Итак, вечером с машиной все было хорошо, утром завожу машину и понимаю по звуку что в двигателе беда(((. Открываю капот - ремень ГРМа не натянут, ролик натяжной расслаблен, короче прокрутило ремень...
Возникают вопросы:
1. От чего это могло произойти.
2. Двигателю п.здец или полный п.здец.
3. Что придется менять в лушем и в худшем случае.
Двигатель d13b2
Заранее благодарен.

возможно ролик был слабо затянут.... ну а насчет двигла, у мну на D15B2 порвало ремень ГРМ.... ну ниче, клапана не погнуло... с дрыгом все намана... оното впринцепе и ниче нидолжно случится... ну прокрутил коленвал поршня впустую и все.... так что покупай новый ролик.. погляди еще может сразу ремень ГРМ заменить по ходу.. и вперед....

Для начала новый ремень с роликом и попробуй завести! Если клапана того-этого,то хуже не станет - ремон в любом случае дорог,если с клапанами всё в порядке,то машина заведётся и поедет без проблем! Хотя по-хорошему надо скинуть башку и посмотреть,но это тянет за собой сразу замену прокладки ГБЦ.. Так что думайте сами! А причины почему произошло - могли не дотянуть ролик,мог попасться плохой ролик и его крепление ппросто сломалось либо само по себе,либо от перетяжки..
В лучшем случае поменять ролик и ремень,в худшем ремонт бошки,есть вероятность повреждения поршня,но это уже полный ппц - проще двиг сменить и дешевле!