Всем Привет! Возможно эта тема обсуждалась, но по крайней мере такую я не нашёл. При работе на холостом ходу из под правого глушака постоянно хлюпает вода, слева нет, так как там есть относительно не большое отверстие из которого вода вытекает. Кто-нибудь боролся с этой неприятностью? Если да то как?

Всем Привет! Возможно эта тема обсуждалась, но по крайней мере такую я не нашёл. При работе на холостом ходу из под правого глушака постоянно хлюпает вода, слева нет, так как там есть относительно не большое отверстие из которого вода вытекает. Кто-нибудь боролся с этой неприятностью? Если да то как?

А зачем, инженеры хонда дебилы? Ну заткнешь будет глушитель гнить. Можешь одеть шлангочку туды, и вывести по центру авто.

Всем Привет! Возможно эта тема обсуждалась, но по крайней мере такую я не нашёл. При работе на холостом ходу из под правого глушака постоянно хлюпает вода, слева нет, так как там есть относительно не большое отверстие из которого вода вытекает. Кто-нибудь боролся с этой неприятностью? Если да то как?

Кароче, тачку за бампер передний поднимаеш, и всю шляпу из глушака выливаешь, делов то, под пивас с пацанами на 5 минут)

Кароче, тачку за бампер передний поднимаеш, и всю шляпу из глушака выливаешь, делов то, под пивас с пацанами на 5 минут)

(^_^) так ведь это же временное лечение))) Хотя идея интересная)

(^_^) так ведь это же временное лечение))) Хотя идея интересная)

на самом деле шуткую я, у меня такая же хрень, и хер знает как бороться

на самом деле шуткую я, у меня такая же хрень, и хер знает как бороться

На выходных разберу там всё полностью, узнаю где там собирается вода, а там будет видно что можно будет предпринять, если получится, то выложу фотоотчёт)

у меня кстати дырка в глушаке помойму справа а не с лева, хотя мож путаю

у меня кстати дырка в глушаке помойму справа а не с лева, хотя мож путаю

да там только одно отверстие, сам тоже не помню с какой именно стороны, написал наугад. факт в том что где оно есть, то там всё нормально со звучанием, вот думаю может есть возможность просверлить отверстие и с другой стороны.

да там только одно отверстие, сам тоже не помню с какой именно стороны, написал наугад. факт в том что где оно есть, то там всё нормально со звучанием, вот думаю может есть возможность просверлить отверстие и с другой стороны.

вот хз, не проста так забубенили дырку только с одной стороны

дайте оборотов до отсечки пару раз во время езды,
тем более коробка механика позволяет..

вот хз, не проста так забубенили дырку только с одной стороны

Возможно инженера думали так- бензин у нас офигенный, сгорает весь, конденсата в нём нет, а глубоких луж у них точно нет, особенно таких чтобы в глушитель зачерпывался и поэтому так как там разветвление на два выхлопа соединены в одну систему, то одной дырочки будет достаточно! Но в России всё не так же! И поэтому требуется модернизация своими руками и своим мозгом.

---------- Сообщение добавлено 08.05.2014 в 18:44 ----------


дайте оборотов до отсечки пару раз во время езды,
тем более коробка механика позволяет..

Да вот именно что это делалось и не пару раз! Да, на время всё проходит, постоишь пару часиков, проездишь по луже и всё по новой! ((( КАК вообще можно допускать такие косячки? ведь это же не ваз!?

almyst83,
В таком случае установите себе хорошую музыку и закройте окно:) эта машина вас до луны довезет.

У меня так было весной. Машина около часа-полутора стояла на холостом и в глушаке собрался конденсат. На следующий день меня это сильно смутило. Машина стояла не ровно, наклонена на левый бок и булькающий звук тоже шел слева. Газ в пол пару раз и все вылетело. Проблем вообще нет.

прошлым летом постояли 2 недельки. Завел - забулькало. Тапок в пол до отсечки... морда белой оки, стоящей позади, стала черной))

Это у всех так. На горку заехать, морда чтоб чутка повыше была и дать газу до отсечки пару раз. Будете сильно удивлены обилием вылившейся из глушаков жидкости)))