Уважаемые форумчане, понимаю что тема заезженная но прочитав много инфы все-таки решил поинтересоваться. Купил цивик месяц назад, через неделю поменял масло (5W30) и через три недели в движке масла нет, щуп сухой, только на самом кончике одна еле заметная капля. Из выхлопной трубы прет густой дым то белый, то серый. Все жидкости на месте кроме заветного масла. Выхлопуха вся в черной саже. Что это может быть? Кольца? Прокладка? Маслосъемные колпачки? Что и как с ремонтом? В какой сервис лучше обратиться и знаете ли что выйдет по деньгам?
Honda Civic VI D16Y7 1999 года, американка, рестайл
Масло ENEOS 5W30 полу синтетика

Разборка, промер - дальнейшие действия.

Вскрытие покажет))) В любом случае менять кольца, колпачки прокладки (это минимум) Колечки стоят около 1500р на один горшок, ориджинал! Колпачки рублей в 500 влезешь, все 16. Прокладка под голову рубля 2. А там уже посмотришь на состояние поршней, вкладышей и тд...
Недавно делали мотор с корешем ему, масло кушала много, поменяли прокладки, сальники, кольца, колпачки, ремни. Помыли, почистили. Все остальное в норме было. Кушать масло перестала. Обошлось все рублей в 10-12 максимум. Но делал он все сам.

Вскрытие покажет))) В любом случае менять кольца, колпачки прокладки (это минимум) Колечки стоят около 1500р на один горшок, ориджинал! Колпачки рублей в 500 влезешь, все 16. Прокладка под голову рубля 2. А там уже посмотришь на состояние поршней, вкладышей и тд...
Недавно делали мотор с корешем ему, масло кушала много, поменяли прокладки, сальники, кольца, колпачки, ремни. Помыли, почистили. Все остальное в норме было. Кушать масло перестала. Обошлось все рублей в 10-12 максимум. Но делал он все сам.

на эти моторы кольца 2к за комплект на 4 котла бери не хочу... они же идут в оригинале

на эти моторы кольца 2к за комплект на 4 котла бери не хочу... они же идут в оригинале
Мы покупали на д15 3-стэйдж. 1500р - 5 колец.
Если 2000р за 4 горшка, так это аще даром))