так что у кого под капотом шум от вентилятора радиатора-езжайте и мойте его!!!

расскажи как мыл?

На мойке, керхером, сначало химией опрыскали, потом пеной, потом смывали все интенсивно, грязи очень много с него вышло

Лёха782,
Ну то что включается реже, так это само собой. А почему работать стал тише?)
Рад, что наш совет тебе помог!

Впереди стоит радиатор кондиционера, а радиатор охлаждения двигателя находится за ним, он по идее не должен забиваться.

somethin,
Где то обсуждалось то, что у радиатора кондея соты больше, чем у радиатора охлаждения. Поэтому он и забивается

работает тише потому что воздуху ничто не мешает проходить, но это не на долго

Я вообще бампер снимал и на мойке мыл двигатель и радиатор.

Лёха782,
Если мыли керхером соты повыбивали по любому, я слегка провел по радиатору несколько сразу выбило? Или они как то подругому мыли?

Вообще то алюминиевые радиаторы продуваются воздухом под давлением 5-8 атмосфер. Если кёрхером его мыть , то можно запросто его повредить , да и маленькие рёбрышки по загибаются!!! Так что не советую его мыть!

я чего то тоже не понимаю, как можно керхером помыть радиатор.там все соты погнутся и охлаждение ухудшится. а то что на мойках моют, так же можно и с обычного шланга помыть. не будет такой сильный напор.

Да ниче там не гнется! Я мыл мойкой высокого давления Makita HW110 насадкой-распылителем (веером) на расстоянии 10-15см - все нормально! Сначала автошампунем намочил, подождал немного чтобы грязь размокла, потом мойкой смыл. И так 3 раза чтоб наверняка!

видно мойка не того давления

_maxx_,
Бытовые мойки все примерно одинаковые (110-140 бар). А вот чем на автомойках пользуются - ХЗ!

_maxx_,
Бытовые мойки все примерно одинаковые (110-140 бар). А вот чем на автомойках пользуются - ХЗ!

ну да.. керхер со второй серии до шестой или какая там последняя, совсем не отличаются... с макитой вообще не знаю как сравнить..
я например к напору 5.2 руку не могу поднести...не знаю сильный это напор или нет... но соту он точно загнет ...

_maxx_,
Если руку под струю подвести, то наверно рука не выдержит. Я писал, что пользовался насадкой-распылителем, потому-что струей мыть такую площадь непрактично.

насадка распылитель? это что? там вроде всего две

руки если не кривые , можно хоть чем помыть аккуратно...

руки если не кривые , можно хоть чем помыть аккуратно...

ну да...купить керхер и мыть радиатор ..нормальное вложение .

насадка распылитель? это что? там вроде всего две
Как на картинке, не знаю как она правильно называется. Когда пластинки разведены в стороны, то насадка бьет струей, а когда совмещены, то распыляет в форме веера. Есть ли что-то подобное на керхере - хз!

руки если не кривые , можно хоть чем помыть аккуратно...
+100

Нормально все моется керхером, ничего не загибается! давление поменьше и все будет гуд! я так же победил этот вентилятор) на даче разобрал и помыл, грязи было просто пипец!

Нормально все моется керхером, ничего не загибается! давление поменьше и все будет гуд! я так же победил этот вентилятор) на даче разобрал и помыл, грязи было просто пипец!

Здравствуйте, а можно поподробней, и что было с вентилятором?

да при включении вентика шум был, прям как на самолете, а после мойки я его совсем не слышу

Здравствуйте, а можно поподробней, и что было с вентилятором?

Вентилятор работал с остановкой в 10 сек., т.е. работал постоянно! Я снял бампер, открутил крепеж радиатора кондея с двух сторон, загнул ручку открывания капота чтоб не мешалась и минут 30 промывал оба радиатора. Итог вентилятор даже в пробках в +25 почти не включается. Я доволен)

Вентилятор работал с остановкой в 10 сек., т.е. работал постоянно! Я снял бампер, открутил крепеж радиатора кондея с двух сторон, загнул ручку открывания капота чтоб не мешалась и минут 30 промывал оба радиатора. Итог вентилятор даже в пробках в +25 почти не включается. Я доволен)

Спасибо за развёрнутый ответ!

vasserman,

вы струю воды в сторону двигателя так понимаю направляли? Завтра собираюсь этим на даче заняться. А точно надо бампер передний снимать? без этого никак? там долго возиться? А химию какую использовали?

Кстати, а там же радиатор крепится как снизу так и сверху?

Продолжая тему с кондиционером, который перестаёт охлаждать в жару через какое-то время работы, может кому интересно будет. Отдал сегодня машину, через пару часов звонят. Нашли проблему, погнулся какой то штифт, и при нагреве отходит, в результате срабатывает защита и отключает кондей. Отремонтировали, пошутили, что вечную гарантию дают. Почему сломался штифт - не сказали. Утечек и пр. нет в системе. Осталось дождаться +30, чтобы проверить. А сейчас при включении кондиционера такой дубак в машине становится :) Цена вопрос 60 евро.

vasserman,

вы струю воды в сторону двигателя так понимаю направляли? Завтра собираюсь этим на даче заняться. А точно надо бампер передний снимать? без этого никак? там долго возиться? А химию какую использовали?

Кстати, а там же радиатор крепится как снизу так и сверху?

Продолжая тему с кондиционером, который перестаёт охлаждать в жару через какое-то время работы, может кому интересно будет. Отдал сегодня машину, через пару часов звонят. Нашли проблему, погнулся какой то штифт, и при нагреве отходит, в результате срабатывает защита и отключает кондей. Отремонтировали, пошутили, что вечную гарантию дают. Почему сломался штифт - не сказали. Утечек и пр. нет в системе. Осталось дождаться +30, чтобы проверить. А сейчас при включении кондиционера такой дубак в машине становится :) Цена вопрос 60 евро.

Бампер снизу и сверху крепится на пистоны и еще у крыла на саморез и защелки. Мыл без химии. Радиатор крепится только сверху. ну и чтоб удобней было повернуть загнул ручку предохранителя замка капота, потом обратно выгнул)

vasserman,
спасибо. Мой сейчас как на северном полюсе в жару холодит :)