Подскажите товарищи буду очень признателен.
-Суть проблемы такова, во время парковки когда переключаю селектор из положения "D" в положения "R" и происходит удар(как молотком по подрамнику, аж иной раз машину немного качает).Ездил менял масло с фильтрам к оффиц-м обьяснил им суть проблемы попросил чтоб гляну, сказали только что подушки все в норме.Где то на форуме читал такое может быть из-за ШРУСа(пробовал руль выкручивал до упора и влево и вправо, вк-ю заднюю тоже самое). Неужели гидротрансформатор накрывается???

---------- Сообщение добавлено 06.05.2014 в 16:32 ----------

Подскажите сервис хороший где сделать диагностику АКПП, есть варианты сделать диагностику где обслуживаю авто.( оаяма-моторс, фк моторс, аида) но мне кажется там спецы по коробкам не очень.

Рекомендую обратиться в ФК Моторс на Щелковском шоссе, к Щанникову Максиму.

Втыкай не сразу из D в R пробуй выдержать на нетралке пару сек... мож какое то время еще послужит, в противном случае может и коробка так потихоньку умирает

Записался к Максиму на пятницу, по результатам отпишусь

Маленькое уточнение. Он там работает начальником смены, я так понимаю. Попросите, чтобы именно он сел к вам в машину(а не кто-то из его слесарей) и послушал этот звук. На ресепшене попросите, чтобы его пригласили.

Хорошо именно так и сделаю.Я звонил вчера уточнил работает ли он в выходные сказали да, соединили с мастером приемщиком, я записался и попросил чтобы он именно посмотрел, сказали без проблем.

Видел такое, происходит примерно так, хорошая горка(наклон), встал и воткнул P, заглушил и отпускает тормоза(аж кузов качается у некоторых) и машину держит коробка. Возвращается, заводит и нагруженную коробку перетыкает в D, удар/толчок, большие круглые глаза. Снова туда сюда передергивает, но т.к. авто держит на тормозах ничего похожего не происходит. Индивид успокаивается и уезжает. А всего-то, ставьте авто на ручник перед включением P. Остановился, N, ручник, отпускаем тормоз, P. И не будет ни стуков ни дергания.

Братец не паркинг а задняя включается с ударом на ровном месте и на ручнике и без него

Братец не паркинг а задняя включается с ударом на ровном месте и на ручнике и без него

Каков итог?

Максим посмотрел, прокатился, попереключал говорит все в норме щелкают соленоиды, а слышно их из за плохой шумоизоляции.Задняя бьет при переключении говорит это нормально, и провалы при переключении это норма для этого авто(больше газу и провалов не будет, маленькие обороты давления не хватает и поэтому есть провалы).Денег не взяли.Чет и не знаю мож надо было просканировать, там шум от МКАДа и толком не слышно, слышно отчетливо по утрам па парковке между авто.Как то так....

Максим посмотрел, прокатился, попереключал говорит все в норме щелкают соленоиды, а слышно их из за плохой шумоизоляции.Задняя бьет при переключении говорит это нормально, и провалы при переключении это норма для этого авто(больше газу и провалов не будет, маленькие обороты давления не хватает и поэтому есть провалы).Денег не взяли.Чет и не знаю мож надо было просканировать, там шум от МКАДа и толком не слышно, слышно отчетливо по утрам па парковке между авто.Как то так....

Ежели не уверен, то езжай к другому спецу, а лучше еще две диагностики проведи, если денег не жалко, конечно.

А так правильно говорят: надо ездить и не заморачиваться по поводу небольших шумов, дерганий, провалов, вибраций и тд., главное вовремя менять расходники и делать диагностику.
Что интересно, у самого все было в порядке, т.е. ничего не напрягало особо в поведении авто, пока не начал читать многочисленные темы с жалобами на автомат. Заговор производителей запчастей и масел, не иначе ;D

Что интересно, у самого все было в порядке, т.е. ничего не напрягало особо в поведении авто, пока не начал читать многочисленные темы с жалобами на автомат.

тут ты в точку:D самовнушение страшная сила...на сивке автомат нормальный;D ну поддергивается...но зато надежен