Сегодня на пересечении Университетского пр. с просп. Вернадского в 18:35 был свидетелем, как в Civic 5d, тронувшемуся на только что зажегшийся зеленый свет въехала в правую бочину какая-то дама. Если нужен свидетель при спорной ситуации в ГИБДД могу подтвердить, что Civic ехал на разрешающий сигнал светофора. Обращайтесь.

Сегодня на пересечении Университетского пр. с просп. Вернадского в 18:35 был свидетелем, как в Civic 5d, тронувшемуся на только что зажегшийся зеленый свет въехала в правую бочину какая-то дама. Если нужен свидетель при спорной ситуации в ГИБДД могу подтвердить, что Civic ехал на разрешающий сигнал светофора. Обращайтесь.

А что тут пишиш, почему сразу свои координаты не оставил, пострадавшей стороне?

Не сразу дошло что нужно было сделать ??? :-*

Не сразу дошло что нужно было сделать ??? :-*

Ну ты пишиш, что был свидетелем ДТП, так что тут то писать.
Был свидетелем, так остановился бы и оставил свои координаты(тем кто поучаствовал в ДТП), чтоб по приезду ДПС их вписали в показания со ссылкой на тебя.
Все просто, а сейчас врядли кто тут отзовется.

Ну ты пишиш, что был свидетелем ДТП, так что тут то писать.
Был свидетелем, так остановился бы и оставил свои координаты(тем кто поучаствовал в ДТП), чтоб по приезду ДПС их вписали в показания со ссылкой на тебя.
Все просто, а сейчас врядли кто тут отзовется.


alex@022, он же написал, что не сразу допонял... что тут непонятного? А написал он это из самых чистых побуждений... предложил помощь. Я бы тоже сюда в первую очередь написал.

PaNo, не знаю прокатит или нет, но попробуй набрать в ГАИ (на горячую линию или еще куда) и узнать куда надо обратиться. Может помогут. Вообще, по логике, если прийти в ГАИ и сообщить, что был свидетелем, то они должны это дело поднять и записать тебя туда как свидетеля. А потом, если надо уже будут звонить. попробуй.
А если ты еще и номера запомнил, то вообще отлично. Еще пригодится вспомнить машину с дамочкой и всякие мелкие подробности.

перед тем как трогаться со светофора нужно
1) пропустить машины завершающие маневр
2) пропустить еще кучу *даков которые летят на красный.
по-моему два простых правила, и никаких потом проблем)

перед тем как трогаться со светофора нужно
1) пропустить машины завершающие маневр
2) пропустить еще кучу *даков которые летят на красный.
по-моему два простых правила, и никаких потом проблем)

3) Купить ржавую копейку и выезжать на охоту - бить их в задний бампер, чтоб кузов повело...

Вообще, думаю, что все решится в пользу Civic'a, т.к. автомобили, стартующие со светофора, успели уже пересечь 3 полосы движения слева и выехать на другую часть дороги, где перпендикулярные авто едут справа.


перед тем как трогаться со светофора нужно
1) пропустить машины завершающие маневр
2) пропустить еще кучу *даков которые летят на красный.
по-моему два простых правила, и никаких потом проблем)

Правило 3-х Д: "Дай Дорогу Дураку" ;)




Не сразу дошло что нужно было сделать ??? :-*

Ну ты пишиш, что был свидетелем ДТП, так что тут то писать.
Был свидетелем, так остановился бы и оставил свои координаты(тем кто поучаствовал в ДТП), чтоб по приезду ДПС их вписали в показания со ссылкой на тебя.
Все просто, а сейчас врядли кто тут отзовется.

Все, действительно просто, когда сотрясаешь воздух, а как что-то сделать, тут уже 70% из тех, кому "просто" проезжают мимо. Сделал что мог- в данной ситуации, написал на форуме, мало ли, кому понадобится, как-никак несколько тысяч московских Цивиководов из клуба.

соблюдая все правила не застрахован ни от чего...нечего обвинять людей...с к4аждым может случиться...можно пропустить машины завершающие маневр а за ними еще одна тоже пытается маневр завершить и в тебя...хорошо что человек написал, мож тут пострадавший есть...Спасибо таким людям! жаль конечно что сразу не сообразил.

соблюдая все правила не застрахован ни от чего...нечего обвинять людей...с к4аждым может случиться...можно пропустить машины завершающие маневр а за ними еще одна тоже пытается маневр завершить и в тебя...хорошо что человек написал, мож тут пострадавший есть...Спасибо таким людям! жаль конечно что сразу не сообразил.

именно на этот случай там второй пункт)

перед тем как трогаться со светофора нужно
1) пропустить машины завершающие маневр
2) пропустить еще кучу *даков которые летят на красный.
по-моему два простых правила, и никаких потом проблем)

3) Купить ржавую копейку и выезжать на охоту - бить их в задний бампер, чтоб кузов повело...


У "копейки?" (хотя иногда самому купить НЕ ржавую 21 Волгу, и делать именно это)

Обычно при подобных авариях на перекрестке все участники считают себя правыми!
На деле виновника вычисляют так: отмеряют расстояние, проеханное каждым участником от своей стоп-линии до места удара. Кто больше проехал тот и прав.

Обычно при подобных авариях на перекрестке все участники считают себя правыми!
На деле виновника вычисляют так: отмеряют расстояние, проеханное каждым участником от своей стоп-линии до места удара. Кто больше проехал тот и прав.


откуда у тебя такая информация?

Из практики общения с ГАИ (в.т.ч. знакомыми) принцып завершения маневра.

Водитель выехавший на перекресток до включения запрещающего сигнала, должен завершить его проезд, а водитель начинающий движение должен убедиться в безопасности маневра и пропустить транспот находящийся на перекрестке и завершающий свой маневр.