Слышал моють в кислоте,дает результат??

купи новую. заменители есть недорогие. я в том году покупал четырёхпроводную около 1,5 т. рублей
тем более у тебя ошибка по лямбде горит. значит что-то произошло внутри (сломался грубо говоря сам датчик), там отмывка не поможет
ещё как вариант посмотри проводку, может где провод до лямды оборвался?

Чтоб не плодить новые темы спрошу здесь же.
есть егешка с d15b2 горела ошибка 1, лямбда.
поменял лямбду на новую, ошибка все равно горит, сигнал до мозгов идет, напряжение меняется в зависимости от оборотов. куда копать?

Может после замены нужно обнулить память ошибок? Или делал?)

делал конечно! несколько раз. все равно горит.

После замены крышки трамблёра и бегунка, при торможении двигателем загарается чек. Самодиагностика говорит датчик кислорода (лямбда). Лямбду менял до заменя крышки с бегунком, было все норм. Что может быть??

sergeyzeldol,
проводку от мозга до лямбды проверь

Проверил проводку от разъема лямбды до мозга, все норм.

sergeyzeldol,
А лямбда 1 или 4х проводная ?

2х проводная. Один провод сигнальный, второй масса.

Двух как бы небывает. Масса от коллектора самого берется, тч провод один всего из лямбды

В мануале было так написано. 1 провод сигнал, 2ой gnd. Сегодня вообще отключил ее, чек каким то образом опять загорелся. Мозги предварительно обнулил. Что может быть?

В мануале было так написано. 1 провод сигнал, 2ой gnd. Сегодня вообще отключил ее, чек каким то образом опять загорелся. Мозги предварительно обнулил. Что может быть?

Да и правда чудеса какие-то, отключил датчик и чек загорелся :D Сразу бы лампу чека вынул чтобы чек вообще не горел

Да и правда чудеса какие-то, отключил датчик и чек загорелся :D Сразу бы лампу чека вынул чтобы чек вообще не горел

Он не постоянно горит. Если ездить по городу, то он и не загарится, а вот когда по трассе с постоянной скоростью едешь, загарается.